两种汽车发动机，涡轮的好还是自吸的好？
汽车行业是应该有追求的，业者希望让发动机有更大马力，更省油，更有驾驶乐趣所以才有了不断改进的自然吸气发动机，以及涡轮增压
编辑：安宝来源：汽车装具网
汽车行业是应该有追求的，业者希望让发动机有更大马力，更省油，更有驾驶乐趣&&所以才有了不断改进的自然吸气发动机，以及涡轮增压技术的出现和应用。
目前各大厂家都将研发重点投入小排量涡轮发动机，大排量自然吸气发动机正在逐渐被冷落。但是，小排量发动机就真的像广告上宣传的那样小而强大，大排量自然吸气就真的像传言说的那样又低效又费油吗？
一款看似排量很大的3.0V6发动机和一款主流的2.0T发动机装备在级别相同的两款车上，它们的油耗却竟然是如此的接近。除此之外，二者配置水平和车身尺寸也大同小异，价格也几乎相同。这个例子同样证明了两款车在重量相近的前提下，不论采用什么样的发动机，油耗的差别都不会很大。
但油耗只是一个方面，究竟同等功率的小排量涡轮增压和大排量自然吸气发动机在体验方面有什么区别呢？先从大排量自然吸气发动机优势说说吧。
大排量自然吸气发动机的真正优势在于NVH控制
相信接触过大排量发动机的人都知道，高功率的小排量发动机虽然在动力上能做到和大排量自然吸气不相上下的水平，但却是以牺牲震动，噪音和平顺性为代价的。一款自然吸气发动机很容易做到发动机出力特性的线性和平顺，而涡轮增压发动机则很难做到这一点。尽管近年来很多厂商投入大量研发力量去不断完善涡轮增压发动机，使之越来越平顺，但是受结构的限制，其平顺性方面的永远无法和大排量自然吸气媲美。为了避免这一问题，工程师们往往要在装备涡轮增压发动机车型的隔音降噪方面花更大的精力，但这样做无疑会增加成本，抵消掉小排量涡轮增压发动机在税收方面的优势。
大排量自然吸气发动机的输出特性更加适合日常使用
同等功率的前提下，大排量发动机的输出特性是很线性的，这一点，涡轮增压发动机永远无法比拟。先说头段动力，涡轮增压发动机的涡轮必须在转速达到正压点才能增压，在这个转速之前，涡轮发动机的扭距可以说很弱，虽然目前的研发方向是不断缩小涡轮尺寸，将涡轮正压点转速降低，并努力削弱正压点到来时的冲击。我们也的确在主观上感觉到涡轮增压发动机显得越来越平顺。但实际上，要想完全磨平转速达到正压点时的冲击，在目前是做不到的。只要路况稍微复杂一些，比如走走停停的拥堵路况，发动机转速始终在涡轮正压点临界，或者是在连续弯道的上坡盘山路上，小排量涡轮增压发动机的头段平顺度和润度永远不是大排量自然吸气发动机的对手。
涡轮发动机的后段动力同样是弱项，在泄压阀打开之后，扭矩会迅速衰减，虽然后段动力我们平时几乎用不到，只有在赛道上才会非常明显的体会到这一点，不过在偶尔需要紧急加速超车时，这一点就会显得非常重要。
虽然在长久来看，涡轮增压发动机大有取代自然吸气发动机之势，但从目前的情况来看，涡轮增压发动机在NVH控制，动力输出特性等方面，仍然和同等功率，但排量更大的自然吸气发动机存在一定的差距。尤其是那些仍然采用大排量自然吸气发动机，并将价格做到与同等功率小排量自然吸气发动机同一水平的车型，仍然是值得消费者重点考虑的。
总结：虽然自然吸气发动机比较可靠完善，但是涡轮增压在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。&
原文地址：/348/49186.html
责任编辑：安宝
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　　1.涡轮增压和自然吸气到底哪个好？
　　Linc：一只想问问关于涡轮增压和自然吸气的问题，汽车之家车黑太多了没一句真话。很多人说涡轮增压零件多容易坏，保养维修昂贵，自然吸气历史悠久，技术成熟，保养便宜。可是现在市面上的车越来越多被涡轮增压代替。非常希望葱哥能科普一期涡轮增压和自然吸气的知识。
　　答：关于涡轮增压和自然吸气的特点和区别，我们用2.3升自然吸气和1.8升涡轮增压来做个对比。
　　首先是动力输出方面，2.3自然吸气的在整个转速区间内动力输出线性，给你的感受就是平顺。弱点是扭矩相对涡轮比较低，就是说在中低转速加速时，没有1.8T的涡轮劲儿大。因为现在新的涡轮基本上在1转左右涡轮旧开始介入了，就可以一直输出一个比较大的扭矩，所以开起来可能会感觉到，转速稍微一起来，加速就特别猛。
　　关于稳定性和易坏的事，这个几乎不用担心了，涡轮的技术一直都很成熟，稳定性也没有问题，如果非要从稳定性上找问题的话就是，他确实比普通多了涡轮的组件，多了一点出故障的概率而已。寿命不是问题。
　　经济性上，同一部车同等动力指标的情况下，涡轮的小，自然要省油一些，但是不会太夸张，因为影响油耗的因素太多了。而大多数涡轮增压的车需要加更高标号的汽油。保养方面，涡轮增压会比普通贵上一些，经济型的车来讲会贵个100-200元，主要是对机油的要求比较高。
　　最后，葱哥在《一起涨姿势》的节目中讲到过涡轮增压的来历，微信（汽车洋葱圈）回复“涡轮增压”就可以看到啦。
　　2.胎压监测有必要吗？
　　风若吹：葱哥，汽车胎压检测器有必要装吗？新手不太懂，看网上推荐的好像是必备的东东
　　答：还是有必要的，明天节目里会说到。顺便说一句，葱哥在“葱哥精选”里开始了胎压监测仪的，你可以参与。东西已经测试过很好用，比较简单。
　　3.四轮定位在哪做好？
　　py：葱哥，做四轮定位是不是要在4s店做比较好？？？？有人说4s店对车的具体数值比较清楚，做出来效果会比较好些，是这样的吗？？？
　　答：店做好，性价比高，一般的车，大一点的店都很清楚的，除非你弄个什么的。另外说一句，如果开起来没症状，也没什么偏磨的问题，是不用做四轮定位的。
　　4.舱别用水洗！
　　折了半边翅膀的路过蜻蜓：葱哥，洗车时用高压水枪清洗舱会怎么样？ 我本来不打算让洗车店用水冲的，等我反应过来之后，舱已经在滴水了。这样洗了以后会不会有什么不良影响呢？
　　答：这样清洗很容易短路，非常不建议！若没有故障灯，不抖动应该没事儿，以后千万别这么搞了，脏就脏呗也看不见。如果想清洗，用清洗泡沫。
　　5.恭喜你，保险买得好！
　　M?Power：葱哥，由于前方有辆车横穿马路，我在避让变道过程中，车尾巴被一辆车头擦到，交警过来直接判我全责。这种情况是不是我全责？由于我是第一次出，所以不了解。请回答。
　　答：是你全责，以后记得让速不让道，另外，随时观察你车辆四周的状态是非常必要的。
　　M?Power：好的，我会记住这个道理的。还有我今年只损和三者，三者50万额度。还有这两个的不计免赔也都买了。其它方面的没买。已经报了我这边的保险，这样我是不是可以不用自己出钱？给你看下图片，刮擦不是很严重，但对方是。
　　答：你买的保险非常合理，不需要你花一分钱，三者买50w是对的，恭喜你。怎么买保险，还有疑问的小伙伴可以微信（汽车洋葱圈）回复“保险”查看葱哥之前的一期节目。
　　6.高速开多少最省油？
　　哼哼哈嘿！：葱哥 我就想咨询下到底小车高速多少速度最省油 有的说100有的说90 我开80感觉比90还省油 到底多少最省
　　答：这事儿是不能单纯按照车速说的，因为每个车都不一样。
　　从理论上说，应该是车的行驶阻力和动力输出达到平衡的时候最省油。一般来讲就是70-80，因为再高的话风阻的增大会非常明显，然后使用最高档位，轻轻稳住油门，维持转速在低转速区间。如果你的车能显示瞬时油耗的话，下次开高速时候可以试一下，注意观察速度、转速、档位以及瞬时油耗。
　　其次就是尽量少用刹车，提前松油门减速，不要急加速，这些都是省油小技巧，送给你。
　　7.换机油影响怠速吗？
　　№受毪&ぴ&g{：葱哥，问您个事，我朋友的车，的时候怠速是1000，第二次换机油是800，现在又换了一次机油是正常不？第三次换的机油好不？
　　答：怠速和机油没直接关系，车进入工作状态（水温达到90）怠速应该在650-之间。其他情况下车辆会根据水温和负荷自动调节怠速高低。没事。
　　再给小伙伴们推荐几篇文章，关注葱哥的微信：汽车洋葱圈，按照下图中的提示，回复关键词即可查看。
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& 涡轮增压和自吸发动机区别在哪？
涡轮增压和自吸发动机区别在哪？
19:18:28&&出处：&&作者：关囡
编辑：鲲鹏 &&)
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声望5 精华0帖子八豆6224 积分7332注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 10:04
看大家为了大排量自吸还是小排量涡轮讨论的水深火热，那我另开一贴，毕竟大部分的都是屌丝，买的车大部分都是家用啊？
那问题来了，家用一般都是1.6-2.4的排量，有高手说说，到底是1.xT的涡轮好，还是2.x的自吸好呢？
咱们就从 油耗， 后期保养，动力（前段，后段），以及故障率来阐述下啊？
这也是困扰鄙人很久的问题， 到底买小排量T，还是2.4自吸？ 毕竟， 小排量目前看在税费以及油耗貌似比自吸的有优势，但是有传言涡轮的故障率较高，后期提速有限，后期维修成本高，所以，希望得到砖家，过来人，高手的指点？
如果0-100新车一样，10w公里后差别就很大了.
总评分:&八豆 + 1&
。。。。。木有鸡鸡的鸡，不是一只真正的鸡鸡！
声望0 精华0帖子八豆3987 积分7758注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 10:07
动力上 基本上带T的*1.3&&= 自吸& &仅仅是功率&&扭矩还是稍微有点差距的
油耗上 不要认为带T的省油& && & 根据我的观察&&1.8T的 油耗不在2.4之下
宝马的 2.0T 动力是刚刚的& &但是油耗貌似比3.0的自吸还要强
维护保养上& &肯定不是一个档次的&&
家用 还是 自吸吧& &2.0-2.5 足够了
个人意见&&不习勿喷
声望2 精华2帖子八豆11378 积分15089注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-2-4 10:08
看完这个帖子，你就有答案了。
声望8 精华3帖子八豆9619 积分10798注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-2-4 10:08
家用你用到涡轮废掉得要多少年
声望3 精华3帖子八豆10526 积分13827注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-2-4 10:09
声望0 精华0帖子八豆635 积分755注册时间最后登录
珠江路上踩三轮的
<em id="authorposton15-2-4 10:11
我倾向于2.0及以下买自吸，便宜、可靠。税费也不高，油耗也高不到哪里去。
2.0以上的税费、油耗都高不少，涡轮的就比较划算。当然，这是屌丝思维，买大排量or高动力的有钱人不在乎这点
声望1 精华1帖子八豆9694 积分17760注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-2-4 10:13
家用1.8的自吸就可以了~~~正常绝对不会不够用~~~~何必要2.X？
声望0 精华0帖子八豆8597 积分9252注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-2-4 10:20
家用选好开，好养，好修的三好学生，还是自吸靠谱
实在要追求扭矩，加速什么的话，选涡轮
声望0 精华0帖子八豆1150 积分1917注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton15-2-4 10:25
每隔几个月就有这种帖子出来调剂一下论坛气氛。。。
挺好的。。。
暴力开车，不考虑油耗。
只开手动。。。所以从来只有肉人，没有肉车。。。我想让它快就快，想让它慢就慢。。。
不解释。。。
声望0 精华0帖子八豆3216 积分3262注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-2-4 10:34
我看你了解也够多的了，各有优劣，选择适合自己的。
声望6 精华1帖子八豆32643 积分53511注册时间最后登录
<em id="authorposton15-2-4 10:36
家用1.3T就够用了。 大了，实属浪费。
声望0 精华0帖子八豆2211 积分3042注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-2-4 10:41
厂家的趋势是1.2T，1.4T取代1.6,2.0;1.8T取代2.4
声望0 精华0帖子八豆196555 积分199477注册时间最后登录
<em id="authorposton15-2-4 10:49
15年会出现大量的1.0T 1.2T的车& &到18年的时候 1.2T左右的车子将是满街跑，你那会儿除非有钱才买得到自吸的车子
车场不是傻子，市场也不是盲目的& &很多人买个1.8自吸可能觉得不错，但是阻挡不了小排量自吸被市场淘汰的命运
关于xzx缺不缺德您自己看http://bbs.8080.net/thread--1.html
声望4 精华4帖子八豆12523 积分34372注册时间最后登录
<em id="authorposton15-2-4 10:53
买2手的，价格便宜，量又足。特别好的方案，就是买邻居的车。
声望5 精华0帖子八豆6044 积分8674注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 11:04
可以这么理解吗？
小排带T的等于CPU超频，大排自吸的等于天生比较强悍的CPU，类似至强
声望0 精华0帖子八豆5767 积分8117注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 11:13
我的伊兰特1.6自吸（已经停产的那款），我非常满意除了机油三滤不做任何清洗，目前没有任何维修目前3年了。动力都是刚刚本人亲自驾驶，没有其他人开过。基本上都是暴力驾驶，3000+换挡（我喜欢发动机轰鸣声）3档缺点破百，基本上是7个-8个油。
声望7 精华2帖子八豆9600 积分10977注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-2-4 11:25
看看车厂出什么发动机趋势就好了
声望1 精华1帖子八豆7976 积分12824注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-2-4 11:31
家用紧凑型，感觉1.8够了，1.4T的价格性价比不高
声望0 精华0帖子八豆4442 积分5645注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-2-4 11:51
我个人喜欢自吸，如果需要强动力就买排量越大的车，但是现实问题就是市场的现状是你喜欢的车型基本不会配你想要的配置，或者也配不起来，比如我喜欢小钢炮，小A0的车肯定没有配大排量的，或许是因为机舱放不下？所以小钢炮需要动力往往只能1.4T了。
那些体型大的车，因为价格相对也高，为了满足国人追求高大上的欲望也都开始放弃自吸上1.6T 2.0T，比如新款508目前没有上大排量自吸的意思，都是1.2T&&1.6T&&1.8T，想买大排量也买不卓啊。。。。。。
还有一种情况我想说的是，对于2.0T 甚至3.0T 这类发动机，本身就是大排量，又带涡轮，如何讨论了？
声望0 精华0帖子八豆7571 积分11080注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-2-4 12:50
别忘记了，同一款车，往往带T的会比不带T的多出来许多安全配置！
踏平东京！
声望1 精华1帖子八豆2204 积分8977注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 12:56
purplebee 发表于
我倾向于2.0及以下买自吸，便宜、可靠。税费也不高，油耗也高不到哪里去。
2.0以上的税费、油耗都高不少， ...
帮你补充一点，保养也便宜些
声望1 精华1帖子八豆2204 积分8977注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 12:59
NA/MT 发表于
每隔几个月就有这种帖子出来调剂一下论坛气氛。。。
挺好的。。。
暴力开车，不考虑油耗。
看法和你一样，自动的车没办法，有个反应时间，手动的车，无论什么排量的自吸，真的只有肉人没有肉车
声望0 精华0帖子八豆1150 积分1917注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton15-2-4 13:01
神仙客 发表于
看法和你一样，自动的车没办法，有个反应时间，手动的车，无论什么排量的自吸，真的只有肉人没有肉车 ...
在一起。。。
声望5 精华0帖子八豆9377 积分10620注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-2-4 13:07
家用路上开差别不大
2.0T以上的都不错，其余的看你能不能接受7速干式双离合了
声望2 精华2帖子八豆11378 积分15089注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-2-4 13:07
心蓝Edward 发表于
我个人喜欢自吸，如果需要强动力就买排量越大的车，但是现实问题就是市场的现状是你喜欢的车型基本不会配你 ...
机舱放不下？ 你知道高尔夫GTI前几年有W12的6.0么？
声望1 精华1帖子八豆2204 积分8977注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-2-4 13:12
帮楼主补充一下，常跑高速的，还是带T的比较爽，因为5档100+时候，你想猛加速超车，我这1.6的踩下去根本没反应，得悠上去，除非减档再加速，可那么快的速度，想超车都是瞬间的事，等你减档再加速，时机说不定就过去了，还有，高速情况下减档的顿挫不大好掌握
带T的涡轮介入，估计轰的一声就超过去了，我猜的，没玩过
声望0 精华0帖子八豆1150 积分1917注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton15-2-4 13:26
25楼的心脏又开涡轮增压了。。。
赶紧回家吃个降压药。。。
不然小心心脏爆掉。。。
哦~！对了。。。
多给心脏来点高级全合成机油润滑一下就好。。。
一定要多备个几桶。。。耗的快。。。
声望0 精华0帖子八豆4683 积分4930注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-2-4 13:36
3.0V6&2.0T&2.5V6&2.4L4&1.8T
此人签名过于YD，已被系统删除！
声望0 精华0帖子八豆3307 积分3509注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-2-4 13:53
T贵，保养费用高
声望5 精华0帖子八豆4800 积分6360注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-2-4 14:14
木哈哈 发表于
家用1.8的自吸就可以了~~~正常绝对不会不够用~~~~何必要2.X？
2.0NA表示地板油的时候推背感还是略有不足的
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
国货当自强
国产车主，用户在指定帖子中申请获得
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