涡轮增压发动机寿命在行驶前需要热车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-03 09:53 标签： 涡轮增压发动机寿命
涡轮增压发动机需要热车吗？中山司机正确的热车方法...
如今，涡轮增压发动机已经成为主流，与原来的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有排量小、动力强等优势，但是相比之下，涡轮增压发动机对油品较高或在后期保养上费用要稍高一些。
我们知道，在冬季用车时，一开始启动车辆需要先热车，那么涡轮增压发动机启动时需要热车吗？准确的讲，涡轮增压发动机在冬季冷车启动车同样需要热车，当然和自吸发动机也一样，不能长时间原地怠速热车，一般半分钟左右就可以了。
所谓涡轮增压发动机，其实还是发动机，只不过这种发动机加了涡轮而已，而且，一般来讲，涡轮在介入时，发动机的转速一般在1500转以上，因此，可以说，发动机刚启动时，涡轮是基本不会介入工作的。
正确的使用方法是：
在冷启动的半分钟至一分钟的时间里先怠速运转，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转，在冬天，冷车启动后一定要注意先让车热热再走，它舒服您也舒服。
不过需要注意的是，当发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在车辆启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟，转速尽量不要超过2000转，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，在行驶了3、5分钟后发动机各项指数正常以后就可以按照自己的驾驶习惯去驾驶了。涡轮增压发动机也不宜长时间怠速行驶，最多不要超过二十分钟。
来源 | 汽车观察家
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涡轮增压发动机汽车行使前需要热车么
我有更好的答案
涡轮增压发动机行车前需要怠速热车；夏天3分钟，冬天5分钟。
涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要遵循以下的方法：1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油模块，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
成都货车顾问
不需要,同样,现代的涡轮车停车也不需要散热,电子风扇会为你搞定散热
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杂牌工程师
不需要,同样,现代的涡轮车停车也不需要散热,电子风扇会为你搞定散热
需要简短的热车，目的是将机油充分包裹涡轮总成，以至于旋转速度极快的涡轮因为没有足够的机油散热而烧毁。不过短时间即可30秒到1分钟足够。因为涡轮车一般都是全合成机油，抗剪切、冷启动性能都很好，热车时不用管水温表上不上升。
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先说说为什么要热车？
热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。
那不热车会有什么危害？
如果让你一起床就干活，你会是什么感受？
车子也一样啊，刚被叫醒就干重活的话，久而久之，很容易短命的啦！呃，这个短命，说的是发动机。
发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。
不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。
热车时间越长越好吗？
点着火后，车在原地稍作等待，等转速下降后再启动车辆。如果刚着车时，转速在2000转以上，那么需要等待约30秒-1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳，定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
那么，热车时间是越长越好吗？
当然不是啦！热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。
另外，带涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。
对于汽车预热，售后维修专家说了，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。
关于热车，老司机爱这样干……
生活中，很多司机都不会刻意去热车。小编随机问了身边6个开车的朋友，有3个说不会刻意去热车，他们都是打火后怠速慢慢走，等水箱温度正常后再加速，而他们的车子用了也有4-6年了，发动机一直安然无恙。
所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。
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