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阅读　　自今年1月1日起，虽说购置税减半的政策已经没有了，但是今年的购置税还是要比正常情况下少个2.5%，因此近几年卖得火热的SUV，也出现了小排量的涡轮增压的车型。
　　可是由于民间流传的关于很多涡轮增压的流言，让原本对其十分青睐的车主转而去买自吸型的车型。那民间的这些流言都是真的吗？下面我们就一起来看看。【】
　　1、涡轮增压器容易坏，维修费用高
　　如今随着汽车工业的发展，造车技术也有提升，现在的涡轮增压器，和整辆车的使用寿命没有什么区别，通常都是汽车能开多久，〖〗涡轮增压器就能用多久；即使很不幸，你真的就把它用坏了，那也是能独立换个新的，同时费用并没有多高。
　　2、涡轮增压汽车要用高标号油
　　汽车加哪种标号的油，是根据发动机的压缩比来决定的。阅读涡轮增压都是利用废气来工作的，不管是哪种标号油，燃烧后的废气起到的作用都是相同的，所以并不是涡轮增压的汽车就一定得加高标号油。
　　3、涡轮增压汽车要用高质量机油
　　确实如果是质量太差的机油，不能给涡轮增压的汽车用，《》否则有可能出现烧机油的情况；可是这也并不是说涡轮增压的汽车就一定要用最好的机油，使用抗碱性强、耐高温的机油就好了。
　　4、车辆启动后，要热几分钟的车
　　其实热车可以通过低速行驶来实现，没必要一定要怠速热车，这样不仅会浪费油耗，原文/而且还会产生过多的积碳，对汽车有害无益。
　　5、堵车时涡轮增压就没用了
　　可能一些涡轮增压的汽车动力迟滞的较为明显，这在堵车时的确会受到影响；可是如今不少的汽车在转速达到1200转时，涡轮就会工作了。所以这种说法说的并不准确。阅读
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有关涡轮的五大谣言 涡轮容易坏吗？
来源：掌付通车主网| 点击：310 | 发布日期： | 责任编辑：掌付通车主网|
选车是自然吸气还是涡轮增压？不少人在买车时总会纠结这个问题，为什么会这样？因为网络上流传这关于涡轮的几大流言，到底是真是假，我们拭目以待。
一、熄火前要怠速几分钟，否则涡轮增压器容易坏
曾经的涡轮增压器的散热是依靠发动机的冷却系统，发动机停散热就没法继续，不过现在早已摒弃这一系统，而是通过电子水泵散热，熄火后靠电池也可以继续散热。
二、涡轮比自然吸气更容易坏？
涡轮增压器和发动机早已经同生共死，在发动机的生命周期内都无需更换。
三、涡轮增压器要高标汽油？
早已经说过，汽车用什么汽油只和汽车本身相关，也就是说汽车的使用说明书上要求用什么标号的汽油就用好了，和涡轮无关。
四、涡轮增压器的车对机油要求高？
涡轮增压器无需额外护养，它的保养项目和普通车一致。虽然它配合矿物质机油使用并不合适，但是一般的自然吸气汽车也都会使用半合成或者全合成机油了。
五、带涡轮的车启动后必须热车
这个是很久以前的老涡轮才需要，为的是让润滑到位。但是现在的技术已经可以让涡轮无需热车，和自然吸气的使用方法一样。
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经营许可证 粤B2-原创&&涡轮增压车使用五大忌 这么干等于毁车！
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涡轮增压真的就比自然吸气寿命短嘛？
来源:&易车
;07U 11:00
&编辑:刘式珲
责任编辑：刘式珲
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