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涡轮增压发动机汽车自燃的几率比自然吸气发动机的高吗？
因为涡轮增压的发动机温度很高，所以容易引起配件及线路老化，理论上可以这么说。
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你好，这个不会的。
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理论上是这样的
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你好，一般没事的，希望可以帮到你
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你好，没有听过这样的说法。
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因为涡轮增压的发动机温度很高，所以容易引起配件及线路老化，理论上可以这么说。
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你好，稍微要高一些，如果帮助你请设为最佳答案。
apple28小福克斯
你好一样的
&于& 20:56&发表在&涡轮增压发动机汽车自燃的几率比自然吸气发动机的高吗？这个没有关系的，一般都不会自然
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没有这样的说法的安全性很好的！
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刚查了下，没查到，等高手吧
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下一主题：涡轮增压车型自燃几率大？ 专家意见不一
来源:金羊网-消费者报道　作者：范靖华　
金羊网-消费者报道讯（记者庞诗彦） 随着涡轮增压技术越来越普遍应用到民用车的市场环境下，在各大汽车品牌纷纷加入涡轮车阵营的趋势中，或许有需要严格审视涡轮增压技术的风险,，毕竟生命是不可以开玩笑的。
随着涡轮增压技术的兴起，市场上带“T”的车型已经成为主流，相对于自然吸气发动机，增压发动机可以提供更大的输出功率，而涡轮增压由于其通过废气驱动涡轮进行增压，经济性强于机械增压，遂逐渐成为各厂家优先选择的增压解决方案。
在涡轮增压车型推向市场的过程中，消费者对涡轮增压车型的接受程度不尽相同，小排量高功率的涡轮发动机在带来充足动力的同时，相对控制了油耗。但由于其工作时的高温高压对车辆的安全性也带来了相对应的隐患。
搭载涡轮增压发动机的汽车可能容易导致自燃，即是其中的指控之一。大众途观自燃悬疑
日下午，苏州金枫路东创科技园地下停车库一辆购买刚满半年的大众途观自燃。苏州公安局吴中分局木渎派出所出具的证明显示，该车辆时发动机着火，发动机已经烧毁，现场未见其他人员。
车主在事后与大众方面相关人员在商讨赔偿事宜的录音可以知道，其途观车的EA888发动机在使用过程中一直存在泄漏机油现象，打开油气分离器出来的管子和涡轮进气管里面都可以发现有机油。车主也表示，正常的涡轮车油气分离器出来的管子和涡轮进气管里面是不应该有机油的，这些地方有机油是不正常现象，而且这个问题大众方面一直没有有效解决。
虽然，厂家与车主对自燃的原因说法不一，但车主在日取得苏州华丰汽车销售服务有限公司(上海大众4S店)全额退车款及购置税合计314312元，并且没有签保密协议。
由于汽车自燃导致的后果非常严重，涉及到人身安全，消费者对此非常关心，而媒体对车辆自燃的报道也相对较多。然而导致自燃的原因有很多种，主要集中在线路改装、老化和发动机漏油三方面。其中，发动机漏油与涡轮增压可能存在密切相关。涡轮增压发动机易致自燃专家意见不一
线路改装和老化可以通过人为措施进行避免，而采用涡轮增压发动机的车型由于涉及到发动机和零部件的设计而难以由消费者自身去解决。虽然在自燃的车型当中的确出现了因发动机漏油，机油与涡轮接触导致燃烧的情况，但说涡轮增压车型一定具有巨大的安全隐患，这一结论严格来讲只具备可能性，而没有足够的案例或统计数据印证。而消费者对此也众说纷纭。
“涡轮增压发动机工作时候外部温度高，在正常工作中没有问题，但如果发生燃油或机油泄漏，并且触碰到热源，会有燃烧的可能性。”清华大学汽车高级工程师肖建华在接受《消费者报道》记者采访时认为。
曾在广汽集团做过事故原因分析的一位陈工程师亦对本刊记者说，在可以断定起火位置位于发动机的自燃案例中, 由于机油泄露然后与涡轮接触产生燃烧的可能性是存在的。涡轮增压发动机工作时候温度很高，即使在熄火停车后，用于降温的风扇还会运转一段时间，但温度也不低。如果在这个时候，机油或者燃油触碰到高温零部件, 就可能发生燃烧。
“对于涡轮增压发动机，在设计的时候，需要特别注意整个发动机管路布置必须非常合理，尽量降低机油及燃油触碰到高温涡轮的可能性，否则即使是轻微的泄漏事故，也可能导致燃烧。”他认为。
不过，对于汽车采用增压技术对于汽车是否更容易自燃没有影响，也有专家持不同看法。吉林大学汽车工程学院教授袁兆成接受本刊采访时则认为：“汽车采用增压技术对于汽车是否更容易自燃没有联系，汽车的自燃绝大多数都是来自于汽车电路系统，电路设备设计、材料、制造和安装质量以及私自改装的质量是影响汽车自燃的主要因素，一旦出现电火花容易引起汽油或汽油蒸汽燃烧。涡轮的工作温度没有排气歧管高，机油也不容易点燃。涡轮外面温度不是很高，里面是废气的温度，即使有机油流入涡轮壳体里，也随着废气排出去了，从来没有听说涡轮增压器引发自燃的。”
在目前有关的自燃投诉案例中，不少消费者针对车辆发动机本身、发动机舱的布置甚至涡轮零部件都有质疑。而厂家在这一方面势必有所考虑。在发动机舱室设计方面，某著名车企研究院的车身部白车身科相关专家接受本刊记者采访时说道，由于机油并不容易点燃，涡轮增压器引燃机油造成自燃的因素很小，他们在发动机舱的防火墙设计时候，对涡轮增压发动机不会特别考虑防范其燃烧的因素。摸拟实验：高温涡轮遇机油即见明火
现实当中，厂家在发动机设计时已经考虑到机油与高温热源直接接触的情况，正常状态下即便是涡轮发动机也不会自燃。但如果出现碰撞或设计缺陷导致机油泄露，让机油与涡轮直接接触可能会非常危险。
众所周知，机油很难点燃，这是由于对于可燃液体，它的易燃性除了燃点外还有一个特殊的评价标准，就是闪点。闪点是用来衡量可燃性液体挥发性的指标，可燃液体在接近闪点时易发生闪燃，闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生一闪即燃的现象。
相对于汽油和柴油来说，机油的燃点比较低，但闪点却比汽油和柴油要高，机油的闪点和燃点都在200℃左右，意味着机油不容易挥发，性状比较稳定。
那究竟当机油不小心碰上高温涡轮会发生什么情况呢？《消费者报道》通过第三方检测机构进行了一个燃烧机油的实验，模拟机油接触工作状态中的涡轮增压器所发生的情况。我们选用一款某合资品牌中级车上的涡轮增压器作为实验对象，并选用同一品牌机油进行实验。
实验过程首先将涡轮增压器放入高温加热炉中，分两次加热至600与800摄氏度，模拟其实际工作温度，加热后将其取出暴露在常温下，由于温差，增压器取出后瞬间冷却至400至500度左右。此时，实验人员分别将全合成及半合成机油滴在表面温度不到500度的涡轮增压器表面。结果显示，不论是何种机油，只需几滴便已经出现了明火。（如下图）
从实验结果可见，在高温的涡轮遇到机油时，确实会有明火产生，但如果其设计本身有所防范，杜绝机油泄露则可以大大减少涡轮车自燃的几率。随着涡轮增压技术越来越普遍应用到民用车的市场环境下，在各大汽车品牌纷纷加入涡轮车阵营的趋势中，或许有需要严格审视涡轮增压技术的风险,，毕竟生命是不可以开玩笑的。
【消费报告】
消费报告栏目由金羊网、消费者报道双方共同合办，该栏目主要刊登《消费者报道》自有版权的社会消费热点、消费行为的深入报道和消费产品的评测分析，双方共同致力于揭示消费现象的逻辑和本质，维护消费者的合法合理权益，为消费者提供科学、权威的商品及服务质量信息和价格信息。编辑：庞诗彦
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涡轮增压发动机就是普通发动机容易爆炸收藏
前不久发生了济乐高速一辆奥迪A8爆炸事故，关于爆炸有些不解，为什么类似的事故不带涡轮增压的爆炸燃烧的少，而带涡轮增压的发生此类事故的确很多，随后从网上搜了些知识，与大家共勉。涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光。作为一名生存狂，本文着重分析使用涡轮增压发动机存在的安全隐患。看几幅涡轮增压发动机工作时的图片：福特涡轮发动机：此为实验人员榨取发动机1000马力时的工作状态，但是上面这张图可是涡轮发动机正常工作的图，据称：达到1000马力时，涡轮已经超过1600摄氏度：资料显示：普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，而使用AVG技术的涡轮会产生1000摄氏度的高温：某常见量产车型1.8T涡轮引擎，熄火后立刻查看发动机舱：看了这些涡轮增压工作时的照片，就不难理解大众系列配置涡轮增压发动机的车为什么容易自燃了。这就是一块烧红的铁，不出事故则已，一旦燃油泄漏，沾上高温工作中的涡轮增压器，瞬间高温会引燃汽油，继而导致爆炸。因车祸丧生的上海大众老总驾驶的途观车，与前车仅发生轻微碰撞，前车后尾灯破碎，驾驶员甚至未察觉到碰撞，继续行驶了几百米，途观车也仅仅是车体前部擦伤，在继续行驶的过程中瞬间起火爆炸。涡轮烧红是正常工作状态。迈腾号称的水冷涡轮增压也不过是指中冷器冷却，停车后还需要运转一段时间才能降温。由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832～1040r/min 的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这才是产生高温最主要的因素。涡轮增压温度=废气温度+涡轮快速转动摩擦温度+进气空气压缩温度。最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大功率。涡轮增压是日本人的强项，欧洲涡轮增压发动机的核心部件就是美国Schwitzer, Garret开发, 三菱和石川岛代工，这个记不大清了，有趣的是日本人这么先进的技术给别人用，但是自己从来不用，因为日本人知道它的危险性。生命只有一次，劝大家一定慢，关键时候再好的车也保不了你的命！
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涡轮增压提速快，现在快成了趋势了，唉
发动机爆炸是常有的事情，原因在于：1、连杆、轴、阀门等发生机械故障导致逻辑混乱；2、积碳在高温高压下，发生爆燃；3、无法及时释放爆燃能量。 就只能爆炸了。
说的有点儿吓人
就跟你能买得起带涡轮增压的车一样
这是真实情况。这个涡轮增压是20年前的玩意啊
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