开支少动力好 2.0T涡轮增压中型SUV推荐原创
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　　【太平洋汽车网 】昨天晚上，群里一个开上一代的兄弟说，车船税今年终于比去年少了600块，降到了1200，一年支出又省了点。而另一个兄弟就说了，哇，2.7L的兰达车船税那么高？我2.0T的今年车船税才360元呢。接着大家陆续表达各种不满......　　其实车船税只是一个引子，随着双积分政策的推进，越来越多的车企改用的，动力好爆发猛，特别是最火的车型对这个都较为讲究。在中级SUV的阵营里，目前采用2.0T的涡轮增压发动机车型不在少数，但动力输出都未能超过350N&m，而今天我们就来看几款采用2.0T发动机，并且调教更激进输出超过350N&m的SUV，这些车型不仅仅动力输出更劲爆，而且在车船税方面也占有优势。昂科威2.0T官方指导价：26.99-31.99万　　别克昂科威，在合资SUV市场中一直是常青树，销量一直都在月销2万台左右，质量以及口碑方面都很不错，特别是在动力方面的表现通用一直有领先的优势，像本次推荐的2.0T的昂科威车型表现就很不错，而且2.0T的车型全都配备了四驱系统。更重要的是目前昂科威有2-3万元的现金优惠，优惠后2.0T车型的价格就显得十分给力了。　　首先我们来看看发动机方面的表现，这台2.0T的发动机，峰值扭矩达到了400N&m，达到191kW，官方公布百公里加速成绩为8.2秒，动力方面的表现自然是丝毫不需要担心。　　而变速箱方面2.0T的昂科威配备的是通用最新的9速Hydra-Matic智能变速箱，平顺性、油耗表现都有了极大的提升，与发动机的匹配非常到位。　　2.0T的昂科威都配备了四驱系统，而AWD四驱系统两种不同版本供消费者选择，官方将两种四驱分别命名为智能四驱（搭载在昂科威领先/精英/豪华版车型上）与智能全路况四驱（搭载在昂科威/运动旗舰版车型上），二者区别主要在于左右后轮动力分配上。智能全路况四驱系统的两个是分别独立工作的，因此可以自由分配传送到左右轮的动力，实现0-100%的连续分配，带来的好处就是昂科威发生陷车的时候，能快速脱困，不容易出现车轮打滑、动力流失等现象。　　外观方面，新年款的别克昂科威采用了全新的家族设计语言，包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外，全系还标配铝合金车顶行李架，新增陨铁灰、紫檀红两种车身颜色可选。　　新款昂科威内饰方面的变化就没有那么明显了，主要体现在配置方面的升级。例如新增了更有科技感的HUD抬头显示，仪表盘加入了8英寸彩色显示屏，还新增了MoonWhite氛围灯。　　而在车载互联方面，升级nnect智能互联系统，除了CarPlay手机互联外，还支持手机APP远程控制，使用更加便利。安全性方面，全系车型都标配了六，而28T车型则标配侧方盲区报警、泊车预警以及车道变更辅助。　　车型点评：对于别克昂科威，2.0T的发动机在动力输出方面也是一大亮点，400N&m的扭矩输出极为强悍，新升级的通用9速Hydra-Matic智能变速箱更平顺、更强劲的动力表现也与其定位相符，再加上全系2-3万元的现金优惠，性价比方面非常突出，对于追求动力的SUV准车主而言，是一个十分不错的选择。
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1、1.5L标明该汽车搭载1.5L排量自吸气发动机。而1.5T则标明该汽车搭载1.5L排量涡轮增压发动机。2、1.5t和2.0t排量不一样，2.0t多了0.5排量车开着更有劲，马力也是更大。适用范围：城市内使用，1.5T动力随踩随来，2.0T初段更像是吸相对较肉；高速上2.0T完美，秒杀一切车辆，而1.5T140迈内上提速较慢。噪音：2.0完胜，1.5T大于3000转会有相对大点的噪音传入车内。匹配度：1.5T与CVT匹配完美，本田的看家本领，基本不用担心使用寿命问题。2.0T与ZF9AT匹配不如1.5+CVT，ZF后期使用情况还有待观察。低速差的原因除了涡轮介入值以外，还有ZF9AT的低速差原因。保养费用：2.0T相对较贵，1.5T相对便宜。底盘减震：两车都很优秀，1.5T机械减震相对更好点，2.0T有时冗余横向跳动。转向感，两车均好，1.5T相对2.0T更好一点。1.5T加速平顺，舒适&#60633;较强。2.0T有时轻微顿挫。
sky7910345
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sky7910345
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先说下不带T的发动机就是自然吸气发动机，带T的是带涡轮增压的发动机。同样排量下带T的动力会更大，但是油耗方面基本是和自然吸气是一样的，但是最高速度是一样的，主要区别在提速上面。行驶方面要看路况环境，假如都是市区的话1.5T和1.5的话油耗一样但是1.5t的提速更高，要是都是高速的话但车速到达一定就没有区别了，1.5t和2.0t那就是动力方面的区别了。
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1.5自然吸气，动力一般般，现在雪佛兰科鲁兹经典款就是1.5自然吸气发动机，1.5T是涡轮增压，动力大很多，福特蒙迪欧和翼虎就有1.5T发动机，1.5T和2.0T一样是涡轮增压，2.0T用的车型太多了，20万到80之间的有，应该是最主流的一种排量，T就是代表涡轮增压，同样一个数字，带T的动力要大，不懂在追问我，
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KINGRISE28
KINGRISE28
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T是涡轮增压，在单位体积内增加发动机燃烧用的氧气含量，使得动力能成倍的爆发，建议去优酷搜索38号车评中心 涡轮。他能详细解释涡轮的优缺点
2.0L跑不过1.5T的就这么简单
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专业汽车销售顾问回答你，1.5后面要加L，是自然吸气发动机，动力最大只能给你1.5，1.5T是涡轮增压发动机，在你速度低的时候，动力油耗是1.5，但是你油门加起来后，动力会提升到大约1.8到2.2之间，油耗大约1.8动力，2.0T只是你速度不快的时候动力是2.0，速度起来后等于2.6到2.8，1.5T开车速度快慢切换会有停顿感，2.0T会好很多，但是推荐购买1.5T，家用完全够了，而且购置税可以少一半
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1.5不带涡轮增压
汽车发动机1.5和1.5t有什么区别？1.5t和2.0t有什么区别？
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两个问题我都想知道得详细一点
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技术支持：上了高速，才知道涡轮增压和自然吸气的车子差距居然如此之大！上了高速，才知道涡轮增压和自然吸气的车子差距居然如此之大！这里只说汽车百家号现在的汽车发动机，种类已经相对比较完整了，大约分成了两个派别，一种是自然吸气发动机，一种是涡轮增压发动机，而自然吸气发动机的历史会更长一些，因为出现的时间会比较早，而很多人都在买车是很纠结，不知道该买自吸的车子好，还是买涡轮增压的车子好，我们在高速上试一试，就知道该买什么的了。涡轮增压发动机其实涡轮增压发动机就是我们平常所说的尾标带T的车子，比如说大众的1.5T或者是2.0T等等类似的就是涡轮增压的发动机，而T的意思其实是英文单词turbo的意思，说明这个车子的发动机是有涡轮增压器的，那么无论增压发动机和自然吸气发动机又有什么区别呢？首先，在了解问题之前我们要知道以下三个方面的内容：1.如果是同排量的话，涡轮增压发动机的动力是要比自然吸气发动机的强2.但是自然吸气发动机的动力输出要比涡轮增压更加的稳定和线性3.车子在后期保养的时候，无论增压发动机会更费钱如果你平时开车会经常拉人，而且都是老人以及小孩用车的话，那我感觉你买自然吸气的车子会比较好，首先发动机的输出会非常的有规律和线性，不会让人感觉到突兀，而且平时开的时候也会更得心应手，自然吸气的发动机不管是在使用方面还是在保养方面，都要更加耐用，保养起来更加便宜，那如果你平常是一个驾驶爱好者，而且又是经常一个人开车的话，那我就劝你买无论增压发动机的车子，毕竟动力和加速对你来讲才是最重要的。如果你生活的城市会经常遇到堵车的情况，那么就不要买涡轮增压的汽车了，因为在路上走走停停，开车会很不舒服，而且长期这样的话，对车子和发动机寿命也会有影响，堵车严重还是推荐买自吸的车子，而如果你生活的城市交通状况比较好，那就可以买涡轮增压的车型了，毕竟不会受到什么堵车情况的困扰。但是如果你经常跑高速的话，就能够感觉出来，自然吸气发动机的车，在加速到一定速度之后，再想要加速就会比较的吃力，而且明显感觉到动力基本上已经到了尽头，而涡轮增压的优势就是后程的加速，而且除却个人的驾驶习惯不谈，涡轮增压的车子要比自然吸气的车子在高速上行驶要更加的省油一些。所以，究竟买哪种发动机的车子，还是要根据现实的情况来衡量。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。这里只说汽车百家号最近更新：简介:发布汽车资讯，为汽车爱好者涨姿势、学知识作者最新文章相关文章每天都开涡轮增压出门，你知道自己车是什么水平吗？
每天都开涡轮增压出门，你知道自己车是什么水平吗？
自从小排量发动机逐渐成为市场的主流后，2.0T涡轮增压发动机就开始显得弥足珍贵。在1.0T/1.2T/1.4T泛滥的市场里，一款好的2.0T发动机，理论上可以带来2.3L甚至更高排量自吸发动机的澎湃动力，所以有谁能不爱呢。不过工业更加发达的老牌车企能够造出好的2.0T，自主品牌可不一定，以前国产车老爱用三菱的那台老式发动机，产品力实在不敢恭维，所以想要在众多产品中选一款搭载2.0T发动机的好车，好像是大海捞针。好在如今随着自主品牌的不断发展，工业水平也在逐渐提高，自主2.0T发动机也经历了翻天覆地的变化，以下几款自主2.0T发动机，就有很高的水准，它们甚至可以挑战合资。上汽2.0T发动机对应车型：荣威RX5/名爵锐腾以荣威RX5为例，它的动力系统表现就十分出色，这台2.0T发动机最大马力能够达到了220马力，峰值扭矩350牛·米，从参数来看，它的输出水平与2.0T的汉兰达差不多。实际上上汽集团的2.0T发动机应用的比较早了，这台代号为MGE 2.0TGI的发动机拥有缸内直喷、进排气正时可调、双涡管涡轮和气门室盖与凸轮轴盖集成设计等诸多先进技术，要知道的是，名爵锐腾百公里加速时间仅为8秒。WEY2.0T发动机对应车型：VV7尽管老被诟病油耗问题，但VV7的发动机的确是很不错。360牛·米的峰值扭矩，与合资车型不相上下，VV7大约在2200转左右就能够爆发最大扭矩，动力足够强劲，虽然这台车的自重有2吨，但是它的百公里加速也可以跑进10秒内，极速达到205km/h。广汽2.0T发动机对应车型：传祺GS8广汽自主研发的2.0T发动机采用的是进排气双VVT、正时链条、液压摇臂等技术，最大功率为148千瓦，峰值扭矩为320牛·米，这台代号为4B20M1的发动机虽然在动力输出数据上相比其他自主发动机来说并不亮眼，但电喷还是很可靠的，它的用户口碑也不错，上个月，GS8还拿到了国内7座SUV的销量头名，所以没有实力是不可能的。比亚迪2.0T发动机对应车型：比亚迪S7比亚迪在涡轮增压技术领域的研发投入算是国内汽车企业中较早的了，这台代号为BYD487ZQA应用了许多先进的发动机技术，包括缸内直喷/可变气门正时等前沿技术等等，在动力输出上，它已经达到了主流2.0T的动力水准，对应到产品，比亚迪S7就是一个例子，它在1750转左右就能爆发320牛·米的峰值扭矩，动力爆发非常迅速。长安2.0T发动机对应车型：CS95长安蓝鲸发动机可以说是非常有名了，这台代号JL486ZQ3的2.0T发动机峰值扭矩依然与多数自主2.0T一样为360牛·米，但最大马力达到了233匹，同样，它在1750转左右就能爆发式输出全部扭矩。这台发动机采用了包括进排气正时调节、直喷+涡轮、全铝缸体，集成排气设计、双平衡轴设计、热管理优化系统等目前所有发动机主流技术。而CS95这台车的百公里加速成绩更是跑进了9秒内，对于一款中大型SUV来说，非常难得。
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