1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气改涡轮增压滴SUV那个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-03 05:06 标签： 涡轮增压 自然吸气
选自然吸气还是涡轮增压 热门家用车推荐
来源：搜狐汽车
作者：汪琦
第1页 :全新英朗1.5L&1.4T
　　[ ]随着国内汽车市场的逐渐成熟，消费者变得越来越“懂车”，除了品牌、外形、价格这些外在因素，核心技术、动力组成等环节也越来越受到消费者的关注。相信有不少人都会纠结于到底是选择“涡轮增压”还是“自然吸气”，这样的纠结不仅针对于、等中高端市场，主打实惠的家用车市场同样面临这样的选择。本文将列举五款既有涡轮增压也有自然吸气的热门家用车，相同的车型不同的动力组成，"涡轮增压"还是"自然吸气"？
全新1.5L&1.4T
　　上市不久的全新为品牌旗下一款全型，其取代了原有的，动力组成也更加丰富，有1.5L及1.4T两种选择。全新的设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新是一款实打实为国人量身打造的豪华。
　　全新共推出了9款车型，其中1.5L114马力（84kW），与其匹配的将是5速手动或6速。而另一款1.4T，144马力（106kW），传动系统则将是7速双离合。
相关车型·动力组成对比
5MT/6AT/7DCG
5MT/6AT/7G
155/225/250
　　全新1.4T车型配备的与1.4T所搭载的那款相同，相比老款车型换挡速度的滞后，全新搭载的这台7速DCG双离合相信会有更好的表现。
　　全新的后悬架也不再是老款所搭配的带瓦特连杆的复合扭力梁非独立结构，取而代之的是双连杆独立悬架，相信这样的改变会让全新的驾驶感受更平稳舒适。
　　360度环抱一体式座舱的设计语言则再一次为品牌打造出一款极具标志性的设计案例。雕塑般的内饰线条配以简洁干练的黑青配色，整体性极强。
　　全新将空间的优化被设计师演绎到了极致。虽然纸面上的整车尺寸并没有十分突出，但却提供了“宽敞”的空间，让后排乘坐体验成了同级车型的标杆。全系标配的更是同级少有的人性化配置。
相关车型车身尺寸对比
车身长度（mm）
车身宽度（mm）
车身高度（mm）
整车（mm）
　　编辑点评：全新15N和18T车型在外形设计区别不大，有别于很多同级车型主打运动时尚，整体风格更大气豪华。在国内市场，40岁以上的购车人群更大，而全新正是面向于此。低于的定位及售价，一样大气的外形、豪华的配置、宽敞的空间，“通用会卖车”的精明在全新上将再次得到印证。
第1页:全新英朗1.5L&1.4T
(责任编辑：汪琦)
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姓名：&手机号：您的信息将被保密4款自然吸气与涡轮增压紧凑车保养对比（二）
　　日产骐达
　　拥有1.6L和1.6T两款发动机，当然，骐达在这两款车型航都各自配备了手动挡和自动挡车型，也就是说，骐达至少有4个保养价格。
保养手册（整车质保）
　　日产在2012年之前的保养手册规定的整车质保期是2年或6万公里，随后在打砸事情升级了整车质保期，从2年或6万公里延伸为3年或10万公里，步入了主流整车质保期行列。
保养手册(零件质保)
　　不过，零件质保期和易损件质保期依旧没有什么变化。首先是零件质保期，为1年而蓄电池则是不完全在质保期内都是免费为客户提供更换和更换工时费服务。
　　日产提供2次免费保养服务，第一次为1000公里或1个月内进行，第二次为5000公里或3个月内进行，如果超过这个期限就视为放弃。
　　日产的保养间隔为3个月或5000公里就需要保养一次，小保养就是更换油和机油滤，然后在特定的里程里更换其他配件，比如更换空气滤等。
零件价格与工时费：
　　日产骐达可以更换的原厂机油从矿物油、半合成到全合成三种，当然，他们的价格都不同，而其他的配件都可以使用在1.6L或1.6T车型当中，并没有什么不同或特性之处。　　
东风日产骐达全系车型保养配件价格表
工时费（元）
/10W30：138元/4L（矿物油）SL级/5W30：260元/4L（半合成）SL级/5W30：461元/4L（全合成）
机油滤清器
空气滤清器
空调滤清器
汽油滤清器
　　6万公里保养费用
　　1.6L车型保养费用
　　骐达1.6L有配备有手动变速器和CVT自动变速器，对于变速器而言，手动变速器需要更换齿轮油，而CVT变速器在不漏油或破坏的情况下是不需要更滑CVT专用的CVT油液（不是AFT油）。另外，由于是自然吸气，4S店建议使用矿物油或半合成油就够了，使用一下的表格是按照矿物油（机油）的价格来计算。
骐达1.6L自然吸气手动和自动车型保养表格
4S店建议首保里程为5000公里，厂家提供保养手册为1万公里；
方向机采用电动助力，免更换方向机油；
我们按照厂家提供一万公里保养间隔来计算保养费用。
6万公里保养费用
　　由于骐达的保养间隔是5000公里一次，相对而言保养的密度都比欧美品牌的车型要大得多，不过，骐达的保养配件相对而言比较便宜，虽然经过6万公里保养，但价格并不高。
　　1.6T车型保养费用
　　涡轮增压车型除了机油需要采用全合成机油之外，其他的配件跟自然吸气的一样。机会没什么悬念。　　
骐达1.6T自然吸气手动和自动车型保养表格
4S店建议首保里程为5000公里，厂家提供保养手册为1万公里；
方向机采用电动助力，免更换方向机油；
我们按照厂家提供一万公里保养间隔来计算保养费用。
6万公里保养费用
　　由于使用全合成的机油，1.6T的保养价格相对于1.6L车型而言，价格随即上升了60%的保养费用。由于使用了白金火花塞，使用寿命为10万公里，使用就没算入到6万公里费用当中。
本文来源：新华网
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2014款的君威，有2.0自然吸气与1.6涡轮增压的两款，综合考虑的话买哪款好点呢 [君威]
青铜地区联盟
活动达人GRE证
易车爱心联盟达人
家用的话越便宜越好，但是涡轮增压的要比自然吸气的省油。
活动达人GRE证
易说车大联盟
精华口碑勋章
您好，如果只是家用代步的话，我个人建议购买2.0的自然吸气的，至少简单实用，1.6的涡轮增压和2.0的动力相当的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
哖輕沒哊失贁~~~
白银地区联盟
活动达人GRE证
易车爱心联盟达人
2014易车精英
精华口碑勋章
你好, 建议2.0精英版的。配置方面比1.6T高，一键启动，电子手刹，多功能方向盘等等都挺实用的。当然了，还要看你主要开什么路段。如果主要是市区开，1.6T也起不了作用。但油耗确实不低。1.6T高速肯定省油一点。要舒适性的话就精英了。
新赛欧论坛会长：秦泉
这就是带T和不带T的选择，根据你的情况选择自己合适的车型，自然吸气优点是：省油、保养费用低，对于工薪阶层来说买辆车还要养得起，主推自然吸气。涡轮增压型的发动机技术先进，与自然吸气型的发动机油耗上差不多，保养费用较贵，带T每次保养费用几乎高于自然吸气的车型，大概在700多。自然吸气的400元左右。城市里代步，上下班周末出行2.0升的动力完全可以胜任，技术成熟性能可靠。如果说经常跑高速长途涡轮增压的要好些。
大家都说的比较好
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