奥迪A3三厢买自然吸气改涡轮增压好还是涡轮增压好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-28 16:45 标签： 自然吸气加涡轮增压
老司机教你：买车是买涡轮增压好还是自然吸气好？
12:45　来源：車爱好者
生活水平提高了，精神和物质享受当然也要随之改善。除了日常的外出旅行、游泳健身之外，购买相应的车辆也成为一种选择。有人选择国产车，有人把合资车作为首选，那么在涡轮增压和自然吸气之间进行选择，如何才能选出适合自己的呢？1905年，就职于瑞士Gebruder Sulzer发动机制造公司的工程师阿尔弗雷德o布奇发明了利用废气压力来强制进气的压气机，从而提高内燃机的输出功率。但是这一技术用了近20年的时间才将其转变为现实。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，在增加进气量的同时，增加燃油喷射量，使车子的单次做功爆发力更强大，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。理论来说，在相同排量的前提下，涡轮增压能大幅提升发动机的功率和扭矩，燃料燃烧的更充分。在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放，但是它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。 发动机经过增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。自然吸气的车在操作方面有一定的优势，但也存在着相当多的缺点，例如，汽油燃烧不充分，这就导致车子动力方面的动力不足，燃烧的不充分优惠导致为期排放量增加，影响环境。（图片来自网络）奥迪a6L涡轮增压和自然吸气哪个好_百度知道
奥迪a6L涡轮增压和自然吸气哪个好
我有更好的答案
萝卜白菜各有所爱，既然生产处来。必定有他的优势。个人感觉 吸气的好点
个人认为奥迪的TFSI很不错，
车主你好，各有各的优势，涡轮增压发动机动力性强，提速快，自然吸气发动机提速平稳，故障率低，后期保养费用低，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。奥迪a3和宝马1系三厢哪个发动机好_百度知道
奥迪a3和宝马1系三厢哪个发动机好
我有更好的答案
奥迪a3和宝马1系三厢相比相比个人认为还是宝马1系发动机好一些，奥迪a3搭载的涡轮增压发动机就怕出现烧机油问题。
采纳率：97%
来自团队：
为您推荐：
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。(参考成交价)
买车是选涡轮增压好还是自然吸气好！看完这些你就明白了
18:06　来源: 汽车简论
发动机是一辆车最核心的部件，而现在市场的车型主要有两款发动机，分别是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。很多消费者在购买车的时候，都会犹豫到底选择涡轮增压发动机还是自然吸气发动机呢？哪款发动机更好呢？接下来就由小编带你去区分两者之间的区别和特性。涡轮增压发动机涡轮增压的优点就是加速表现非常好，在较低转速就能输出较大扭矩，对于涡轮车，只需轻点油门就会有很强的推背感，这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。虽然后程的力度也是取决于排量等因素，但是这种飞起来的感觉是绝大多数年轻人的偏爱。自然吸气发动机自吸发起机给人最大的直观感受就是动力线性，理论上油门踩多少动力就会来多少，至于后程动力给人的感受是动力澎湃还是越来越弱，那就取决于发动机排量了。最大扭矩也只在某个特色高转速下爆发。自吸发起机的优点是养护简单便宜、可靠性比较出色，没有运用高标准机油和大数量机油的必要。现在自吸发动机的缸内直喷、电动VVT等技术，实现了动力提升之余，油耗也能随之下降，例如马自达创驰蓝天、本田地球梦，这两套动力就是目前世界上最强的自吸发动机。该选哪一个综合来看，涡轮增压的动力要明显强于自然吸气，涡轮增压的缺点就是自身处于超高温作业状况，而且技术要求更高，因此养护费用比自吸贵上很多。在温柔驾驶下，涡轮增压的油耗要优于自然吸气，暴力驾驶下，二者的油耗都很可怕，自然吸气唯一拿得出手的就是平顺性了。保养方面，自然吸气则是打了场翻身仗，因技术成熟，结构简单，有着不错的稳定性，对燃油和机油也不是很挑剔。所以想省心，自然吸气是最佳的选择；追求动力，涡轮增压不会令你失望。到这里，相信大家对这2种进气方式有了一定的认识，最后就是要根据自身需求来选择[部落话题]
财富：65987两
等级：F1赛车
来自：未知地区
财富：6243两
等级：拖拉机
来自：辽宁大连
对，你什么都没说，也不知道在那儿YY个什么劲儿，还呼吁新车评对2.0+6AT和3.5+6AT做个对比评测。连奥迪Q5那个老掉牙的EA888都比不上，还要拿丰田最先进的8AR-FTS跟3.5+6AT比，这就叫无知者无畏吧！那位仁兄不是说马自达的创驰蓝天可以轻松吊打所有同级别的涡轮增压车型么？有说过要扣除变速箱传动效率的因素么？创驰蓝天技术本身不包含变速箱传动效率提高的因素么？
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
最怕的是有种人，你跟他讲燃烧效率区间，他就跟你讲动力模式；你跟他讲动力模式，他就跟你讲油耗。原话还给你，说东扯西不知所云。
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
Q50整备质量1860，汉兰达四驱整备质量2060，这就是你所谓的公平？都给你说了取决于是否省油的不是涡轮也不是自吸，省油是个系统工程，是否省油只取决于技术是否够先进。你要反例我分分钟举出100个反例，我都不屑去找数据了，相信自吸比涡轮省油的例子你看得多了。
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
还老掉牙呢，不是去年才装车的第三代EA888？是不是你找老婆也这标准，超过一岁就算老掉牙？只能找6个月以内的？那按你的标准汉兰达的3.5L V6算什么?老没牙么？
财富：6243两
等级：拖拉机
来自：辽宁大连
马自达创驰蓝天还击不击败所有功率类似的增压机了？我从头到尾说的都是油耗，从没说过动力模式这四个字。您不是眼神不好？
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
你举得反例找错人了，1.6T找 2.0L比就对了。你这1.6T的增压发动机01还跑不过2.5L自吸，也好厚脸皮找人家2.5L比么。
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
他拿个1.6T的就去和2.5L比，属于不要脸啊，索纳塔1.6T 01加速8秒6，阿特兹2.0L 01加速9.3秒，2.5L 8.1秒，他倒是真懂得找排量大的。先不说韩系标定的数字问题，就看官方数字，2.5L 192马力，2.0L 158马力，1.6T无论是功率还是加速时间都正好夹在两者中间，这不要脸的倒是真懂得挑对自己有利的数据，你怎么不往下挑2.0L的出来打自己脸呢？
财富：6243两
等级：拖拉机
来自：辽宁大连
不把脸打肿不知道疼啊！福特锐界4驱版2030，跟汉兰达差不到30kg吧！EPA测试油耗跟Q5一样，也是10.2。
财富：23900两
等级：微面
来自：重庆
你倒是会抓住我说的一句话加以夸张来达到驳倒我的目的，可惜你依然没那个本事，或者说涡轮机依然没那个本事，创驰蓝天还是很争气的。然后让我们回到主题，我原话是这么说的：”至于你拿出来的那个例子，我根本不予认可。是否省油跟涡轮还是自吸关系不大，却跟技术先进程度关系更大（比如奥迪A3 1.4T和马自达2.0L）。所以在聊到省油的自然吸气发动机的时候，我们会想到的是创驰蓝天，地球梦，丰田双喷射2.0，而不是凯迪拉克3.5L。这款发动机的油耗根本不能代表自然吸气发动机油耗水平。如果像你这么举例子，我可以举出更多例子来，比如马自达创驰蓝天的油耗可以打败所有功率类似的增压发动机，求你举个反例？“。也许可能我最后一句话说的有点绝对了，将来总会有技术更先进的涡轮机能打败创驰蓝天（可惜此时此事这句话依然是正确的，你依然驳不倒我）。但被你强行歪楼带走的中心思想是是否省油根本不取决于涡轮还是自吸，而是技术先进程度，这个论点你更加驳不倒，省省力气吧别上窜下跳了。
财富：6243两
等级：拖拉机
来自：辽宁大连
不要个脸啦！雅阁2.4、凯美瑞2.5、天籁2.5跟索纳塔的01加速都差不多，甚至不如索纳塔，是不是雅阁2.4、凯美瑞2.5、天籁2.5都要降级跟阿特兹2.0比了？
温馨提示：登录后才能发表留言，请点击

我要回帖

更多关于 自然吸气加涡轮增压 的文章

 

随机推荐