经常上下坡用车涡轮增压器和自然吸气的好还是自然吸气的好

国产SUV选涡轮增压好还是自然吸气好?原创
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  文/玩车教授  带&T&是不是特别帅?最近几年涡轮增压发动机在国内慢慢流行起来,哈弗H6、海马S6这些中国品牌SUV,纷纷推出涡轮增压发动机车型,就好像穿名牌&衣服&一样,自然吸气的都要在尾标贴一个&T&,感觉带&T&就是高动力的代表。但是真的要选择带&T&的发动机吗?自然吸气还是涡轮增压,哪个才适合你。  海马S5  指导价:8.98-12.38万  海马S5先期推出的是1.6L自然吸气车型全系匹配的是5挡手动,为了弥补只有手动档的短板,后期推出了1.5T涡轮增压发动机并匹配了CVT无级变速箱。该1.5T涡轮增压发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为223牛&米。CVT无级变速更带有运动与手动模式,可模拟出6个挡位。而1.6L自然吸气版本从账面数据来说则显得较为平淡,最大功率为122马力,峰值扭矩为160牛&米。  海马S5的涡轮增压发动机加CVT无级变速箱的动力系统并没有非常突出的表现,并没有账面数据那么好,起步初段会有顿挫感,在2000转以下动力显平淡,如果你更多是在城市中跑,这一点与自然吸气相差无几。在2000转以上动力会有明显的提升,随之而来的也是油耗的增高。  点评:如果你没有执意要选择自动挡,更多的是在城市中跑,建议你选择1.6L自然吸气版本,由于涡轮增压发动机要求润滑油质量过硬,一般都会选择全合成机油,保养费用比自然吸气的要高。  哈弗H6  指导价:9.98-16.28万  哈弗目前在售的车型高达十几款,其中包括涡轮增压与自然吸气,汽油版与柴油版,其中关注度最高的是1.5T涡轮增压版本。哈弗H6搭载的是1.5T涡轮增压全铝发动机,最大功率150马力,峰值扭矩为210牛&米。与其它品牌一样,哈弗H6也有自然吸气版本,搭载的是2.4L自然吸气发动机,最大马力为163马力,峰值扭矩210牛&米,匹配的是4挡手自一体变速箱。  从账面数据分析,两种发动机的的参数相差并不大。驾驶过程中,只有转速超过2000转,涡轮增压介入之后,动力爆发出来才感觉到加速感,2000转以下输出较为平淡,一直可以持续到4000左右,这段时间动力非常充沛。  点评:无论你是在城市或者郊外驾驶这辆哈弗H6,都不会让你失望,只要肯给油,动力都是源源不断的,而哈弗H6并不会因为是涡轮增压版本保养费用随之增高,与自然吸气的保养费用相差不大。而一挡起步十分吃力,油耗偏高仍是需要你注意的问题。  玩车教授:这里有关于汽车的一切!微信公众号:eemimi。  这篇文章来自第三方人士,太平洋汽车网获作者授权转载,文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供,在此感谢!若您有投稿或者合作需求,请联系:.cn。
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22:57:13 | 来自
重要的事说三遍,自然吸气好还是涡轮增压好?
原文http://view./a/AUT5405如今市面销售车型越来越普及涡轮增压发动机有排量增压行天感觉些对涡轮增压发动机熟悉消费者会以为带T就东西这样看法存在定错误今天s君就来说发动机进气方式问题顺便把网些错误看法纠正首先s君解释这两种发动机自然吸气发动机估计就用说技术成熟特点动力输出线性稳定保养费用而涡轮增压发动机并非什么科技产物涡轮增压器这种东西已经出现将百年只以前用在航天发动机而已以往也会出现在赛车用来提升发动性能特点中速就能达到峰值扭矩过保养费用相对比较接来我们需要从这两种发动机本质去讨论它们优劣记住从它们本质去谈因为以现在技术昂贵车型涡轮增压发动机相比端车型自然发动机各方面表现都可以优秀所以我们作这样对比动力动力这方面同排量情况涡轮增压无可厚非非常有优势涡轮增压技术开始走进汽车行业初衷就为提赛车性能1.5T发动机都可以压榨千匹马力般情况涡轮增压发动机功率相当于1.5倍排量自然吸气发动机2.0T相当3.0L而且涡轮增压发动机可以在段转速区间爆发出峰值扭矩相比于自然吸气发动机只个爆发点来说直线加速有绝对优势油耗千万别以为排量等同于油耗动力输出就需要消耗燃油这个硬道理也别跟我说涡轮增压燃烧充分什么拥有最热效率那些发动机都自然吸气发动机来说涡轮增压发动机省油只非常片面说因为只有怠速情况涡轮增压发动机才比同功率自然吸气发动机省油速就用说涡轮增压发动机普遍油耗较保养保养基本就用说以自然吸气发动机稳定性可靠性基本定时做保养就足够但涡轮增压发动机保养就那么简单因为加入涡轮增压器导致发动机磨损严重所以保养所用机油都需要品质至于涡轮寿命问题个涡轮能用到整车报废那件非常讲技术活而且还可能说明你涡轮增压器直以来都没怎么发挥真正作用涡轮叶片随便都需要几万转速才能发挥作用磨损极其严重除非你驾驶习惯期保持涡轮没有全状态介入噪音除涡轮增压发动机必须有泄压阀噪音外由于涡轮增压器种催逼发动机工具所以发动机运转时抖动噪音也会比较涡轮增压发动机优点1与同功率自然吸气发动机对比怠速省油2动力相当于自己1.5倍排量自然吸气发动机我们就针对这两点来讨论首先虽然涡轮增压发动机可以输出强劲动力但无法避免涡轮迟滞问题也明显如今技术可以采用双涡管或者涡轮来缓这个问题但动力提升就没那么明显涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来定危险突然顿挫也会影响乘坐感受第点堵塞路况省油走走停停情况怠速时间也会加这个时候排量确实会省油但这里需要说到开车习惯这个问题堵塞路况跟车你否需要踩油门带有涡轮增压发动机在涡轮全速介入之前其动力输出比同排量自然吸气发动机都如这因为涡轮增压器在转速转速时会成为运作累赘只有中速至中速才它全力发挥转速段所以怠速起步时如果踩油门让转速来车子难挪动就这么踩估计油耗也会省s君看来涡轮增压发动机对于消费者来说最作用在于降排量税如果追求性能话可以选择涡轮增压发动机它可以子就能带来潮如果只为用车代步话选择2.0T还如选择2.0L在怠速起步时省油也容易操作s君欢迎家积极跟帖与车友们聊聊你认为哪种发动机
引用 sky5-08-22 22:57:13 发表于 主楼 的内容:
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引用 Guanli-22 23:03:09 发表于 1楼 的内容:
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23:06:15 | 来自
我觉得自吸好 稳定
引用 WS318
23:06:15 发表于 2楼 的内容:
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23:30:23 | 来自
有钱最好,涡轮一台,自吸一台。以现在的技术,其实就是看个人喜好。涡轮保养费用大点和可能会遭遇涡轮烂了的风险外(正常情况下几率低)没什么问题,但涡轮加速是自吸不能比的。自吸就不用说了吧,保养便宜点,没有涡轮损坏的风险。耐用,易修理
引用 佛山伟俊仔
23:30:23 发表于 3楼 的内容:
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所谓涡轮保养费用高,我觉得这是停留在上世纪老车的思维,这些网络的东西我看不见得就是最新的信息,尤其在天朝网络这么闭塞的情况。。。反正我信YYP说的。
引用 自然M
23:50:16 发表于 4楼 的内容:
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02:10:58 | 来自
小排量涡轮。大排量自吸
引用 好吃棒棒糖
02:10:58 发表于 5楼 的内容:
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05:22:25 | 来自
各有千秋,花最少的钱体验超跑的推背感
引用 AE867
05:22:25 发表于 6楼 的内容:
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06:39:18 | 来自
原装车泄气阀的噪音你能听到?请问是哪一款车?高速涡轮车废油?有没有实测数据?
引用 cUp_99
06:39:18 发表于 7楼 的内容:
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19:22:58 | 来自
说得太经典了
引用 德艺梯业
19:22:58 发表于 8楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子老司机告诉你,到底“自然吸气”和“涡轮增压”哪个更好?
老司机告诉你,到底“自然吸气”和“涡轮增压”哪个更好?
吾爱车总动员
涡轮增压和自然吸气怎么选,涡轮增压技术的发展是有目共睹的,但相比起老迈成熟的自然吸气发动机,很多人的选择还是比较谨慎的。如今日系车企重操旧业,发起涡轮攻势,是不是意味着技术先进性已经达到了理想状态呢?涡轮增压天生具有强爆发力和提速快的特点,而自然吸气整体参数都要低于涡轮增压发动机,油耗也相对比较高,但自然吸气发动机,动力输出平顺,行驶感细腻而顺畅,完全不会有涡轮介入时的顿挫感。所以如何选择还要看消费者了。
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