新人求问，拉力赛里面会用到头文字D里面的漂移吗
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如题，刚看完一些拉力赛的集锦发现里面的漂移转弯很流弊啊，开上坡道时整个车像过山车一样飞，后面屁股一股尘埃。但是听说好像拉力赛用手刹转弯的，头文字D里面好像说手刹转弯很低级……究竟怎样的啊。还有，集锦里面有些车里面的第一视角那个转弯的手速反应敏捷高啊，那些车手职业生涯究竟多长的。
不是按一下shift键就能漂移了吗？？
轻轻纸巾，悠悠我精。
首先，手刹过弯也是漂移过弯的一种，用手刹过弯往往可以拉出更大角度的漂移和拉烟效果，D1GP和Formula D这种表演性质的赛场上经常能见到手刹漂移。但是，手刹漂移并不适合实战。头文字D整部作品都是以山路对抗赛作为舞台，虽然不是正规的赛车场，但是山路基本都是铺装路面。而拉力赛多数是在非铺装的沙石路面进行。在铺装路面用手刹漂移过弯会造成很大的速度损失，不适用于实战。而在拉力赛长的砂石路面由于抓地力本来就不大，车手拉手刹过弯不会有速度损失，但也只是在一些大角度的弯或者u型弯。其实，lz如果看完头文字D 1-6部（暂且把最后几集final stage称为第六部吧），就会发现作者一直在弱化漂移在比赛中的重要性，到了第四部大部分车手都是走线抓地跑法，也证明了漂移在铺装路面的比赛之中用处并不大。而在砂石路面的拉力战场却能有着重要作用。
玩dirt各种甩啊
基本只有回头弯是拉液压手刹，那个手刹速度特别快，漫画里面能信？漫画关注也不是这些细节，排水渠不翻车才搞笑
拉力赛，那种越野拉力赛基本都是漂移过弯的，速度快摩擦力不够，都是需要一定侧移的，F1那种走线什么的对赛道有一定要求
信念的力量是巨大的，当你怀着必胜的眼光看着对手，他们根本阻挡不了你，得分会像砍瓜切菜，只要坚信自己，永不言败
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问个比较脑残问题，下图的连续发卡弯。大家说F1跑法和飘移哪个快
讨论贴这是曾经挺火的跑跑卡丁车城市手指
楼主以前记录单圈1.23（飘移过的）
后来试跑法（就那几个F1跑法单圈记录慢了2.4秒多）
已经有司机在五连发卡弯...
首先 我不是看不起这些...
主卡组投入了3张强袭,提...
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有可比性？
就游戏手感来说走线肯定不行
两种跑法都是在跑跑卡丁车跑的？那当然不行，那又不是专业游戏，有特意夸大漂移，如果真正的赛道显然还是的走线更科学。
除了的沙石路，我还真没有看过哪项比赛用过漂移过弯。
单圈1分23？LZ你这是手有多残？
漂移过弯，抓地力主要来自于轮胎和粗糙的地面。方程式是抓地过弯，抓地力主要来自于车体的空力套件产生的下压力，使赛车能在弯中以高速通过。。。所以不同的赛车应对相同的赛道当然不一样了
跑跑卡丁车违反各种物理定律，和现实没有任何可比性。
跑跑又有哪个图抓地能比漂移快呢……
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F1：减速慢行
跑跑卡丁车就算是GT5这个Sim里相对来说物理比较假的也比跑跑好太多啊
这吧还真有玩跑跑的啊，明天贴出我的视频
胖子，千万不要拿漂移在吧里说事，你会很惨的
用龙卷风跑最好
坐等七把剑
好吧我只想说经验拿好
我来送经验德的
壮哉我大跑跑
纯粹路过酱油送上十五个字楼主数
一群车白即使是跑跑卡丁车居然也没几个人懂的跑跑里面游戏本身是强调漂移的，但是即使是跑跑卡丁车的物理漂移滑行也是没抓地过弯快，但是问题在于跑跑有个漂移一段可以喷气的模式，如果掌握了连喷的技术的话可以在弯道滑行的过程中不断喷气加速，那自然是比抓地要快得多。更何况还有漂移集气，技术好的可以整条赛道配合连喷技术从头喷到尾。
走线过弯弱爆了
你要是像的跑70圈，你那轮胎早费了！
1分23挺牛逼的了是不。
楼主垃圾，猪儿车115路过
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20:16:05 | 来自
听说漂移过弯并不快…有这么回事吗？
记得以前玩极品飞车的时候，开始几代还是漂移过弯，貌似从“职业赛道”起游戏就提示说漂移过弯不快，动力都空转了，最快的还是减速入弯加速出弯，不知道是不是这样子的。不知道汽车之家测试跑那个什么金港赛道的时候是否是漂移跑的…
引用 hxtarthas
20:16:05 发表于 主楼 的内容：
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是的~~~跑赛道最快的还是进弯和出弯的控制漂移反而不快
引用 chjilizh
20:24:05 发表于 1楼 的内容：
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20:33:13 | 来自
想知道怎么样最快就看F1
引用 cszhh
20:33:13 发表于 2楼 的内容：
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这个还得看什么车，什么场地F1跑赛道肯定不漂移快，拉力赛肯定漂移快
引用 Polarissk
20:37:08 发表于 3楼 的内容：
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20:48:06 | 来自
20:33:13 发表在 想知道怎么样最快就看F1F1不漂移是不是因为这速度漂出去就没影了…
引用 hxtarthas
20:48:06 发表于 4楼 的内容：
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21:00:41 | 来自
好像是入弯角度和出弯速度以及刹车点的配合综合吧，职业赛车不都是在入弯前把内侧角度留出来吗？不懂，别喷我！
21:00:41 发表于 5楼 的内容：
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大弯不飘，小弯要飘。拉力赛有的急弯，不漂移直接开不过不去，还需一次倒车。
==诚心做事，快乐做人==
引用 189钟表匠
21:19:10 发表于 6楼 的内容：
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21:22:59 | 来自
拉力赛需要，漂移过弯得看角度，小u什么的最适合了
引用 james54
21:22:59 发表于 7楼 的内容：
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21:45:16 | 来自
20:48:06 发表在 F1不漂移是不是因为这速度漂出去就没影了…不是没影而是到处都是了……
引用 高儿夫
21:45:16 发表于 8楼 的内容：
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只有拉力赛因为沙石路面的原因，抓地力低，漂移过弯速度快。普通赛道漂移就不快了，走线很重要。
引用 neojz
22:26:37 发表于 9楼 的内容：
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20:48:06 发表在 F1不漂移是不是因为这速度漂出去就没影了…飘逸是不快的，出弯时那瞬间的提速能力具有决定性意义。
引用 cszhh
22:58:46 发表于 10楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
21:00:41 发表在
好像是入弯角度和出弯速度以及刹车点的配合综合吧，职业赛车不都是在入弯前把内侧角度留出来吗？不懂，别喷我！
头文字D上说，职业赛车手，右转弯都会留出一定的量，不懂，求高手
引用 我在3系
23:05:25 发表于 11楼 的内容：
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21:19:10 发表在
大弯不飘，小弯要飘。拉力赛有的急弯，不漂移直接开不过不去，还需一次倒车。
感觉靠谱，就像漂移入位停车，比一把一把打轮要快的多。
引用 我在3系
23:06:23 发表于 12楼 的内容：
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23:16:18 | 来自
23:05:25 发表在
头文字D上说，职业赛车手，右转弯都会留出一定的量，不懂，求高手这是电影版里说的吧？原版应该是这样的。赛车场上不会有对头车辆，所以职业赛车手一般不具备处理对头车辆的经验，因此在公路上比赛时，往往会顾忌到有对头车辆，特别是在右转弯的时候，看不到另一车道的情况，害怕对面有车辆过来，所以会下意识的留点位置。但也不是所有的右转弯。
引用 小徐啊
23:16:18 发表于 13楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
23:16:18 发表在
这是电影版里说的吧？原版应该是这样的。赛车场上不会有对头车辆，所以职业赛车手一般不具备处理对头车辆的经验，因此在公路上比赛时，往往会顾忌到有对头车辆，特别是在右转弯的时候，看不到另一车道的情况，害怕对面有车辆过来，所以会下意识的留点位置。但也不是所有的右转弯。
明白了，因为日本跟香港似得右边驾驶，所以他们右转弯会留空量，就像咱左转弯一样。
引用 我在3系
23:21:48 发表于 14楼 的内容：
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