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《坎巴拉太空计划》原版组件图文介绍
12:03:43 来源：坎巴拉太空计划吧 作者：拉克法卡尔 编辑：异邦人　
　　KSP中所有的飞行器、车辆都是在总装车间和机库中进行。这两者的界面类似，不同之处只是在于搭建的方向不同。总装车间中装配是沿上下方向，机库中则是沿前后方向。这里只会对总装车间进行说明，因为大同小异。
　　Vehicle Assembly Building，简称VAB，直接翻译的话，是载具组装大楼。Vehicle这个词，平时多用来指车辆，不过在KSP这里，Vehicle这个词的含义非常的广，包括了卫星、飞船、火箭、飞机、车辆以及一切你能够用组件拼装而成的物体。因此，Vehicle这个词翻译作载具会比较合适。
　　点击航天中心中间的VAB的大楼就可以进入组装页面。页面内的所有按钮我都将其用中文标注出来，方便阅读。
　　图中，右上角一排五个按钮主要是系统菜单，中间上部是零件与操作组及航天员页面的切换以及航天器命名和旗帜选择，左侧是零件的列表，左下是组装的辅助功能按钮，右下是载具的分级设置。通常来说，一般的设计过程就是新建，然后用左侧的零部件组装出火箭，保存以后，点击右上将火箭移送发射台发射。
　　之前如果有玩过0.20的玩家应该会发现VAB的内部装饰有了很大的改变，按键也增加了航天员选择。
　　下面就来详细介绍一下不同的零件
　　零件是用来组装成火箭的部分。不同分类的零件用途不同，相同分类的零件参数不同。设定明确的目标，遵循正确的工程学理论，使用合适的零件，选择最佳的结构是设计出好的载具的重要因素。
　　如上面的图中所示，零件（Parts）下属七个子分类，分别是指令（pods）、推进（propulsion）、控制（control）、结构（structural）、气动（aerodynamic）、功能（utility）和科研（science）。每一个子类下面还有更细的分类，不过是非官方的分类。
　　下面会就这七个分类分别进行说明
1.指令（pods）
　　指令分三个子类，一个是上方的载人舱，一个是下方的无人舱，还有一个是左下角的座椅。故名思议，载人舱就是里面塞了小绿人的，无人核心就是完全由计算机控制的。座椅是0.20新加进去的零件，一般用于建造车辆，当然也有不少人拿到0.20以后做的第一件事就是绑一个小绿人在火箭外面然后打上去。0.21版出来以后，指令舱的设定有了很大的变化，载人舱自带ASAS功能，并且预装有动量轮，无人舱则没有预置ASAS功能。0.21的另一个很重要的改变是，利用指令舱的扭矩对船体进行方向调整由完全的不耗费能量变为需要电力支持，因此在0.21版本以后，电力供应变得更为重要，也就是说，以前只有在使用无人舱的时候才需要配备供电设备，但是现在不管有人还是无人，都需要安装一定的供电设备。对于无人舱来说，有持续的供电才能让其运转，对于有人舱来说，有持续的供电才能让其产生扭矩控制飞船。
2.推进（propulsion）
　　推进部分，根据不同的分类方法，也可以分几个子类。按照用途来分，就是三类，燃料箱，发动机和输送管；按照燃料的种类来分，也是三类，固体、液体和RCS。火箭发动机同时燃烧氧化剂和燃料，喷气发动机通过进气道吸入空气燃烧燃料（Fuselages），两者的区别在于是否需要从外部获得空气。因为火箭燃料自带氧化剂，所以可以不需要从大气吸入氧气也可以燃烧，因此可以在大气层外使用。
　　现代火箭发动机技术分固液两类，这在KSP中也得到体现。故名思议，两种燃料最直接的不同在于其储存状态。相对应的，两种燃料也使用不同的发动机。但是我们可以看到菜单里只有液体发动机，却没有固体发动机。这是因为固体燃料罐和它的发动机是一体的，合称固体火箭助推器（Solid Rocket Booster）。固体燃料在注入到燃料罐中的时候已经将燃料和氧化剂混合好了，直接点燃即可产生推力。而液体燃料在燃料箱中是分别储存的，使用的时候需要液体发动机将两者混合然后再燃烧。
　　固推的优点在于其结构简单保存容易成本低，但其缺点也是非常明显的。固体发动机一经点燃，即要完全燃烧完所有燃料才会熄灭，期间推力不可调节。现实中，可以通过精细设计固体燃料的形状来实现多次燃烧，但是在KSP中，这一技术不存在，所有的固推在点燃以后一次性燃烧完所有燃料。因此，固推在游戏中更多的是作为助推器而使用。相对于固推，液推的好处是明显的。首先，它是可控的，不仅发动机的推力可调，在需要的时候，发动机也可以完全关闭并重新点燃。对于精确的轨道控制来说，这一能力是必不可少的。
　　发动机的参数可以通过阅读游戏中的介绍来获得，也可以去查询wiki上的记录。一般来说，发动机有两个重要的参数，推重比（TWR, Thrust to weight ratio）和比冲（Isp, Specific impulse）。
　　1）推重比，顾名思义，即使推力除以重量。只有在推重比超过1的时候，火箭才能离地。有不少发动机具有优秀的效率，是星际飞行的良好选择，但是其推重比很小，故不适宜用于火箭发射。
　　2）比冲是衡量一个发动机效率的一个参数，定义为：单位时间内使用的推进剂所能带来的力。比冲越高代表效率越好，亦即可以用相同质量的燃料产生更多的动量。在携带同样的燃料量的情况下，使用比冲高的发动机可以为飞行器带来更高的速度。一个重要的例子是核动力发动机，其推力远小于普通化学能发动机，但是其比冲要高很多，因此它是星际旅行的优秀伴侣。但是需要注意的是，并不是比冲越高越好。这里有另一个例子，游戏中有一种发动机叫做离子发动机，俗称电推，其比冲远远高于其它发动机，但是其推力只有0.5kn，这让加速时间变得长得无法容忍。
　　这几天新人潮冲击KSP吧，我稍微看了下帖子，也去B站看了几个新的教学视频，其中有一个很大的误解，就是喜欢拿固推和液推来比推力大小。有这么比的吗？液推下属那么多种发动机，你用哪个来说话？
　　KSP中也虚构了些东西，比如那个核动力发动机。现实中的确曾经有过核动力发动机的设计，通过裂变的能量加热燃料产生推力。在有的设计中也有打算通过有计划的核爆来产生逆向推力的计划。
　　这里把RCS燃料单独的作为一个分类独立出来。RCS全称Reaction Control System，通过定向喷出RCS气体，RCS产生推力来为飞行器提供额外的力量控制器姿态。RCS燃料罐和RCS喷嘴配合使用。
　　最后就是燃料输送管。通过管道连接，可以在不同的燃料箱中建立燃料输送渠道。在KSP中，利用巧妙的燃料管道设计，有时候可以产生四两拨千斤的效果。
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游民星空联运游戏当前位置：&&&&&&&&&&&&坎巴拉太空计划_飞行控制问题汇总坎巴拉太空计划_飞行控制问题汇总
　　问题1：《》为什么当我在发射台上按空格键后火箭没有反应?答：因为有某个隐形的怪兽正在抓住你的飞船!(好吧只是一个玩笑。)　　1）请确认发动机是否被正确分级。空格键的作用是激活在分级列表中最下面一级的全部可由空格键激活的部件，包括发动机、降落伞、分离器等(不要把分离器和在分离器之下的发动机放在一层)。　　2）注意发动机的菜单(右键点击)中是否表明发动机缺少某种资源。如果缺少请立即打电话给地勤，将火箭拉回飞行器装配大楼并拆掉重建。　　3）请检查你是否按住Shift键或推动飞行摇杆的设定轴来调整节流阀至最大?如果你看到在下部的陀螺仪左边的指针停留在0%的位置，请至少让Kerbals辛苦建造的大烟花能吐出点东西来吧(我不是指让Kerbal宇航员来吐出什么……)。　　问题2：《坎巴拉太空计划》为什么当我在大气层内开启时间加速时，正在上升的火箭爆炸解体了?答：火箭越大越复杂，在大气层内的物理加速——尤其是高倍的——就越是一个自杀开关，对于正在满动力运行的火箭来说更是如此。所以，在发射火箭时请尽量不要在大气层内使用物理加速——尤其是高倍的。　　问题3：《坎巴拉太空计划》为什么的我火箭在发射台上/发射过程中解体了?答：架子。架子。更多的架子。　　另外你可否考虑一下KSC财政部的感受(尽管在Sandbox Mode中没有资金限制)，试着设计更加经济的小型火箭呢?　　问题4：《坎巴拉太空计划》为什么在轨道上的航天器其轨道高度在逐渐减小?答：请对照前面的天体介绍检查一下轨道是否在大气层内。　　实际上在现实世界中，近地轨道的航天器是在不停地受着外层大气的摩擦的，所以这些航天器每过一段时间就要点火抬升一下轨道。在KSP中，一旦超过大气上限高度空气阻力就完全不考虑了，所以高于这个高度的航天器可以一直绕着天体运行。　　问题5：《坎巴拉太空计划》为什么在对接的最后阶段，两个对接口无法连接?答：　　1）请确认两个对接口是同一尺寸。大尺寸的对接口无法与小尺寸的对接。　　2）确认你和目标是从一定距离之外接近的，如果你是断开连接并重新对接请离开对接口一定距离再接近。　　3）注意你和目标(将目标飞行器设为Target并将陀螺仪切换至Target模式)的相对速度是否足够小?一般建议相对速度为0.1-0.2m/s。　　4）注意你与目标的角度、横向速度等指标，一次完美的对接应该是保持角度正对、横向速度几乎为零。　　问题6：《坎巴拉太空计划》为什么当我按下T/按住F时SAS不起作用?答：请确认你的飞船中包含至少一个标示为“SAS equipped”的部件。此类部件包括所有的载人指令舱和Inline Advanced
Stabilizer。　　OK，以上便是小编整理的《坎巴拉太空计划》飞行控制常见的6种问题及解决方案，若有不足之处，欢迎玩家们多多指正!
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坎巴拉太空计划-垂直起降飞行器制作方法
　　坎巴拉太空计划里面对于各种载具的制作是游戏最大玩点之一，同时还可以通过扩展mod增加更多功能，最近有玩家制作出了垂直起降的飞行器，下面是制作方法详细解析。
　　垂直起降飞行器制作方法
　　VTOL即Vertical Take-Off and Landing即垂直起降。一般指战斗机或轰炸机，如何让飞机能突破跑道的限制，实现其自由的起落。我对VTOL比较感兴趣，下面以我的个人见解借助游戏中拼出的两三架飞行器，来教大家制作简易的VTOL。
　　垂直起降，首先，飞行器需要垂直起飞，那么我们必须将起飞引擎的推力中心和飞行器的重心竖直方向对齐或重合，即游戏中黄球和红球见下图
　　必须重合的用意就是让这个飞行器在竖直方向受力合力通过重心来保持飞行器的平衡。受力分析涉及到工程力学中平面汇交力系、力矩、力偶矩、平面一般力系简化和分析、力线平移、合力矩定理和平衡方程，及少量的空间力系问题。
　　这里简单的介绍一下力偶力矩，让大家明白为什么引擎推力中心和重心不重合会导致飞行器的不平衡。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。
　　力矩(torque)：位矢(L)和力(F)的叉乘(M)。物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离。即：M=L×F。其中L是从转动轴到着力点的矢量, F是矢量力;力矩也是矢量。
　　力偶：作用于同一刚体上的一对大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力称为力偶。下图既是力偶的示意
　　VTOL飞行器的竖直引擎会有一个在竖直平面内的一个合力，如果合力与飞行器的重力不共线，那么根据力偶的概念可以看出，如果推力和重力相等却不共线，飞行器会旋转，根据力矩的概念，如果推力与重力不共线，飞行器也会绕某个点旋转，所以做出的飞机在垂直起降方面非常的不稳定。
　　上图工厂里是原版存档自带的VTOL飞行器，包含VTOL的基础结构。
　　但是只能垂直地面起飞和竖直降落还不行，飞行器必须有水平的作用力才算完整。那么我们需要加上水平的引擎推动组合体。下面是原版组件拼的一个简易VTOL飞行器
　　拼好简单的试飞
　　让我们来看一看它的受力
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【飞翔导读】在《坎巴拉太空计划》中火箭是必不可少的工具。下面给大家带来火箭制造图文教程，喜欢火箭的同学一定不要错过。
在《坎巴拉太空计划》中玩家可以设计制造各式各样的航天器材探索太空，火箭当然是必不可少的工具。下面给大家带来火箭制造图文教程，喜欢火箭的同学一定不要错过。我们会用这里头的一部分尝试组装一枚最简单的火箭。这里虽然写着最简单的火箭，但是也是五脏俱全的。某些前提下，会追求极致的简约，完全省略不必要的部件。不过这些在教程里不会考虑，我们要造的是一枚完全意义上的，具有正常功能火箭。这枚火箭，能够把一颗小型卫星送到Kerbin的低轨道上去。下面就开始工作。火箭制造图文教程：一、组装卫星进入VABVAB就是KSC正中央的那栋方形建筑，很有可能是玩家在KSP里会接触得最多的地方。输入名字和说明进入VAB的界面以后，我们就可以得到一个空的火箭建造界面。页面内的按钮请参阅上一章里的说明，这里不再复述点击上方正中的文字，输入自己火箭的名字，下面弹出的框里可以输入对火箭的说明。选择指令舱在pod的分类下面选择这个OKT02的无人控制核心单击以后，这个OKT020就会出现在车间的正中间了。在早期的版本里，0.19及以前，玩家必须先选择一个pod作为第一个零件，不过到了0.20，这个要求被取消了。但是习惯上，我们还是选定一个pod作为第一个零件。左键单击零件可以让其粘附在鼠标上，移动鼠标就可以在车间里上下左右移动零件。我们把这个pod移动到更高的位置，方便组装下面的东西。移动到合适地方以后，再单击一下左键就可以固定住了。车间里的视角控制可以通过鼠标和键盘的控制来变换。按下鼠标右键并拖曳鼠标可以改变视角，鼠标滚轮可以上下移动视角，按下shift再使用滚轮可以缩放。安装电池KSP中，电力是非常重要的资源，无人舱的运转需要电力支持，载人舱、ASAS模组和动量轮需要电力来产生扭矩，照明需要电力，电推也需要大量的电力。这里选用一个Z-200的电池，在utility分类下面。在左侧的零件列表里左键单击了零件以后，零件就会附着在光标上，将其移动到pod的下面，就会自动粘连到pod的下面，并以绿色透光的模式显示可能的安装位置。这个时候只要再单击一下左键就可以将零件安装到位。安装燃料和发动机一个卫星通常有其自身动力供变轨。我们在这里为其安装一个燃料罐和一个发动机。因为我们的卫星很小，所以不需要很大的燃料箱和发动机。燃料箱选用Oscar-B发动机选用0.21版本新增的Rokomax 48-7S安装太阳能板和天线前面我们安装了电池，但是电池总是会耗光的，所以需要供电设备为其充电。KSP中有几种电力来源，太阳能、化学能和核能。太阳能板通过安装太阳能板来吸收阳光提供电力，火箭和飞机发动机工作时可以提供一定电能，同位素电池通过放射性元素的衰变提供热量来发电。太阳能板是最普遍使用的供电设备，只要有阳光，它就可以提供稳定的电力来源。要注意的是，卫星有可能会在背阳面运转而接触不到阳光。为了保证其运转，必须要有足够的电池来维持其基本电力消耗。发动机的电力供应一般不作为常用的电力来源，因为发动机在很多时间下是出于关机状态的，无法补充电力。同位素电池可以全天候供应电力，是一个非常稳定的电力来源。它的运作不需要阳光，也不用补充燃料，对于那些需要持久供应电力的设备比如月球车来说，同位素电池是很好的选择。同位素电池的缺点在于其重量大和发电量有限。这里选用OX-STAT太阳能板，它是一种固定式安装的太阳能板，只要接触阳光就会从产生电力，也无需展开。虽然没有跟踪阳光的功能，但是它有着最好的供电量/质量比，而且价钱也是最便宜的。我们计划为卫星对称安装上4块这样的板子。但是我们无需一块一块的安装。左下角有个Symmetry Mode的图标，初始值是一个圆点，代表安装一个，点击它可以增加数量，最多可以支持八个零件沿轴心对称安装。键盘上的快捷键是X和shift+X。将板子移动到燃料罐上，然后将其装在侧面。天线在KSP里仅仅只是装饰的用途，没有实际的功能。根据Kerbin的黑科技，它们可以超远距离实时的控制所有的航天器（笑）。将天线安装到位以后，我们的卫星就完成了。二、组装火箭前面我们已经设计好了一个卫星，下面来设计将其送入轨道的火箭。分离器首先，为了让我们的卫星在到达轨道以后能够脱离火箭，我们需要安装一个分离器，decoupler。将其放置在发动机的下方，系统会自动生成一个罩子将发动机遮挡起来。安装ASAS模组SAS模组是游戏里的一种非常非常重要的组件。安装SAS模组可以试飞行器具备SAS功能。SAS功能可以帮助卫星或者火箭稳定其航向。一个没有安装SAS模组的火箭，如果放着不管通常会在随机影响下乱飞。SAS模组，在以前的版本里，分为两种，一种为ASAS模组，能够帮助玩家锁定航向，如果玩家需要改变航向，需要先取消 SAS功能然后才能操作。等操作完成了，再启动SAS功能。另一种则是SAS模组，不提供锁定航向的能力。所以在早期版本里，玩家一般都选用ASAS模组来为自己的火箭增加航向锁定的功能。但是到了0.21版本，零件的设置有了很大改变。一个是所有的载人舱自带SAS功能，可以锁定航向。ASAS模组没有什么变化，而SAS模组则变成了动量轮，通过消耗电力来提供扭矩改变方向。在新版本里，即使启用了SAS功能，玩家仍然能够对火箭航向进行调整。这里我们选用这个Inline Advanced Stablizer安装上面级燃料罐和发动机分级设计在火箭设计中非常重要，可以起到降低成本提高运力的效果。这里选用FL-T400 Fuel Tank这种燃料罐和LV-909 Liquid Fuel Engine这种发动机。安装分离器为了让上下两级火箭顺利分离，同样需要安装分离器。这里选用TR-18A Stack Decoupler这种分离器，在structure分类下。安装下面级燃料罐和发动机选用FL-T800燃料罐和LV-T45发动机，都在propulsion分类下面。安装到位以后，火箭的就算组装完成了。安装发射支架对于小型火箭来说，发射支架不是必须的，但是到以后发射大型火箭的时候，为了让火箭在发射台上更稳定，一般需要安装一定的发射支架。支架的名字是TT18-A Launch Stability Enhancer，在structure分类下。对称的安装一组。调整分级设置分级的设置是KSP里设计火箭时不可跳过的重要部分。正确的设置分级是发射的成功的保证，巧妙的设置分级可以达到四两拨千斤的效果，错误的发射会让你的火箭在发射台爆炸。看到屏幕的右下方，有一排小图标，还有一定的格子和数字将它们分开，这就是设置分级的地方。哪个图标代表什么，下面的图里说得很清楚了，如果自己想知道哪个图标代表什么，也可以把鼠标移动到图标上，对应的零件会高亮标示出来。分级列表的执行顺序由下至上。在设计火箭的时候，玩家必须非常清楚自己火箭的每一个部分将会怎么运作，哪些部分先运行，哪些部分会被先抛弃掉，哪些部分后运行。保存分级设计好以后，就可以保存火箭了。点右上角那个像磁盘的图标保存设计，然后就可以退出了。火箭设计的基本知识就是这些，下一节中我们发射这枚火箭。
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