本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

《我有车》原创新车报道:2022是Honda的产品大年,本田除了将把CIVIC全家族带到中国市场以外,还将带来旗下最重磅的全新紧凑型SUV——HR-V。

近日,北美市场正式发布了全新HR-V的官图,新车最重要的变化是变成了紧凑型SUV,同时还有全新的外形设计,另外有消息称,全新HR-V将于今年年内国产,预计将于年底上市,值得期待!

在北美市场的当中,近期公布的HR-V其实是一款全新车型,新车这次并未采用GR9飞度的底盘,而是基于第十一代思域打造,直接晋升成为一款标准的紧凑型SUV。根据官方定位显示,全新HR-V将不再与2021年发布的新一代日版缤智(VEZEL)和东南亚版HR-V对等,也意味着这款车的定位未来在国内市场也将介于XR-V和CR-V之间。

另外关于欧版的XR-V也有必要提一嘴,这款新车目前已经在东南亚部分市场上市,同时将作为国内东风本田XR-V和广汽本田缤智的垂直换代车型,预计今年年内即将在国内上市销售。

全新HR-V使用了最新的外观设计,由于尺寸上的增加,新车外观确实让人有种小号CR-V的感觉。其中新车在车头部分使用了凸起造型,六边形的设定也很有张力,加上机器盖板上两条肌肉线,与中网部分的两条相连接,霸气观感相当浓厚。

从官图中可以了解到,新车在前脸使用了本田家族标志性的羽翼式前大灯,该灯组造型与第十一代思域有着相似之处,配以“L”型日间行车灯,这让整个车头看起来更加宽阔。

车尾的尾灯组仍旧保持分开的设计,同时全新加入勺型尾灯样式,并配有熏黑底色,另外相比起全新一代缤智/XR-V的尾灯,全新HR-V的尾灯更加圆润一些。另外新车底部还使用了单边单出排气样式,如果未来国产后为双边双出形式就更好了。

由于尺寸上的增长,全新HR-V从车侧来看确实相比老款更加修长,其中新车针对车尾和C柱部分明显进行了加长处理,并且角度也做了偏陡的设定。另外新车取消了老款HR-V后车门上面的隐藏式门把手,取而代之的是传统门把手样式。

很遗憾,目前官方并未正式公开全新HR-V的内饰,但通过车型定位和官方设计语言等方便,也可以猜测一下。首先按定位来说,全新HR-V是与第十一代思域共享一个平台,前者的内饰方案未来或与后者保留诸多相似之处。

实际上,第十代CIVIC被喷了多年的老套内饰让第十一代车型经历了全面焕新升级,采用了Honda最新的简洁设计思路,用平直中控台造型加以大量亮色金属点缀在中控按键及空调旋钮等处,相比老款的确更显精致了。

当然中控台的9英寸屏幕预计全新HR-V也会配备,同时将预装第三代Honda CONNECT智慧互联系统和CarLife映射,当然在思域上的车联网和OTA在线升级功能,新车大概率也会悉数配备。

至于动力部分,官方此次同样暂未公布,但考虑到国内XR-V和缤智在此前中期改款后就已经用上了L15bp 1.5T发动机,未来新车大概率和思域一样将在燃油版本上全系装配1.5T+CVT动力组合。

此前有消息称,为进一步丰富家族产品线,东风本田在今年还将全新引入国产思域混动车型,据悉海外版将2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,动力参数全面超越1.5T车型,但目前国内版本新车的动力信息尚未确定。不过可以猜测,未来国产版全新HR-V大概率也会引入混动版本,以强化家族产品布局。

至于底盘部分,全新本田HR-V预计将与思域一样采用后独立悬挂结构,为的是给这款新车带来更有乐趣的驾驶表现。

▲ 全新HR-V未来有戏吗?

纵观Honda在中国市场的产品线,其中东风本田有小型SUV XR-V和紧凑型SUV CR-V、广汽本田具有缤智和皓影,加上双方都有的中型SUV UR-V和冠道,在华产品布局算比较出彩的。

但老对手丰田在去年推出了卡罗拉锐放和锋兰达这款全新紧凑型SUV,大空间特色加上足够平易近人的价格,顺利打开了10~15万元家用市场。而且该车还给到了2.0L发动机+CVT动力组合,171马力的输出和足够稳定机械表现,都是其强大的产品优势,但它们在当前市场上的实际销量分别也就3~5千台,对于国内用户的影响力其实并不大。

综上所述,HR-V的主要竞品其实并不是卡罗拉锐放和锋兰达,它的出现在进一步丰富家族产品阵营的同时,还在XR-V和CR-V之间形成了一道“护城河”,给予用户更多选择权利。也就是说,卡罗拉锐放和锋兰达未来就交由XR-V和缤智去应对,而HR-V的到来就是为了满足那些不想沉闷却又需要空间的年轻用户。

以目前信息来看,未来全新HR-V轴距预计会介于XR-V/缤智和CR-V/皓影之间,再加上素来以空间魔术师著称的本田,对于这样的座舱表现大概率能满足市面上多数消费者了。另外如果新车还能给到1.5T+CVT动力组合,那么该车在未来的市场表现必将很有看点。

《我有车》总结:从产品力维度看,全新HR-V的确值得期待,不仅外观很讨喜,或有可能还会加入1.5T发动机及后独立悬架结构,再加上基于思域平台打造的身份,在理论意义上来说这款车未来的驾乘感官将不会让人失望。按照规律,未来东风本田和广汽本田方面或都将引入这款全新美版HR-V,以帮助Honda在中国拿下更多市场份额。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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思域同款发动机,实用性高,配置齐全的全新本田XR-V

7月11日,新款东风本田(|)正式上市,新车共推出7款车型,官方指导售价12.79-17.59万元。

新车为中期改款车型,外观方面有所调整,同时配置方面也进行了升级。最最重点的是新款车型取消了1.8L发动机,新增了(|)同款1.5T涡轮增压发动机,而原先1.5L自然吸气发动机得以保留,同时提供国V和国Ⅵ两个版本车型。接下来让我们一起来看一下哪款车最值得入手吧。

  • 新款本田XR-V官方指导售价
  • 新车前脸保留了老款车型的整体设计,新增了两条“飞翼式”镀铬饰条,一小一大上下呼应,富有层次感。同时高配车型还增加了LED大灯,老款全系标配卤素灯确实显得有些寒酸。
  • 新车后包围新增了镀铬装饰条,220 TURBO车型排气变成了双边共两出的布局,看着还挺运动的。车身长宽高为05mm,轴距为2610mm。新款XR-V长度增加了58mm,其它方面和老款车型基本保持一致。
  • 2019款本田XR-V提供波尔多红、炫金银、丹宁蓝、彩晶黑、琥珀橙、闪烈黄、雅韵金、晶耀白共8种配色车型供消费者选择。
  • 内饰整体设计和老款车型保持一致,富有层次感的中控台加上四个圆形出风口看着还挺时尚的。
  • 其中1.5L顶配车型和220 TURBO顶配车型有黑色、黑色/波尔多红、黑色/棕色三种内饰颜色可供选择,其余车型均为黑色内饰。
  • 动力方面,新款车型提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力。
  • 1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
  • 220 TURBO车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱。
  • 2019款本田XR-V基本配置还算不错,倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏等都是非常实用性的配置。
  • 全系车型仅提供一款手动挡车型,售价为12.79万元。对于喜欢开手动挡车型的小伙伴可以了解一下,基本配置家用也够用了。
  • 在手动挡车型的基础上加上5000元就可以买到13.29万元的1.5L CVT经典版车型,手动挡变成CVT自动挡车型,这笔费用还是比较划算的。
  • 如果在1.5L CVT经典版车型的基础上再添加7000元的预算,您就能购买到13.99万元的1.5L CVT舒适版车型,同时增配了全景天窗,织物座椅也变成了皮/织物混搭材质。如果您对全景天窗没有过多的需求,这笔钱完全可以省下来。
  • 在1.5L CVT舒适版车型的基础上再增加8000元的预算就可以买到14.79万元的1.5L CVT豪华版车型,该车增配了前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅。这几个配置在实用性和档次感上有直观的体现,还是非常不错的。
  • 220 TURBO版车型标配有6安全气囊,自动空调、发动机启停以及17英寸铝合金轮圈等。为了体现充沛的动力,220 TURBO车型都采用了双边共两出的排气布局,在外观风格上比1.5L车型更显运动感。
  • 220 TURBO CVT舒适版售价14.59万,除了1.5T发动机能够带来不错的动力享受之外,同时基础配置还算丰富,如果仅仅是为了体验思域同款动力总成的话,这个220 TURBO入门版车型还是可以考虑一下的。
  • 如果再增加1.3万的预算,您就可以买到15.89万的220 TURBO CVT豪华版,相对应的增配了全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近光/日间行车灯/前雾灯、自动头灯、皮/织物混搭座椅等。这款车不管是外观、动力还是舒适性配置方面都很全面,给人直观感受就是一辆高配车型,小哥觉得这1.3万花的还是挺值的。
  • 如果您再添加1.7万就能买到顶配版本220TURBO CVT旗舰版,该车型增加了一些安全性配置和多媒体配置。不过17.68万元的售价显得有些过高了,除非您特别看中汽车安全性方面,不然小哥不推荐购买顶配车型。
  • 不过这里小哥有点感到非常的疑惑,都顶配车型了厂家也不给个前排电动调节座椅,这都“9102”年了,实在让人费解。。。
  • 此次中期改款的XR-V最吸引人的就是换用了思域1.5T的同款动力了,对于追求速度的年轻人来说这是一个非常不错的选择。同时在3款220 TURBO版本车型中,小哥最推荐220 TURBO CVT豪华版。不管是外观配置还是内饰舒适性配置都比较齐全,豪华档次感也比较直观,所以如果您预算还是比较充足的话,220 TURBO CVT豪华版还是非常不错的。
  • 其次就是14.59万元的220 TURBO CVT舒适版了,本田一贯秉持“买发动机送车”的原则。所以对配置要求不高的小伙伴,想体验新款1.5T动力的话,220 TURBO入门车型也还不错。
  • 最后就是售价14.79万元的1.5L CVT豪华版了,那些对于动力要求不是很高,同时也想体验较高车辆配置的小伙伴来说,这款车型比较适合您。新款XR-V刚刚上市,具体真实成交价暂时还没有更多信息,感兴趣的小伙伴可以直接询问当地经销商哦。

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