东风天龙牵引车解码器插头

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东风天龙“加速踏板供电短路到地”怎么处理
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东风天龙“加速踏板供电短路到地”怎么处理,修了好多次过段时间又加不上油,加速踏板也换过,求大神支招
柴油112 升
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呵呵。。。哥们这问题我遇到好几次了。、。。。水箱加水那有个水位感应器。。 那东西短路。。。直接拔了&&我在高速路遇到过2次了直接拔了就行了。。
仪表显示是5号电路什么吧
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谢谢 我试过了 可一下又不行了 说是2号电路短路
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实在不行去拿个解码器嘛&&300块
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我说的感应器是左前轮上面那个哦。。 经常说5号供电不足吧
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是不是油门加多大车都跑不起来&&好像油供不上来&&这个问题我也遇到过&&我的是油门传感器坏了
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最后找到了 是电路短路了
柴油308 升
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什么地方短路
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于 13:56 发表在 6楼
最后找到了 是电路短路了我的也出现同样的问题!
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浏览过的版块东风天龙雷诺375发动机动态数据流
东风天龙—装配雷诺375发动机&
怠速时的数据流& 原始数据
以上数据本人实车采集,仅供大家参考!!
点火开关(T15)
发动机转速
设定的怠速
加速踏板位置
预喷1喷油时间
主喷射持续时间
实际喷油量
目标喷油量
实际油轨压力
额定油轨压力
轨压传感器电压
计量单元触发
计量单元占空比
故障指示灯
冷却液温度
冷却液传感器电压
进气温度电压
大气压力传感器
增压压力实际值
增压传感器电压
机油压力电压
冷却液液面
换挡杆位置
发动机停止-键
东风天龙雷诺375发动机2000转时的数据流 实车采集!
点火开关(T15)
发动机转速
设定的怠速
加速踏板位置
预喷1喷油时间
主喷射持续时间
实际喷油量
目标喷油量
实际油轨压力
额定油轨压力
轨压传感器电压
计量单元触发
计量单元占空比
故障指示灯
冷却液温度
冷却液传感器电压
进气温度电压
大气压力传感器
增压压力实际值
增压传感器电压
机油压力电压
冷却液液面
换挡杆位置
发动机停止-键
备注:数据流在汽车维修过程中的重要作用已经无用赘述,有些传感器的故障在不明显的时候,汽车电脑ECU是没有办法做出故障判断的!这时候有轻微的故障现象必须通过数据流来分析和判断。比如汽车油耗高的问题;还有就是汽车电脑报错故障的情况,如果汽车维修技师只是按照汽车故障诊断仪报的故障码去查找,会走很多弯路,这时候从数据流的方面会很快发现问题。比如说电脑报错氧传感器故障时,读数据流看喷油量的长期和短期燃油补偿的数据会很容易发现问题!!!!
文/深圳 李永风 & &
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