无人机的航拍正射影像图如何导入cass使用CASS 3D加载生成模型，但是显示生成成功了，结果什么都没有。而且都是秒生成的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-22 12:13 标签： 航拍正射影像图如何导入cass

、AutoCAD支持正射影像与实景三维了！兼容CASS！

2单、多点全景720自动采集，线路通道带状航测（高速公路、高压线航测）

奥维地图是一款比较专业的地图软件，其中有个位置标记功能，建议大家使用，便于后期我们手动刺控制点的时候找到相应的照片位置。

无人机数据采集的质量好坏直接决定了后期正射影像的质量。强烈建议要选择好无人机拍照的时间，中午12点至下午2点间尽量不要采集数据，光照直射，拍出的照片容易过曝。如果用这样的照片制作正射影像，也会偏白。（2）无人机拍摄方法

如果是使用的消费机无人机，建议把拍摄的测区分成若干块进行拍摄，这样可以避免无人机图传距离不够易失联，无人机电池不够的尴尬问题，如下图所示分割测区。

如果是DJI的消费机无人机就推荐使用Altizure，设置飞行一个垂直向下90°的航线即可

无人机数据处理是正射影像制作最为关键的地方。首先用读卡器把无人机中的照片导入到电脑中，如果发现无人机曝光程度及色彩有较为明显的不一致，应删除明显曝光错误或者有问题的照片。可以删除一些质量有问题的照片（前提是拍摄的照片重叠度足够），但是一定不能使用第三方软件（例如photoshop）预处理照片，预处理后会使得照片损失原有的信息，例如GPS信息。

1）基于DOM（正射影像）+DSM（数字表面模型）的快速成图“二维”解决方案

按坐标自动加载正射影像，实现平面绘图，指定后台DSM文件，快速采集高程。“ 还可以这样点！是否可以减高呢？”，点击采集高程的同时，按住Ctrl键切换减高，实现减高添加后如图所示，我使用的是精灵4，感应原件尺寸为13.2，焦距8.8，基本上主流的镜头参数都能查的到相应参数。2）基于倾斜三维模型的“三维”解决方案

加载倾斜摄影模型，二三维视图流畅同步，二三维视图全面联动，

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您好，很高兴为您解答、AutoCAD支持正射影像与实景三维了！兼容CASS！ 1离线加载航测成果、室内模拟；2单、多点全景720自动采集，线路通道带状航测（高速公路、高压线航测）奥维地图是一款比较专业的地图软件，其中有个位置标记功能，建议大家使用，便于后期我们手动刺控制点的时候找到相应的照片位置。2、 无人机数据采集（1）无人机拍照时间无人机数据采集的质量好坏直接决定了后期正射影像的质量。强烈建议要选择好无人机拍照的时间，中午12点至下午2点间尽量不要采集数据，光照直射，拍出的照片容易过曝。如果用这样的照片制作正射影像，也会偏白。（2）无人机拍摄方法如果是使用的消费机无人机，建议把拍摄的测区分成若干块进行拍摄，这样可以避免无人机图传距离不够易失联，无人机电池不够的尴尬问题，如下图所示分割测区。如果是DJI的消费机无人机就推荐使用Altizure，设置飞行一个垂直向下90°的航线即可3、 无人机数据处理（1）无人机数据读取无人机数据处理是正射影像制作最为关键的地方。首先用读卡器把无人机中的照片导入到电脑中，如果发现无人机曝光程度及色彩有较为明显的不一致，应删除明显曝光错误或者有问题的照片。可以删除一些质量有问题的照片（前提是拍摄的照片重叠度足够），但是一定不能使用第三方软件（例如photoshop）预处理照片，预处理后会使得照片损失原有的信息，例如GPS信息。（2）context capture 或者pix4d软件数据处理1、航测二三维一体化的实现1）基于DOM（正射影像）+DSM（数字表面模型）的快速成图“二维”解决方案按坐标自动加载正射影像，实现平面绘图，指定后台DSM文件，快速采集高程。“ 还可以这样点！是否可以减高呢？”，点击采集高程的同时，按住Ctrl键切换减高，实现减高添加后如图所示，我使用的是精灵4，感应原件尺寸为13.2，焦距8.8，基本上主流的镜头参数都能查的到相应参数。2）基于倾斜三维模型的“三维”解决方案加载倾斜摄影模型，二三维视图流畅同步，二三维视图全面联动，所见即可绘，实现高精度数据采集高程采集，树下都可以采，还可以量测后再采集减高

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