兄弟们我的xr打王者开麦声音就变差了怎么解决啊?

苹果XR的处理器性能,不玩原神一类的游戏,至少可以撑3年左右,像王者荣耀、和平精英这类游戏调低画质以后,iPhone7都可以流畅运行,再战一年没问题,这可是一款2016年上市的手机,所以2018年上市的苹果XR,用到2025年问题不大。

苹果XR这款手机虽然跟苹果XS、苹果XS MAX是同期产品,但它更像是早期的iPhone11,因为正面几乎一模一样,除了摄像头和处理器的差距有些明显以外,上手体验不看背面的话,跟苹果11很难分清谁是谁,系统运行的流畅度也可圈可点。

对于不玩游戏的苹果XR用户来说,XR至少可以再战4年到5年,前提是内存至少要达到128GB,64GB的内存在当下放在备用机上还可以,用作主力机有点牵强。

苹果XR用户在网上搜索手机壳的时候,是不是经常看到“XR秒变iPhone11”、“XR秒变iPhone12”、“XR秒变iPhone13”的外壳总成,或者三摄外观的摄像头贴?

其实从商业的角度来讲,XR之所以有那么多改装配件,原因无外乎“有需求才有市场”,苹果XR作为一个很实用的机型,打算用它再战几年的用户应该不少,所以改装件才会那么多,这是历代iPhone都没有的待遇,之所以出现这种情况,说白了还是用户对XR的耐用程度寄予了厚望。

苹果跟其他手机厂商一样,手机产品一般都是一年一换代,但iPhone不同于安卓机,在流畅性耐用度、老机型系统更新维护方面,iPhone用户显然得到了更高的被重视程度,从二手iPhone的市场表现上,就可以看出iPhone在用户心中的地位了。

回到问题本身,iPhone XR可以理解为简配的iPhone11,“A13处理器+后置双摄”简配成了“A12处理器+后置单摄”,其他方面的区别可以忽略不计,这像不像SE2对应的苹果8,还有SE1对应的苹果5S?虽然XR没起名为SE,但它更像是一款大号的SE产品,只是SE一般都是老机型换新芯片,而XR是老芯片换新机型。

之所以提到SE产品,我想表达的是:从历代SE产品得更新频率上来看,苹果公司推出低价iPhone的原因中,必然有考虑到实用性和耐用度两方面,XR虽然不叫SE,但XR从整个产品定位上来看,确实也被赋予了实用性和耐用度两个属性。

近几年中的iPhone产品中,都会实行“中杯、大杯、超大杯”的产品线布局,除了SE以外,XR显得特别异类,苹果X、苹果XS、苹果AS MAX,除了苹果X这个全面屏过渡机型以外,XR的配置显得有些格格不入,毕竟它太像iPhone11了。

关于XR的产品定位分析到此为止,讲得太深没人愿意看,接下来我讲讲XR目前的使用体验吧,以IOS15.2系统版本为例。

续航方面:重度使用一天两充,轻度使用一天一充,我每天刷视频、翻朋友圈、打游戏、接电话加一起3个小时左右,还能剩下50%左右的电量,持续玩3到4个小时的王者荣耀,电量只能剩20%左右。

系统体验:用起来跟iPhone11、iPhone12差距不大,跟iPhone13就没法比了,系统反应速度不在一个级别,所以我会让XR停留在IOS15.2养老,坚决不再升级。

拍照方面:在不考虑变焦、长焦等方面的情况下,日间普通拍摄跟新款iPhone没什么差别,比苹果8拍出的照片清晰一些,单摄就不能要求那么多了,苹果的相机算法还是很强的,这颗单摄很够用。

芯片性能:苹果A12处理器,玩原神没问题,但会出现掉帧现象,好在发热控制的还不错,目前运行高画质的王者荣耀、和平精英很顺畅,可以用“丝滑”来形容。

苹果XR的缺点很明显,后置摄像头太一般,不过毫不妨碍它是唯一一款有性价比的大屏iPhone,A12+LCD全面屏+后置单摄,这套配置实用又省心,数码产品都会遵循“多一个功能就容易多一个故障”的规律,所以XR真的是一款很实用的产品。

简单总结一下,苹果XR不玩游戏的情况下,再使用4到5年没有问题,玩一些简单的游戏至少还可以撑3年左右,如果觉得外观太朴实无华,可以在下次换电池的时候,改一套苹果12、苹果13的总成,换苹果11的总成更靠谱,配套的手机壳都能找到,所以近两年根本不用担心XR会过时。

当雪崩发生时,没有一片雪花可以幸免。

而对于目前的中国汽车市场来说,这句话似乎可以应用在各个细分市场。在这场中国车市前所未遇的寒潮之中,没有哪片细分市场遭遇的冲击比小型SUV市场更加猛烈了。在中国市场近年来不断升温的SUV热潮下,作为SUV市场的入门级看守者,这片市场的竞争也远比其他所有市场的竞争更为激烈。

“饥饿游戏”难度升级,XR-V凭什么成为“销量王”?

据统计,2018年,中国汽车市场共有595款新车上市,其中48.1%为SUV车型,而在这近300款SUV车型中,又有大半是A级SUV,粗略统计下,每年新上市的A级SUV数量轻松破百辆。

然而,在这上百辆新车以及近千辆林林总总的SUV车型所挤占的市场中,又有多少能够实现月销破万的销量?从五月份的SUV销量榜单来看,排名第十位的现代ix35已经徘徊在了1万辆的基准线,也就是说,在当前市场环境下,只有约10款SUV车型能够顺利实现月销破万辆。

那么,小型SUV的销量情况又如何呢?从5月刚刚出炉的榜单情况来看,进入排行榜前十的小型SUV仅有本田XR-V一款。对于它的入榜,多数媒体是这样评论的:“对于目前备受压力的小型SUV市场来说,XR-V的稳定输出可以看作是定心丸一样的存在。种种不利因素的影响下,XR-V反而越战越勇,看来它已经将小型SUV市场牢牢攥在手里。”

的确,自2014年上市以来,XR-V的出现仿佛开辟了小型SUV市场的另一扇窗。从上市五年来销量超过65万台,到平均每3分钟售出一辆XR-V,再到在车市寒潮下依旧保持3、4、5月份月均销量突破1.5万辆,牢牢占据SUV销量榜单前五名,假如说XR-V这款车担不起“小型SUV领域王者”的称谓,那么或许也没有其他任何一辆车可以担得起了。

一切向“潮”看,XR-V产品力背后的主线逻辑

知其然,更要知其所以然。在前有逍客、后有奕泽、CHR,同期还有缤智、昂科拉这些强劲对手的情况下,XR-V究竟是凭借什么将其他小型SUV远远甩在身后,成为这片细分市场中的不二王者的?作为汽车市场内的旁观者,我们更想知道的是XR-V手握的那本助其“封王”的秘籍究竟写了些什么东西。而对于任何一款车来说,这个问题永远要回归到产品本身去考虑。

好的设计风格不仅仅依靠灵感的迸发,更要有着扎实的理论内涵。在XR-V的外观设计上,本田大胆采用“Solid Wing Face”设计理念,流线弧翼式前脸层次感十足,车头硬朗的横向设计展现出SUV应有的沉稳与力量,而流畅的车身线条和尤其令人瞩目的侧身优雅腰线设计又恰到好处地中和了这种“硬”,为它勾勒出标志化的时尚运动气息。

除了在设计上巧妙利用线条感来营造“刚柔并济”的视觉感受外,XR-V的设计师还善于用一些精致的细节来体现出这款SUV的科技感,例如隐藏式的门把手设计、贯穿式的尾灯灯带,都是能够让年轻人乃至全年龄用户群体感受到其品质所在的细节。如果说细节决定成败,那么XR-V的成功或许也与这些细节上的用心息息相关。

进入到车内,第一眼就可以看到中控台上柔亮的钢琴烤漆饰板以及棕红色金属拉丝质感的排挡区域面板这些大面积的材料装饰细节,它们为营造出前卫而富有质感的车内氛围贡献良多。

然而,不可忽视的是,尽管车内的设计也同样十分有趣,但作为一款本田的旗舰小型SUV,在进入车内后,多数人首先感受到的绝对会是不同于其他小型SUV的空间设计。得益于本田名声在外的“MM空间”(空间最大化、机械最小化)的设计理念以及魔术座椅等超强硬件加持,XR-V无论在前排、后排空间还是储物空间上都创造出了令人惊喜的表现,而2610mm的超长轴距更是令它能够傲视同级。

不得不承认,XR-V的产品力与同级相比已经做到了无可挑剔。但在头条君看来,这只是它成功的基础。真正成为画龙点睛的那一笔的,是其在这些上树立起的全新风格,XR-V只有在设计之初就确立了这条主线,整个XR-V的设计才变得更有逻辑性,也更能吸引同时引领新的潮流,甚至唤起目标人群的心理及、身份认同,最终牢牢把握这片由自己开创的细分市场法则。纵观当下的中国汽车市场,能够做到XR-V这一点的产品也实属凤毛麟角。

“以小见大“木桶法则,成就SUV市场“领潮王者”

其实,只要稍加思索便不难理解,为什么在一款小型SUV的选择中,空间反而成为了XR-V的制胜法宝。在头条君看来,在10万+这一领域的SUV中,受制于成本的计算,没有哪款车能够做到尽善尽美。在这种情况下,谁能将“木桶理论”发挥到极致,将小型SUV的短板——空间问题处理得最令人满意,自然也就能够赢得更多消费者的青睐。

对于本田来说,这种以小见大的本领不仅仅体现在空间上,更体现在对汽车“心脏”发动机的精准把控。XR-V主力车型搭载的“地球梦科技”(Earth Dreams Technology)1.5L发动机,融合了本田经典的i-VTEC技术和领先的缸内直喷技术,不仅最大幅度的提升燃油效率、降低油耗,而且充分发挥发动机的动力潜能,实现195km/h的最高车速的同时,综合油耗仅为5.9L/100km,这样的成绩足以令它在同级别车型中再次笑傲江湖。

满足消费者的心理预期,并在此之上给予他们惊喜。其实,本田XR-V抓住小型SUV市场的秘籍无外如此。然而,这短短的一句话虽然看似简单,但背后却着实考验着一家汽车公司从设计研发到生产制造的全产业链控制能力。因此,“王者秘籍”尽管并不神秘,但在车市寒潮愈演愈烈的趋势下,能够修炼成功的也仍然仅有那么寥寥几家而已。

 “三座大山”背后的爆款法则

在对产品进行了一番详细分析后,关于XR-V如何在小型SUV市场称王的秘籍我们已经破解了大半。但正如上文中所提到的,在数以百记的SUV市场中,假如仅仅凭借着一款新车的设计、配置与制造水平就能赢得比赛,那么成功未免来的太过容易。在这个赛场上,造出一台好的产品只能算成功了一半,而接下来至少还有三座大山要翻。

第一座大山就是营销策略。对于一款汽车来说,好的营销策略与产品定位息息相关,而对这两点的把握其实并不比设计产品本身更加容易。好的创意总是会面临被疯狂跟风的危险,因此,“第一个吃到螃蟹”十分重要。

近年来,“年轻化”、“个性化”的标签被反复贴在各款新车上,一时间,仿佛只要是款新车就必然年轻、运动、个性。然而,这一标签所带来的红利期早已不如几年前那样明显。时间倒回2014年,在XR-V上市之际,本田就率先启用了当时并不十分流行的新潮年轻化设计,配合花式营销,使XR-V在年轻人中成为了流行,也成了XR-V经久不衰的一个强劲助力。这才是一个真正利用好“标签”的正面典型。

第二座大山是消费者口碑。我们可以看到,目前市面上时常会出现许多“伪爆款”车型,在刚上市的半年内,由于配置与营销的双管齐下,销量短时间迅速破万甚至破两万,却又在上市一年后迅速回落,直到沦落到“查无此车”的境地。而出现这一现象的原因也十分简单,那就是用户口碑与宣传之间的落差。因此,我们往往认为,评判一款车究竟是否有资格成为真正的“爆款”,往往需要等待1年以上的时间,等待首批车主完成了对这款车的初步长测,真金还是黄铜也就一目了然。

XR-V在这方面做得如何呢?根据中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》,东本XR-V的三年保值率65.41%,小型SUV第一。显然,一款车是否能够保值是其驾驶质量的最直接证明,而作为保值率第一王的XR-V无疑获得了一份来自65万车主的实力背书,堪称同级别车型的口碑王者。

第三座大山就是换代升级。作为一款集工业化与现代科技于一身的产品,每一款经典车型的设计绝不是一劳永逸的,它需要经受的起时代变革的考验。尤其是在当前“新四化”的新格局挑战下,经典车型的换代升级无疑更加引人瞩目。自XR-V诞生以来,它也随着市场需求的变化不断完成自我进化,每一次的进化都向一个更加实用、更懂消费者的XR-V迈进。

在2019年,已满五岁的XR-V也要迎来一次全新的改款升级,与此前相比,这次换装1.5T发动机的动力升级更加令人期待。在换上一副更加强大的心脏后,身附“领潮王”、“销量王”、“口碑王”标签的XR-V还能带来哪些惊喜?我们不妨拭目以待。

首先感谢新浪众测能够这么地信任我,能够给我iPhone 11 Pro Max的评测机会,这也是我开始写评测以来写的最贵的产品了。收到众测通知后,我就开始思考这篇文章应该怎么去写,思考如何在另外17位大佬的环伺中脱颖而出。然后,我看了很多的评测视频和评测文章,有吹的也有黑摄像头丑的。我认真地思考了一下,还是觉得我应该从实际使用场景出发,站在中立的角度、客观的位置来撰写这次报告。报告内容大约在一万字左右,相信其他大佬们的报告也都不会短,虽说字数不能完全决定报告质量,但至少能看出对待产品的态度,我把我能想到的评测角度都认真仔细地去进行实际测评,评测报告内容会有些长,还请各位朋友们能够理解,也请尽可能地阅读完,报告中的每一处地方我都会认真中立地去撰写。如果实在嫌文字太多,也可以观看下面的评测视频,我也在努力去尝试拍一些视频来更直观地表达自己的观点,必然会有不足,不足之处欢迎批评指正。

每一次iPhone的更新迭代,都会成为社会关注的焦点,iPhone的每一处小改变,都会或多或少、直接或间接影响着我们的生活,这次iPhone 11 Pro Max究竟有哪些改变又有哪些不足呢?请看下方评测!

▼▼▼iPhone 11系列在外包装上跟以往还是有比较大改变的,首先是全系外包装的都采用了黑色的背景,正面产品渲染图同样是采用了iPhone 11 Pro Max背面相同手感的磨砂材质。跟以往的iPhone XS系列以及iPhone X系列不同,正面的渲染图又改为了手机的背面渲染图,毕竟正面还是以往的外观,还是背面能够看出产品的创新。

▼▼▼背面内容还是跟以往一样,最上方是ROM容量,ROM容量下面是iPhone 11 Pro Max的参数信息。

▼▼▼侧面的“iPhone”以及苹果Logo采用了跟手机相同的配色,小学弟拿到的iPhone 11 Pro Max为金色,Logo也是金色。

▼▼▼包装盒的打开方式也是跟iPhone XS系列相同,如果你想完美的保留外面的塑封,之后重新装起来整蛊朋友,就要顺着轻轻的往下撕,撕开胶就不要动了。

▼▼▼然后缓缓的将手机取出即可,简直是完美。

▼▼▼包装盒取出来了,再看一下包装。盒子的质感还算OK,但明显不如前几代,盒子的边角处理不是很好。包装正面摄像头位置有微微凸起,磨砂渲染图虽工艺精美复杂,但是不定睛看还以为是糊片了。

▼▼▼苹果包装盒的阻尼还是跟以前一样顺滑。

▼▼▼取下包装盒上盖,可以看到跟外包装渲染图相同的背部了,看这颜色,犹如少女的背部一样优美。

▼▼▼因为手机背面是跟手机盒相平的,手机的摄像头又有凸起,所以包装的上盖摄像头部分也做了凸起,这样就保证了包装的严丝合缝,苹果还是那个认真细致的苹果。

▼▼▼大家从下图可以看出,跟以往的产品不同的是这次iPhone 11 Pro Max的背面没有了保护膜。

▼▼▼取出手机后,下面就是传统的说明书全套了。

▼▼▼内容包含一个快速入门、卡针、说明书、“小米笔记本贴纸”、保修凭证。

▼▼▼说明书的下方就是配件部分了,数据线位于耳机的下方。

▼▼▼配件包含一个18W PD快充头、一根Type-C转Lighting数据线以及“小白兔”EarPods耳机,跟上一代iPhone一样,没有了Lighting转3.5mm接口的转接线。

▼▼▼苹果产品的屏幕相信不用我多做介绍大家都清楚,的确是业界屏幕素质做的最好的厂商,因为小学弟是学设计的,身边很多朋友都是用的苹果的Mac之类的产品做设计图。这次iPhone 11 Pro Max搭载了全新的超视网膜XDR屏幕,大家都知道苹果喜欢对自己特别有信心的产品自己来命名。苹果这次专门为这块屏幕命名为超视网膜XDR OLED屏幕,屏幕典型最高亮度达到了800尼特,观看动态内容时,峰值亮度可以达到1200尼特,相较于典型最高亮度625尼特的iPhone XS提升还是很大的。iPhone 11 Pro Max屏幕对比度为200万:1,像素密度为458ppi。简单的来说就是黑的地方比以前更黑更纯净,亮的地方比以前更靓颜色更饱和。

▼▼▼从测试的数据中也可看出iPhone 11 Pro Max的屏幕素质要比iPhone XS Max进步了很多,不光是亮度以及色彩准确度的提升,耗电还降低了15%。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max的边框跟上一代基本也是保持了一致,我个人感觉还是能够接受的,在拿到iPhone 11 Pro Max之前我一直在用三星Note8,Note8的弧面屏在视觉上的确挺惊艳,但是少不了经常误触。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max侧面的按键跟上一代还是没有什么变化,静音键以及音量加减键依旧位于左侧,按压力度跟键程上也跟上一代一致。

▼▼▼从iPhone X开始苹果对iPhone右边的这个按键叫“侧边按钮”,这个按键的主要功能为睡眠/唤醒、打开Apple Pay、呼唤Siri。“侧边按钮”的键程没变,但我觉得按压力度要稍微比前一代轻一些。

▼▼▼顶部没有什么好说的,注塑天线依旧在右侧。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max的底部跟上一代也是没有变化,依旧是“汉堡包”设计,扬声器跟麦克风夹着充电接口。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max的背面就是这次外观介绍的重点了,这也是这次iPhone 11 Pro Max的包装盒正面为什么要印iPhone 11 Pro Max背面的原因之一吧。先说一下背面较前一代的变化,首先是摄像头的变化,iPhone 11 Pro系列搭载三颗摄像头,摄像头的整个部件的外观较上一代也有一些区别,具体在下面讲;再就是苹果将自己的Logo移到了背部的中间位置,在苹果新品发布之前看到网上好多人说苹果这次将Logo放到中间主要是为了给苹果的无线设备(Apple Watch、Airpods)反向充电,但实际发布之后并没有这个功能,当然以后会有也说不定。我倒是觉得这次苹果将苹果Logo放到中间会更协调,如果还是跟以前一样将Logo放到偏上方的位置,加上三摄也在上方,会显得上方拥挤,下方太空。

▼▼▼此次iPhone 11 Pro Max还有一个大的变化是背面采用了磨砂玻璃材质,我个人还是挺喜欢的,因为我特别讨厌手机背面有指纹,实际测试中,磨砂玻璃的背面留指纹程度会比前一代两面玻璃低很多。

▼▼▼最后再来看一下摄像头,这次苹果采用了三颗摄像头,分别为广角镜头、长焦镜头、超广角镜头,具体参数以及使用体验我会在下文中说。背部的三颗摄像头分为了三段式,从下到上为底部玻璃、镜头保护圈、镜头片。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max净重225g,要是带加上膜跟保护壳就快赶上当年的索半斤了。

▼▼▼果然带膜带保护壳后,重量达到了263.5g。

1.2.4外观视频赏析

▼▼▼来看一下iPhone 11 Pro Max跟iPhone XS Max的外观对比,先看一下屏幕,两部手机都关闭原彩显示,亮度调到最高,看以看出iPhone 11 Pro Max屏幕更亮一些。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max正面对比上一代变化真的不是很大,我只发现了两点。一是11 Pro Max的黑边要比XS Max窄一点点,仔细看还是能看出来的。二是顶部扬声器似乎变得比上一代更小了,在为你的新iPhone买保护膜的时候要警惕商家出售XS系列的膜。

▼▼▼再来看一下背面,摄像头部分比上一代多了一个镜头之外还多了一块玻璃,Logo居中,背面底部也没有了“iPhone”标志,还有就是光面玻璃换成了磨砂玻璃。

▼▼▼左侧静音键以及音量加减键的布局都没有发生变化。

▼▼▼右侧“侧边按钮”以及SIM卡卡托的位置稍微下移了一下,这可能与内部主板的排布位置变化有关。

1.4.1充电套装以及耳机

▼▼▼苹果这次在iPhone 11 Pro系列上终于把5V/1A的充电插头换成了支持PD协议的9V/2A充电插头,iPhone 11依旧还是5V 1A插头。虽然苹果从iPhone 8开始就支持PD快充了,但是苹果的配件一直没有更新,从iPhone 8发布至今已经有2年了,这是苹果在充电配件上刚开始追赶国内的手机厂商。还记得多年前的“充电5分钟,通话2小时”的广告吗?这么多年过去了,可见苹果公司对iPhone产品保守的态度。随着苹果电池容量的增加,苹果也开始发现5V/1A充电插头的充电速度与时代的脱节。总而言之,我觉得充电插头的改变是很明智之举。

▼▼▼充电插头的颜色还是跟之前的颜色一样,只不过比以前的5V/1A插头大了一圈。

▼▼▼新适配器插头的重量也达到了62.1g。

▼▼▼线材的整体手感跟之前的原装数据线相似,只不过从以前的USB-A插头换成了现在的Type-C插头。

▼▼▼再来看一下原装EarPods耳机,苹果的确是位数不多的买手机送耳机的厂商了。

▼▼▼EarPods的音质我就不用多说了吧,相信大多数人都听过,声音偏低频,适合听一些high歌。

▼▼▼为了显得我更专业一些,我还是称一下重量吧。EarPods净重11.7g,我个人耳朵不适合佩戴这种半入耳式的耳机,一甩头就掉。

1.4.1三款适配器大小重量对比

▼▼▼这里我对比了祖传5V/1A头、支持PD协议9V/2A新头以及5.1V/2.1A iPad头的尺寸,如下图所示。从下图可以看出,原装PD快充插头要比5V/1A插头大了好大一圈,在尺寸上比较接近iPad适配器插头。

▼▼▼下面是三款插头的重量对比图,原装PD快充插头重61.7g,“五福一安”重25.9g,原装PD快充插头要比祖传“五福一安”插头重了2.3倍还多。在体重上直逼67g的iPad适配器插头。

▼▼▼iPhone为了迎合中国市场的使用需求,从上一代iPhone XR、iPhone XS/Max开始在国行版本中就已经支持双卡双待,而其他地区只支持SIM+eSIM。iPhone 11 Pro Max的卡托跟上代卡托相同,同样是用的双Nano SIM卡的设计,SIM卡卡托周围还有一圈挺厚实的防水胶圈。

1.5.2信号测试对比(英特尔基带)

Max搭载了A13处理器,A13相较前一代A12处理器有了很大的提升,同样也大幅度领先安卓阵营的骁龙855处理器以及麒麟980处理器。A13拥有两个高效能核心,性能较A12提升了20%,性能提升后功耗竟然还降低了30%;拥有4个效能核心,性能同样提升20%,功耗降低了40%。A13的GPU有4个核心,性能提升20%,功耗降低40%。我觉得A13图像处理器相较A12图像处理器提升最大的还是ISP以及AI性能的增强,A13还有一个8核的神经计算引擎,性能提升了20%,功耗降低了15%。

▼▼▼不知道你们是否有看今年的苹果秋季新品发布会,A13处理器是苹果有史以来第一次在发布会上对比友商的一款处理器。

▼▼▼从鲁大师的跑分中可以看到,RAM内存性能-读写速度跑分6363分,这是一个挺不错的成绩了。iPhone 11 Pro Max储存芯片采用的是东芝的TLC颗粒,鲁大师ROM读写速度跑分8735分。

▼▼▼GEEKBENCH5单核跑分1336分,多核跑分3437分。单核性能中AES-XTS跑分2009分,文本压缩12151分,图像压缩1057分,HTML5跑分1313分。多核性能中AES-XTS跑分5564分,文本压缩3598分,图像压缩3598分,HTML5跑分3130分。单核跑分比较中A13处理器是要比A12X处理器单核性能提升了约20%性能的,对比A12处理器单核性能提升约20%,对比A11处理器单核性能提升约43%。多核跑分比较中A12X处理器要比A13处理器跑分高了26%左右,A13处理器比A12处理器多核性能提升了约30%,A13处理器比A11处理器多核性能提升了约45%。不管是单核跑分还是多核跑分,A13处理器都要比A12处理器性能提升了百分之二三十左右,但是在多核跑分中A13处理器竟然打不过A12X。

▼▼▼GEEKBENCH5图像性能跑分中,iPhone 11 Pro Max取得了6332分的成绩,各单项跑分中算子模块跑分3694分,Canny检测算法跑分4381分,双目立体匹配(Stereo Matching)跑分20504分,其他单项跑分见下图,不一一列举了。

2.3.3安兔兔跑分测试

X的2.09倍,A13处理器较上一代A12处理器性能提升非常明显。

2.3.4《崩坏3》游戏测试

▼▼▼《崩坏3》延续了《崩坏学园2》的世界观,是一款3D动作类手游。其美术品质为同类游戏的佼佼者,视觉包装为业界典范。对手机的性能要求也比较高,实际游戏体验中,全程都很流畅,角色的动作以及特效均没有卡顿。

2.3.5《王者荣耀》游戏测试

▼▼▼相信“王者农药”大多数朋友手机里都会有这款游戏,实际体验中,开启游戏中所有设置的最高特效,不管是带线的简单界面还是打团的复杂界面,帧率都一直保持在最高帧率60帧。

2.3.6《和平精英》游戏测试

▼▼▼“吃鸡”也是很多朋友喜欢玩的游戏,小学弟同样进行了试玩测试。游戏设置中画面品质设置为超高清、帧数设置超高、开启抗锯齿、开启阴影,游戏的全过程都特别流畅,一点卡顿都没有。

实测8小时待机电量从70%掉到了66%,电量消耗4%。

2.4.2听歌电量消耗(1h)

▼▼▼听歌电量消耗是最尴尬的,晚上刚测完第三方30W PD快充的充电速度,刚好手机是满电状态,QQ音乐外放音量40%,手机计时1小时,耗电0%。哈哈,iPhone 11 Pro Max这一代的电池的确是牛逼。

2.4.3看视频电量消耗(1h)

▼▼▼视频电量消耗测试使用的软件为爱奇艺,音量同样保持在40%,亮度50%,观看一小时的视频iPhone 11 Pro Max电量消耗6%(借着这个机会终于把攒了一个月的海贼王给补了)。

2.4.4玩游戏电量消耗(1h)

▼▼▼王者荣耀勉强算是一个中度吃性能的游戏,小学弟实测玩一小时的王者荣耀电池电量从92%掉到了74%,耗电18%。如果你是在玩一些更吃性能的游戏耗电量可能会增加,如果你是玩比王者荣耀吃性能少的游戏耗电量则会减少,以上数据仅是提供给大家作为一个参考。

▼▼▼iPhone从iPhone 8开始就已经支持PD快充了,但在iPhone 11 Pro这一代,是苹果第一次将充电适配器换成了支持PD快充协议的9V/2A适配器插头。在上一代iPhone XS系列上,只支持18W快充,峰值偶尔可以达到20W。今年的iPhone 11 Pro Max手机电量在4%时接入30W PD充电器,充电功率一直保持在21W左右,峰值功率可以达到22W。

充电时间这个测试项目也是本次测评的重点,也是一个极耗费精力的项目,在正式测试充电时间之前我先插播一个在测试中遇到的小事情吧。学弟现在读大三,基本天天满课,学生一天玩多长时间的手机大家都清楚,我怕手机使用一天会没有电,所以晚上就将手机电池给充满电了。中度使用了一天,晚上回到宿舍电池电量还剩下46%。电池电量不使用完充电测试是没有办法进行的呀,没办法,只能让手机播放着电影的同时我肝一下文章。结果呢,到了十一点半了,手机电量还剩下19%,无奈只能放弃。第二天只把手机充到了60%,使用了一整天回到宿舍还剩下10%。哈哈,电池电量这么耐用让我很无奈啊。我可测试了四个充电插头的充电时间,这其中花费的时间大家可想而知了。

▼▼▼在充电时间的测试中还需要注意一下系统中的这个小功能,为了模仿我们在日常充电时的使用,我并没有关闭“优化电池充电”功能。在测试中充电时间可能会比关闭此功能用的时间稍微长一些,望朋友们知悉。此功能在“设置”→“电池”→“电池健康”里面。

▼▼▼支持PD协议的新原装充电器给iPhone充电,从1%到100%用时2小时14分钟,从1%到40%用了23分钟,到50%用了30分钟,到80%用了1小时04分钟。从80%到100%用了1小时10分钟。从Power-Z上机数据看以看出在充电30分钟时,电流就开始呈下降趋势,电压则是在充电一小时的时候直接降到了5V左右。

PD快充适配器充电电压为8.491V、充电电流为2.519A、充电功率为21.396W。

▼▼▼从下面四款不同充电插头的对比图上可以看出,iPhone 11 Pro Max最高是支持22W快充的,有条需求的可以另外购买30W PD充电头。祖传5V1A充电头毋庸置疑功率最小,iPad充电头功率能达到9.5W左右,新原装PD头功率在17.3W左右,更大功率的PD头充电功率则保持在了最高22W左右。

Max需要2小时10分钟。

(负载测试是基于iOS13.1.2的基础上进行测试的)

2.6.1轻度负载测试(观看30分钟视频)

▼▼▼观看30分钟电影,iPhone 11 Pro Max的发热不是很明显,用手摸试不出来差别。用热成像仪拍摄后发现,只有在摄像头下方温度稍微高一点,跟其他地方相差不到1℃。

2.6.2中度负载测试(玩30分钟王者荣耀)

▼▼▼中度负载测试项目为玩30分钟的王者荣耀,玩30分钟的王者荣耀后,相比看30分钟视频手机有明显的发热感觉,手摸上去有温和感。热成像仪拍照测试,最高温的地方同样在摄像头底部,最高温度为30.8℃。

2.6.3重度负载测试(玩30分钟崩坏3)

▼▼▼重度负载测试项目为玩30分钟的崩坏3,手摸感觉有明显温度感,但没有发烫感觉。热成像仪拍照测试手机摄像头下方最高温为34.1℃,在可承受的范围之内。

▼▼▼至于官方说iPhone 11 Pro Max有比上一代更快的人脸识别速度,但是在实际体验中差距不算很明显,手机横置依然不能正确识别人脸。

▼▼▼iPhone 11系列发布之后,苹果手机产品线全线废除了3D Touch这个技术。从iPhone 6s到iPhone XS Max,小学弟真的是彻底的爱上了3D Touch这个功能,例如消息预览、网页预览、快速扫码、切换文字光标(现在只能长按空格键切换)之类的实用功能学弟早就离不开它了。从上一代iPhone XR开始,苹果就开发出了Haptic Touch(触感触控)技术,用来取代3D Touch。根据苹果官方的说法3D Touch这个功能使用率很低,我猜是为了压缩空间用来增加电池容量和压缩成本。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max发布以后,手机背面的三个摄像头就一直被网友调侃。说实话,我也觉得有点突兀,但是这么设计自然有苹果的道理。我是这样认为的,三颗摄像头成等边三角形排列,每个摄像头之间的距离相等,那么在实际拍摄过程中切换摄像头时,画面造成的畸变就会更小,三个摄像头位于相同的距离让处理器的运算量也会更小。

▼▼▼iPhone 11 Pro/Max虽然是苹果首次配备了三颗镜头,但是三颗摄像头的搭配使用上已经非常的成熟。比如开启相机,在取景框之外的黑边,iPhone 11 Pro Max会调用一颗更广角的镜头来提示你可以拍摄到更大更多的画面。这意味着每次拍摄至少都会有两个摄像头参与工作。

▼▼▼因为iPhone 11 Pro Max拥有三颗不同焦段的镜头,所以在变焦的选择上要比 XS Max多。iPhone 11 Pro Max在镜头切换的过程中,从超广角镜头切换到广角镜头,画面会有些突兀的变化,从广角镜头切换到长焦镜头则很顺滑。

我专门拍了个iPhone 11 Pro Max的变焦视频给朋友们看一下,视频中可以看到在变焦过程中切换不同焦段的镜头,画面会有轻微的突兀变化。

▼▼▼iPhone 11 Pro Max白天的成像效果很是惊艳,苹果不愧是手机相机界的扛把子。苹果相机的调色一直是保持原汁原味的风格,在iPhone 11 Pro Max上也是这样,不仅共享单车的颜色还原的饱满漂亮,细节部分也一一呈现。

3.4、长焦、广角、超广角拍摄效果对比

▼▼▼长焦、广角、超广角三颗镜头的拍摄效果在下图中体现的特别明显了,广角跟超过广角镜头在保留了更大视野的同时,画面畸变控制的也很好。

▼▼▼下面的视频是小学弟手持拍摄的效果,不知是小学弟手稳还是手机的防抖效果好,画面竟然看不出太大的抖动,广角镜头的光学防抖技术过滤细微抖动很优秀。

▼▼▼另外小学弟还做了一个比较流行的小视频,给大家看一下,我感觉还挺好玩的。

▼▼▼人像模式类似于小痰盂镜头,大光圈加持,背景的虚化特别好看,并且人像部分会稍微地增加曝光,让照片看起来非常的自然。

3.7、开启夜景模式对比不开启夜景模式

▼▼▼夜景模式对于夜拍质量的提升比较明显,经过我这几天的使用和测试,iPhone 11 Pro Max的夜景模式只有广角镜头可以用,超广角和长焦均无法使用。我觉得夜景模式挺好用的,比如下面这组拍摄样张,开启夜景模式跟不开启夜景模式在亮度上差别特别的明显,开启夜景模式后,照片质量也上升了一个台阶。还有一个要说的小细节,iOS上夜景模式拍摄时,会有曝光时间显示倒计时,这个小小的提示会给你极大的信心。虽然其他一些安卓手机上也有夜景模式,但是并不会提醒你曝光剩余时间,按下快门后不得不屏住呼吸,生怕手抖。

▼▼▼左侧为11 Pro Max拍摄样张的放大图,右侧为XS Max拍摄样张的放大图,两张照片的对焦点都在“兄弟之吻”摆件上,iPhone 11 Pro Max拍出来的照片细节还原度高,头发人脸以及蓝色背景里的细节还原的很好,iPhone XS Max头发还原尚可,人脸跟背景在细节还原上对比11 Pro Max样张差距明显。不管是在细节还原又或是噪点控制和颜色还原上,iPhone 11

▼▼▼iOS13增加了深色模式,下拉控制中心,长按亮度调节模块即可弹出此模式的开关项。

4.1.2控制中心变化

▼▼▼iOS13的控制中心UI跟iOS12 UI基本没什么变化,变化的是变得更加的易操作了,比如长按控制中心里的WiFi图标或蓝牙图标,就会直接弹出网络选择或设备选择界面,在这里就可以连接WiFi或蓝牙。

4.1.3音量调节/静音模式变化

▼▼▼音量加减提示从以前的屏幕中间位置移到了屏幕的左侧,并且长按音量键时还有轻微的震动反馈,我觉得这个按键早就应该放在屏幕左侧不遮挡视野的地方了,因为在你观看电影电视剧时,很有可能精彩瞬间就被音量调节时的动画给遮住了。静音模式开关则是从屏幕的中间位置移到了屏幕上方,提示图形也变成圆长形。

▼▼▼前些时间App Store蜂窝数据下载限制从原来的150M提高至了200M,个人感觉还是没什么用。因为越来越多的人用上了无限流量卡,再说大部分主流App都在200MB以上了,所以苹果在iOS13上取消了流量下载限制,可以用蜂窝数据下载任意大小的应用。再就是长按未下载完的应用会弹出“取消下载”跟“优先下载”的选择框。

▼▼▼在“设置”→“通用”中,加入了“字体”这一功能,iOS13的官方介绍页也显示有自定义字体这一功能,但是目前为止App Store还没有推出有关的“字体”应用,后续应该会推出。

Safari浏览器、短信、通信录、相册、查找手机等UI都有变化,因为作用不大,就不一一列举了。

▼▼▼查找我的手机和查找联系人合二为一,另外增加了离线查找,以前这两款应用的使用频率并不高,合二为一也是明智的选择。又看到我丢失的iPhone X了,呜呜呜。

▼▼▼照片的编辑功能也是iOS13上的闪光点,不仅仅是新界面显得更加的合理友好,曝光、对比度等可以直接滑动调节了。视频编辑支持裁剪,学过视频剪辑的人都知道如果是在Pr中对视频进行裁剪会需要很多的步骤,在iOS13中一步就可以解决。

▼▼▼刚开始的“捷径”在2.1.3版本更新中就改名叫“快捷指令”了,从捷径的前身workflow时期,我就开始在用,确实为我的生活带来了许许多多的方便。在iOS13中,快捷指令也稍微有些变化,颜色变浅了,并且增加了每个捷径的动作数量。

①磨砂背面不容易残留指纹,个人觉得特别赞;

②三摄调教优秀,成像效果优秀,的确是厉害;

③续航时间大幅度提升,终于摆脱从前的一天两充;

④适配器换为18W PD快充,充电速度提升特别明显;

⑤A13性能够强,比上一代性能提升了百分之二三十。

①正面基本跟上一代iPhone一致,缺乏创新;

②背部三摄比较突兀,视觉观感上稍微差一点;

③砍了3D Touch功能,让我用习惯的人来说比较难受;

④英特尔基带的确要比高通基带信号差;

相信影响大多数朋友购买iPhone11系列的因素是iPhone 11系列不支持5G,先说一下我对5G的看法,在谈5G之前不妨先回顾一下4G发展的前期。当时我应该刚上初中,在当时3G都没完全普及的年代,说实话4G具体是什么我都不知道,更别提上传速率下载速率具体是多少了。当时4G网络在其他发达国家已成熟,刚刚引进中国给中国的市场发展带来了极大的变化,例如4G刚刚开始的年代,不知你还记得滴滴打车跟快的打车争夺市场的情景吗?不知你还记不记得手机视频通话刚刚兴起的情景吗?不知你还记不记得像快手等短视频刚刚发展的情景吗?在4G网络在中国正式普及应用之前我们还不知道以后发生的这些东西,在那个用图文形式在QQ空间偷菜的年代,怎么会想到4G给我们的生活带来了这么大的变化。

5G网络时代,中国是整个世界5G网络的引领者,短时间内我还真不敢去说5G会给我们的生活带来什么变化。可能是人工智能,可能是无人驾驶......5G网络在中国正式完全投入使用,我觉得还需要一定的时间的。那为什么还要纠结新iPhone不支持5G呢?当然,如果新iPhone支持5G固然最好,不支持5G似乎对我们来说短期的影响不会很大,我知道你们肯定会说“用一部手机不会只用一年,到5G全面普及的时候,我的iPhone 11系列岂不是落伍了?”我特地查了一下闲鱼数据,在iPhone 5到iPhone 5s网络换代的年代,一年后iPhone5的折价差不多是80%,如果你喜欢这一代iPhone新的功能,又或是你到了换手机的刚需时间,我还是建议购买的,因为到时候二手价格不会太低。如果你刚换了手机,不妨等一下iPhone12。

说了这么多最后总结一下,作为可能是苹果最后一代4G手机的iPhone 11系列,我感觉对我来说还是满意的。虽然不支持5G,虽然英特尔基带信号比较差,虽然正面还是刘海屏没什么创新,虽然后置三颗摄像头丑;虽然有那么多虽然,但是,新iPhone三摄调教的非常的成熟,出片率高;但是,3969mAh大容量电池搭配深度优化流畅的iOS13系统,能够带给你超长的续航时间,一天两充的iPhone终于终结;但是,18W原装PD快充,仅需要一个小时左右就能从0%充到80%。我相信每个人都能看出苹果在挤牙膏,但是苹果每一次新iPhone的发布,都会给你“恰到好处”的改变,让你永远都不知道接下来iPhone会有怎样的变化,还会推出什么新功能。期待明年的iPhone

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