的发动机涡轮增压和自然吸气改装涡轮增压哪个更

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-07 15:35 标签： 涡轮增压自然吸气区别
【发动机涡轮增压和自然吸气哪个更好_南京大有汽车新闻资讯】-汽车之家
南京大有汽车
咨询电话：
发动机涡轮增压和自然吸气哪个更好
来源：经销商供稿
说起渊源，涡轮增压一开始是作为自吸发动机的动力改装部件研发的，虽然可以大幅提高发动机的性能但是寿命短、成本高、维护费用高、油品要求高、动力延迟，各种问题限制了其在民用领域的发展，只是大量应用在不计成本的改装车和赛道上。但是随着最近几年欧洲提高排放标准，涡轮增压开始复苏。
同排量下涡轮增压发动机有更强劲的动力、更低的碳排放和油耗，当然价格也高不少。同功率情况下价格、碳排放、油耗没多大差别，而随着近几年自吸在碳排放和油耗上的提高，涡轮的优势不再明显。涡轮增压的购置税会少一些，因为购置税是按排量而不是按功率算的，这是涡轮增压取巧的地方。
动力方面，涡轮的初段扭力大，后段不足，自吸的后段扭力大，后劲足，形象一点就是涡轮练短跑，自吸练长跑。动力的不同也反映到车辆操控上，涡轮机的涡轮桨叶有启动延迟，结果就是初段油门延迟并且收油后再给油动力不流畅，而自吸的油门控制一直就很流畅，所以追求人车一体操控感的车型和行驶舒适的顶配豪华车型大多是自然吸气，不过受限于越来越严格的欧洲排放同时为了拉低售价，欧洲豪华车有向涡轮增压倾斜的趋势。追求爆发力的车型多是涡轮增压，比如各种小钢炮。
维护方面，自吸发动机的结构相对简单，质量稳定；不需要给高温的涡轮散热，所以正常情况下自吸发动机不烧机油（德系除外）；涡轮增压器的寿命一般不及发动机本身，而更换一台涡轮增压器的价格不菲。2.5及以下排量的自吸发动机一般都可以使用#93汽油，而1.4T及以上的涡轮增压发动机都要使用#97汽油或#93汽油 抗爆添加剂，不然汽缸会爆震。因为一直处于高强度环境，使用同样年限的涡轮增压发动机比自吸发动机的动力衰减要大。
所以不能说哪个好，也不能说哪个更先进，只能说各有优缺点，就像前驱和后驱一样。
免责声明：
上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖　
有意向购买，想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为您进行报价，将由其它经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
请填写您的手机
*手机验证：
请填写验证码
验证码输入错误
旧车估值 ：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
请填写行驶里程(0.01-99.99)
*上牌日期：
请填写验证码
请填写您的姓名
想到店试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*您的城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法您提供试驾，将由其它经销商与您联系。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机
请填写您的姓名
请输入图形验证码
提交成功！
经销商会及时与您联系！同排量的情况下，自然吸气发动机与涡轮增压发动机哪个好？
摘要：同排量的情况下，自然吸气发动机与涡轮增压发动机哪个好？
自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直是个热点，虽然涡轮增压发动机已经成为现在汽车发展的大流，但仍然有不少车主认为涡轮增压发动机有点“矫情”，对工作环境和维修保养要求苛刻。而自然吸气经过漫长的历史沉淀发展的更加完善，技术更加可靠。那么问题就来了，发动机到底该选涡轮增压还是自然吸气呢？两者动力表现涡轮增压发动机的原理就是在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，提升了动力输出的一个档次。也就是说，涡轮增压发动机拥有更大的“肺活量”。所以在直线加速上，具有很大的优势。但涡轮增压发动机也有个硬伤，就是涡轮的迟滞。在一脚油门下去的时候，好像是油门踏板和发动机短时间分开了一样，迟滞是由其天性决定的，很难改变。自然吸气发动机技术更加成熟、可靠，更耐用。在开车过程中踩多少油门，动力就输出多少，这样更利于驾驶员对动力输出的控制。 但在同排量的情况下，由于没有涡轮进行增压，自然吸气发动机的动力是不如涡轮增压发动机的。但自然吸气车型在加速时会顺畅得多，加速度相对比较平均。保养方面涡轮发动机比较娇贵，对机油的品质，工作的环境，车辆的保养都有着较高的要求。因为相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机始终多了涡轮这个部件。加入了涡轮增压器，发动机的磨损相对会更严重一些，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。那么费用方面，相对会多一些。自然吸气发动机已经经历100多年的历练，技术成熟。同时发动机零部件的负荷较小，比较经久耐用。自然吸气发动机通常可以使用标号较低的汽油。更重要的是，保养周期可以更长，同时对机油、火花塞的要求相比涡轮增压发动机也更低。所以在保养费用方面，要比涡轮车型要省钱。结语：其实买车时要结合实际情况，无所谓谁好谁坏，适合自己的驾驶习惯或路况，开舒服了即对，反之即错。至于使用寿命或者保养等等问题，不必过于杞人忧天，无论合资或自主，增压技术都比较成熟了。
一个月不再弹出别争了!自然吸气好还是涡轮增压好,对比一下就知道!
　　首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。　　而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。　　接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。　　动力　　动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。　　油耗　　千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。　　保养　　保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。　　噪音　　除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。　　涡轮增压发动机的优点：　　1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。　　2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。　　首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。　　第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？　　带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。　　涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
（责任编辑：HN666）
房产精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。

我要回帖

更多关于 涡轮增压自然吸气区别 的文章

 

随机推荐