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五本踏板换前减震油封，图文说明，包教会
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五本佳颖，右前减震漏油，需要更换油封和换减震液压油，更换途中，拍了不少照片，希望对大家以后自己换油封有帮助。
& && &第一部；前面外壳的拆卸，比较简单，上面4个螺丝，下面一个螺丝，记得下面的一个螺丝一定要拆掉，要不可能把壳子拆坏，螺丝拆完，壳子向下轻轻拍下，壳子就送了，可以拿下了，但有大灯的线，如果会拆，就把大灯线拆了，方便待会松减震锁紧螺丝
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拆前轮比较简单，14,17的扳手就可以，最好用梅花扳手，开口扳手可能把螺丝拧坏，顺牙，记得松紧方向啊
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减震是有2个14的螺丝锁紧的，因为要拆这2个螺丝，所以一定要拆外壳，要不，下面扳手不太好拧，这两个螺丝最好用套筒或者梅花扳手拧，不太好拧，而且，比较紧，大家注意手不要受伤了。
& & 关键的地方，拆了2个螺丝，很多人会选择从上往下砸减震，其实不好砸，不容易砸下来，其实，这里可以用稍微大点一字螺丝刀，插在缺口那，稍微把缺口板大，减震就下来了，注意轻松很多，上的时候也是，螺丝刀插进去，板大，减震轻松上上去了。这里大家可以借鉴一下
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减震拆下来，很快，手脚快，不用5分钟，关键是减震的锁紧螺丝，这个真的不好拆，我原来的左减震螺丝，被我用车床把螺丝钻了，没想到，今天还是拆不下来，还是必须钻掉
&&就是第二张图片的中间的这个螺丝，这个螺丝因为是铜的，比较软，而且很紧，很难拆，拆了半天拆不下来，只有果断，继续车床伺候
&&减震拆下来第一步必须先拆这个螺丝
&&螺丝只要把螺丝帽钻掉就可以了，不要太深，要不把减震钻废了，而且里面有个铜垫片，小心别钻没有了，我的今天就钻没有，还好，我早有准备，自己有，这个铜垫片是起密封作用的，必须要，不可以用贴垫片代替
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减震那个内六角螺丝拆下来以后《我的是钻的，螺丝看不出来是内六角螺丝》，可以在内六角那头找个细点钢筋冲下，就可以把减震杆拆下来了。
& &此后就比较简单了，以此取下防尘盖，卡簧，油封，垫片，就这4个东西。拆的步骤和装的步骤想发就好了，记得别装错了，他们都有自己的作用。
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首先，螺丝被钻了，必须换螺丝，螺丝直接换普通4.8级螺丝算了，内六角螺丝是6乘30的螺丝，还有铜垫片不要忘记了。
&&油封，网上发的，很多，这个自己去找，X宝很多。
&&减震液压油，也就是大家说的减震油，我也是X宝上买的，用量上面写的有，但我盒子上没有质量表示，自己去小卖店电子秤秤了下，大概160克，160毫升左右，按说明说的装77毫升，大概半瓶左右，太多减震会很硬，而且油封容易坏，简易不太多。
& &重要的提示，图上有一只密封胶，这个也很重，在油封的外圈和减震筒接触面上和内六角螺丝和铜垫片上，要涂上密封胶，要不，这些地方可能会漏油，这点千万不要忘记，但油封内圈和减震杆千万不要涂密封胶，新油封上面有润滑脂的，这里搞上密封胶，反而会把油封搞坏或加速磨损。
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可能很多摩友会说，为什么上面的那个螺丝还没有拆，液压油从哪装进去啊，别急。
&&减震油就是上面的那个17螺丝拆下来，从那把减震油倒进去，这个螺丝也不拆的，如果是台钳，最好用厚点的布把减震杆包下，夹紧，然后靠惯性把这个螺丝拆下来，这个螺丝因为有个很粗的O型圈在里面，所以也不是很好拆，大家不要急，别把减震杆夹坏拉伤。我今天拆这个螺丝，只有个朋友用布包住，抓住，我用惯性力，很轻松也送下来了。松下来之后，里面有个大弹簧，可以拿出来看看，有没有损伤断裂《一般这个弹簧不容易坏的》。把弹簧装里面，装大约75毫升液压油进去，切记，不要太多，要不，减震会很硬。
& &最好，锁紧螺丝，按压几下，正常就装复，大工告成，洗手，上厕所，吃西瓜。。。。。。。#13##13##13##13#
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一般的摩托车减震换油封都是这样，只是减震的拆装方式跨骑和踏板有的不一样，但减震的原理和拆装步骤大致相同，所以望大家，保留此贴，以备不时之需。自己动手，丰衣足食，如果螺丝好拆，顺利，换油封，不有半小时。
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五本也好，新本也好，，踏板的前减震油封都是很差，，过万公里就要小心了
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学不会啊，换减震油封还是很麻烦啊，上次叫人换了，还是漏油，郁闷(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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Originally posted by 海洋之星1818 at
可能很多摩友会说，为什么上面的那个螺丝还没有拆，液压油从哪装进去啊，别急。
&&减震油就是上面的那个17螺丝拆下来，从那把减震油倒进去，这个螺丝也不拆的，如果是台钳，最好用厚点的布把减震杆包下，夹紧，然 ...
谢谢海洋哥 这么热心， 教大家换前减震，论坛的福音
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我的前减也漏油了 我没有理。请问楼主如果不理它会有什么后果呢？
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减震油封漏油，属于正常，如果长时间不换，减震杆会磨坏，最严重，会有间隙，到时候减震晃动。到时候可想而知，方向会抖动。但一般还好，不至于那么严重。减震油封不会致命，不会影响发动机等
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谢谢楼主亲自示范。
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买油封和减震油要几十块吧？多数换油封也用不了多久，淘一支减震100多元自己换，旧的卖废品还能赚回几元钱。
[ Last edited by zoujishen on
at 09:29 ]
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五本的质量太恶心了。减震漏油的情况 越来越早出现了。
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端午节前，我的佳颖也换了左前减震油封，內六角螺丝用火攻才拿下。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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前减震漏油 换油封
本帖最后由 等风的旗 于
12:25 编辑
（这次仅仅更换油封的内容比较简单，仅供没有基础概念的参考）
减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。一句话，还是要换。
开始了，如果看到的是这样，就是油封不行了，不过这里可以多关注下，或者摸一摸内管，看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封，也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管，单独说油封。
漏油了，就是这样的：
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物料准备：减震油一边450ml，新的防尘盖和油封
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虽然平口起子也能用，但我还专门去买了一把油封起子：
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打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了。
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我这里拆掉的东西不多，开关什么的都连在上边，所有的电路管路都没有断开，所以我用了一个捆扎的橡胶袋子调整好长短分别把两个把手挂在车上，避免把手自然垂落影响电路和管路：
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本可以用放油螺丝放掉前减震油的，但我这里正好有顺手的抽油工具，就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图，只是给大家看看抽油机的样子：
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好了，可以看到取掉内管的防尘盖和油封了：
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取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，最好用个软布一类东西把螺丝刀包住，我这里没有顺手的东西，就没包，但是我可以很小心的哦：
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然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后，外管的样子:
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新油封拿在手里一看，麻烦了，不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看，有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的，新油封按照这个方向放进去：
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重新装上卡簧：
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装防尘套，按我个人经验有两种办法，1，先把防尘套装在外管上，然后插入内管。2，可以先把防尘套套在内管上，然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种：
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完事，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起：
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这次的工作非常简单，希望可以给大家起到一点点参考作用。
祝马友行车愉快。
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软硬不好调啊
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