汽车发动机涡轮增压自然吸气区别好还是自然吸气好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-30 02:52 标签： 自然吸气比涡轮增压好
代步买涡轮增压还是自然吸气？适合自己的就是
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■新快报记者 何军
你的发动机带T，还是普通自然吸气？
最近几年，带涡轮增压的汽车很受欢迎，销量也一步步超越了自然吸气。但是，对于很多人认为自然吸气才是靠谱的。
那么，我们来比较下这两种发动机的区别有哪些？
涡轮增压带T发动机
优点是气缸虽小，通过增压增加进气量，让发动机更有力；因此，消费者选择涡轮增压车型，就是看中了更强的动力；如果两个发动机动力相同，涡轮增压发动机的发动效率更高，油耗更低；适应性更高，在稀薄的空气里一样能用，对于喜欢进藏自驾游的至关重要。
不过不好之处也有，例如涡轮增压发动机比自然吸气发动机更加昂贵，一样的气缸，卖的就是要贵一些；高速时温度太高，所以没有自然吸气那么耐用。另外寿命就没那么长了，汽车还没坏，估计发动就坏了；对汽油和配件的要求更高，并且日常保养费用也比自然吸气发动机要高不少。
自然吸气发动机
优势是自然吸气的发动机也有一百多年历史了，技术更为成熟，更加经用。寿命大大的长，就算你车辆报废了，发动机都还是好的；还有驾驶过程中动力输出更加平稳，给人驾驶舒适感会好不少；其次是自然吸气发动机的生产成本更低，同样的车型，汽车价格更加实惠；最后当然是平常的花费维护也更节省。
但是自吸发动机也有不足之处，譬如同样排量，因为不能涡轮增压，动力输出没有带涡轮增压的发动机强，1.6T的发动机就比1.6L的更强；跟带T的涡轮增压比，自然吸气发动机对废气的利用不足，所以全部效率也更低；在高海拔地区，进气量不足会导致动力不足。
因此可以看出，选择自己合适的就是最好的，经常市城区开？高速路驾驶？这都是要考虑的问题，不过购买德系车可以考虑带涡轮增压的，日系在自然吸气这块更为有优势。
编辑：晓航
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[说车]自然吸气好还是涡轮增压好？一起来看对比吧
自然吸气好还是涡轮增压好？一起来看对比吧近年来，随着汽车技术的不断发展，涡轮增压技术已变成最普及的发动机技术，随之而来的自然吸气好还是涡轮增压好，也备受争议，今天我们就将两种发动机从本质上作对比，让广大车友明白自己到底该选自然吸气还是涡轮增压。动力涡轮增压引进到汽车行业中，目的是为了将赛车的性能提高，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力，因此在同排量下，涡轮增压在动力方面是具有绝对优势的。涡轮增压发动机功功率是可以相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L，而且在直线加速方面更是有着绝对优势。油耗千万不要把排量等同于油耗，汽车的动力输出是和油耗有关，这才是硬道理，认为涡轮增压发动机更省油是非常片面的观点，自然吸气发动机才是拥有最高热效率的那些发动机，涡轮增压发动机在高速上的油耗普遍较高，一般在怠速的情况下，涡轮增压发动机才比会比同功率的自然吸气发动机省油。噪音涡轮增压发动机一般都比自然吸气发动机噪音更大，这是由于涡轮增压发动机除了必须有的泄压阀噪音外，还会在发动机运转时带来较大的抖动和噪音。保养涡轮增压发动机的保养相对比较麻烦，因为涡轮增压器会造成发动机磨损更严重，因此大小保养时都必须要用有更好品质的机油，并且一个涡轮的寿命也是不能用到整车报废的，这是需要极高的技术才有可能达到，因为涡轮叶片磨损很容易变得严重，随便都需要十几万的转速才能发挥作用。相对来说，自然吸气发动机的保养就更有经济性了，只要按时做好大小保养即可。涡轮增压和自然吸气发动机的利弊1，同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力会更加强劲。但是在高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机进气量大，影响比较轻微。2，涡轮增压的原理是增大进气量，喷油量也将增加，所以并不能省油，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。3，自然吸气发动机平顺性更好，动力输出比较线性，小排量涡轮发动机和大排量自吸相比，中后段加速是先天弱势。4，涡轮增压发动机养护成本普遍比较高，跟自然吸气发动机相比，机油的品质要求更高。5，虽说现在涡轮能和发动机同寿命，但是特别在城市道路中，涡轮增压器开合过于频繁依然会影响涡轮寿命。曾经日本车企再7、80年代也是涡轮横行，相比于那个时代，现在的涡轮品质和耐用性得到了很大的提升，但是日本车企讲究的是省油耐用低养护，这也是日系车没有像德系车一样全系涡轮的根本原因。个人觉得自然吸气依然是家用车最好的选择。涡轮增压车到底省油还是费油？ & & & & & & & &&车云志& 18:42现在几乎所有新推出市面销售的车，都是涡轮增压的，也许您的车就是其中之一。长期以来，一直有一种争论，涡轮增压车到底是费油还是省油。这两派观点都有为数不少的支持者，涡轮省油派认为，涡轮车排量低，肯定省油。而涡轮费油派对此不屑一顾，认为这是不懂车的表现，涡轮增大了动力，相当于无形中加大了发动机的实际排量，当然更加耗油。好吧，到底真相是怎样的？涡轮增压为啥能加强动力？首先，长期关注我们的读者都会知道，汽车发动机是靠吸入空气，配合燃油点燃（或压燃），来获得动力输出的，这就像人的呼吸一样，当你大口呼吸，自然就更有力量了（就是打个比方，别较真）。所以涡轮增压器就是干这个的，它让发动机大口大口吸气，配合喷油，这样一来发动机就能获得远高于排量的动力水平了。所以涡轮增压很费油？前面我们刚说过，发动机的呼吸，是要配合喷油才能实现燃烧做功的，好了，现在涡轮供应更多空气，发动机开始大口呼吸了，自然这喷油必须得跟上，要不然人得呛死啊。所以涡轮增压工作的时候，发动机确实没有任何省油效果，还会耗费更多的油。假设一台2.0T的发动机，实现了6.0L发动机的动力，那么在这台2.0T全力输出（输出6.0L的动力水平）的时候，它的耗油量必定是和这台6.0L一致的，毕竟能量守恒，出多少力，吃多少东西，这是物理定律。为啥又说涡轮很省油？既然2.0T有6.0L的油耗，凭什么又说它省油了？大家仔细看看上面一段话，留意四个字“全力输出”。在全力输出，也就是发动机负荷100%的状态下，涡轮确实一点都不省油。但您同时要知道的是，一台发动机需要这样全力输出的情况是极少的。同样打个比方吧，还是上面这台2.0T，全力输出有650匹，它装在您的车里，现在您开着车，在高速上以120公里速度定速巡航，您认为这时候发动机输出了多少动力？100马力左右，甚至不足100马力。也就是说，在您高速巡航时，这台650马力的2.0T发动机，才用了大概六分之一的功率。即使您车上的涡轮增压机器没有650马力这么多，但可以确定的是，高速巡航时，涡轮增压器基本上是不工作的。在涡轮不工作的时候，这台2.0T就等同于2.0L，但当您一脚油门下去，它随时就可以变成一台6.0L，在您不需要急加速的时候，因为排量低，涡轮不工作，这时候的车子是非常省油的，当你需要动力，它马上就能给你，这就是涡轮增压发动机现在风靡世界的原因。
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来源：半岛都市报
作者：刘蓓
　　近年来，一系列的涡轮增压发动机开始在中国汽车市场中流行起来，涡轮增压发动机因在动力上的优势，成为了很多年轻人的心头“新宠”。对于消费者来说，必须要全面了解清楚涡轮增压发动机和自然吸气式发动机的优缺点，这样才能从自身用车的情况出发，找到真正适合自己的车型。
　　PK：涡轮增压与自然吸气式
　　涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出，从而达到增加汽车动力的目的。近几年汽车推出了以、等车型为涡轮增压发动机的典型代表，而另外一些自主品牌像、等也大打涡轮增压的科技牌。
　　自然吸气是汽车发动机在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，是目前大部分家用轿车用的发动机形式。像是的1.8L发动机和1.6L发动机都采用相同的材质和EcotecDVVT可变气门正时技术，最大功率108/6200kw/rpm ，最大扭矩177/3800N·m/rpm。
　　动力：带“T”让爱车更有劲
　　“涡轮增压发动机最核心的是在同样排量下 ，动力更强劲，还能降低排放。因为涡轮发动机有着更大的"肺活量"，那么"肺活量"大的跑起来肯定是更快，涡轮发动机在3000转后的"后劲"会比自然吸气发动机强。”青岛顺安汽车销售有限公司4S店崔建国总经理告诉记者，动力强劲是涡轮增压发动机最大优势之一，像是1.4T就相当于2.0升发动机的功率。
　　油耗：自然吸气式油耗更稳定
　　涡轮发动机究竟是更费油还是更省油？在理论上涡轮增压发动机提升了燃油效率，降低了排放，也就节省了燃油，但在行驶过程中，根据涡轮增压式和自然吸气式发动机不同的工作状态，油耗状态也是不同的。“举个例子来说，1.4T涡轮增压发动机在高速运转时，肯定是表现动力强劲，但在市区遇到堵车或行车缓慢等情况时，就不需要那么多动力了，就会增加油耗。”广汽青岛城阳福泰4S店售后部经理徐平告诉记者，这和车主平日的驾驶习惯和行车环境有关。
　　保养：涡轮增压更“金贵”
　　“相比普通自然吸气车型，涡轮增压车辆的保养费用一般要更高一些。”徐平告诉记者，另外，涡轮增压发动机相比自然吸气式发动机多了很多部件，而这些零部件都有使用寿命周期，更换涡轮增压部件这一个流程，不仅在工序上比较繁琐，而且也会给车主增加不小的后期养车经济负担，而自然吸气式发动机在技术上比较稳定，保养程序和费用都较少。记者 刘蓓
责任编辑：海纳
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