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2015年大事件一览
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&&2015年国内外科技、艺术、体育、经济等大事件一览及日期、地点等。
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夸克联盟筹资仅30余万 80万最高保障从何而来
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截至4月11日15时，“夸克驾车风险计划”公布的加入会员人数为30019人，众筹金额为343909元。按照保保集网站信息计算，为了保证出险会员能从夸克平台及时、确定地拿到保障资金，充分保障每一位参与会员的利益，会员账户余额需大于等于9元，低于9元时，需及时补充到9元以上，互助金额是有可能达到三十多万的。
据北京商报报道称，近日，一份保险监管部门直指部分互联网公司涉嫌非法经营保险业务的内部文件在网上流传，关于借助互助提供保障服务是否可行随即引起了热议。报道称，名为《建议关注互联网公司涉嫌非法经营保险业务存在的风险》的送阅信息文件中提到，部分互联网公司涉嫌非法经营保险业务，对消费者利益保护和市场秩序维护带来隐患，并以“夸克联盟”为典型模式，提示风险。《每日经济新闻(博客,微博)》记者，截至发稿时，保保集网站的“夸克驾风险互助计划”并未停止或下架，所有的注册、缴费等流程仍可进行。保保集相关工作人员对记者称，由于考虑不周全，这一产品确实存在缺陷，目前，夸克联盟正在积极沟通协调，相关结果会在保保集网站公布。对于已经加入的会员，保保集工作人员表示，会员缴纳的钱不会出问题，所有的保障也会按照计划进行。对此，业内人士表示，互助商业味道太浓，不具有公益性，而且以高额回报为吸引，容易引起跟风炒作，导致不正当竞争。其次，资金管理和可行性也是监管层尤为担忧的一个问题，特别是资金管理方面存在较大的道德风险。事实上，去年保监会已对网络平台推出的各种“互助计划”发布了两次公开风险提示。●“夸克联盟”被点名近日，据北京商报报道称，保监会财险部起草的内部文件《建议关注互联网公司涉嫌非法经营保险业务存在的风险》指出，近期，部分互联网公司脱离保险监管，以“驾车风险互助计划”、“第一家UBI车险公司”等名义面向社会公众开展车辆风险保障业务，涉嫌非法经营保险业务，对消费者利益保护和市场秩序维护带来隐患。并以“夸克联盟”为例，对此类涉嫌非法经营车险业务的问题进行分析。上述报道称，今年 3 月 22 日，微信公众号“保保集微服务”发布“夸克驾车风险互助计划”，宣布消费者支付9元初始加入费用即可成为会员。若会员驾驶车辆发生交通事故，在交强险和三责险赔付后，超额部分可享受最高80万元车损和人伤保障额度。公开信息显示，“夸克驾车风险互助计划”由“夸克联盟”提出，“夸克联盟”是“保保集”旗下产品，二者均由上海卓保网络科技有限公司运营。同时，“夸克联盟”首轮获得1000万元投资后，正在积极寻找后续融资，但一直未果。此外，“夸克联盟”在开展车险业务前，还吸纳其他会员费，会员费在该公司内部形成资金池，规模应在400万元以上。值得注意的是，《每日经济新闻》记者获得的文件显示，该文件送阅日期是4月1日，但时至今日，保保集网站的“夸克驾车风险计划”仍未下架或停止，所有的注册、缴费等流程还在开放中。保保集工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，由于考虑不周全，这一产品确实存在缺陷，目前夸克联盟正在积极沟通协调，相关结果会在保保集网站公布。对于已经加入的会员，保保集工作人员表示，会员缴纳的钱不会出问题，所有的保障也会按计划进行。●资金安全和道德风险存疑《每日经济新闻》记者登录保保集网站发现，“夸克驾车风险计划”打出的宣传是“9元加入，最高80万元三者补充保障”，但实际上还存在不少限制条件。保保集网站显示，加入会员后可享受两类互助金额：一、伤残和死亡的最高互助金为30万元；二、豪车车损最高互助金为50万元。但这些互助金均是在划分交通事故责任占比，并减去交强险和三者险之后计算的，也就是说最为担心的三者人伤赔偿占比很低，并且只承担超过交强险、商业险责任以外的赔偿。同时，这个风险计划还在申请互助资格和互助责任方面进行限定。如，“未购买交强险且低于20万第三者商业责任险的”不予互助；“一年内互助过一次的，同一事故申请过一次的”不予互助；“未超过保险公司第三者限额的及保险公司不予赔付的”不予互助等。截至4月11日15时，“夸克驾车风险计划”公布的加入会员人数为30019人，众筹金额为343909元。按照保保集网站信息计算，为了保证出险会员能从夸克平台及时、确定地拿到保障资金，充分保障每一位参与会员的利益，会员账户余额需大于等于9元，低于9元时，需及时补充到9元以上，互助金额是有可能达到三十多万的。不过，“夸克驾车风险计划”规定，会员单笔捐助最高额为3元，在有会员符合捐助条件时，夸克平台会从个人账户中代理扣除相应金额，用于互助事宜。按照目前“夸克驾车风险计划”的参与人数计算，意味着仅能从会员账户里调动9万多元的互助金，远远低于网站上宣传的80万元金额的保障。业内人士认为，类似的“互助计划”收入区区几元钱会费明显无法满足车险赔付之需，其赔付资金来源一般可能有两种渠道，一种是依靠持续不断地吸收新会员来扩大资金池，用后期会费满足前期会员的赔付申请；另一种是通过超低价格做大客户规模，然后博取新一轮，将投资款用作赔付。一旦增员、融资遇到困难或因其他原因导致现金流断裂，后期赔付承诺无法兑现，平台关闭的风险就很大。资金安全也是监管部门和业内人士所担忧的问题。这类“互助计划”由于其收费、开户等所有经营行为，脱离保险监管，难以保证不被挪作他用。如果存在非法集资或其他诈骗行为，消费者利益将受到极大侵害。●保监会多次提示“相互保险”风险相互保险作为保险市场的一部分，在国外已经有着多年的发展历史，而且成为世界保险市场上最主要的形式之一。然而，相互保险在国内发展却相对缓慢。2015年初，保监会首次印发《相互保险组织监管试行办法》，以促进相互保险规范发展。在相互保险监管新规的促进下，国内涌现出一批相互保险组织。如e互助、互助家、人人互保等平台。但其中的风险也不断暴露出来。2015年，保监会发出过两次风险提示，指出一些以“××互助”、“××联盟”等为名的非保险机构基于网络平台推出多种与相互保险形式类似的“互助计划”，部分“互助计划”借助保险名义进行宣传，极易造成保险消费者将其与保险产品混淆。《每日经济新闻》记者梳理发现，多数网络互保平台在保障内容和资金去向等方面的信息公布不明确，而且也没有相关的经营资质。但《相互保险组织监管试行办法》对相互保险组织的成立条件、资金运作等方面都进行了明确规定。如：一般相互保险组织需要满足“有不低于1亿元的初始运营资金”及“有不低于500个初始会员”等主要设立条件；相互保险的资金运用也仅限于银行存款、国债等保监会认定的低风险固定收益类产品等。北京工商大学保险系教授王绪瑾表示，相互保险的好处是可以防止保费的流失，在享受税收方面优惠的同时，还可以防范道德风险。发展相互保险可有效促进我国保险组织形式的多样化、促进国民保险保障水平的提高，但由于监管、市场等多方面的原因，相互保险快速发展还需要一些时间。据记者了解，国内目前仅有农业相互保险公司一家。虽有消息称部分公司已经向保监会递交了相互保险牌照的申请，但是目前仍未有企业拿到保监会的批复。
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48小时点击排行2017上半年无人机行业有哪些大事件？
核心提示：2017年无人机行业重大事件
&&&&2017上半年转瞬即逝，无人机行业从&风口上的猪&逐渐降温。在初创期的泡沫渐褪后，无人机行业又有哪些大事件发生，宇辰网将为您一一盘点。
&&&&1.成都机场无人机黑飞引实名制登记落实
&&&&4月14日、17日、18日和21日，成都双流连续发生多起无人机(无人飞行器)黑飞事件，导致百余架次航班被迫备降或返航，超过万名旅客受阻滞留机场，经济损失以千万元计，旅客的生命安全和损失更是遭到了巨大的威胁。
&&&&无人机黑飞/图来源网络
&&&&成都公安于19日就无人机非法飞行影响民航一事件(俗称&黑飞&)，以涉嫌危险方式危害公共安全立案侦查。20日，四川公安将举报&黑飞&的奖励从1000提升至10000元。22日，成都公安分别在金牛、双流、郫都查获三起无人机&黑飞&案件，将依法对涉案人员处以5日行政拘留。
&&&&屡禁不止的无人机入侵机场净空区的事件引业内呼吁建立系统性监管机制。5月16日，中国民用航空总局下发了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》(以下简称实名制登记管理规定)。实名制登记管理规定6月1日起，已经或正准备购买无人机且无人机起飞重量在250克以上的用户需至无人机实名登记系统进行实名登记注册，8月31日后如果仍未注册，其行为将被视为非法，无人机的使用也将受影响。除此之外，多地机场也采取措施应对无人机扰航，如桂林两江国际机场与桂林空管站划定了无人机禁飞区域;重庆机场北消防站楼顶安装了覆盖半径6.7公里的低空监测雷达;首都机场引入一种电子信号捕捉设备;杭州萧山机场引入&电子围栏&技术等。
&&&&作为民航第五大&噩梦&的无人机黑飞，实名制登记管理虽存在诸多漏洞，但已是行业发起系统性监管机制的有效信号，相信不久的将来无人机行业的系统有效的监管机制将进一步落实。
&&&&2.大疆澄清所谓&退出中国市场&论纯属断章取义
&&&&大疆又双叒叕&被&退出中国市场!5月23日，大疆再次回应此前退出中国市场传闻，&永远不会退出中国市场!&
&&&&大疆无人机/图来源网络
&&&&在此之前，曾有消息显示，在5月中旬召开的关于无人机规范管理会议上，大疆创新的高级副总裁邵建伙表示，如果相关部门对&黑飞&的监管，对大疆公司的发展造成超乎预期的影响，公司将会放弃中国的市场。随后，&大疆将退出中国市场&在网上传得沸沸扬扬。但邵建伙表示，此前消息断章取义且并不属实，大疆从未考虑过退出中国市场，现在没有，未来也不会有。作为扎根于中国的企业，大疆的每一步成长都与这片土地有着密不可分的关系。&埋头做事并不代表我们会纵容外界别有用心的个人或组织歪曲事实、恶意挑拨。对于造谣者，我们将保留法律追究的权利。&
&&&&监管升级，使得大疆创新走到聚光灯下，中国民航局在日前开始对无人机的专项整治或是此次退出传闻的主要原因。5月15日，中国民航局召集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位，召开无人机实名登记管理意见征求会议，并于5月16日宣布已经初步完成民用无人机登记注册系统的开发，同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。随着频发的无人机黑飞事件以及实名制登记监管政策来袭，大疆无人机的销量未能摆脱下滑局面。而对于原本绝大部分营收都来自海外的大疆来说，此次退出也并不见得就是空穴来风。
&&&&然大疆创新作为国内为数不多的在国际市场处于垄断地位的无人机公司，希望在全面监管之后，未来重重挑战的日子不要过的太艰难!
&&&&3.垂直起降固定翼无人机成为行业主流已是既定事实
&&&&早在2016年中盘点时，宇辰网就提出&垂直起降固定翼无人机在不久之后将成为无人机领域的主流。&如今时隔一年，垂直起降固定无人机作为既可以垂直起降又能保障高航速和长航时的整合型无人机发展如何?是否成为已成为无人机行业主流?宇辰网记者将用事实一一佐证。
&&&&垂直起降固定翼无人机/图来源网络
&&&&2017上半年垂直起降固定翼无人机新品多多。今年2月28日，深圳智航在深圳市举办的新品发布会上共发布两款新品即V330无人机和凌云Ⅱ&油电混合动力版无人机。其中V330采用倾转旋翼技术，既有旋翼又有固定机翼。这种无人机能够以多旋翼模式起降，具有起降灵活、场地不受限的特点，同时能够以固定翼模式巡航飞行。在陆海运送血液、药品等应急救援的高附加值货物领域，具有广阔的市场前景。
&&&&3月下旬，成都纵横推出大鹏无人机最新型号&CW-30大鹏&，这是成都纵横在大鹏系列上的第三次迭代。&CW-30大鹏&作为垂直起降固定翼无人机，采用油电混合动力。相较于&CW-20大鹏&，它的最长续航时间已突破6小时，最大任务载荷达到6公斤，是成都纵横在垂直起降固定翼无人机上的又一突破。
&&&&而顺丰自研的MantaRay垂直起降固定翼无人机也于2017年问世，为顺丰无人机物流添上浓墨重彩的一笔。
&&&&武汉智能鸟王效波则表示他们会在今年7月和10月推出两款纯电动垂直起降固定翼无人机。7月推出的产品是比较常见的四旋翼加固定翼形式的垂直起降固定翼无人机，10月份推出的则是一款拥有两旋翼的尾座式垂直起降固定翼无人机。
&&&&垂直起降固定翼无人机新品的推陈出新，更新迭代，无疑证实了垂直起降固定翼在行业内的主流地位。除此之外，在今年的&尖兵之翼&和深圳无人机大会上，依托垂直起降固定翼，越来越多的企业已将倾转旋翼作为产品的亮点。无距科技的&无距&串列翼倾转旋翼无人机智航无人机倾转旋翼无人机或许证明，无人机倾转旋翼时代即将到来。
&&&&4.&彩虹&飞行试验成功，太阳能无人机有望加速发展
&&&&2017年5月末，由中国航天科技集团十一院研制的新型彩虹太阳能无人机在西北某地完成临近空间飞行试验，试验取得圆满成功。
&&&&彩虹无人机/图来源网络
&&&&太阳能无人机自诞生以来，发展的历程就可谓一波三折，但因其具有的巨大优势，全球各国都争相投入研发与测试。中国航天科技集团十一院研制的这款彩虹太阳能无人机翼展达45米、表面布满太阳能电池板、未来一次飞行可达数月甚至数年，具备&准卫星&特征、可充当&空中移动WIFI&基站、高空实时监视定位。在试飞过程中能攀升到2万米的临近空间、飞行状态平稳、姿态可控，有航迹飞行条不紊，在长达15个小时的飞行过程中最终实现平稳降落，试飞取得圆满成功。
&&&&作为中国&智造&的最新成果，彩虹太阳能无人机载重能力超过国外同类型无人机、关键技术实现了国产化、在军民领域都将有着广泛应用前景。彩虹太阳能无人机凭借超高空、长航时、易保障三大&法宝&，已迈向世界先进水平。
&&&&在太阳能飞机发展领域，虽中国起步较晚，但独具特色。彩虹无人机科技有限公司副总工程师贾永清曾表示，航空技术发展最忌&一出生，就落后&。彩虹太阳能无人机虽是从&一张白纸&起步的，但一开始就向世界最先进水平看齐。而如今，从彩虹无人机取得的种种成果来看，确实是一开始就向世界最先进水平看齐。科技的进步，最终目的是要服务人类。根据发展规划，彩虹太阳能无人机未来将具备&准卫星&的特征，作为空中平台，提供持久的数据中继和4G/5G通信，部分替代通信卫星功能，实现区域全覆盖的不间断态势感知、中继通信服务。而从经济社会发展广泛的领域而言，太阳能无人机服务领域还可以拓展到森林资源普查、农业普查、防洪防汛的监测预报、重大地质灾害的实时评估与救援等。
&&&&不可否认，彩虹太阳能无人机将在未来的应用中大放异彩。
&&&&5.物流无人机成无人机行业下一个爆发点
&&&&6月21日，顺丰得到东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域，这一事件似乎又将物流无人机推上了媒体的风口浪尖。2017年，物流无人机炒的格外火热，各大巨头在物流无人机也行动频频，巨头的种种动作似乎在预示着物流无人机黑科技离我们并不遥远。
&&&&物流无人机/图来源网络
&&&&在物流无人机领域，京东一直走的比较激进。自京东X事业部成立，短短一年时间内，京东不仅在江苏宿迁和陕西西安成功开始常态化运营无人机送货，更是在日式落成并投入使用京东智慧物流全国运营调度中心，这也是目前全球首个已建成的无人机运营调度中心。
&&&&除却京东，苏宁似乎在物流无人机领域也野心不小。今年4月22日，由苏宁牵头在苏宁总部举行2017空中智慧物流研讨会。苏宁物流同中国AOPA、中航工业等单位重点就低空空域和无人机管理进行了深入沟通。而在2017全球智慧物流峰会上，苏宁物流更是在现场展示了一台大载荷多旋翼的无人机，引来嘉宾云集，还吸引了马云前来驻足。
&&&&而作为快递行业的龙头老大顺丰，早在2013年就开始测试用无人机送快递，在前期测试中顺丰无人机以每天500架次的密度收集目标地区的飞行资料，构建飞行资料网络。2015年，顺丰和上市公司炼石有色(00697.SZ)、成都中科航空发动机公司成立了朗星无人机系统有限公司，此外，顺丰还入股了深圳一家名为智航的无人机公司。如今顺丰早京东一步获得&物流无人机示范空域&批准，想必此后在无人机领域更是加大马力，先发制人。
&&&&各大巨头们在物流无人机的种种行动毫无疑问的表示，物流无人机将成为无人机行业下一个爆发点。本信息的网址是：> 正文科技新闻
今年科技大事件，都有哪些关键词？
发布：新新网络
发布时间： | 来源:科技日报
超级高铁效果图家用社交机器人吉波深海采矿机器人　　科研的进展，技术的更迭，都会真切地影响人类的生活，甚至带来深刻的社会变革。今年科技圈有哪些可以预见的新趋势，又有哪些值得期待的新产品与新技术？美国电气与电子工程师协会《IEEE Spectrum》杂志网站近日对此进行了梳理。　　关键词：首届穿戴“神经控制机械装置”奥运会　　在克利夫兰一个绿树成荫的公园，午间路过的上班族常常能看到迈克尔?麦克莱伦横卧在一辆三轮车上快速驶过，但他们不知道的是，麦克莱伦因脊柱受伤，自腰部以下瘫痪，他正作为一个特殊运动会的选手接受训练。　　麦克莱伦备战的是将于今年10月在瑞士苏黎世举行的首届Cybathlon――借助神经控制机械装置进行的奥运会，参赛者均为残疾人，需在电子假肢或其他机器人装置的帮助下竞技。项目包括轮椅、手臂假体、腿部假肢、外骨骼、自行车以及为全身瘫痪运动员打造的人脑与计算机交互的比赛，选手要在比赛中完成一些日常生活的例行任务。　　比如麦克莱伦参加的自行车赛，竞争对手也都是高位截瘫人士，他们将利用功能性电刺激系统晃动瘫痪的双腿，通过电极和肌肉的协同工作推动车子前进。动力腿部假肢赛选手要爬楼梯。使用动力假臂的选手则要切面包、打开果酱瓶。赛事组织者、苏黎世联邦理工学院感觉和运动系统实验室教授罗伯特?雷纳说，这项大赛比拼的不是力量和速度，而更多是对身体和设备的控制，希望展现人机合作的强大和智慧。　　此次比赛预计将有来自世界各地的80个团队参加，届时英国广播公司（BBC）、日本NHK以及一些大型网络媒体将进行转播。如果赛事引起轰动，下一届Cybathlon很可能与2020年东京夏季奥运会同时举行。　　关键词：机器人海底淘金　　未来学家们几十年前就曾预言，全球大洋海底将成为商业矿工的淘金乐园。这一天终于要到来了：世界首批深海采矿机器人已经做好准备，将于今年潜入巴布亚新几内亚附近俾斯麦海1600米的海底深处，勘探这里丰富的铜、金和银矿。　　这些巨型深海采矿机器人属加拿大鹦鹉螺矿业公司所有，其主体为两台拖拉机大小的挖掘机。该公司希望能在2016年年中进行首次水下试验。如果一切顺利，这些机器人将在距巴布亚新几内亚新爱尔兰省海岸约30公里的索尔瓦拉一期（Solwara 1）矿区作业，预计30个月的时间可开采出250万吨含金属矿石，价值超过15亿美元。目前鹦鹉螺矿业公司正在建造一艘价值1.27亿欧元的矿船，将于2018年年初启程前往巴布亚新几内亚，用于运送这些采矿机器人和它们开采出的矿石。　　除了索尔瓦拉一期矿区，鹦鹉螺矿业公司在俾斯麦海和汤加群岛海域还分别勘定了18个和19个采矿点。而其竞争对手也纷纷“跑马圈地”，在夏威夷东南的克拉里昂与克拉伯顿断裂带（CC断裂带）进行开发活动，此处海床深度达4000米，蕴藏着丰富的锰、镍、钴等金属矿。　　但一些海洋生物学家警告说，虽然深海采矿利益巨大，但机器“矿工”会对独特的深海生态系统造成破坏。对此，鹦鹉螺矿业公司回应称，其正在努力研究并尽可能地保护这些生态系统，比如在租赁矿区内为海洋动物群设立避难带。　　也有一些海洋生物学家比较乐观。他们认为，从长期来看，采矿活动的破坏程度并不会比海底频繁的地震和熔岩喷发更严重，这些惊人的深海生物在某种程度上是能够生存下来的。　　关键词：“聆听”来自外星文明的信号　　人类对外星文明的好奇从未停止。去年7月，俄罗斯亿万富翁尤里?米尔纳宣布投资1亿美元支持搜寻地外文明计划（SETI），携手英国科学家霍金以及其他知名天文学家和美国国家航空航天局（NASA）的太空专家启动“突破聆听”（Breakthrough Listen）项目，准备历时10年，通过扫描宇宙的方式搜寻由外星智慧生命制造的无线电信号。该项目将在2016年全面展开。　　
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