穷游大洋洲
在“恶魔之都”拉斯维加斯，体验一场超跑赛车的速度与激情！
在“恶魔之都”拉斯维加斯，体验一场超跑赛车的速度与激情！
让人目不暇接的主题酒店、灿烂炫目的赌场以及夜夜狂欢的超级巨星秀，这便是——荒凉沙漠中的不夜城。在这个多元化的城市里，除了小赌一番，你还可以享受世界上最独具匠心的酒店、在国际级的自助餐厅大饱口福、到剧场里欣赏全球最受欢迎的表演。 除此之外，或许你还可以这么玩——在这儿能满足人们对速度赛车的刺激追求。轰鸣的引擎声，强劲的推背感，不断涌出的肾上腺素，这一切都让人那么地享受。体验超跑赛车的速度与激情，在拉斯维加斯，这一切都是有可能的！Vegas 超跑初体验！提起Las Vegas，你首先会想到什么？如果答案是赌城这类关键词，那就真的很有必要更新一下词库了。长期活跃在大小银幕上的Vegas，从来不缺修饰语，非要用一个词下定义的话，我觉得不应该是“纸醉金迷”，太过简单粗暴，也未免太小看这片魔幻现实不断交织上演的土地。毫不夸张地说，你想要的元素在Vegas都能找到，速度与激情自然跑不了。男人对车的痴迷和女人对包的狂热一样无解，梦中情人和法拉利摆在面前，能坚定选择前者的请出列。毕竟这不是要爱情还是要面包的问题，作为阶段化产物，梦中情人是有局限性的，可法拉利却是大部分男人的终极梦想，如何取舍见仁见智。作为在美帝留学的小透明，我平时也只能靠舔屏来抒发对超跑，尤其是Ferrari的热爱之情。事实证明，上网是有好处的，论坛的力量是无穷的，同好的情谊是比金坚的。在一个照常无聊的午后，突然刷到朋友去Vegas的超跑体验全纪录，自诩为行动派代表的我立马要了这个超跑体验的预订网址，提前一周就在Toursforfun家预约好了顶级系列超跑F458，美女客服建议至少提前两三天预订，不然到了以后很有可能只能干瞪眼咯~~福利拿去，不谢！ Tourforfun 官网： 回来后周围一大波超跑迷弟迷妹，追着问感想：哪家超跑体验最好？感觉怎么样，爽不爽？（这，还需要问吗？）需要准备什么？价格如何？下面就跟着我一起寻找答案吧！驾驶真正的赛车是什么体验？必须承认的是，作为Vegas最大的赛车场，2.4公里的赛道已经足够笑看其他赛场，这也是我选择SPEEDVEGAS的原因之一，谁都想多跑一会儿。12个15度倾斜的弯道应该能够满足大部分同好的需求。如果觉得刺激还不够， 18米的水平落差，800米直线冲刺在前面等着你。开车的时候不要担心，专业教练会全程陪着你，安心享受就好。毕竟是以F1赛场为理念设计的赛道，对普通人来说是有难度的，工作人员也不敢放你一个人自由发挥。话说选系列的时候，要鱼还是要熊掌的问题终于出现，音速系列和顶级系列两个都想试试，哪个都不想放手。至于最后把第一次交给顶级系列的原因，很简单，法拉利458。试驾体验：虽说很干脆地选择了法拉利458，但必须承认兰博基尼Huracán的魅力也是无人可挡，赛场上超过一半的姑娘，目光都在它身上。各大测评的结果都是美貌与实力并存的Huracán，不管是性能还是舒适度都是上上之选。【兰博基尼Huracán·正面】下面进入今天的重点环节——F458试驾体验。不真正上手不会明白，操控性能一流的真正含义，就像之前只能靠想象的我。方向盘的精准自不必说，开始时总怕会打滑，平稳地过了3个弯道后才知道，完全没必要。【手感一流的方向盘】在赛场上，在那一瞬间，4.5升自然吸气V8引擎发出的声音犹如天籁，余下的都成了背景音。行驶过程中，不管是直道还是弯道，都非常顺畅，没有网友吐槽的迟滞感，很显然，新型V8发动机和7速双离合变速箱功不可没。要说缺点的话，底盘好像有点低，对路面的要求比较高。还有就是舒适度的问题，想要开着它舒舒服服地兜风是不太可能了，驯服烈马的过程肯定不会太轻松，还是尽情享受极致速度带来的快感吧。光看脸的话，F458和之前法拉利出品的超跑都不同，满满的科技感，走在街上回头率肯定比前作430高上不少。不仅科技宅被迷得七荤八素，收割少女心也是妥妥的。总得来说，这次初体验，激动是主菜，紧张是辅料，过弯时风拂在脸上，和着轮胎与地面摩擦发出的声响，那一刻我觉得自己拥有全世界……喜欢F1的朋友，一定要去试试，因为这可能是你离F1和“舒神”最近的时候。为何选择SPEEDVEGAS？Speedvegas翻译过来就是“速度维加斯”，“不论你之前体验过什么样的跑道，这次一定不能错过这个耗资3000万美元的专业赛道。对比其他赛车场，“极速维加斯”除了拥有最长赛道 -- 全长2.4公里外，精心设计的12个15度倾斜弯道, 18米水平落差和800米直线冲刺为同时挑战技术和极速的你量身打造，每个弯道都能让你享受漂移快感，每次冲刺都能让你激情澎湃。除了拥有顶级硬件之外，“极速维加斯”还免费配备专业教练随车指导，教你行驶最优的线路，教你控制如何速度，3圈之后便可得心应手！为了让每一个光临现场的客人享受赛车的乐趣，“极速维加斯”同时还有赛车乘坐体验套餐，让初学者或者有兴趣但没信心驾驶赛车的朋友做副驾，由专业的赛车手亲驶，身临其境地体验职业赛事的现场，体验短距离提速、体验娴熟的漂移技术…。除此之外，占地2043平方米的豪华双层接待中心让你不会错过每一秒钟的精彩。”选哪个系列的车体验最好？最后来看大家最关心的问题：选哪个系列的车体验最好？说实话，我觉得这个问题没多大意义，个体感受存在差异，适合别人的不一定适合你，比如车，又如人。下面说一下我的真实感受供大家参考哈！音速系列：“音速”、“顶级”两个系列，共同点是速度上的全面碾压，区别在于后者是升级版，这两个系列适合最看重速度的那一群人。如果想体会一把和风赛跑的感觉，选它们肯定不会错。但是相对来说，这两个系列的舒适度可能没那么好，做好心理准备非常重要，特别是妹纸。音速系列供选车型少而精，保时捷911 GT3和兰博基尼Gallardo LP550-2已经能满足绝大部分人的需要。作为保时捷的灵魂车型，911的操控性和稳定性一直是车迷最满意的地方，不管是直道还是过弯都不用担心。和四轮驱动相比，两轮驱动的Gallardo LP550-2更狂野，整体车身也更轻巧，灵活性加强，攻克弯道更有把握。如果两款都特别喜欢，不知道选什么，建议技术好一点就选LP550-2，因为少了前传动轴的机械原件，驾驶难度更大。要是技术没那么好，在保证速度的前提下，求稳的话，911就是不二之选。【追风的保时捷911】
肌肉系列：看到肌肉系列，有没有想起什么？没错，就是上世纪六十年代称霸一时的美式肌肉车，外观粗旷硬朗，动力强大，油耗极高。肌肉系列的两款车型，克尔维特Z06、谢尔比GT都是公认的怪物，马力强劲，外形上就是满满的肌肉感，一看到它们，思绪就自动飘到绿巨人身上了。论坛和学校的数据都证明，喜欢健身和运动、严格管理身材的男同胞对以这两款车所在的阵营爱得深沉，人果然容易被和自己有共同特质的事物吸引。喜欢美系车，征服欲掩都掩不住的斗士可以大胆去挑战。不过，Z06加速性能超强，但是偏欧系风格，更温和一些。想感受纯正的美式狂野，谢尔比应该不会让你失望。【肌肉男·克尔维特Z06】力量系列：我觉得“力量系列”完全就是逼死选择障碍症患者的设定，奥迪R8、日产GT-R、奔驰GT-S、保时捷Cayman GTS要四选一，难度太大。它们的共同特点就是马力足，引擎广受好评。想要体验一把力量感，每一款都是不错的选择。漂移体验：心都飞到赛场上了，可对自己的技术不够信任的话，可以选择漂移系列，自己不用动手，让专业赛车教练带你去冒险。挑选适合自己的超跑体验套餐【肌肉系列】 克尔维特Z06或谢尔比GT（车型可选）克尔维特Z06：克尔维特Z06系列的V8听起来像是邪恶的大炮。碳素刹车片多次重复制动，从容的将百码以上的车速降低。你会产生一种占了便宜的感觉，因为即使克尔维特Z06这么快速激烈却不缺乏反馈或打造质量。谢尔比GT：在极速维加斯赛车场，感受这670马力纯制造的超级跑车的邪恶诱惑。它是如此魅惑，让人欲罢不能。【漂移系列】 专业驾驶员带领你24次漂移转弯（2圈）系好安全带，当您搭乘由勇敢无惧的专业驾驶员驾驶的跑车您将体验一种令您肾上腺素极速上涨的奇妙体验。没有什么比得上在离仅几分钟的SPEEDVEGAS赛道上漂移过12个弯道时的轮胎尖叫、心脏泵血的兴奋感。【力量系列】 奥迪R8、日产GT-R、梅赛德斯-奔驰GT-S或保时捷Cayman GTS（车型可选）奥迪R8：吸取兰博基尼Gallardo之精华打造而成，超级跑车奥迪R8惊艳全场，驾驶舒适，是生活好伴侣。日产GT-R：为追求极致速度而生，且不失外表之华美。这款550马力的日产GT-R速度足以媲美比它高出4倍价钱的跑车，被称作哥斯拉也是实至名归。梅赛德斯-奔驰GT-S：这头野兽从静止到每分钟一公里的速度，只需要仅仅3.8秒就能完成提速。车身低而宽，有保龄球道宽度那么长的车盖。保时捷Cayman GTS：保时捷Cayman GTS在赛道上的表现从不过分张扬，它一直那样稳重、安静、可靠。就像开卡车载理查德o伯顿一样，一路收获各种对你着装、发型和驾驶风格的赞美之词。【顶级系列】 法拉利458 Italia或兰博基尼Huracán（车型可选）法拉利458 Italia：大众一致认为它是5年来中置引擎超级跑车中最棒的一款。优雅，极速，舒适的驾驶体验，实乃活力四射超级跑车之典范。兰博基尼Huracán：跟《摇滚万岁》里音量突破常规达到11档的扩音器一样，兰博基尼Huracán也能突破传统，极速狂飙。但是当车速达到设定极限后，兰博基尼Huracán会进行自我保护， 以后的路还长着呢。【音速系列】 兰博基尼Gallardo LP 550-2或保时捷911 GT3（车型可选）兰博基尼Gallardo LP 550-2：若想将某些异域名车发挥的淋漓尽致，您必须要有足够的勇气与胆量。但即使一个抽筋的独臂男子，一边吃三明治一边心脏病发作，也可轻易驾驶LP-550狂飙到同样的速度。保时捷911 GT3：在当今这个疯狂的年代，475马力似乎不突出，但是俗话说得好，这不关东西的多少，如何运用才是关键。保时捷911 GT3却能将自身潜力发挥到极致。关于跑道？整个跑道全程总共有12个弯道，每个弯道的角度都是不同的，也就是说即使是相同的速度下转弯时所出现的效果是完全不同的。有些大角度弯道轻而易举就可以让你尽情的享受漂移的快感。一般来讲，在转弯处要贴近内侧开，在大道部分要尽量靠右，当然每辆车上都有一个跟随的教练陪同，每辆车也都有进行改装，教练那边都有一个刹车以备紧急情况的发生，所以大家不用担心。简单的说，如果你什么都不懂请记住：听到Gas你就使劲踩油门吧！听到Break你就抓紧刹车吧！用不用提前预定？建议提前预定，要不然好不容易跑过去，没位了得多亏，而且预定的性价比超高！！省下钱多玩两圈不是更好？我参加的是美国自由行·拉斯维加斯赛场赛道超级跑车驾驶体验活动，名字是长了点，大家知道是超跑体验就好。最后选定途风网的原因有两点：一是“购买肌肉系列、音速系列、力量系列、顶级系列，可免费体验一圈漂移的特色优惠”。负责任地说，明晃晃的“免费”二字戳中了我的心。二是够方便，对懒癌患者而言，中文服务、专车接送服务都是福利。地址在哪里？如何前往？14200, S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89054，在（就是那条满是酒店的大道）的南边，用google地图很容易就能找到它。地图如下，没有的朋友也不用担心，他们安排了每天5个时段从大道上的各大酒店提供接送服务。免费的偶，而且也可以带着亲友！一般的这种免费接送都是只接预定要体验的那个人，但是Speedvegas在这点上做的确实很贴心也很人性话。你应该知道的超跑体验小常识1、第一点也是最重要的一点：体验者必须年满18岁，而且带着驾照，缺哪一样都不行。还没成年的话就先等等，也不差这一会儿。2、身体状况也是需要考虑的一个因素。血压偏高、患有心脏疾病和幽闭恐惧症的朋友就别逞强了，身体最重要。怀孕的准妈妈们先忍忍，生下宝宝养好身体再来，也能玩的更尽兴。3、体验当天拒绝正装，穿舒服的衣服就行，还要记住别穿露趾鞋。“追随你内心的声音”平时觉得矫情，今天作结束语却意外地合适。不要被别人的意见所左右，喜欢什么，就去试，说不定就有惊喜。
楼主 楼主 。你最推荐哪一个系列啊！！
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楼主 楼主 。你最推荐哪一个系列啊！！
顶级系列 F458哈 . 当时碰上搞活动还多送了一圈漂移~
我在这里预定的 有兴趣得可以看下 &
请问楼主试驾的时候有中文教练吗
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　　原标题：退休老干部维权记
　　今年72岁的田文广退休前官至副厅，曾是安康市人大常委会副主任。和田文广一起维权的刘存田今年80岁，退休前是安康军分区司令员。人大常委会原副主任和军分区原司令员一起帮业主维权，这种组合即便在国内也极为罕见。那么他们是为了什么而维权呢？ 　　和许多人为私人利益“维权”不同，田文广等人是为了大家伙的利益维权。但他们的维权目前陷入了困境。 　　他们呼吁政府职能部门纠正物业公司由开发商子公司担任的不正常现象，呼吁尽早出台规范物业服务的相关政策，而当2016年12月安康市出台物业管理实施办法后，他们发现办法更多地是在替开发商和物业公司说话，向市领导反映后，办法随即被叫停。 　　今年1月，田文广所在小区的围墙被“不明身份的人”推倒。业委会成员与开发商和物业交涉后，遭到匿名电话恐吓；向当地派出所报警，但警方至今未有定论。 　　未来维权之路怎么走，田文广表示不会放弃，但他希望，这条维权之路能走得别那么艰难。
　　“业主才是小区真正的‘主人’，物业公司的工作人员是‘服务者’。如今在安康，‘服务者’把属于‘主人’的公共场地私自修建了车位，还要‘主人’掏钱来买，这不是笑话吗？” 　　田文广出生于西安，上世纪70年代从陕西工业大学毕业，后到安康工作。从共青团干部一直干到了安康市人大常委会副主任兼秘书长，还担任过汉阴县县长、安康市交通局长等职，在岗时曾长期分管经济工作。 　　2004年退休后，田文广习惯早晚在汉江边散步，回家后喜欢读书上网看新闻，也热衷玩微信。在许多熟人眼里，尽管已经退休多年，但田文广是一个敢于说真话办实事的人，许多人都喜欢有事情找“田主任”聊聊。对于反映的问题，田文广有原则：凡是涉及公共群众利益的意见和建议，他一般都会向有关部门转交，私事一律免谈。 　　田文广开始帮大伙维权始于2016年夏末秋初。一天，他从位于安康市南环路的小区出去散步时，看到附近几个小区门口车辆拥堵、人群围观，甚至还有警车和警察。挤进人群听了一会，田文广搞明白了，原来是小区物业和业主为车辆进入的事情发生争执。小区物业认为，只有在小区内买了车位，业主的车辆才能入内停放。但业主们显然不吃这一套，他们质问物业人员：你们在小区里修建车位经过业主委员会同意了吗？一个车位售价16到18万是谁批准的？用来修建车位的公共场地本属于业主共有，物业公司有什么权利用来修建车位出售？车辆停放收费经过业主大会讨论了吗？田文广看到业主个个义愤填膺，物业公司的人则哑口无言，说不出个所以然。警察在了解了情况后，也相继驾车离去。由于连续好几次看到类似的场面，田文广老人决定寻求答案。他觉得国家在这方面应该是制定有法规的。 　　他先是给以前的一个老部下打电话了解情况。老部下告诉他国家在这方面早有立法，即《国务院物业管理条例》，陕西省人大常委会也早在2008年就公布有《陕西省物业管理条例》。田文广问老部下，《条例》在安康没有实施办法吗？老部下明确告诉他，安康市一直没有出台这方面的法规办法。 　　回家后，田文广开始通过网络查询相关资料，得知国家和陕西省已明确要求所有的物业管理企业要更名为物业服务企业。 　　“将‘管理’变为‘服务’，虽然仅仅是两个字的变动，但明确了业主才是小区真正的‘主人’，物业公司的工作人员是‘服务者’。如今在安康，‘服务者’把属于‘主人’的公共场地私自修建了车位，还要‘主人’掏钱来买，这不是笑话吗？”田文广哭笑不得。 　　放下材料，田文广继续走访调查。以他自己居住的小区为例，他发现小区内业主共有车辆500余辆，但小区内的800多个车位每天晚上却都停得满满的，有300多辆车都是周围小区业主掏停车费停的。田文广纳闷了，外面小区业主在本小区停车收费没有错，但这些费用每年有多少？是如何收支的？和院子里的许多邻居谈及此事，大家均不知情。
　　“我调研的结果显示，几乎所有的物业公司都是开发商的子公司。虽然名称是物业公司，但内心里依旧以为自己是开发商。所以他们自作主张用小区公共土地建车库，然后出售给业主，也就不奇怪了！” 　　田文广决定对安康市的物业市场做一个摸底，然后将意见和建议交给有关部门，供决策者参考。 　　2016年秋冬季节，田文广每遇到一个熟人都会问所居住小区物业方面的情况，结果他发现安康市区有新旧90余个小区，竟然没有一家独立的物业公司。“我调研的结果显示，几乎所有的物业公司都是开发商的子公司。虽然名称是物业公司，但内心里依旧以为自己是开发商。所以他们自作主张用小区公共土地建车库，然后出售给业主，也就不奇怪了！”田文广对华商报记者说。 　　而《陕西省物业管理条例》规定，建设单位应当按照房地产开发与物业管理相分离的原则，逐步采用招标的方式选聘具有相应资质的物业服务企业。 　　《陕西省物业管理条例》还规定，业主大会可以决定采用招标或协议的方式，选聘具有相应资质的物业服务企业。 　　顺着这个思路，田文广又开始就小区业委会的话题开始调研走访。某日他随便走进安康市一新小区，问业主委员会办公室在哪里？被问的业主一般都是很干脆地回答说“不知道”。 　　在这个小区，田文广遇到了一位同是退休干部的老同志。老同志告诉他，自己前年搬进小区时去领钥匙，物业工作人员让他在一张表上打钩。他当时扫了一眼，好像是关于业主委员会的什么表。 　　如今听田文广如此一说，老同志很是惭愧地说自己此前根本就不知道业主委员会是干啥的，也不认得其中人员。 　　随着调研走访继续深入，田文广发现了许多问题。比如《陕西省物业管理条例》第53条规定，建设单位应向物业服务企业移交竣工总平面图，建设单位应将物业管理区域的土地使用证、物业管理用房产权证移交给业主委员会，而安康市的大多数小区业主都不知道什么是业主委员会。《条例》还规定，物业服务企业收取水电费用不得改变政府定价，而现实中安康市许多小区家属院尽管都在同一标高位置，但水电价格却都不一样。物业企业每月的用水用电更是从来没有公布过。
　　“我在家里把这个文件研究了一天，得出的唯一一个结论是，这个办法是在替开发商和物业公司说话。” 　　在全面了解完这些情况后，田文广觉得很有必要将这些情况反映给安康市领导。2016年11月底，他实名写信给安康市“市长信箱”，建议安康市加大贯彻国务院和省政府“物业条例”的力度，尽快出台这方面的法规。次日，他的邮箱收到了回复公文，称信件已经收到，已经交办相关部门办理。再几天后，安康市住建局也给他回函，称他所反映的问题已责成安康市房管局调查处理。回函还介绍说，《安康市物业管理实施办法》已制定出台，将于日起实施。 　　2016年12月初，有熟人来家里看望田文广，顺便给他带来了一份安康市政府的红头文件。这份文件全称为《安康市人民政府办公室关于印发安康市物业管理实施办法的通知》，附有正文内容19页的《安康市物业管理实施办法》。 　　熟人指着文件对田文广说，这个文件的出台还多亏了老同志们的意见，领导们都很重视。那一刻田文广心里觉得暖洋洋的，觉得自己没有白忙活。 　　第二天，田文广仔细研读了一遍这份即将实施的的《安康市物业管理实施办法》。结果他越看越吃惊，因为他发现这份实施办法无论是和《国务院物业管理条例》相比，还是和2014年8月份陕西省物价局出台的《陕西省物业管理实施办法》相比，都遗漏了好多关键内容。更严重的是，他认为所遗漏的条款内容大都是监管制约物业公司和开发商的条款。 　　“我在家里把这个文件研究了一天，得出的唯一一个结论是，这个办法是在替开发商和物业公司说话。请问为什么会这样？”日中午，这位安康市人大常委会原副主任在家里接受华商报记者采访时，很是激动地说。 　　田文广还就这份意见和十几位老干部交换了意见，一些老干部认为，《安康市物业管理实施办法》的许多表述，给人的感觉是针对业主而制定。 　　日，田文广决定再次给安康市领导写信陈述自己的看法。他这封信的标题为“对《安康市物业管理实施办法》的一点意见”。长近4页的意见中，仔细罗列了实施办法的漏洞和失误，还提出了老干部们的几点建议。意见写完后，本来好几位老干部都要签名。田文广最后说还是自己一个人署名算了，不想给别人添麻烦。 　　老干部们的意见最终起了作用。2016年12月底，《安康市物业管理实施办法》在上网公布仅三天后就被撤回。安康市政府给出的理由是“暂缓实施”。与“暂缓实施”同步，安康市住建局在网上发布了一份“安康市住建局关于再次征求《安康市物业实施管理办法》意见和建议的通知。”但蹊跷的是，几天后该通知也被屏蔽。
　　“我一个副厅级老干部维权都这么艰难，普通老百姓可想而知。” 　　物业管理文件被紧急叫停事件尚未彻底结束，老干部们又遇到了一件和物业管理相关的不平事。日早晨，田文广所居住的安康市长兴小区南围墙被一群不明身份的人用挖掘机推倒。田文广和邻居刘存田等老干部了解到的结果是，围墙是小区的开发商雇人推倒的。这段围墙临近小区公共游泳池和活动区，开发商说要拆掉游泳池修建经营性立体车库。 　　听到这个消息，80岁的刘存田老人一下子火了。他认为小区公共绿地法律上属业主共有，开发商无权更改用途。刘存田也是老干部，退休前为正师职的安康军分区原司令员。 　　刘存田和田文广等老干部商量后，建议由业主委员会出面和开发商及物业公司交涉此事。但更蹊跷的事又发生了，业主委员会的成员们相继接到恐吓电话，要求他们不要过问此事。“我们有的业委会成员半夜被打电话骚扰”，业委会副主任唐某对华商报记者说。 　　情况反馈给田文广和刘存田，两位老干部再次拍案而起，刘存田说这事自己管定了。 　　春节前的1月12日下午，刘存田、田文广两位老干部带着被恐吓的业委会委员到当地公安分局报案。分局答复说此事属地管理，让找当地派出所。派出所警察回答的很干脆：这事需要调查。田文广认为，挖毁围墙属于明显的破坏公共财产，打恐吓电话已经属于刑事案件，公安机关应该依照治安法处置。但警察让他们回家等消息。 　　回家后田文广和刘存田等几位老干部一商量，大家认为事情之所以发展到这一步，根本原因在于物业管理条例在安康落实不得力，属于执法不严，人大常委会应该监督执法。当晚由田文广执笔，几位老干部给安康市人大常委会写了一份材料。一是反映了物业管理条例在安康实施滞后，二是反映围墙被推倒后，公安机关一直没有说法。田文广对华商报记者说，写这封信的目的是希望人大常委会能发挥执法监督作用，督促职能部门解决问题。 　　但让他大感意外的是，随后他收到了一份安康市人大常委会的“人民来信来访复函”，称他所反映的问题已经转交市信访局办（处）理。“我是要求人大常委会发挥执法监督，但他们却把我的反映当信访了！”田文广对华商报记者说。 　　安康市房管局相关工作人员告诉华商报记者，关于围墙被毁一事已经查明，就是小区的开发商组织人挖的。对此，安康市住建局1月9日就已向开发商发函，要求停止拆墙并恢复原状。 　　2月9日下午，田文广去找刘存田谈论围墙被推倒一事。田文广半开玩笑地给刘存田说：“如果你肩上的‘杠杠’（肩章）还在的话，我相信这围墙早都恢复了。”刘存田哈哈一笑说：“如果你现在还是人大常委会副主任，相信我们的反映不会一个月了还没结果。” 　　两个退休干部哈哈大笑。 　　站在被推倒围墙的不远处，72岁的刘存田感慨说：“我一个副厅级老干部维权都这么艰难，普通老百姓可想而知。”
　　2016年12月签发的《安康市人民政府办公室关于印发安康市物业管理实施办法的通知》为何公布三天就被叫停？这个文件在签发前难道没有经过严格审核吗？为什么会存在那么多漏洞？ 　　安康市人民政府法制办的一位负责人答复华商报记者说，文件是由安康市房管局起草送来的，法制办在第一次审核后提出了许多明确的修改意见，要求房管局修改后再上报。但不知道为什么，文件并没有再次被上报法制办，就签发了。该负责人介绍说，按照政府文件报送程序，凡是以政府名义签发的文件，法制办必须负责把关审核。“我只能告诉你，这份文件我们是审核过的，也给起草部门提出了许多修改意见。” 　　2月10日，负责该文件起草的安康市房管局相关工作介绍称，《安康市物业实施管理办法》起草前做了大量意见征询工作。文件在公布前也送给了市政府法制办审核，法制办的确给了许多修改意见，房管局也遵照修改意见做了修改。对于为什么修改后的文件仍被质疑，工作人员解释为“文件修改后又有好几个部门加入了一些意见”。
责任编辑：刘光博
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