NFS里辣些高人气&牛逼&辣鸡&你可能没听说过的车_极品飞车吧_百度贴吧
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NFS里辣些高人气&牛逼&辣鸡&你可能没听说过的车
今年艺考风波不断，俊凯...
来啊，互相伤害啊！汪~
男人看了会沉默，女人看...
可以，这很照明
Hello大家好！小路途在...
读原创故事，品原创分享。
简述胡歌浓墨重彩的演绎...
人生路漫漫，总有那么一...
你最萌哪一对cp？有兴趣...
准不准你说了算哦
长镜头的调度，场景的打...
晒明星剧组盒饭啥样？
苹果刷机越狱助手哪个好？爱思助手支持一键刷机越狱，果粉最爱助手工具。
你可以把这个当做一个水贴也可以当做一个科普来看
反正问题不大 既然谈到NFS的车 首先多数人肯定是想到什么兰博啊
法家 破鞋之类的
其实也没错
但是这些基本都是90年代的人的信仰
现在16年辣
新时代的人眼里都是肥龙
从我这儿来我就觉得代沟挺大的
讲真我是没觉得现在的车的造型比老车帅出多少
嘛这都是题外话
咱们还是来看看正文内容吧
那么首先来说一下NFS里的高人气的车
NFS从95年开始到16年 PC的正统作品算上网游一共是20部 哦不好意思我没把Edge算上 为什么？棒子做的辣鸡东西好意思归到我们NFS里？
那么咱们就来先看一下这20部正统作品里有什么人气高的车吧
Toyota Corolla Sprinter APEX说这个名字可能大家不是很懂
当然也有认识的
诶？这他妈不是/么？这车哪儿有呢？
没有错就是花冠
但是年代不一样
这车是86年的
哦没有错就是动漫头文字D里的主角车
的座驾AE86 讲真
86的人气真的太高了
不过多半是头D炒起来的
我并不是个头D粉儿所以我觉得86也只不过是86而已
只能说太他妈牛逼辣
再加上86的配置确实很屌
只是86的话我觉得还是我是没什么信仰
但这并不影响他在NFS里的人气AE86日版的初登场是在NFS19
其他的都是美版的
关于美版86有人说过美版的GT-S应该是叫做AE88
也有说美版86也是86
并没有改车架号的
至于这个问题我认为还是要请教一下真正了解86的专家
我就不多做评论辣从性能上来说
玩儿过UG2的人都知道UG2唯一一辆BUG车就是Corolla
对就是唯一
这车的综合成绩完秒后面NB8C EM1等等5秒开外
完全是独一份的存在
所以没的说
11里再次出现就变得消停多了
全改加调教玩儿漂移很好
跑比赛？别闹了997是吃干饭的？
再往后Corolla就变成了一个头D粉儿们信仰的存在
实际的开起来似乎也就变成了一辆彻底的86 虽然从UG2开始Corolla的性能似乎一直不被看好
一辆魔改3转子86让86重新屌爆了一下
没有错3转子
你能想象这是一种什么牛逼的存在么？
想体验的自己下个15买一辆试试 顺便86在16的国家公园山路上打了个酱油后就远离了17 18两部
直到19才以日版纯正AE86的身份重返NFS
借助19的彩绘系统
真正的藤原豆腐店自家用
86得以诞生
黑白配的86换上Watanabe的轮毂
再来个藤原豆腐店的彩绘
真的很有头D的范儿
开着这样的86上山溜一圈儿是不是很有送豆腐的！
当然没有一个司机不翻车的
连拓海都碎过豆腐更甭说你们上山漂移的
AE86——土屋用了都说好！
这个楼不着急咱们慢慢更
“这将是一个大新闻！”徐洛说道
S13表示我会来的--我一个基佬喜欢看百合怎么了？
Mclaren F1如果你是一个真正的老玩家或者你是Palinden的忠实粉丝
那么你一定对Mclaren F1这辆车印象很深
Mclaren F1 用14的介绍来说
它就是传奇F1这辆车出自英国屌炸天的Mclaren公司
90年代这辆车是世界上最快的量产车 注意没有之一！F1的极速在每一代都不一样
2代初登场极速373KM/H
6代没测出来
但是数据上写着386KM/H（亲测能上390+）
11封顶403KM/H
12未知 14数据386KM/H
实测能上413+
再后面的几乎就测不出来了
F1真的是一个传奇
一辆90年的跑车即使放到现在也能淦倒一片当今超跑
装载着6.1L V12 拥有627ps引擎的F1能爆出接近400KM/H的极速那是什么感觉？ 一个字儿
而且不得不值得一提的是
F1依然是自吸王者
这是一个NA的神话
它的出现告诉你
不要涡轮也能淦死你们！
你们这帮只会套涡轮的辣鸡！（没有任何贬低涡轮跑车的意思
别给我扣帽子啊）我个人认为
第一次接触NFS2的朋友们一定会被这辆F1所打动 因为这是NFS2里最快的车
不管你们有没有被迷到
反正我对它印象太深辣
而且他的引擎声音
我艹突出一个赞！
讲真这个NA的声音听的你想对着他撸一发
真的是太浑厚太好听辣
但是6和11 12的F1则不是辣么的出彩
6代有F1 LM
完全抢了F1的风头
11 12的关注度又太少
F1看起来似乎要淡出人们的视野了
就在这个时候NFS14来了
重新翻起了HotPursuit的浪潮
F1的再一次亮相让所有车迷再一次认识到了这辆车
在10年这个新车辈出的时代
F1放到了T5
和Koenigsegg CCX Agrea CCXR以及肥龙16.4这辆当年被炒的要飞起来的神器一个等级
足以看出F1的实力
而从F1的游戏手感
它是真正的宝刀未老
想看出F1这辆车到底有多牛逼么？
自行百度一个叫SCPD_Palinden的人
他会告诉你F1的真正实力
不过据Palinden亲口说还有一位叫做SCPD_Wanted的大神更是把F1发挥得淋漓尽致
有兴趣的请去SCPD贴吧借此科普一个
NFS4出现的F1是F1 GTR
而6 17出现的则是F1 LM 是可以上路的在NFS里F1可以说从来没有弱过
F1出现的作品里只有别的车提高
没有自己削弱的份儿
这就是顶尖儿
6的F1 LM和CLK-GTR淦的不相上下
14的F1已经连肥龙都虐趴下辣
World的F1是S车必备
再说4 11 12 15 16 17这几部怎么说呢这几部玩儿的少我真的不好作评价
但是就我的感觉4的F1 GTR并不弱
16的F1我也开过
不能跟第六元素比但是手感很好 15 17我不说话
总之F1的性能没的挑 讲真F1出世到现在已经有30多年了
30年还能屹立不倒那是什么？就是传奇！为真正的超跑点一个赞
无论再过多少年我也支持F1战个痛！
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
Mazda 说起FD
很多人对它的印象还是头D里高桥启介的座驾
所以至今你们看FD最多的改装还是雨宫套件
碳纤引擎盖+高尾翼
后轮上方贴个红色Redsuns
但是讲真FD的经典改装也有很多
比如最近流行的涂装
之前RE雨宫参战用的天蓝GREddy涂装以及经速度与激情3一夜火了的Veilside宽体改装
现在人气估计不差于RE雨宫
但是讲道理论FD的改装
我只服RE雨宫！
因为他们是把FD发挥到了极致！可能很多人都不知道
FD的初登场并不是在UG
而是你们意想不到的初代NFS
作为亚洲（其实就是日本）的主要跑车
与Toyota Supra RZ
Acura NSX（并不清楚是不是）一起登场
但是因为初代几乎没什么人关注所以FD就这么结束了自己的初登场
只到后来一部速度与激情的上映重新让全世界的人看到了日本跑车的身影
也让更多的人认识到原来日本也是有跑车的！
你们可以回想一下 03年你们所认识的都是什么？
内个时候我觉得如果就开始了解什么Skyline 那真是可以的
看过素鸡1以后
ECLIPSE JZA80就都快认识辣
所以说素鸡刷新了RAC的玩儿法我觉得一点儿也不为过
NFS当然不会放过这个机会
所以同年NFS的第一次大改革就出现了
也就是Underground 地下狂飙
从此NFS走上了以改装为主的道路
当然后面14的出现又是一回事儿
UG的出现带火了当时正在流行阶段的JDM和欧美地区的廉价性能车
FD便是其中之一
但是FD和这些廉价性能车并不在一个等级上
FD是日本级四大超跑之一
拥有Mazda黑科技 13B-REW的超级跑车
是一辆绝对强力的车
和什么206 GTI根本不是一个档次的
其实NFS里的FD一直没有几辆把详细型号发出来的
只有World 16和19有注明Type RZ和Spirit R
其他的完全没有注明到底是什么
所以无从得知是Type还是Spirit FD其实乍一看并没有NSX那样的超跑的样子
也没有Supra那样的大马力
当然也不像3000GT这样臃肿
但是FD的心脏绝对是这里面最黑科技的
哪怕NSX有VTEC
哪怕Supra的2JZ-GTE马力上千
13B-REW这样的也是少见的可以
凭着转子引擎和的涡轮
FD轻松排进日本超跑的行列
并且在D1GP JGTC都有它的身影 在NFS里
FD可算是个老队员
初登场1 接下来7 8 9 10 11 12 13 15 16 19都没缺席
好像除了9 12 16比较酱油以外其他的都有比较不错的表现
FD复出便是拿到了7代的MVP
真的是太强了
而此后FD慢慢转入了漂移的行列
竞速慢慢被超跑所取代
所以但凡是有漂移赛的你放心
绝对会有FD的身影 其实相比起86
我更觉得FD是真的有实力的车
而且不仅局限于山道
FD还能跑各种比赛
当然你要拿UG2的86比我觉得不如去跟MW的M3比
这完全不是一个等级的车 13B-REW
值得我们去信仰的黑科技！
柯姐重出江湖
BMW M3 E46 GTR要说强力的车我觉得M3GTR就不能少
作为被一堆玩家捧红的NFSMW里的主角的车
M3 GTR带着这个蓝白条纹彩绘已经成为了NFS里的一个标志
16的MW挑战赛
19的豪华版免费送的MW版E46等等
太多太多玩家喜欢这辆车
其实与M3地位相同的7的Eddie BNR34
8的Rachel Z33这些都可以跟M3平起平坐
不过没办法MW人气太高还是把其他的作品掩盖过去辣讲真如果只是人气高那还则罢了
9代的M3 GTR还是全车型里的一线车
在同等无拾荒者无NOS的情况下M3和Carrera GT完美的站在顶尖水平
完后这俩联机CGT还不一定能打得过M3
所以要是说M3是9代三无状态最强那真是一点儿问题也没有
大家会见到另外一辆灰色的M3 GTR
这辆就是街道版
可以说主角的是买的这辆然后加了落场车体才出的GTR的感觉
然后输给剃刀被剃刀魔改了一下后就变成了可以刷成绩的M3辣 除去9代主角车光环以外
10的M3成绩也算不错
但是再往后几乎就没什么光环辣
而且11开始M3从GTR变成了原版E46
性能上就大打折扣
就不用说成绩咯
M3 E46就变成了专门改成M3 GTR的底子
实际竞速的地位早就拱手让位了 现实来说
M3 GTR是参加24小时的
跟法拉利F430 Ford GT等车在GT2组
至于什么名次那就不知道咯
有知道的可以楼中楼补一下资料
虽然大势已去
但是依然是众多NFS玩家心目中的信仰
顶，居然在熬夜更
擦，我看的心血沸腾的怎么
咱们都忘了某西亚特。。
后排板凳。
什么时候说说EM1，EK系列，毕竟7、8、11、19也有，FA1不说也罢
太监哦对了c姐
感觉好专业的样子，手机党看到大段介绍表示无法集中精力。
Nissan 240SX/说道NFS里少数一直没有被削弱的车
RPS13可以算是其中之一
这辆在UG中初登场的美版Silvia一出场人气就被FD夺走 讲道理要不是我做了UG的测评连我都无视了这辆车
但是现实来说这辆车也是各种漂移赛的常客
人气绝对不低于日版的Silvia 作为日版Silvia的姊妹车 美版Silvia改名为240SX贩售 与日版不同的是美版完全就是另外一辆车
这也难怪有人不认识这辆车
但240SX确实属于Silvia系列 此外应该是240SX向日本本土出售的型号
与240SX的车架号一样都是RPS13（人品傻哔）240SX搭载2.4L直4引擎
动力方面还是可以的
外观方面讲道理有几辆JDM原厂拿出来好看的？ 尤其是90年代
所以RPS13一定是改完之后才帅的一哔 就NFS而言 除了19出现的 Type-X以外其他都是92年的SE版
你可以切到第三人称最大看车尾右上角有一个SE标志 没有错一直是这辆车在战个痛
那么这里就要说到开始说的
这辆车是NFS里少数没有被削弱的车
为什么这么说呢？
你们可以自行体会
7的RPS13二线
8的一车通关无压力
而且直线一霸
10初始你拿到直接到T3区域不用换车
甚至有人打BOSS
11 12初始车 可以用很长时间不用换车
再往后RPS13有点儿打酱油
也是因为超跑越来越多把JDM的风头几乎都盖过去辣
没办法大势所趋
RPS13终于又有人拿出来玩儿漂移辣
而且这一部可以改成头D粉儿们信仰的Sil80
什么Sil80是什么？ 太没有信仰辣！竟然问这么Simple的问题！
Sil80可是头D里唯一的女神级别的妹子 佐藤真子 的座驾
但是要记得 Sil80并不是一辆独立的车
而是一个改装型号
这辆车是Silvia S13的车头+180SX的车尾 由此变成了一辆独具特色的 240SX就我玩儿这么长时间来看人气最高还是出现在8和10
就这两部玩儿的人最多
也是这辆车最强的两部
这辆车没有什么教科书般的改装范本
我甚至见过有改装去参加Drag的 真是可以的
所以怎么说呢
RPS13还真是酱油里的佼佼者！
提前冒泡，赶上直播了？
Toyota SupraSupra就跟上面的车有些不太一样
Supra在NFS的出现还真的只是一辆人气高的车
我估计这跟素鸡也有很大的关系
毕竟素鸡1最后就是Supra跑的 而且是和老Charger拼直线 你就能看出这车定位是啥了吧
特么2JZ-GTE输出太高！Supra的初登场和FD一样也是初代
版本是Twin Turbo的RZ款
也就是当时Supra的顶配款
而后来UG系列重回的时候只是普通款的Supra
再往后10 11之后的Supra似乎又变回了RZ款 直接挤入T3行列和BNR34正面肛 再往后15的魔改Supra也是够可以的
到19出现的却不是RZ款 而是另外一个比酱油还酱油可能大家甚至连我都没听说过的SZ-R
嘛 管他出什么呢
至少Supra没缺席 性能来说
初代咱就不说了
7和8的Supra几乎是稳败
7的要是长距离直线赛比如Highway我的成绩还比FD高过
漂移的话也不算很差
但是8的Supra完全沦为酱油
除了信仰们会去开一下
真要拿去线上咱姑且把一线全都扔一边儿
JZA80甚至淦不过Eclipse
而这种酱油的状态一直持续了两年
JZA80在9代的表现只是一辆5档前加速神一样
后面加速没NOS顶着半圈高速下来你还是5档 即使黑名单13的Vic用这辆车也解除不了它的尴尬处境
直到06年的10出现
JZA80彻底摆脱了尴尬处境
10的JZA80直接翻身成为T3一线
可以说是仅次于EVO9这辆神器
也是这一代
用JZA80漂移的人越来越多
详情见吧友 死老J 的签名档 其实JZA80的定位在看完素鸡以后可能会有些尴尬
它到底是一辆漂移的JDM还是一辆大马力直线JDM？ JGTC经典的TOM’s和Castrol改装的JZA80让我们也见识到这辆大马力JDM哪怕参加落场赛事也是可以的
但是更多人还是喜欢让2JZ-GTE爆发出更强的马力
所以现在依然有人愿意把Supra放在Drag的赛场上
11的Supra我就标配给Drag
漂移还是选择了FD
至于Supra的经典改装范例
那必须是JGTC上的改装啊
好像也有TRD的改装
反正Supra的颜值也真的不高
整个车圆乎乎的
需要车体来完美它的线条 同样
Supra也是日本级超跑
毕竟2JZ-GTE不是吃素的
而且RZ还有TwinTurbo
讲真280ps的日本限定根本满足不了Supra
什么能满足？怎么说也得600往上吧 没有个600匹你好意思说你开的是Supra？你把2JZ-GTE往哪儿放！
JDM中的牛魔王！
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先检查一下配置够不够，16的要求还是有点高的
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