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请问补过的胎放前轮还是后轮好？
如题，前轮是驱动轮，后轮爆胎的话更容易失控？
引用 charles-13 00:11:47 发表于 主楼 的内容：
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引用 活捉雪主
00:15:27 发表于 1楼 的内容：
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引用 爱新觉罗炮哥
00:28:50 发表于 2楼 的内容：
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引用 daiyihang-13 00:39:21 发表于 3楼 的内容：
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00:11:47 发表在
如题，前轮是驱动轮，后轮爆胎的话更容易失控？
补一下没什么吧
哪有那么容易坏啊 我也前轮被钉子扎了 就放前轮
求速锐给力
引用 爱永远一样-13 07:36:33 发表于 4楼 的内容：
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补过的放备胎最好
引用 风流人物-13 08:04:13 发表于 5楼 的内容：
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08:04:13 发表在
补过的放备胎最好
如果是全尺寸的，楼主意见最好。。
引用 比太阳花
12:08:39 发表于 6楼 的内容：
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00:11:47 发表在
如题，前轮是驱动轮，后轮爆胎的话更容易失控？
如果你认为修补的轮胎有安全隐患，就应该停止使用。装前装后都是隐患。换句话问，难道安装在后轴，爆胎了就是安全的么？是否能够继续使用主要看修补是否得当。得当的修补是不会对轮胎的使用造成影响的。当然日常同样要像一般轮胎一样注意维护和保养。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
引用 米其林工程师在线
17:09:54 发表于 7楼 的内容：
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17:09:54 发表在
如果你认为修补的轮胎有安全隐患，就应该停止使用。装前装后都是隐患。换句话问，难道安装在后轴，爆胎了就是安全的么？是否能够继续使用主要看修补是否得当。得当的修补是不会对轮胎的使用造成影响的。当然日常同样要像一般轮胎一样注意维护和保养。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
我右前侧轮胎扎了侧壁，更换了新的，大概是四千公里请问左前需要一起换吗总觉得很浪费今天自己量了量花纹深度，大概跑了四千公里深度差大概0.5mm-0.7mm左右
引用 hamilk
21:11:10 发表于 8楼 的内容：
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21:11:10 发表在
我右前侧轮胎扎了侧壁，更换了新的，大概是四千公里请问左前需要一起换吗总觉得很浪费今天自己量了量花纹深度，大概跑了四千公里深度差大概0.5mm-0.7mm左右私信已回
引用 米其林工程师在线
10:16:03 发表于 9楼 的内容：
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哥终究没能飙得过那辆宝马
引用 mzbox
10:18:44 发表于 10楼 的内容：
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如果是扎在轮胎的正面，放前放后都没问题，轮胎没那么脆弱；但如果是被扎过两次，那还是放后面的好，如果是扎在侧面，最好是换了，连备胎也不好做。
江苏比亚迪宋车友群
引用 江苏孟非
11:42:29 发表于 11楼 的内容：
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10:16:03 发表在 私信已回然后把我现在的问题就是总感觉朝右跑偏严重了本来吧应该是轻微不觉得。在车库里尝试了一下，如果是不加速，基本没有跑偏的现象，就是踩油门加速就有跑偏，需要拉着方向盘，大概方向盘右偏两度买了你们的那个量轮胎纹路深度的左前7.1 右前7.5. 左后7.2-7.3， 右侧后7.3-7.4 ，我的问题是如果右前是新胎，理论上来说会间接引发右侧跑偏么，然后做四轮换位，把后面的轮胎换到前面，你以为如何
引用 hamilk
09:43:58 发表于 12楼 的内容：
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09:43:58 发表在
然后把我现在的问题就是总感觉朝右跑偏严重了本来吧应该是轻微不觉得。在车库里尝试了一下，如果是不加速，基本没有跑偏的现象，就是踩油门加速就有跑偏，需要拉着方向盘，大概方向盘右偏两度买了你们的那个量轮胎纹路深度的左前7.1 右前7.5. 左后7.2-7.3， 右侧后7.3-7.4 ，我的问题是如果右前是新胎，理论上来说会间接引发右侧跑偏么，然后做四轮换位，把后面的轮胎换到前面，你以为如何
1、路面路拱的影响是向右。尽量路中间，多试几条路面。2、轮胎左低右高，是向左。3、胎压对您的具体影响不清楚。4、四轮定位角度对您的影响不清楚。你其他胎面磨损情况是否正常？5、轮胎类型选择正确，安装是否方向正确。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
引用 米其林工程师在线
11:14:09 发表于 13楼 的内容：
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09:43:58 发表在
然后把我现在的问题就是总感觉朝右跑偏严重了本来吧应该是轻微不觉得。在车库里尝试了一下，如果是不加速，基本没有跑偏的现象，就是踩油门加速就有跑偏，需要拉着方向盘，大概方向盘右偏两度买了你们的那个量轮胎纹路深度的左前7.1 右前7.5. 左后7.2-7.3， 右侧后7.3-7.4 ，我的问题是如果右前是新胎，理论上来说会间接引发右侧跑偏么，然后做四轮换位，把后面的轮胎换到前面，你以为如何
1、路面路拱的影响是向右。尽量路中间，多试几条路面。2、轮胎左低右高，是向左。3、胎压对您的具体影响不清楚。4、四轮定位角度对您的影响不清楚。你其他胎面磨损情况是否正常？5、轮胎类型选择正确，安装是否方向正确。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
引用 米其林工程师在线
11:14:09 发表于 14楼 的内容：
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11:14:09 发表在
1、路面路拱的影响是向右。尽量路中间，多试几条路面。2、轮胎左低右高，是向左。3、胎压对您的具体影响不清楚。4、四轮定位角度对您的影响不清楚。你其他胎面磨损情况是否正常？5、轮胎类型选择正确，安装是否方向正确。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
我的是新车呢
引用 hamilk
14:05:40 发表于 15楼 的内容：
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11:14:09 发表在
1、路面路拱的影响是向右。尽量路中间，多试几条路面。2、轮胎左低右高，是向左。3、胎压对您的具体影响不清楚。4、四轮定位角度对您的影响不清楚。你其他胎面磨损情况是否正常？5、轮胎类型选择正确，安装是否方向正确。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
这个往右侧偏就是右前测换了新轮胎以后比较明显以前都没有注意到这个问题
引用 hamilk
14:07:38 发表于 16楼 的内容：
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必须是后轮啊，其实还可以换到备胎上面的。
引用 深圳F3R
14:18:53 发表于 17楼 的内容：
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14:07:38 发表在
这个往右侧偏就是右前测换了新轮胎以后比较明显以前都没有注意到这个问题
另外7.1不是胎压，是花纹深度
引用 hamilk
17:36:48 发表于 18楼 的内容：
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08:04:13 发表在
补过的放备胎最好
开着小宋，迎接xing生活。
引用 farseer_08
10:35:38 发表于 19楼 的内容：
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引用 gdoog
13:14:58 发表于 20楼 的内容：
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今天把前轮跟后轮对换了
快过年了要跑长途回老家所以今天就去把前后轮对换了，主要是平常急加速导致前轮橡胶翻皮。感觉可能上高速不会太安全所以换了。 拆 这个是后轮胎面还是很平整的 看看前轮翻皮很严重，才10000公里呀！轮胎店的师傅说这是固特异的通病。最近提速也没那么快了我估计就是这个原因。 最后还做了动平衡，师傅说因为君威的四轮带胎压检测所以换的时候一定要把气压全部统一。最后在我的要求下全部2.8。换完之后提速明显比以前好多了，主要是不会打滑了。
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:01:48 发表于 主楼 的内容：
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起皮为什么不去索赔呢& 看你的起皮状况应该可以的& 看我的贴9000公里索赔成功
引用 男人30岁
20:06:32 发表于 1楼 的内容：
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起皮不是你的问题& 12年得车都是这样固特异的&
引用 男人30岁
20:07:25 发表于 2楼 的内容：
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20:10:20 | 来自
胎压2.8不嫌高
引用 袁俊奇
20:10:20 发表于 3楼 的内容：
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20:06:32 发表在
起皮为什么不去索赔呢 看你的起皮状况应该可以的 看我的贴9000公里索赔成功
真的？要怎么索赔
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:17:18 发表于 4楼 的内容：
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20:10:20 发表在
胎压2.8不嫌高
平常都是我一个人开，感觉这样比较省油
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:18:08 发表于 5楼 的内容：
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20:07:25 发表在
起皮不是你的问题 12年得车都是这样固特异的
你的也是这样吗？
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:19:00 发表于 6楼 的内容：
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20:19:00 发表在
你的也是这样吗？
看我索赔成功的贴啊
引用 男人30岁
20:19:42 发表于 7楼 的内容：
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起皮可以所索赔的，1.8万公里发现起皮，索赔成功
引用 RayGu777
20:20:46 发表于 8楼 的内容：
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20:20:46 发表在 起皮可以所索赔的，1.8万公里发现起皮，索赔成功会不会很困难？
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:22:05 发表于 9楼 的内容：
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20:19:42 发表在
看我索赔成功的贴啊嗯，
开车看美女
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20:22:45 发表于 10楼 的内容：
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20:22:52 发表于 11楼 的内容：
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换轮胎，胎压必须重新学习。
引用 lordsuperman
20:24:41 发表于 12楼 的内容：
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20:24:41 发表在 换轮胎，胎压必须重新学习。怎么学习？不太懂，明天去4S索赔的时候再学习吧
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:28:47 发表于 13楼 的内容：
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20:28:47 发表在
怎么学习？不太懂，明天去4S索赔的时候再学习吧
你如果不会就去4S吧
引用 lordsuperman
20:31:47 发表于 14楼 的内容：
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20:31:47 发表在
你如果不会就去4S吧
是打算明天去4S
开车看美女
引用 我恨笨笨
20:41:44 发表于 15楼 的内容：
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要重先胎压学习，很简单，不然显示的胎压对应的轮胎不对！
引用 lucaslou
20:47:27 发表于 16楼 的内容：
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20:41:44 发表在
是打算明天去4S
不用去4S学习过程简单正常：1，通电自检；2，按左拨杆上的“MEAN”进入胎压监控界面；3，长按左拨杆上顶端的“SET”，跳出提示选择是否重新学习胎压的选择提示；4，用左拨杆上的旋钮选择“是”，再按顶端的“SET”，进入胎压学习过程，响喇叭闪灯提醒；5，然后，左前灯亮，是提醒放左前轮胎的气，放气到喇叭叫一下；6，然后，右前灯亮，是提醒放右前轮胎的气，放气到喇叭叫一下；7，然后，右后灯亮，是提醒放右后轮胎的气，放气到喇叭叫一下；8，然后，左后灯亮，是提醒放左后轮胎的气，放气到喇叭叫一下；9，胎压学习结束，提示右前轮胎胎压，请给右前胎充气，此时可能又会显示左前轮胎压，就充下左前胎。将前面两个轮胎充到需要的胎压；10，再把左后、右后轮胎充气到需要的胎压即可。 注意，如果是用车载点烟器电动气泵充气，要先启动发动机。
引用 lucaslou
20:48:54 发表于 17楼 的内容：
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20:01:48 发表在
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1.5万公里一换就可以了，平时不要平地打轮。
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引用 吾心奔腾
20:49:55 发表于 18楼 的内容：
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一直活不明白。
引用 licong161
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开车看美女
引用 我恨笨笨
21:01:54 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子真相：更换胎后新胎是放前轮还是后轮？
作者：16209
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[导读]汽车充斥在大家的生活当中，汽车也就成了生活的必备品，对于汽车本身来说有好坏的区分，这个好坏并不是说价格上的区别或者是豪华程度的差异，而是说 ...
汽车充斥在大家的生活当中，汽车也就成了生活的必备品，对于汽车本身来说有好坏的区分，这个好坏并不是说价格上的区别或者是豪华程度的差异，而是说 大家在平时用车中汽车发生的故障的几率。有些车主对此感触颇深，就是因为一台汽车不停的来往于修理厂、4s店，不仅浪费自己宝贵的时间，而且修车所花的钱 和修车上所花的精力是没有办法挽回的，所以有一台省心的汽车是多么重要。一般汽车开个4、5年行驶个几万公里，除了必要的保养基本上没有什么大毛病，就算 一台不错的汽车。汽车除了基本的保养外，也需要其它的保养，如更换轮胎。更换轮胎一般没有什么特别大的限制，只要轮胎到了磨损极限或者轮胎出现各种问题都需要及时更换，那么问题来了更换后的新轮胎是放前轮还是放到后轮？汽车新轮胎是前轮还是后轮的问题，相信很多车主在更换轮胎时都会考虑到这个问题。而且多会寻问换轮胎的师傅，结果师傅却回了一句差不多。当然你要说我一次更换4条新胎，你说是放前还是放后？估计碰到这样的问题我就放弃了，事实上更换完的新轮胎放前轮或放后轮还是有影响的！只是大家没有过分的关注而已，尤其是在更换一条新胎时尤为明显。1.前驱的车新胎放前轮，后驱车新胎放后轮？前驱车的布置形式将发动机变速器以及诸多部件全部布置在汽车的前端，导致汽车的整体重心靠前，在加上前轮驱动的驱动力较大，也就是说两前轮要承担更多的负荷。这也就大家为什么感觉前驱的汽车两前轮的轮胎为什么磨损比后轮要大的原因。在高负荷的工作条件下也就就注定前轮先于后轮更换，而后轮却是影响不大，而这时更换的新胎应该放在前轮吧！在这先打个问号，我们来分析一下后轮驱动。而后驱的汽车一般都属于性能比较好的汽车，也是一些改装爱好车者的最爱。由于汽车的驱动形式不同，后驱车的布置行驶较前驱汽车的重心较靠中间。而发动机的 产生的动力将会全部的由后轮输出，过大的马力经常会使后轮打滑，也就是大家所看到的挠胎。不过这种现象往往让人兴奋，但是最好的驱动是不需要后轮打滑 ，而是将百分之百的动力全部的用在汽车加速而不是打滑。所以后驱车对与后轮的抓地力要求非常高（少部分性能车后胎宽于前胎的原因也是如此），这时更换新胎 就需要放在后轮。那新胎放到前轮还是后轮呢？有人说你上边讲的很明白，前驱放前轮后驱放后轮！这只是片面的追求汽车的动力性，因为放在驱动轮得到的多是驱动力的提升。如果依据轮胎的可靠性来讲，新轮胎的可靠性肯定不后台的可靠性强，而后轮并不会承受更多的负荷，而前轮不同前轮还需要负责转向的工作。如果发生突发情况司机很难控制汽车，这时旧轮胎放在后轮就能提高汽车行车的可靠性能（事实上大多数车主都是如此做的，尤其是有一些问题轮胎被放于后轮）。当然也有轮胎厂家做了一项测试，将新换的轮胎分别放在两台车的前轮和后轮（不分驱动形式），在60km/h左右的车速路过有积水缓弯时（转向趋势不大），新胎在前轮的汽车打滑甩尾，而新胎放在后轮的汽车平安无事。事实证明在汽车行驶时旧胎放在后轮，轮胎的排水性能不佳，在遇到积水的地方（相当的车速）时轮胎胎面上会因为排水不当而形成一层水膜（同油膜）导致汽车甩尾滑行非常危险。结论：可以看出新胎放在前轮或后轮还是有一定争议的，合格的轮胎在使用过程中是可以保证汽车安全行驶，而旧胎放在后轮产生打滑的现象也有特殊的限制，所以个人认为更换的新胎置于前轮比较好，至少给安全行车带来一份保证（仅代表个人意见）。======汽车大师======如果你是车主，特别推荐你添加我们的微信：汽车大师40000修车师傅在线等你服务
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