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产品用途：环卫
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整车外形尺寸：1 mm
吸水深度：1 m
水罐有效容积：1 L
水泵压力：1
洒水工作速度：1 km/h
前喷最大洒水宽度：1 m
后喷最大洒水宽度：1 m
高射水枪最大射程：1 m
发动机型号：1
额定流量：1 t/h
百公里耗油：1 L/100km
品牌：东风
型号：小金霸（窄体）洒水车
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慧聪网厂家湖北程力专用汽车有限公司为您提供东风小金霸（窄体）洒水车、运水车、泔水车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家获取东风小金霸（窄体）洒水车、运水车、泔水车的具体资料，联系时请说明是在慧聪网看到的。
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留言内容：【卡车之家 原创】6X2牵引车作为中短途物流市场的主力军，性价比高、经济性好，备受司机朋友们的喜爱。近年来随着卡车市场的技术升级，6X2牵引车开始向着标载轻量化、舒适型好、经济性好、性价比高的方向发展。小编搜寻了市场上的几款主力车型，对比一下，大家就可以看出6X2牵引车的发展趋势。中短途牵引车一般比较在意车辆自重，车型一般采用6X2形式、轻量化车身来控制自重。窄体驾驶室本身重量比较轻，迎风面积小，行驶中受到的风阻比较小，非常适合中短途运输需求。内部空间虽然没有宽体驾驶室宽敞，但对于中短途运输来说也可以满足使用要求。● &欧曼ETX 5系 定位轻量化物流欧曼ETX 5系是福田主推的中短途物流车型，5系窄体驾驶室匹配成熟的潍柴发动机、法士特变速箱、轻量化车架，既保证车辆较低的自重，又能实现较低的燃油消耗，使得欧曼ETX 5系在中短途运输这一市场一直保持不错的市场占有率。欧曼ETX 5系全系采用欧曼窄体驾驶室，采用轻量化设计，自重轻，风阻小。欧曼ETX 5系采用潍柴发动机，柴油车型采用的是潍柴WP10机型，国四排放；天然气车型采用潍柴的NG系列10升发动机，国五排放。这两种机型技术成熟，在市场上保有量很大，油耗和品质都得到了市场一致认可。采用法士特12挡铝壳变速箱，大幅减轻自重。带超速挡，带同步器，换挡平顺自然。驱动桥采用457单级减速桥，允许载荷11.5吨。悬架采用前后少片簧设计，减轻自重同时保证整车的承载能力。标配ABS系统，提高了车辆的制动性能。LNG车型搭载双450L气瓶，满足中短途物流运输的续航要求。●&德龙新M3000 轻量化中短途物流德龙新M3000在M3000基础上做了多项升级改进，是陕汽主推的轻量化物流车型，搭载由潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥组成的成熟动力链，配合轻量化车架，既保证车辆较低的自重，又能实现较低的燃油消耗。由于动力配置相仿，价格相近，与欧曼5系构成强有力的竞争。德龙新M3000采用全新设计的欧洲标准窄体加长高顶驾驶室，内饰结构更合理，驾驶室密封性更强，采用轻量化设计，有助于降低车辆自重。驾驶室采用四点气囊悬浮结构，减震效果好，舒适性有不小提升。主驾驶采用气囊座椅，能够过滤掉地面传来的振动和颠簸，提高司机长途驾驶的舒适性。德龙新M3000采用潍柴WP发动机，技术成熟，稳定可靠。变速箱为法士特12JSD180TA，12挡带超速挡，带同步器，换挡更加平顺。后桥采用汉德13吨MAN技术驱动桥，速比为4.266。LNG车型搭载双450L气瓶，满足中短途物流运输的续航要求。● &解放悍V 悍威之后又一悍将解放悍V在原来的新悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室能看到很多相似的地方，在市场上定位于轻量化，经济耐用性准重卡产品。悍V采用欧系车家族式脸谱设计，凸显青岛解放的卡车品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简介粗狂，风格也较豪华，霸气十足，但略显生硬。采用轻量化设计，有助于整车降低自重。驾驶室采用气囊悬浮机构，驾乘舒适性更好。动力系统采用锡柴CA6DL2-35E4(R)发动机，8.75L排量，最大扭矩1500Nm,最大输出350马力，能够满足中短途各种路况的运输需求。搭载一汽CA12TAX160M变速箱 12挡变速箱。驱动桥为498冲焊桥，轴荷11.5吨，速比为4.111。● &窄体轻量化天龙 准重载型牵引车东风商用车针对轻量化市场推出了一款准重载型东风天龙6×2牵引车，采用天锦风格的窄体驾驶室，搭载东风康明斯发动机、法士特变速箱，采用一系列的轻量化设计，整车自重7.2吨。这台牵引车采用了窄体天龙驾驶室，来降低整车自重，驾驶室整体风格和天锦非常相近。该车搭载东风康明斯ISLe340-40发动机，最大扭矩1500Nm，最大输出340马力。搭配法士特12JSD160A手动12挡铝质材料变速箱，带有超速挡，成熟可靠，传动效率高。后桥采用13吨驱动桥，速比为4.11。● &北奔V3M&标载轻量化潜力产品北奔V3M牵引车是北奔重卡一款全新标载轻量化高效物流运输车，作为用来抢拼重卡市场最具潜力的产品，北奔公司对这款产品寄予厚望。北奔V3M使用全新窄体驾驶室，采用轻量化设计，有助于减轻整车自重。这辆北奔V3M动力系统采用潍柴 WP12.375E40发动机，排量约为12升，最大输出功率276千瓦、375马力、最大输出扭矩1800牛米，并且采用SCR路线来达到国四排放标准。与之相匹配的是法士特12档变速器12JSD200TA，带超速挡，带同步器，换挡快捷平顺。后桥用的457单级减速桥，速比为4.11。● &联合卡车V平台 中长途物流新锐联合卡车在2015年商务年会上首度推出了经济型窄体V平台车型，全车采用轻量化设计，6x2LNG牵引车自重8.2吨，柴油版自重低至7.54吨，主要定位于中短途的物流运输。车辆采用宽度2380mm的联合卡车窄体驾驶室，比宽度为2490mm的U平台驾驶室降重约0.4吨。窄体驾驶室除了外观保持比较一致的风格，内饰和驾驶室配置都与U平台驾驶室有比较大的区别。驾驶室四点悬浮设计，减震性能好更舒适，又能在发生碰撞时整体后移200mm，危险时刻提高了驾乘人员的安全性。发动机采用的是联合动力YC6K10N340国五天然气发动机。发动机在额定转速2100rpm下，最大输出功率达到340马力，当发动机在rpm转速区间内，最大输出扭矩达到1350Nm。采用12档的法士特12JSD160TA铝壳变速箱，带超速档。后桥是富华生产13吨510冲焊车桥，速比4.11。联合卡车V340全车采用鼓式制动器，在车辆的二桥三桥布置了ABS，保证行车安全。车辆采用后背式的450L双气瓶结构。得益于对联合卡车多年LNG车型设计基础，联合卡车气瓶总成设计更加安全可靠，全新轻量化一体冲压气瓶框架，减重200kg。另外，联合卡车与中集集团内提出“整车+气源+金融”一体化解决方案，联合采用中集安瑞科板块的圣达因LNG气瓶性能更稳定，售后服务更方便。● &窄体红岩杰卡 轻量化界新选择在刚刚过去的重庆车展上，上汽依维柯红岩展出了一款最新的牵引车-红岩杰卡。采用湖北齐星的轻量化驾驶室，内部搭载Cursor9发动机，并在整车轻量化设计方面进行多项改进，具有轻量化、低油耗的特点，定位于中短途标载运输。杰卡驾驶室采用的齐星的轻量化驾驶室，此款驾驶室在国内多款轻量化牵引车上都有使用，至于轻量化的效果就是仁者见仁智者见智的事情了。同时杰卡定位是中短途标载运输，而轻量化的窄体驾驶室就成了最好的选择。目前国内的牵引车都在进行轻量化，当然红岩也不能落后，红岩杰卡就是针对轻量化市场推出的一款窄体牵引车。杰卡采用目前国内主流的6X2前双导向的轻量化结构，同时对车架、变速箱等部件进行瘦身，使其整车重量控制在7吨以内。提到轻量化，第一反映就是重量轻下去了，再者就是因为什么所谓的轻量化而减配置的事情，这样的事情层出不穷。杰卡在瘦身的同时并没有减少车辆的整体配置，该车发动机依然是杰狮上的那台排量为8.7升的科索C9发动机，最大功率为390马力，最大扭矩为1590牛米。采用SCR技术满足国四排放标准，并有升级国五的潜力。变速箱则是采用了法士特的铝壳变速箱，参加车展的车辆装配的是一台铝壳法士特12挡变速箱，型号为12JSD180TA-AL。后桥为H6A单级冲焊桥，速比为3.7，据了解还可以选装法士特10挡变速箱和双级减速桥。除了采用铝壳的变速箱、单级冲焊桥等，400L铝合金油箱。杰卡还对车架、悬架等部件进行了从新设计，轻量化的车架也为整车减重贡献不少。6X2前双的结构也在重量上占了一定的优势，钢板的悬架采用前面3片，后面7片的结构，对于标载而言已经够用了。● &编后语：经过对比可以发现，定位中短途运输的6X2牵引车多采用窄体轻量化驾驶室，轻量化车架，来控制车辆自重。同时车辆的燃油经济性和性价比都比较高，舒适性也有很大提升，对手头不太宽裕的中短途运输客户的诱惑力非常大。现在越来越多的厂商注意到这块市场，轻量化中短途牵引车领域的竞争也将越来越激烈。（文/图 郝建华）最新货源请点击阅读原文卡车之家(my360che)　
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450马力不强悍？发动机调校偏向大扭矩输出动力方面该车搭载东风康明斯ISZ450 41发动机，6缸13近年来，我国汽车整车物流业规模持续扩大，车辆运输车保有量逐年增长，为支撑我国汽车制造业的持续快速发展作出了巨嗨 大家好！我又来了！是的，每次我一出现就代表商城又要福利给大家散了！这次的玩法比较特别具体见图废话不多说，开卡车一年没了自由，开卡车三年没了脾气，开卡车五年没了青春，开卡车十年没了健康！早起的是开卡车的和收破烂的，日前交通部表示，将全面优化运输服务供给，从而有效降低实体经济企业物流成本。到2020年，力争货运领域不合理涉亲爱的卡友你们好：大家期待已久的卡路里商城已于昨日上线内测啦！商城不光有精美的礼品，还有获得卡路里的方法哦~没听够？小编这还有！长按下方二维码，关注后回复“卡车司机”即可获得更多卡车司机之歌！点赞并转发是对小编最大的日前，交通运输部发布《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》，提出探索高速公路分时段差●
女儿生病自己跟车 任务是陪女婿聊天由于物流园里面停车费比较贵，很多司机都选择把车停到路边，所以在物流园更多GB1589消息，请关注论坛微信号！所有关于GB1589的信息全都在这里！点赞并转发是对小编最大的鼓励！为了家人生活得更好，只有在路上，才有种充实的感觉！献给在路上的自己，擦干泪水，我们继续前行!开车累了，长按二点赞并转发是对小编最大的鼓励！点击阅读原文，加入卡车之家，组织需要你！更多卡车交流，请加卡车之家美女客服倩影微信：点赞并转发是对小编最大的鼓励！点击阅读原文，加入卡车之家，组织需所有关于GB1589的消息都在这里了！关于卡车之家论坛微信号，点击GB1589，查看详情！点赞并转发是对小编8月初在四川的卡友群中传出17.5米大板车将会被限制上高速的传闻，后来经过笔者实际证实近期开始四川确实逐步开来源：卡车之家论坛（一诺千金Y）第一发：紧绳器反被扣注：扣就是结，结就是扣。第二发：猪蹄扣发明人：三国演义之点赞和转发是对小编最大的鼓励！点击阅读原文，加入卡车之家，组织需要你！点赞和转发是对小编最大的鼓励！点击阅读原文，加入卡车之家，组织需要你！●
手段一：抽烟、吃东西
抽烟、吃东西的作用，在于转移注意力，让大脑不再只专注于枯燥单一的路况。深度疲劳来源：卡车之家论坛卡友（一诺千金Y）据目前收到的消息：多年的六轴55吨即将退出历史舞台，六轴车6*4限重49my360che卡车之家网站（）官方微信帐号，卡车之家，是中国最好的卡车门户网站。热门文章最新文章my360che卡车之家网站（）官方微信帐号，卡车之家，是中国最好的卡车门户网站。东风天龙牵引车6x2430马力自重多少_百度知道主题帖子积分
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2015年，在上海车展上新一代天龙6x4窄体牵引车首发，很多人看了此前的谍照都误以为这可能是天锦的新款车型，其实它的原型的确带有东风天锦血统。
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车身偏向轻量化 提高燃油经济
从前脸可以很明显的看出来这是个窄体牵引车，这款窄体牵引车前脸并无太多特出的地方，和天锦外表差别不大。
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前风挡玻璃上方带有遮阳导流罩，降低风阻的同时也可以避免阳光直射眼睛，提高行车安全性。
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车身流线型设计，更有效减小风阻。整车偏向轻量化设计，广泛采用高强度轻质材料。
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两边车门都配有烟灰盒并带电动升降车窗，内饰延续传统色调及材料，仪表盘简单多功能化，仪表台带有北斗导航卫星系统（兼容GPS），MP3、空调、USB插口等多功能按扭。
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换挡杆可调高速挡以及低速挡，方便交替切换。
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左右两边后视视野良好，保证行驶中可以清楚看见两边同向车辆，主驾驶室上方带有多个储物箱，放置物品地方足。
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该车配备东康ISLe340-40型340马力发动机，标载运输动力可满足，需通过SCR处理技术达到国四排放标准。
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搭配法士特12JSD160A手动12挡铝质材料变速箱，并带有超速挡，传动效率高。
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钢板弹簧为前5后10x2，前后轮均采用鼓式制动器，并带有气刹。另外采用风神轮胎，质量可靠性高。
这款东风天龙窄体牵引车以其轻量化、低油耗及适合中长途运输为主打牌。虽然比同等级窄体车上市的较晚，但天龙窄体牵引车还是有它自主的优势及特点去稳定其中一部分市场。
财富不请自来，这两款车你考虑买了吗？新特点你要了解 曼恩卡车产品系列展示能效提升！新款MAN TGX EfficientLine 3卡第一眼你就会相中它！大运柴油N6标载型载货什么车能火？看看华菱星马9米6“大单桥”厢
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吴松柏大叔级摄影爱好者，喜欢分享老实人积极有责任心，热心公益事业卡车世界红米达人，爱拍照的北京女孩