东风天龙散装水泥车450几个档，现在上市没有，多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-05 17:05 标签： 东风天龙后双桥
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　　倾3年之力，东风一口气携3个类别、11个系列、51个车型亮相，并跻身重型卡车高端市场。
　　东风有限总裁中村克己、副总裁童东城、东风商用车副总经理黄刚和胡建国、销售总部长顾建民、研发中心党委书记侯宇明与中外记者欢聚一堂，共同见证东风天龙上市。
　　中村克己说，东风天龙是东风有限创造性地吸收国际先进技术、自主研发生产的一款具有世界品质的新型重型卡车，在细节方面有一些新的东西，比如有超宽的卧铺，还有继承集成式的双基控制。集成使它本身和D310发动机在车上整体的应用更是一种软件应用上的创新。它是这家中日合资企业运营三年来传承、改革和融合、创新的结晶，将有力推进东风有限“Nissan”乘用车和东风商用车双品牌战略的实施。
　　“东风新一代重卡之所以命名为天龙，因为龙是中华民族神圣的图腾，代表着阳刚、吉祥、勤劳、勇敢和王者。”中村克己这样定义，“同时，具备高速、高效、高可靠性、低自重、低振动等特点的天龙重卡，凝聚了东风人超凡的智慧和敢为人先的气魄，符合东风重卡的品牌特质。”
　　据黄刚透露，新推出的全系列产品价格大概是在20万元到40万元区间。
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2016款奔驰GL450什么时候上市多少钱
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15款美规版奔驰GL450哪家有现车北京美之星
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奔驰GL450内饰方面：新车带多功能操控键的方向盘远比光秃秃的样式要强不少，也为简洁的内饰提升了点档次感，操作起影音功能也会更轻松便捷。速度感应式转向系统反馈灵敏，操控精确
内饰方面，美规GL450霸气非比寻常，时尚范儿也不落俗套。搭配了4Matic全地形四驱系统，无论是越野，还是公路行驶，都可以做到游刃有余。车内做工细腻，材质上乘，真皮缝制的中控台顶部时刻彰显尊贵。采用三排座椅，其中二、三排座椅可折叠，折叠后完全平铺后半部车厢，平整有致。
奔驰GL450的出现已经对所有人证明了它对奔驰设计理念的完美演绎，不同于印象中SUV的粗犷。凭借出色的动力实力和毫不妥协的舒适配备，GL450在豪华行政领域依旧有着不俗份额，前景勘好。新车内力浑厚，虽无飞檐走壁之神技，却有翻山涉水
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东风天龙日上市后，当年销售不到2000辆，2007年就达到了2.3万辆，连续两年销售接近10万辆，上市以来累积销售已经超过30万台。天龙的良好市场表现使东风商用车公司站到了重卡行业第一的位置。今年以来，在行业大幅下滑的情况下，前四月东风商用车公司重卡销售5.4万台，东风天龙1－4月已经累积销售3万台，东风商用车公司市场占有率提升0.57个百分点，继续保持重卡行业第一。
&既济之时未济始&。中国古老的哲学昭示我们，任何一次成功既是衰落的开始，也是向更高山峰攀登的新起点。东风商用车公司经营层时刻保持着这样的忧患意识，没有沉迷在成功的喜悦中，而是理性思考，寻求变革，向更高更远的目标迈进。
建立起了全价值链体系竞争力
东风天龙上市6年来，为东风商用车公司带来的不仅是销量的成功，更为重要的促进了全价值链整体实力的提升，从而逐步建立了东风商用车公司的体系竞争力。东风商用车人永远不会忘记，在上市后的半年时间里，东风天龙销售不畅，找不到客户在哪里。东风商用车公司经营层很快认识到，产品结构调整到位不代表客户的认可到位，他们从内部进行了检讨和反思，针对市场反应僵化，东风商用车做出了一系列改变。
很快，一个大家如今已经耳熟能详的机制&铁三角&在东风商用车建立起来。即以客户为中心，商品企划、研发、销售相互协作，各个部门相互支持、相互协作来满足客户的需求。第一个铁三角是&商品铁三角&，如今&服务铁三角&甚至&传播铁三角&都逐步建立并发挥重要作用。经过一系列内部变革，天龙的产品线逐步丰富，从几个车型到针对各个细分市场丰富的产品线。
经过不断总结经验和完善机制，东风商用车公司&铁三角&已经不再只是几个部门的协作，而是整个体系的重新塑造和变革，&铁三角&成为全价值链高效协同应对市场的一种理念。从当初追求销量提升到向品牌价值提升，从早期的追求短期的商品应对到全生产周期商品线的响应，从早期的追求个别问题响应速度到现在整个体系自动快速响应，6年来，以天龙市场拓展作为实践基础，东风商用车公司的&铁三角&机制带动了整个全价值链快速应对市场体制的深度转型。
东风公司副总经理童东城说，&铁三角&机制，已经不是一个简单的模式，而是一种开放的文化。这种开放的文化，对内来说是互相之间通过这种方式来学习，去实现个人的价值和企业的价值；对外来说，让别人看得见、摸不着、学不到，这就是我们的优势。
加快成为公路物流方案提供商步伐
东风天龙上市6年来，通过深化营销转型，实施分品系营销，在取得天龙销量提升同时，也在不断提升客户价值。
东风商用车公司以天龙为基础，积极推出车辆整体解决方案，通过帮助客户建立行业解决方案来助推公路运输高效、安全。经过几年实践，东风商用车公司在零担物流、危化物流、冷链物流以及煤炭运输等七个行业市场做出了比较有效的探索，为行业客户提供了专业的运输解决方案。特别是在危化物流行业，东风天龙被客户赋予 &量身定制危化行业的标杆车&、&东风奉献给危化物流客户的最好礼物&等美誉。
在为行业客户提供完善的物流解决方案同时，东风商用车公司响应国家政策，还积极主动地做前瞻性的探索。比如，在目前物流行业还没有全面实施甩挂运输的条件下，东风商用车公司以天龙产品为基础，结合物流行业的特点，在商品技术、物联网管理以及销售模式等方面开发了一套行之有效的公路甩挂运输方案，为促进甩挂运输做出积极探索，取得运输行业的认可。
东风商用车公司总经理黄刚说，在长期的发展过程中，东风商用车公司越来越清晰肩负的使命：一是通过专业的车辆和服务方案来促进公路运输业的效率提升。也就是说我们不只是一个卡车制造商，还是一个公路运输解决方案的提供商。二是通过客户满意度的提升来提升东风的品牌价值，使东风品牌成为一个备受信赖的国际品牌。三是是通过品牌发展和可持续盈利性增长，为股东创造利润、为员工创造幸福、为社会贡献责任。
显而易见，体系竞争力的建立，从卖产品到提供解决方案经营模式的转型，对东风商用车公司来说，这只是开启&中国的东风，世界的东风&的一个新起点。
从产品经营向品牌经营转型
如果说东风商用车公司经营层在天龙上市早期更多的是在经营产品的话，经过6年锤炼，东风商用车公司已经开始向经营品牌阶段深入推进。从销量上看，东风商用车公司中重卡已经连续多年稳定在世界前三的位置。但公司经营层清醒地认识到，这不能证明东风就是一个国际化品牌。在新的发展阶段，东风商用车公司凭借自身积累的体系能力和创新能力，要把东风品牌变成一个全球品牌，不仅要在中国市场保持第一，在海外市场也要得到客户认可。
为此，东风商用车公司已经迈开了坚实的步伐。第一步，强化在中国的领先地位；第二步，要成为亚洲领先品牌；最终成为具有全球影响力的品牌。东风天龙上市6年来，东风商用车公司在中国逐步取得了重卡行业领先地位。2011年，&天龙&荣获中国驰名商标，这是商用车行业单一商品平台的第一个驰名商标；东风商用车连续三年保持中、重卡的品牌美誉度行业第一，市场销量行业第一，中国的东风在国内家喻户晓。
在海外市场，东风商用车公司商品已经进入了东南亚、中东、非洲市场，同时也在开发南美市场、俄罗斯以及中西亚市场。尽管东风商用车为海外市场准备了充足的商品，但是仍然是稳步谨慎推进。黄刚说，&东风商用车追求的不是短期销量，而是东风品牌在当地市场长期的存在感，我们不要昙花一现。&
为此， 东风商用车公司更加强调产品的品质和售后服务。&兵马未动，粮草先行&。每进入一个市场，东风商用车公司都要在当地建立一个完善的售后服务体系，不仅让客户以满意的价格买到好的产品，还让客户使用起来全程无忧，从而建立起海外客户对东风品牌的认知度和信赖感。
备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

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