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斗山DH215-9E履带挖掘机
DH215-9E挖掘机
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斗山DH215-9E履带挖掘机竞争机型
斗山DH215-9E履带挖掘机组图
斗山DH215-9E履带挖掘机参数
产品报价(万元)
挖机吨位(t)
发动机系统
发动机品牌
斗山DE08TIS
4冲程、水冷、直喷
额定功率(kW)
额定转速(r/min)
最大扭矩(N·m)
气缸数(个)
缸径×行程(mm)
工作重量(kg)
铲斗容量(m?)
行走速度(高/低)(km/h)
回转速度(rpm)
接地比压(Kpa)
爬坡能力(%)
铲斗挖掘力(kN)
斗杆挖掘力(kN)
动臂长度(mm)
斗杆长度(mm)
长×宽×高(运输状态)(mm)
驾驶室全高(mm)
配重离地间隙(mm)
履带接地长度(mm)
履带总长度(mm)
履带板宽度(mm)
履带总宽度(mm)
履带轨距(mm)
最小离地间隙(mm)
最小回转半径(前端装置)(mm)
后端回转半径(mm)
最大挖掘半径(mm)
停机面最大挖掘半径(mm)
最大挖掘深度(mm)
最大挖掘高度(mm)
最大卸载高度(mm)
最大垂直挖掘深度(mm)
动臂回转角度(左/右)(°)
推土板宽度×高度(mm)
推土板举升或推深(mm)
液压油箱(L)
发动机油更换量(L)
变量柱塞泵
主溢流设定压力(Mpa)
主泵最大流量(L/min)
行走液压马达型式
轴向柱塞式×2
回转液压马达型式
轴向柱塞式×1
工作液压油路(Mpa)
行走液压回路(Mpa)
回转液压回路(Mpa)
控制液压回路(Mpa)
先导油路(Mpa)
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)
2-120×85×1280
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)
1-135×95×1538
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)
1-120×80×1050
斗山挖掘机买家询盘&共条
181****200
陕西省西安市
152****991
广东省韶关市
136****998
河南三门峡
188****988
156****699
139****523
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&& &&& 当有人问斗山9C系列挖掘机怎么样时，就看…
挖机省油神器——SPC节油技术---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------说到SPC，一直关注斗山9C系列新品的大家一定不会陌生，它是斗山独有的一套智能节油技术。在斗山9C系列，从15吨到52吨的液压挖掘机产品都具备SPC功能，15吨和21吨的轮挖也使用了该项技术。那么，SPC究竟是什么意思？它又是如何帮助我们节油的呢？接下来就为大家深挖其中奥秘！SPC是一个英文的缩写，它的全称是Smart Power Control，即智能功率控制系统。传统机型的发动机一般采用的是机械式控制方式，没有ECU（即Electronic Control Unit, 电子控制单元），因此对发动机功率控制较难实现。如今，斗山采用电喷发动机，从而拥有了ECU控制单元，这使得对电发动机控制变得更加容易实现。斗山所使用的SPC功能，原理是在液压系统中增加数个压力传感器。这些传感器主要作用是实时采集挖掘过程中挖掘机大小臂受到的阻力数据。在阻力小的情况下，压力传感器会给挖掘机的“电脑”一个信号，“电脑”采集到信号以后，感觉到挖掘机是在轻载荷状态下工作时，“电脑”会再输出一个信号给发动机和主泵，控制发动机的转速，因此发动机的功率也会会随之降低。当挖掘机处在轻载荷状态时，“电脑”能够感知挖掘机在轻载的情况下空转，不需要发动机满负荷输出，便会使发动机功率降低。而如果在重载情况下工作，压力传感器能够感知到大阻力，就会给“电脑板”信号，说明挖掘机在重载荷下工作，为了作业效率的提高，需要发动机满负荷输出，此时发动机的转速和发动机功率就会被提高。因此，SPC的原理可以简单理解为，智能功率控制系统能够通过传感器感知机器工作状态，从而使发动机的转速根据负荷情况不断变化，在低负荷情况下，能够降低发动机的功率，从而达到高效省油的目的。就是这些小身材大智慧的节油神器，一直在为斗山9C系列挖掘机的高效节能做贡献哦。 DX55-9C，你被安利了吗？-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------用过斗山DH55GOLD的朋友相信都被它精致小巧的设计，以及灵活的工作模式所吸引。以“降低客户运营成本，提高装备耐久性，实现客户利益最大化”为设计理念，斗山推出了全新一代5.5吨级斗山产品——DX55-9C。斗山DX55-9C性能再升级斗山DX55-9C采用的是洋马直喷式发动机，拥有36.2KW（48.3HP）的功率，具有同吨位最杰出的燃油经济性、低油耗，耐久性更优越。斗山DX55-9C在液压系统的设计上也更加突出流量与功率的最佳匹配原则，斗山DX55-9C对液压系统进行了全面的优化升级，以保证有效减少工作时液压内部的不确定，减少热量产生和功率损失。斗山DX55-9C更是新增了自动怠速功能，发动机能够在操纵杆停止动作4秒时自动转换为怠速运转。再次操作时，发动机立即恢复至原先转速，可以更好的降低燃油消耗，配合上新型双层消音器，有效的降低工作时产生的噪音，防止发动机周围温度过高。在增加装备耐久性的同时更好的提升工作舒适度。 反复验证的可靠性斗山DX55-9C在对大小臂的设计上进行了强化设计，减少焊接，并改善结构避免应力集中。大臂底板一体化设计，以提高耐久性和稳定性。在下支重轮的固定方式上采用中心固定，增加了下部体稳定性，大大提高地盘结构强度。狭小空间神器、城市建设好帮手斗山DX55-9C是斗山9C系列推出的5.5吨级小型挖掘机，主要特点是体积小巧，能够在狭小空间或者高难度作业环境中进行高效的施工作业，同时拥有6.137米的最大挖掘距离、5.795米的最大挖掘高度。多用应用与市政建设、公路和农林牧业。其地盘结构设计的改善，使得装备稳定性增强，重量分配更合理，增加装备最大斜坡回转角，能够应对多种工况。DX60-9C----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------斗山DX60-9C，是以同吨位最高生产效率为目标设计的全新机型。无论是挖掘力、行走牵引力还是回转速度，均更优于其他同吨位产品。无论是市政建设还是公路、农林木业，DX60-9C可以胜任各种恶劣工况，而这一切高效优势离不开其可靠、坚固的机身设计及耐久性极佳的部品。斗山DX60-9C在制造过程中，不仅采用更先进的电脑三维设计程序，并且通过了一系列严谨的可靠性模拟测试，这使得DX60-9C最大限度的延长了使用寿命，并为客户创造更高的附加价值。全新的底盘结构设计，减少应力集中点，提高了装备的耐久性和作业稳定性。下支重轮的固定方式优化为中心固定，增强了下部体的稳定性，大大提高了底盘结构强度。优化设计的新型惰轮，采用一体式铸造工艺，简化组装环节，提高连接强度。斗山DX60-9C的大臂底板由分体设计改为一体化设计，减少大小臂焊接点，并改善结构，避免应力集中，从而大大提高了大小臂结构的稳定性和耐久性。推土产吊孔处进行了加强处理，能够有效防止吊动挖掘机时出现开裂状况。回转马达性能也得到了显著提高，确保回转更加平稳，制动更加准确，并使设备具备更加优秀的缓冲性能。液压管路进行了简化设计，管径统一，减少连接点，通过在管路上焊接固定板，有效防止了液压油渗漏等故障发生。DX60-9C作为斗山新一代小型挖掘机，不仅具备灵活机动的特点，同时兼备强劲动力与坚固可靠的耐久性。DX150W-9C霸气登场！----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------斗山轮挖家族又添新成员啦！从此我们就变成轮挖四兄弟了哦~今天，就让我们一起来认识一下我们的新兄弟，DX150W-9C吧~！大家好！我就是传说中的新成员，斗山轮挖DX150W-9C。大家一定看出来了，我的名字就和我的三个兄弟不一样。其实我不仅是斗山轮挖家族中的新成员，同时我也是斗山9C系列新品挖机中的一员。所以我兼具了斗山轮挖与斗山9C系列的双重优势哦~斗山轮挖相信大家都不陌生啦，那么9C系列有什么不同呢？斗山9C系列是斗山潜心研发制造出的能够适应中国油品的新一代装备。9C系列以“降低客户运营成本，提高装备耐久性，实现客户利益最大化”为设计理念，在各项心梗上均有优化提升。而我DX150W-9C更是被称为9C系列中的“城市行走王者”，得益于轮挖特点与9C所使用的新技术，使我成为了轮式挖掘机15吨级别里的佼佼者。性能优越、动力强劲、行走灵活、移动迅速都是我的独特优势。在确保高效作业的同时，我能够保证客户快速回本。DX215-9C真机独家曝光！----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------斗山9C系列又一重量级新星即将登场啦！这款DX215-9C可不一般，它堪称20吨装备中的经济耐久之王。斗山君凭借工作便利已经初步领略了新机风采，接下来就为大家提前解密一下这款极具性价比的9C明星新机！作为20吨装备中最具竞争力的机型，DX215-9C能够胜任市政、道路工程以及各种普通工程，应用范围非常广泛。DX215-9C采用斗山自主研发的6缸电喷发动机，不仅节能环保，满足中国第三排放标准，还配备了涡轮增压及燃油冷却系统。同时，DX215-9C的液压系统整体性能能够与发动机的输出功率完美匹配，实现能量损失最小化。DX215-9C采用了斗山精良的制造生产工艺，使用高耐久性部品，生产运营成本均为行业内最低，能够从根本上为各种用户带来高回报。这也是DX215-9C最大的优势之一。与以往同级别产品相比，DX215-9C无论是在燃油效率、回转扭矩还是行走牵引力上均有显著提升。DX215-9C延续了斗山以驾驶员为中心的设计理念，充分考虑驾驶舒适度。堪比豪华轿车的驾驶室视野宽阔，操作简便，噪音极低。DX215-9C还可选配全新的全新照明灯，为夜间作业保驾护航。DX215-9C拥有坚固耐用的前部体，连接部位采用一体式铸造，同时优化结构，加强关键部位板厚，极大的提升了耐久性。DX215-9C的底盘设计也同样进行了优化，整体提高了工作的稳定性与下部体的耐用性。另外，DX215-9C的整备性也同样出色，保养部位设计合理，使日常维护变得更加轻松便利，只需在地面操作即可完成日常检查。DX220LC-9C实力来袭----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------斗山系列产品中，20吨级中型挖掘机一直是性能、品质与耐久性的完美组合，在过去十年中赢得了无数忠实客户的信赖。DX220LC-9C作为9C新品中的中型挖机，在原有产品基础上进行了改造升级，并以“降低客户运营成本，提高装备耐久性，实现客户利益最大化”为设计理念，在各项性能上均进行了优化。DX220LC-9C究竟拥有哪些过人优势？现在就让我们一探究竟。新型电喷发动机，高性能与低排量的完美结合DX220LC-9C采用斗山电喷式DL06发动机，各项性能明显提高，燃油效率较上代产品提高9%以上，并且大幅降低排放，高效节油。针对中国油品的多重燃油过滤系统设计，为发动机带来最强品质保障，减少故障率，最大化确保客户的收益。携带涡轮增压系统，轻松面对各种恶劣工况。独有智能节油技术，进一步降低油耗根据实际使用环境条件，可自由选择（P.mode/S.mode/E.mode）+SPC六种模式，使燃油效率最大化，有效降低运营成本。斗山独有的SPC智能节油技术，能够智能感知装备在实际工况中的作业强度，自动调节发动机转速和主泵扭矩，在满足作业效率的同时进一步有效降低油耗。EPOS状态下，则是根据设备实际工况可自由选择功率模式（P）、标准模式（S）、经济模式（E），同时通过自动怠速及主泵流量和液压系统压力的智能控制，降低功率损失，实现低油耗。全面提升的耐久性，另设备加倍可靠DX220LC-9C由先进的电脑三维进行设计，并经历多次可靠性试验，能够最大限度延长装备的使用寿命。DX220LC-9C采用三重油滤系统，增强燃油过滤性能，使发动机适应劣质油品的能力大幅提升，从而降低故障率，大幅节约维修费用。另外，DX220LC-9C改良了油缸密封方式，提高了前部工作装置的油缸品质耐久性，确保设备长久持续作业。油缸密封圈采用全新双唇密封结构，密封性更优越。DX380LC-9C征服矿山----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DX380LC-9C具有强悍的整车作业性能，针对矿山等严苛工况进行整车设计，并配以动力强劲的全新发动机，确保各种恶劣条件下优秀出色的作业性能。超强的挖掘能力，确保坚硬矿山等地区作业更加得心应手。快速的大小臂提升速度和下降速度，以及较大的回转扭矩，实现快速的装卸车作业。DX380LC-9C具有宽轨距、长履带等特点，重量分配更合理，使动态、斜坡作业稳定性更优越，侧面提升力更强，重负荷作业时更稳健。DX380LC-9C装备了高效率的液压泵，安装2x282L/min的大容量德国力士乐液压泵，动力充沛，并且液压泵自身的可靠性耐久性也得以强化，实现高效作业。DX380LC-9C具备更强劲的行走驱动力，更先进的行走装置提供更强劲的行走驱动力，较高的底盘离地间隙，使矿山等凹凸不平的崎岖地区行走爬坡更顺畅。9C新机探秘到这里就先告一段落啦，怎么样，看过瘾了吗？当有人问斗山9C系列挖掘机怎么样时，你就把这条微信翻出来吧！想了解更多9C系列新鲜资讯，可关注斗山工程机械微信公众号。
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[置换]提供受限（旧机有要求）的以旧换新服务
[维修]2年/3000小时先到为准
斗山DH215-9E性能
1.&高效的工作性能的经济性的尖端技术&-&使用大排量发动机，以强大的动力输出和有效控制油压的EPOS系统，可同时满足完美的作业性能和经济性能。&2.&通过更先进的设计和反复的验证提高可靠性&-&通过更先进的电脑三维设计和各种实验，再经过反复的配合验证和装备的可靠性测验，更大限度地延长装备的使用寿命，为顾客创造更高的附加价值。&3.&更宽敞的驾驶空间，更方便舒适的驾驶室&-&以“驾驶员为中心”设计出的低噪音、低震动的作业空间，提供四季作业需求的空调系统；可以一眼囊括作业状态的多功能图形LCD仪表盘，以及各种开关的集中配置，提供了卓越的驾驶环境。&4.&超强责任心的售后服务&-&以高效率高品质的配件更换、简便的日常点检为产品设计的核心理念，将操作中的运营费用大幅降低，并且经营着拥有尖端系统的移动综合诊断中心。
斗山DH215-9E参数配置
总高度（至驾驶棚顶部）
总高度（至动臂顶部）
最小离地间隙
尾部回转半径
最大挖掘高度
最大卸载高度
最大挖掘深度
最大垂直挖掘深度
最小回转半径
标准铲斗容量
铲斗最大挖掘力
斗杆最大挖掘力
行走速度（高/中/低）
4冲程、水冷、直喷
涡轮增压、空冷
机械式全程调速
变量柱塞泵
主泵最大流量
行走液压马达
轴向柱塞式×2
回转液压马达
轴向柱塞式×1
工作装置液压回路安全阀值
行走液压回路安全阀值
回转液压回路安全阀值
先导液压回路安全阀值
箱式截面结构
自润滑式履带
履带板数量（每侧）
托轮数量（每侧）
支重轮数量（每侧）
行星齿轮减速
脚踏板及操纵杆一体式控制
操作制动器
湿式多盘制动器
燃油箱容量
行走减速（终传动）
斗山DH215-9E用户口碑
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挺好的机器，斗山还是靠得住的。
来自斗山DH215-9E挖掘机 fr6891，于发表
通过更先进的电脑三维设计和各种实验，再经过反复的配合验证和装备的可靠性测验，更大限度地延长装备的使用寿命，为顾客创造更高的附加价值。
来自斗山DH215-9E挖掘机 xiaochuang，于发表
斗山代理商
代理区域：湖北,新疆,重庆,广西,四川
代理品牌：斗山,山东临工
代理区域：河南,云南,宁夏
代理品牌：斗山
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