全年去哪儿航意险险免费火速去领

上线“微出行”,部分微保用户今起可免费领全年航意险+延误险
  假期、出差,飞机成为很多人的不二之选,有的人购买机票时会问,“航空意外险,到底买还是不买?”毕竟发生航空意外的概率小之又小,但一旦发生可能就是灭顶之灾。
腾讯旗下的保险平台——微保首款出行险产品“微出行”上线,你将有可能免费领取一年航空意外险和航空延误险。微保目前采用的是官方邀请制,上线初期,受邀用户可以在微信钱包内的“保险服务”入口看到出行险产品,优先体验。
微保介绍,“微出行”是微保联合中美联泰大都会人寿、易安保险为用户定制的出行类保险产品。受邀用户不仅可以通过微保免费领取全年航空意外险和航空延误险两大福利,还可以享受到全年的航班信息提醒服务。经用户授权后,微保将根据用户的飞行情况自动投保,自生效日起一年内,这两项保障均不限飞行次数。
由于航空意外发生的概率极小,航意险属于低赔付率产品,而目前市面上为大多数人接触到的航意险产品不便宜,所以人们在购买时会有疑问,觉得它是鸡肋。对于经常出差的人来说,一次二三十元,一年需要小几千。还有人说“航空事故一旦发生都是重大事故,经济上的补偿意义不大”。但事实并非如此,现在的一线城市白领不少背负着过百万的房贷压力,一旦发生意外,将会留下高额债务,这个时候,低保费、高保额的意外保险就非常有意义了。
除了免费领取的航意险产品之外,“微出行”还提供了“超值加购”的升级保障产品,用户在免费领取全年航意险之后,可自主选择加购,只需8元便可以享受单次飞行1000万的航空意外保障。比起市面上其他需要花20-30元购买,却只能赔付300万的航意险,“微出行”千万航意险以不到1/3的价格,将保障提高了3倍。而且,微出行的航空意外险绝对不只是“飞机事故才赔”,即使飞机还没有起飞,乘客从舱门(上飞机)到舱门(下飞机)之间的意外事故,都在保障范围内。
航空事故发生概率很低,但航班延误的情况几乎每个旅客都会遇到,近年来,航空延误险的“粉丝”越来越多,为了让更多用户体验到航延险自动理赔的便利,微出行为受邀用户提供了全年不限次的航延险体验。同样,用户也可以自主选择加购微保优选的高赔付航延险,提升赔付额度:比如,用户只需要花18.8,如果飞机延误3小时(含延误3小时后取消),360元理赔款将自动支付到被保险人的微信钱包中。
“微出行”的产品负责人介绍,微保此次与航旅纵横合作,用户除了可以免费领取出行险产品之外,在购买机票后,还可在微信上收到待乘航班的信息提醒,相当于在微信里有了属于自己的出行管家。出行有提醒,延误有赔付,意外有保障,微出行将全面提升用户的航空出行体验。初春来临,许多朋友也已开始制定新一年的旅行计划。要玩得安心,除了提前准备好衣食住行攻略,更应该考虑为自己和家人选购合适的旅游出行险,做好安全保障。
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今日搜狐热点微保上线首款出行险产品 受邀用户可免费领取“全年航空延误险” -ZAKER新闻
随着清明、五一小长假的到来,航空将迎来一波出行 " 高峰 "。值得关注的是,不少人在购买机票时,对账单上的航空意外险、航空延误险等出行保险选项怀着矛盾的心态:看上去二三十块钱买个安心也不错,选了又会有被 " 套路 " 的感觉。近日,腾讯旗下保险平台——微保首款出行险产品 " 微出行 " 正式上线,并推出了 " 受邀客户可免费领取一年航空意外险 + 航空延误险 " 的双重福利。需要注意的是,由于微保目前采用的是官方邀请制,所以能不能享受到这个福利就需要用户打开自己微信钱包看看运气了。微保送福利,百万保额航意险免费领微保介绍," 微出行 " 是微保联合中美联泰大都会人寿为用户定制的出行类保险产品。产品目前已经上线,如果你打开微信钱包,点进 " 保险服务 " 后可以发现 " 微出行 " 的产品,那么你就非常幸运地可以优先体验了。完成授权后,用户便可以免费领取保障为期一年,不限飞行次数、保障全球航班且保障金额为 100 万的航空意外险。由于发生概率低,所以航空意外险普遍具有低保额、高赔付的特点。相比现在都市人群的消费和负债水平,不少人觉得 100 万的保障还是有所不足,因此 " 微出行 " 也提供了 " 超值加购 " 的优惠:用户在免费领取全年航意险之后,可以根据需要自主选择加购航空意外险产品。以航空意外险为例,用户只需花 8 块钱就可以享受单次飞行保额 1000 万的航空意外保障。比起其他需要花 20-30 元购买,却只能赔付 300 万的航意险," 微出行 " 以不到 1/3 的价格,给了用户 3 倍以上的保障。抓出行痛点,微出行让保险更 " 有感 "航空事故并不常见,所以消费者往往难以在出行中迅速体会到出行保险的重要价值。相比之下,消费者在出行高峰期遭遇航班延误甚至取消的概率可就大多了。" 微出行 " 抓住用户这一痛点推出了高赔付的航空延误险,针对航班延误、取消等情况予以补偿,出行保险从此更 " 有感 "。目前受邀用户只要免费领取了 " 全年航空延误险 ",一年内乘坐所有国内航班,遭遇延误,均可获得赔付,不限次数。在 " 微出行 " 产品的 " 超值加购 " 中,用户还可以 18.8 元的低价购买单次航空延误险,将赔付额度提升至 360 元。整个理赔过程无需繁琐的申请,理赔金将自动赔付至被保险人的微信钱包中。而且相比过去的航空延误险产品," 微出行 " 直到起飞前一天都可以购买,赔付时间更是以飞机起飞时间来判断,可以说是非常良心了。微出行上市,让航空出行险不再鸡肋航空出行险作为机票购买的一种 " 增值服务 ",存在感一直很低。不少人花了钱都不知道自己在享受保障,甚至有评论认为航空出行险只是 " 鸡肋 "。而此次 " 微出行 " 似乎上演了完全不一样的玩法:除了提供出行保障,还与航旅纵横合作提供了航班信息提醒服务,在获得用户授权的情况下,微出行将为用户提供包括历史准点率参考等信息服务。与传统的出行保险产品相比," 微出行 " 扮演得更像一个出行管家的角色。据微保介绍," 微出行 " 未来会逐步面向更多的用户开放,期待享受 " 微出行 " 保障的市民,可以多留意微保官方公众号的提示。
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广州2小时前中介豪取航意险保费大头 大型险企舍小本逐大利_网易财经
中介豪取航意险保费大头 大型险企舍小本逐大利
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近来频发的空难让再度受到关注。尽管机构代售的20元一份的航意险实际成本只有4-6元的消息几年前一度令人乍舌,但这种现象至今也并未改观。《证券日报》记者从业内了解到,由于航意险被中介渠道豪取了“大头”,部分重效益的外资正逐步放弃这块“鸡肋”业务,不过,也有大型险企正依靠航意险与中介“拉关系”,图谋在旅行险、责任险等更多业务上获取综合效益。重效益的外资公司“只在团险销售了”“我们公司的个人渠道现在都不卖航意险了,航意险只在团险渠道购卖。”某外资寿险公司内部人士王明(化名)对记者称,其所在公司此前也在个险渠道销售航意险,但由于利润率太低,只得放弃。王明称,尽管保额40万-50万元的航意险对客户收取的保费是一份20元,但由于要跟旅行社或者卖机票的代理商等中介机构合作,保险公司只能得到其中的4-5元钱,“公司看重业务经营效益,但航意险几乎不赚钱。”这种情况在业内早已不是什么秘密。2006年前后,关于航意险暴利的新闻铺天盖地,更有律师质疑航意险的实际成本不足1元。然而时至今日,中介豪取航意险保费大头的情况没有丝毫改观。某外资财险公司北京分公司意外险负责人郑玲(化名)对记者表示,从其了解的市场情况看,航意险市场依旧是保费大头落进中介“口袋”,原因很简单——“渠道为王,谁掌握渠道谁就拥有话语权”。在中介强势的航意险市场中,逐步收缩航意险业务的上述外资寿险公司并不是个案。郑玲分析称,每家保险公司对各项业务有不同的目标与考量,未来,“完全有可能出现某些保险公司因航意险利润率太低而完全退出航意险业务领域的情况。”“尤其是注重业务利润率的外资保险公司,很可能放弃专门的航空意外险,而将业务重点放在包含更多保障的意外险上。”保监会数据显示,今年前8个月,国内保险业的意外险业务实现原保险保费收入312.8亿元,同比增长20.94%。另据地方保监局数据,1-8月,北京地区意外险保费收入为21.4亿元,同比增长41.4%;上海地区人身意外险保费收入21.3亿元,同比增长31.5%。大型险企靠航意险带动综合效应不过,在注重经营利润的外资公司收缩航意险业务的同时,大型险企却未出现与之同步的动作,仍在坚守航意险业务。因此外界不乏质疑,即使只获得20元保费中的4-5元,保险公司经营航意险仍有利可图。尤其是近日某小型保险公司在其官网上推出售价仅为2元、保额40万元、保险期限为7天的航意险,更加剧了这种猜测。不过,相比单纯的利润考虑,大型险企坚守航意险或许是在下更大一盘棋。“与等大型网站合作的保险公司更看重与这些平台合作带来的综合效益,也许在损失航意险这一部分利润的同时,保险公司能获得其他地方的利益。”郑玲认为。记者浏览、、去哪儿网等网站看到,提供航意险服务的保险公司多为诸如、、寿险、、人保寿险、泰康人寿等国内大型险企。“航意险业务与中介合作与否,将取决于险企的综合考虑。”郑玲认为,由于除了机票预订外,上述平台还提供酒店预订甚至旅游一条龙服务等,这些大型保险公司均有相应的产品与服务,他们会通过航意险合作争取更大范围的业务合作,比如,国内外旅游路线可以提供旅行险,在订酒店的服务中还能提供责任保险等。
郑玲的这种分析在现实中得到了一定的印证。记者在携程网看到,在携程提供20元/份包括飞机意外伤害在内的综合交通意外险的中国平安,就成为了携程境内、境外(均分长、短线)旅行计划的旅行险的主要提供商。如在携程热门推荐的国内旅游某团队游线路中,就有3款不同类型的平安携程境内长线保险可供选择,针对某些特殊地区的旅行线路,中国平安还推出了平安携程高原游保险。同时,在去哪儿网上提供航意险(保险费为20元/份,保险金额为80万元/份)的中国平安,同样占据了去哪儿网旅行险的相当部分份额。记者随机浏览的该网站境外、境内旅游线路中,旅行险均由中国平安提供。携程客服人员对记者称,携程网的每个旅行计划都有相应的旅行险可供选择,但这些旅行险不单独销售。
本文来源:证券日报-资本证券网
作者:刘敬元
责任编辑:王晓易_NE0011
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航空保险介绍以及航空保险都有哪几家
在国外,乘客坐飞机买保险是相当普遍的,几乎是成为一种&常识&。航空作为一种交通形式,意外风险总是存在的。为了赋予航空安全保障,不少有风险意识的人纷纷选择购买航空险。而航空险的种类不少,投保人可根据自身情况与需求,来选择保险产品。而在我国,乘客投保航空保险的比例却很低。事实上,防患于未然,购买航空保险很有必要。那么到底什么是航空保险呢?航空保险是赔偿由飞行事故造成经济损失的保险业务。经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费,即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司,再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说,是否购买航意险完全是自愿。航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险,是的一种(航空保险本身是财产保险的一类)。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏,致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时,由保险公司负责赔偿。航空运输保险则是以航空运输过程中的各类货物为保险标的,当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责任造成货物损失时,由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。航空保险的特点主要有:(1)高价值、高风险,专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。(2)再保险和共保必不可少。(3)险种都具有国际性。(4)承保条件与国际市场同步。(5)原保险人与再保险人共同处理赔案。(6)自愿保险与强制保险相结合,以强制保险为主。日,经中华人民共和国国务院批准,我国从事国际航线飞行的飞机( 我国从事国际航线飞行的飞机(包括班机或包机),均需办理保险。 根据这一指示,中国人民保险公司开办了飞机保险业务,并于同年9月29日为中国民航出具了中国第一张飞机险保险单,承保了4架三叉戟飞机 架三叉戟飞机。 目前,中国民航的飞机不论是购入的还是租入的都进行了投保。航空保险对促进我国民航的发展起到了积极的保障作用。航空保险是专门针对航空保障而推出的险种,可为投保人提供航空全面保障。航空保险的险种很多,主要有飞机机身险、机身战争险、法定责任险、机组人员的人身意外保险、飞机残值保险、机场责任险、航空器生产厂产品责任险、政治险等。本节只介绍与商用航空公司有关的主要险种。除了传统的保险购买渠道,网上买保险也是一种新兴的方式。在等大型的保险网站上都设有专门的频道,消费者可以按需选择。除了上述渠道外,目前很多航空公司和银行发行的联名信用卡都有附带,保额为50&&500万元,如果经常外出而且又经常要使用信用卡的人士,申请联名卡也很划算。不过要注意的是有些银行对于购买机票方式没有限制,但有部分银行则需要用这张信用卡全额支付机票款才可享受航意险,多少有些不便,申请者自己要留意。案例链接日,河南航空有限公司一架客机在黑龙江伊春失事,造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失高达30891万元,在事故发生后,中国平安及时查找客户,经过紧急排查,总共发现有15位平安客户在此次事故中出险,并在航空意外险有效期内,平安保险仅用14个小时即完成空难中两名遇难客户的赔案处理,按照合同,赔款总计80万元,结案后,平安人员携带现金支票火速为投保家属送去赔款,并派专人安慰受害者家属。虽然保险不能避免意外的发生,也不能挽救生命,但是它体现了投保者对家庭无私的责任和爱,是投保者经济生命的延续,可以让受害者家人渡过最危难的时期。因此,对于经常坐飞机出行的人们而言,投保航空意外险是必须的,像平安保险商场提供的航空意外险有效期有3天、7天、15天、30天、60天、90天,保险的生效日期最早为次日凌晨。此外,还可以投保,当航班延误,可按照约定获得赔偿。
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