给两块12v蓄电池充电电压时负极碰到了正极打火了 然后接对了再充没事吧

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为什么拆电池要先拆负极,装上时要先接正极?
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请多指教,谢谢!
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电瓶又不是水做的,随边插,别短路就可以了
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电喷的有这讲究,不是的话,随便。
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Originally posted by s971005 at
请多指教,谢谢!
如果你想看见火花可以 先插负极
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为防止出现灿烂的火花
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hotgg说的对。
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Originally posted by hotgg1 at
电喷的有这讲究,不是的话,随便。
电喷还有点啥讲究?
求科普。。。
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既然有这说法自然就有道理,
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如果先拆正极,拆掉的正极线搞不好会搭着电瓶和车架碰在一起,那就短路了,先拆负极,即使和车架搭在一起也没事,它们本来就是连在一起的,不会短路。先装正极也是这个道理。
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Originally posted by 戒情人 at
如果先拆正极,拆掉的正极线搞不好会搭着电瓶和车架碰在一起,那就短路了,先拆负极,即使和车架搭在一起也没事,它们本来就是连在一起的,不会短路。先装正极也是这个道理。
没看懂,拆了正极的线,电池正极是开路,哪来的短路呢?
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Originally posted by spf_player at
没看懂,拆了正极的线,电池正极是开路,哪来的短路呢?
电瓶正极可能会轻轻搭在电瓶正极,这种拆法只是比较安全的流程。
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习惯性先正后负了&&拆了包一下就好& &&&我还是没明白&&拆了正极& &正极那个线就没电了&&搭在那里又有什么关系
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就是要彻底断电。把电瓶从车架上拿下来时有可能正极碰到车架,如果没有把电瓶负极先断开就会造成短路。装电瓶时先装正极道理是一样的。
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额...自己换电瓶的时候早就忘记要哪个先,哪个后了....
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Originally posted by spf_player at
没看懂,拆了正极的线,电池正极是开路,哪来的短路呢?
因为摩托车的车架就是车上所有电器的负极总线。如果拆电瓶时只拆正极的话,万一电瓶正极接线柱碰到金属零件的话就等于直接把正负级接通了。
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受教了。#67#
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感性电,能把整车电路搞坏了,这是常识,一个ecu不便宜啊,(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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实际是怕碰到车身引起短路。负极链接车身。
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搞明白什么是“搭铁”,想想及指知道了。
如果先拆正极,工具不小心同时碰到电极(正)和车架(负),就有好看的火花了#19#
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