&&& 2015新款天龙
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2015新款天龙
新到的2015款新天龙配置有了全面提升&&
<font color="#：雷诺DCI11420大马力发动机（发动机制动）
<font color="#：驾驶室4点空气悬挂
<font color="#：北斗定位导航系统
<font color="#：电动后视镜调节，电辅加热除霜
<font color="#：东风14档全新变速箱&&（13.7头档速比、全新操纵概念、简单轻便、主动润滑系统、双重油路过滤系统、水冷降温系统、10万公里保养）
<font color="#：威伯科气路保护阀
<font color="#：气路冷却系统
<font color="#：储气罐增加为5个
<font color="#:东风德纳485后桥（3.64速比 ）
<font color="#档操纵视频
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帖子380&精华0&积分1092&柴油397 升&卡路里0 卡&来自山东 滨州市&在线时间101 小时&注册时间&最后登录&
15:09发表在 顶楼新到的2015款新天龙配置有了全面提升&&
1：雷诺DCI11420大马力发动机（发动机制动）
2：驾驶室4点空气悬挂
3：北斗定位导航系统
4：电动后视镜调节，电辅加热除霜
5：东风14档全新变速箱&&（13.7头档速比、全新操纵概念、简单轻便、主动润滑系统、双重油路过滤系统、水冷降温系统、10万公里保养）
6：威伯科气路保护 ...
楼主这车啥价位 ？？？& && &&&目测空间不如GTL大吧
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帖子3348&精华0&积分7588&柴油3194 升&卡路里38 卡&来自辽宁 丹东市&在线时间544 小时&注册时间&最后登录&
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看视频觉得挂档老麻烦了，直接来个AMT得了
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把沃尔沃的14档拿过来用了？
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帖子8763&精华0&积分16889&柴油8977 升&卡路里6 卡&来自海外 大洋洲&在线时间706 小时&注册时间&最后登录&
15:09发表在 顶楼新到的2015款新天龙配置有了全面提升&&
1：雷诺DCI11420大马力发动机（发动机制动）
2：驾驶室4点空气悬挂
3：北斗定位导航系统
4：电动后视镜调节，电辅加热除霜
5：东风14档全新变速箱&&（13.7头档速比、全新操纵概念、简单轻便、主动润滑系统、双重油路过滤系统、水冷降温系统、10万公里保养）
6：威伯科气路保护 ...
那有用过这变速箱的吗？以前的东汽9档倒是头疼啊！希望这14档别再伤心
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2012北京车展网友活动
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16:18发表在 3楼把沃尔沃的14档拿过来用了？ 这个14档装车不下半年了！重汽应该感到些许的危机感了！
三大总成MAN还是不能满足变速箱这一关！
酷腾发力，东风跟进！呵呵，谈笑间重汽的优势灰飞烟灭！
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装康明斯lSZ发动机么？
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帖子2740&精华1&积分10098&柴油3003 升&卡路里0 卡&来自安徽 滁州 &在线时间1141 小时&注册时间&最后登录&
天龙成熟车型，市场保有量大，配件易购。DCI发动机落伍了。国四的没开过……
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16:16发表在 2楼看视频觉得挂档老麻烦了，直接来个AMT得了 操作和沃尔沃的14档一样，视频看起来麻烦，实际操纵不是这样的。用文字表述有点不好说，我再找找关于这方面的资料。
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08:07发表在 8楼操作和沃尔沃的14档一样，视频看起来麻烦，实际操纵不是这样的。用文字表述有点不好说，我再找找关于这方面的资料。 1：东风14档简单理解我们可以把他当做一个7档箱来看（C、1、2、3、4、5、6），我们的半档开关也可以理解为一个微调开关，他的速比变化很小，体现在整车上大概也就5-10码差别，就是这样的调整，使我们的发动机始终保持在经济的转速之间，且动力又不缺乏。使之达到一个最好的平衡点。发动机和变速箱配合就更好的体现出来了。& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &2：半档开关在任何情况下都可以操纵。但是要根据一定的需要进行切换。现在我们把这个车当7档箱开，比如我现在的半档开关在高区，我正常的起步开始1-2-3-4-5档（暂时不考虑半档位置），这时我们也就挂入的为5档的高半档，这时路况有一个小缓坡，此时发动机转速会开始下降，出现了动力不足情况。这时候正常情况下就要变档了。但我的变速箱有半档，（任何情况下优先使用半档），这个时候我们只需要将半档开关拨入低速区，然后再踩上一脚离合。也就是说我们从5档的高半档换成了5档的低半档。这个时候发动机的转速就会迅速上升，动力就会上来。 反之若还是动力不足，那就需要我们减一个全档（整档），也就是要往4档挂了。若此时4档动力又过大，转速太高，我们这时候再加上一个半档（即4档低-变至4档高）就可以了。总之我们驾驶的时候不要总是考虑半档到底在什么位置合适！你只要把这个车当成7档箱开，进行正常的驾驶，若感觉动力不足或过多，通过半档的加减就OK了！其实操作就是这么简单。& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &3：空载 空车情况下，我们可以将半档放在高速区或低速区都可以，只要起步用1档没问题就可以了。我们就可以1-2-3-4-5-6这样挂档，若半档原来在地区，我们拨到高区，就达到了最高速度（也就是6档高半档）。& && && && &4：重载平原路况，基本半档在高区上也能够1档起步，1-2-3没问题，但挂入4档位置后，就需要半档半档的进行加档了（4高-5低-5高-6低-6高），毕竟有重货了。这样直到加到最高速度。& && && && && && && && && && && & 5：重载爬坡情况，半档必需在低区，起步尽量用C档（爬坡档），这样不会上离合器片，起步也会更加平稳，加档也需要半档半档的往上加，（这个完全根据现有路况变化了，当然也可以用整档加）。& && && && && && && && && &&&总之14档箱操作是很简单的，老司机很快就能上手，新司机操纵上会更轻松，挡位少，好找档，不用频繁的找档、挂整档。这样减轻了司机的劳动强度。还有一点就是DCI11发动机的经济转速在1300转左右，我们开车的时候变档，只要始终能维持在这个转速。你的车就会很省油、也会很有劲
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下面为大家详细介绍一下天龙油罐车：
产品主要技术参数
产品名称：
CLQ5310GYY4D型运油车
外型尺寸：
0,3690(mm)
底盘型号：
DFL1311A10
货厢尺寸：
接近/离去角：
额定质量：
前悬后悬：
60/80,60/30(mm)
整备质量：
最高车速：
整车备注：
1,罐体有效容积:28立方米,运输介质:汽油,密度:700千克/立方米.类项号:3,罐体外形尺寸(长&长轴&短轴)50(mm).;2,轴距与后悬对应关系为(30)(30)/+)(50)(50)/+)/+)(30)/2900, (50)(50)/2980, (00)/3030;3,侧、后防护装置材料材质为Q235,连接方式:与大梁用螺栓联接.后防护断面尺寸(宽&高)60&240(mm),离地高度为540mm.4,发动机ISC8.3-292E40A,ISLe315 40,dCi320-40对应油耗值41,ISC8.3-270E40A对应油耗值42. 5,ABS生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司;型号:00,6,仅选装该底盘装盘式制动器和限速装置,限速80km/h及子午线轮胎11.00R20,295/80R22.5 ;7.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.8,随底盘选装驾驶室.
底盘型号：
DFL1311A10
燃料种类：
50,50,30,30,50,50,+
驾驶室乘人数：
弹簧片数：
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-
000(并装双轴)
轮胎规格：
11.00-20,11.00R20,295/80R22.5
排放标准：
发动机参数
发动机生产企业：
排量(ml)：
功率(kw)：
ISDe270 40
ISLe270 40
ISLe292 40
ISLe315 40
ISC8.3-270E40A
ISC8.3-292E40A
ISL9.5-315E40A
YC6L280-42
YC6L310-42
ISL9.5-340E40A
DDi75S270-40
DDi75S292-40
ISL9.5-292E40A
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