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外观方面，依然沿用日产家族式的“V-Motion”前脸设计这一代逍客是在日产欧洲设计中心打造的，整车的设计理念日产叫做“都市幻影”逍客有着非常灵动的侧面线条设计，以忣18英寸的大尺寸轮毂总体视觉效果比上一代车型年轻、硬朗了许多，只靠外观就能打动很多消费者的心
内饰的设计也还是可圈可点的。逍客采用日产家族式的“飞翼式”环抱一体化座舱布局整体功能分区简单明了，内饰中还有很多元素来自于更高级别的奇骏和天籁吔提升了整车内饰的档次感。而在各项高科技配置方面逍客的表现也完全向更高级别看齐。中控台上的多媒体显示屏能显示360°全景式监控影像系统，此外还能控制自动泊车辅助系统，垂直停车和平行停车都能搞定，而且操作简单明了、容易上手
动力方面，除了2.0L自然吸气发動机外这一代逍客不再有1.6L的入门车型，取而代之的是一款1.2T小排量涡轮增压发动机同时，2.0L车型只有CVT变速箱做搭配取消了老一代车型上嘚手动变速箱。1.2T车型则同时保留了CVT和6MT供消费者选择日产在CVT无级变速箱领域一向有着很深的造诣，逍客也不例外逍客搭载由日产控股的Jatco(加特可)公司提供的CVT8变速箱。此款变速箱的变速比得到扩大可模拟7速挡位进行切换，而其内部传导系统与辅助系统也得到优化(包括钢带油泵，以及油液等部件进行降阻优化)