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海宁市开通868、K81路公交车开往省财院长安校区
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52 个 好友 发表于 2010-9-3 12:18
近日我院长安校区门口开通868和K81路公交车开通。868公交车连接浙江财经学院本部与东方学院长安校区，沿途经过星星港湾、盐仓、奥特莱斯等站。每天早晚两班车延伸至金沙学府，为我院教职工上下班提供较为便利的公共交通。 同时开通的还有K81路公交车，连接东方学院与海宁汽车西站，为学生入住新校区，提供方便。
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52 个 好友 发表于 2010-9-3 12:20
开通K868专线和K81路镇区公交
新开K868专线和K81路镇区公交
2010年8月28日新开公交线路：K868专线和K81路长安镇区公交。
1、 K868专线：东方学院—浙江财经学院 途经站点：张家桥、老盐仓、盐仓汽车站、启辉路口、百联奥特莱斯（文汇北路北口）、高教东区 首末班时间： 东方学院：6:30—18:30 浙江财经学院：6:30—18:30
班次间隔：25分钟左右
2、 K81：海宁汽车西站—东方学院
途经站点：天鑫布业、长安骆家、坟桥、修川桥（海宁三院）、工商所、长安路口、保安公司、朝阳桥、老庄新村、东方学院、学院路口、学院路公交站(因学院路未通车，现终点站临时设在东方学院）
首末班时间： 海宁汽车西站：5:50—19:30 东 方 学 院：6:05—19:45
班次间隔：10—15分钟左右 海宁市大元运输有限责任公司 二〇一〇年八月二十八日
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1107 个 好友 发表于 2010-9-4 08:45
问下868专线是一半15-一半大元吗？
以上内容仅代表个人观点，谢谢合作
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383 个 好友 发表于 2010-9-4 08:55
868可以过奥特莱斯的呀，哪一站？
人生是一个美丽的过程！以一颗平常心，一颗爱心，一颗责任心，一颗信心，充实自己的一生。
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62 个 好友 发表于 2010-9-4 11:26
868一半是杭州车一半是海宁车？
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152 个 好友 发表于 2010-9-4 16:33
下沙的868我一直弄不清楚
【极品天天有，最近特别多】
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10 个 好友 发表于 2011-3-18 20:47
868一半是杭州车一半是海宁车,奥特莱斯有自己的站点，就在对面
总评分: 威望 -1 当前离线
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0 个 好友 发表于 2011-3-27 11:18
868这个线路同个号码四条线路
868 九堡四季青-长安（海宁汽车西站）
868区间 下沙商贸城-盐仓
868财经专线 东方学院-浙江财经学院
868假日线 下沙商贸城-盐官
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29 个 好友 发表于 2011-3-27 13:02
zjtcm911 发表于 2011-3-27 11:18
868这个线路同个号码四条线路
868 九堡四季青-长安（海宁汽车西站）
也太搞了，外地人哪里弄的灵清啊
做人要厚道!
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152 个 好友 发表于 2011-3-27 13:04
怎么又多了868.。。好复杂的868
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0 个 好友 发表于 2011-3-27 13:14
bogerhzzj 发表于 2011-3-27 13:02
也太搞了，外地人哪里弄的灵清啊
也许杭州市交通局或者运管啥部门就放出了这么一个号码
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积分 0, 距离下一级还需驾车 > > > 868路专线(大关北(欧尚超市)-海宁皮革城)
公交线路：
868路专线(大关北(欧尚超市)-海宁皮革城) 868相关线路: 868线路信息：
常规线 大关北6:30-17:00 海宁皮革城6:30-17:00 全程12元,可用IC卡:各类电子钱包,西泠卡 海宁大元公司
站牌信息
共8站 868热门站点及周边热点
大关北(欧尚超市)
百联奥特莱斯(文汇北路北口)
途径大关北(欧尚超市)的公交线路：
0571-88011732
拱墅区大关路213号欧尚超市
0571-88291370
杭州拱墅区大关路213号欧尚超市1楼
0571-88292089
大关路213号欧尚一楼
0571-88024957 0571-88024965
绍兴路704号
0571-88901177 0571-88180077
拱墅区登云路38号(近新昌路)
0571-85266677
杭州市香积寺路21号
0571-88053421 0571-88076126
拱墅区大关路33号
拱墅区香积寺路(新业商场旁)
0571-88918984
西湖区文一路298号(物美大卖场6楼)
0571-88162068
拱墅区金华路34号运河文化广场1号
0571-88296888
拱墅区大关路213号
0571-88016777 0571-88015558
杭州市拱墅区上塘路600号
0571-88162388
拱墅区金华路口运河文化广场3号
0571-88015500
杭州市拱墅区上塘路600号2楼
0571-88252117
拱墅区上塘路1060号 相关线路
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地址：浙江省嘉兴市海宁市盐官镇
地区：浙江>>嘉兴
分类：
推荐理由：
誉为“江南紫禁城”，是一座两千多年历史的古镇，是中国观潮赏景的三大胜地之一
盐官是一座千年古城，位于浙江省杭州湾北岸杭嘉湖平原，集自然奇观与人文盛景于一身，以海宁潮胜景和盐官古镇风情取胜。
海宁盐官古城距杭州九十公里，自古以来，每年农历八月十八日的钱塘江大潮都是天下奇观，每到这一天观潮的人人山人海，人潮也似海潮般汹涌澎湃。当大潮即将到来之际，只见远方天边似有一条银线汹涌而至，其声似万马奔腾，其势如排山倒海，雪浪凌空，洪流滚滚，摧枯拉朽，气象万千。它与山西壶口瀑布，贵州黄果树瀑布并列，是中国观潮赏景的三大胜地。
古镇风情：宰相府第风情街再现央视版《鹿鼎记》中扬州古城风貌，内隐藏“乾隆身世”的陈阁老宅及孕育“国学第一人”的王国维故居、安国寺经幢等。尤其是海神庙，它是盐官最具“皇家风范”的古建筑，它是一座建筑布局酷似故宫太和殿的宫殿式庙宇，故有“江南紫禁城”之美称。
注:抱歉，暂停预订！
旅游小贴士
1.在度假啦旅游网预订后，在景区售票窗口处取票，即可享受优惠价格。
2.最佳旅游时节：一年四季皆可，尤以4-10月为最佳。
3.出行前请注意当地天气。
交通路线
乘车路线：
上海出发：从上海乘火车或汽车到达海宁，再乘公交到景区。
杭州出发：从杭州乘火车或汽车到达海宁，再乘公交到景区。
南京出发：从南京乘火车或汽车到达海宁，再乘公交到景区。
海宁火车站可乘专线中巴到盐官镇，仅需半小时，车资10元。另有T109路旅游专线巴士往返于市区与景区之间，市区始发站海宁火车站广场，终点站盐官。
交通路线
驾车路线：
上海方向：
A9－沪杭高速公路屠甸（或王店）出口－海宁南北大道－东西大道（即沪杭复线快速干道、01省道）－盐官镇。
或A4－杭浦高速－盐官出口下---景区。
杭州方向：
沪杭高速公路长安镇出口－东西大道－盐官镇。
南京出发：
宁杭高速—杭州绕城高速公路—沪杭高速公路—海宁出口下—盐官镇。
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闵专线的时刻表，首班是5：38从闵行汽车站出发，车非常准时的在5：43抵达沧源路站
。由于是首班车，人的确不少，才开出这么短距离车上已经没有座位了。说来虽然南闵
专线虽然就从学校旁边开过，我到还真是第一次坐。 看看沿途上下的人流，感觉到这个车人气还是很旺的，毕竟这是闵行、西渡地区直
达南汇不多的车子之一。到肖塘的时候已经几乎挤不上来人了，还好一路上车开的满快
，刚刚过半小时就停在了南桥汽车站的外面，应该说是出师顺利了。而这班全程计划行
驶125分钟的公交在车站完成了大量的旅客乘降之后，继续向南汇驶去。
第二辆车：南金线，乘坐区间南桥汽车站（6：48）--金山汽车站（6：57）（全程），
普通车票价4.5元。 南桥汽车站设施不错，至少有个吃早饭的地方，而且候车大厅宽敞明亮，也比较干
净。南桥车站里张贴了各个线路的票价表和时刻表，很方便。看下一班的南金线是6点半
，还有比较充裕的时间，买了豆浆，开始参观。车站有两个厅，一个厅是普通公交车，
另外一个厅是走高速的南梅线和省际客运班车。去售票处看了一下，发浙江的班次还是
很多的，而且去的地方也很全，杭州差不多能够做到每小时发班。不过这里的车有一个
缺陷就是不走高速，同时有一个好处就是票价相对比较便宜，比如同样是有空调的金龙
车，到杭州才40块。从闵行到嘉兴杭州的话，到南桥坐车似乎也是不错的选择。 看到了南金线的司机，问了一下才发现6点半的车没有了，直接发下面6点50的车，
尽管这就决定了还没出上海就开始晚点，不过也只好无奈的上车继续等待。而至于这段
路程，实在是没有太多的印象，早晨起的太早，一上车就睡着了，只记得南桥各个车站
的站牌都是很有特色的，感觉很现代化，还有就是南桥建设的真是不错，路面很平整，
两边建筑看着也舒服，很有朝气的感觉。 差不多醒来的时候车上已经换了好几批人，整整睡了一小时，到了一个星期前刚刚
去过的朱泾汽车站。毕竟刚刚去过，还是满熟悉的，而正好看到了旁边停的枫戚专线，
确认了一下方向正确，立刻上车。
第三辆车：枫戚专线，乘坐区间金山汽车站（7：57）--枫泾牌楼（8：23），空调车票
价2元 这也是我行程中坐过两次的两班车之一，很熟悉，突然发现这两块钱的路到也不短
。对于熟悉的线路，以补觉为主。不过也有点小小的差别，车子并不是先到的枫泾汽车
站，而是直接过了桥之后经停枫泾牌楼再拐向汽车站的，这也让我有点措手不及，没有
来得及拍下照片，很遗憾。不过转念一想，如果真的是先到了汽车站，恐怕接下来的旅
程就不会那么顺利了。
第四辆车：枫泾2路，乘坐区间枫泾牌楼（8：29）--团新村（8：43）（全程），空调车
单一票价1元 一下枫戚专线就看见了这传说中的村村通公交，引擎已经发动，看来是快开了，赶
忙照两张照片上车，这可是30分钟一班的人品检验车啊，看来今天人品不错。真没想到
，一个村村通的公交居然用了锦山的申沃小车，而且是空调车单一票价1元，不禁赞叹一
下。更可贵的是，这最便宜的空调车也是我一天中坐的所有空调车中唯一开空调的（其
它所有的2元起步的空调车都没开空调，还是要赞叹下上海公交的运营的确相对规范很多
）。车上人还是不少的，而且看来都是很固定的乘客群，从一上车就开始和司机聊天。 这班车的目的地是枫泾团新村。从地图上看，枫泾已经相当接近浙江省嘉善了，而
团新村则是省界旁的一个小村子，而且这个村子几乎处在浙江省的包围之中了。不过实
地体会才发现真的很有感觉。车从野米泾拐上了小路，这小路勉强算两车道吧，真不知
道两辆枫泾2路应该如何会车。果然，车子几乎只能行驶在路的正中，每到会车的时候，
都要猛打一把方向，而两辆如此大体积的公交更是如此了。 路上的景致还是很不错的，乡间小路，两边是田，同是上海，倒的确有满大的不同
，空气里有草的香味，也没有炙烤的感觉。可惜旅程实在太短，否则这种旅程应该更是
惬意。毕竟是村村通公交，刚刚拐上小路，在几个村口各停了一下，就到了团新村的终
点站，也就是团新村的村口。 后面就要我自己找通过省界的路了。村子不大，按照前人的经验，应当沿着潮枫路
一直走过去就是省界了。这路似乎是很短的，沿路只走了两三分钟，就到了村中心的集
市上。突然想到虽然同属上海，可能有些上海人一辈子也到不了这么偏远的地方吧。集
市上还满有意思的，而且价钱也明显和市区比有了很大的下降，于是买了些杨梅，味道
很不错。集市上有一个很关键的岔路口，就在我正在犹豫向哪边继续行进的时候，我突
然看见了一班白色的小巴车，居然直接看到了嘉善的318路！我立刻跑了过去，继续我的
旅行。
潮泥滩市集
省界桥
第五辆车：嘉善318路，乘坐区间潮泥滩（9：00）--大通（9：07），普通车单一票价1
元 上去问了一下司机，司机说9点开车，还有几分钟可以在村子上转一转，先是看到了
318路的站牌，果然如传说中的一样，每60分钟一班，还好有时刻表，可以算好时间等。
看来今天是相当幸运啊，连续两辆大间距的检验人品车都只等了很短的时间。本来想象
好的一系列问题都没有遇到，跨越省界的困难也荡然无存。而我最没有想到的是上海和
浙江的省界河居然是一条如此不起眼的小河沟，而那省界桥更是似乎没有任何的印记。
看来它们的距离就正如同团新村和潮泥滩两个公交车站一样，几乎没有什么距离吧。售
票大妈还是满热情的，跟我说了说这个公交的情况，其实对于这种比较偏远的地方，有
班公交，即使是这么大的间隔，也会便利很多很多的，不过可惜的就是由于双方协调的
问题，车不能开过省界，后来又想，其实才走路5分钟，到也不算什么的。 这个村村通公交更加夸张，站站距离也就二三百米，才5分钟，就已经开到了嘉善的
大道上了，7分钟之后，就到达了终点站大通。从大通的车牌时刻中可以看出，车以大通
镇为中心，每30分钟依次往返潮泥滩和王家，而跑的车也就这一辆，的确人品不错。到
大通9点刚过，而因为之前对跨省公交比较悲观的估计，定计划时预计11点半才到大通。
在已经早点两小时多的情况下，今天的旅程已经成功了一多半了，我也在大通镇上的超
市买了饮料，向下一站嘉善进发。
第六辆车：嘉善K212路，乘坐区间大通（9：10）--嘉善汽车站（9：47）（全程），空
调车票价3元 318路一下车，就看见了正在拉客的212路，上车购票，票价是3元。车开出大概两三
分钟到了一个"斜泾村"的指路牌，这也就是刚才318路走的路。问了一下售票员，这一站
就是潮泥滩路口。也就是说，如果时间恰好赶不上318路，在这站下车，直接走到潮泥滩
也是很近的。嘉善公交和上海公交差距还是满大的，这种私人承包的线路比如收钱不给
票，空调车不开空调等不少问题还都满严重的，不过还好，因为前后车间隔不大，开的
到是不赖站，至少时间有了保证，不到40分钟就到了嘉善汽车站。唯一的一点遗憾就是
3块钱坐普通车才这么一点距离的确有点不太值得。
嘉善汽车站公交始末站的线路
第七辆车：嘉善K153路，乘坐区间嘉善汽车站（10：03）--嘉兴西站（10：54）（全程
），空调车票价5元 K212的终点在嘉善汽车站对面的公交始末站，而对面的汽车站里面发的班次包括全
国各地的长途汽车和县际的公交车。这个换乘和上星期的完全一样，并没有耽误太长的
时间。在汽车站还看到了上星期天为我们板聚提供加班车的值班站长，也随便聊了几句
，并表达了大家的谢意，毕竟当时时间紧迫，当时的那班加班车也算是挽救了板聚吧。
不过今天时间早的一塌糊涂，没有赶不上车之虞了。 还是很佩服浙江的公交吧，尽管还是不开空调的空调车，不过开的到真是准点，加
上公交化的发车，所以县际的直达车优势也并不大，不过也不太清楚这么多起点到终点
的客流是不是公交公司的本意，至少看来这个车还是得到了大家的好评的。车上还是象
上周末的满满一车人，风景已经是熟悉的风景，于是昏昏睡去。
第八辆车：嘉兴K181路，乘坐区间嘉兴西站（11：11）--海宁客运中心（12：11）（全
程），空调车票价6元 同样是很熟悉的路程，所以作出了一鼓作气到杭州的决定，连忙在等车的间歇吃了
块吐司，来到了海宁方向公交的绿色通道。根据我的观察，这个181路分为T181路和K18
1路两种，前者应该是海宁方面的配车，而后者是嘉兴方面的配车。周末的客流还是比较
大的，只在起点站，就已经有不少乘客没有座位了，而车上几乎所有的人买的都是6块的
票，又是全程客流非常典型的一班车。 这个车我认为只有一个问题，就是在海宁方面的设站都距离市区太远，无论是皮革
城，还是新建的客运中心，都是位于市区的边缘，下了车到市区还要坐一段时间的市内
公交。尽管海宁客运中心的交通枢纽作用发挥的很好，不过公交车的话，还是应当照顾
一些直达市区的客流，加停市中心和火车站应该是双赢的选择。
第九辆车：海宁T113路，乘坐区间海宁客运中心（12：20）--海宁盐仓开发区（13：09
）（全程），空调车票价6元 新修的海宁客运中心有一种飞机场一般的气派，而在这气派之下，其细节做的也是
很好的。车站的功能分区很清楚，市内公交、县际公交、长途班车、旅游班车很清楚的
分隔在了不同的区域，而且指示也相当的清晰。不过因为时间问题，也无缘一睹候车区
和售票区的风采了。这个汽车站感觉的确不错，美中不足就是距离市区还是比较远的，
便利程度不是太好，总之，这是我所见过的最满意的一个汽车站！
非常清晰的指示
县际公交区大体布置 标识清楚的汽车站也减少了我找路的麻烦，很快就发现了到盐仓的T113路，另外还
有一个经由盐官到盐仓的T106路，这个因为绕路，票价比T113贵1元，是7元。车站处已
经停了一辆T113，不过已经没有了座位，预计下一班有座位的车似乎还要等半小时，和
售票员商量了一下，坐在发动机上离开了海宁。
两个经由的盐仓车 又是不开空调的中巴，而且这个车的费率相当的高啊，四站就要跳一块钱，车上几
乎每个人都买了6块的票，应该又是全程客流相当明显的车，事实也的确如此，除了在汽
车站外又上了三个人之外，一路上只上了两、三个人。车子虽然没有开空调，但是我对
这个车还是相当满意的，一出汽车站就上了01省道，高等级公路感觉是非常好的。司机
开的可以用张弛有度来形容，因为乘降旅客不多，车开的非常的顺畅与平稳，几乎没有
任何的急起急刹。虽不象北方平原的沃野千里，不过两边的绿色也是非常的养眼，看着
一个个路标显示着距离杭州的里程越来越近，心里的确有一种成就感，距离成功已经不
远了。选择这个线路看来是正确的，如果选择走小路的T106，恐怕就没有这么好的感觉
第十辆车：杭州523路，乘坐区间海宁盐仓开发区（13：09）--杭州汽车东站（14：23）
，普通车票价3元 最后一班车了，仍然是很顺利，还没下车就听见523路的售票员开始拉客了，确认了
这不是一辆黑车之后，上车买票。不过这个车到真的让我有点大跌眼镜，刚开出盐仓车
站就开始慢悠悠的摇米了，真是受不了，在几个路口处疯狂赖站更让我无语，还好已经
早点了很多时间，后面又没有换乘了，也就不用着急了。当然我还是坚信这不是一辆黑
车，因为旁边就包围着那种类似徐闵专线的黑车，看来只能耐心等待开车了。 普通车3元的路线果然不短，而且不象杭州公交网上说只有几个停站，一个大巴走小
路似乎也有点力不从心，而杭州也的确如传说中一样很大，即使是已经过了乔司农场和
乔司监狱，已经有了些城市的样子，杭州汽车东站还是一如既往的遥远。而就当已经进
入了杭州绕城高速的范围，售票员还在撕2元的票子，多少个小时的劳累之后，已经很明
显的开始烦躁了。这个车又不舒服，实在不适合睡觉，只好支撑着自己欣赏着并不是很
养眼的杭州郊区市容。而到了途中，也偶然碰上了传说中的杭州BRT1线，不过个人觉得
这个BRT在杭州的路况之下，的确有些鸡肋，而且4元单一票价也实在是太贵了点，和北
京的快速公交差距还是满明显的。而就在这消磨时间之中，车子也在烦躁的气氛之中也
走过了无数的招呼站，抵达了我的目的地--杭州汽车东站，真没有想到最后这一趟车居
然是我用时最长的一班车。
杭州BRT 下车看表，下午两点二十三分，我离开寝室的时间是早晨五点二十九分，总用时是
八小时五十四分，在八小时五十四分疲劳、充实并快乐的旅程之后，我终于抵达了目的
地杭州，似乎已经没有什么时间欣赏杭州市容，而到了火车东站，我几乎是一躺在软席
候车室的沙发上就立刻睡着了。其实回到上海之后也总觉得这是一次疯狂的旅行，不过
enjoy it就好了。至少这是一次给我带来成就感的旅行。
尾声： 买好了舒适的特等软座车票，不过不能乘坐的确是可惜，在杭州东站拥挤的人群中
挤上了开往上海南站的T796次列车，不再是将近9个小时的劳顿，而是仅仅一个半小时的
舒适旅行，甜美的一觉醒来，已经是夜色中璀璨的上海南站。乘坐无比熟悉的上沧线，
回到学校，从白昼渐入夜色，今天过去，明天又是新的旅程。 附：乘车情况与时间结点
乘车情况：
南闵专线 沧源路 （5：43）
--南桥汽车站 （6：17） 2元
南金线 南桥汽车站 （6：48）
--金山汽车站 （6：57） 4.5元
枫戚专线 金山汽车站 （7：57）
--枫泾牌楼 （8：23） 2元
枫泾2路 枫泾牌楼 （8：29）
--团新村 （8：43） 1元
嘉善318路 潮泥滩 （9：00）
--大通 （9：07） 1元
嘉善K212路 大通 （9：10）
--嘉善汽车站 （9：47） 3元
嘉善K153路 嘉善汽车站 （10：03）--嘉兴西站 （10：54）5元
嘉兴K181路 嘉兴西站 （11：11）--海宁客运中心 （12：11）6元
海宁T113路 海宁客运中心 （12：20）--海宁盐仓开发区（13：09）6元
杭州523路 海宁盐仓开发区（13：09）--杭州汽车东站 （14：23）3元
寝室出发时间为早5：29，到达杭州汽车东站时间为14：23，总计用时9小时54分钟，花
费33.5元。
时间节点
重要地点 预计到达时间 实际到达时间
闵行交大出寝室 5：30 5：29
沧源路南闵专线站 5：45 5：41
南桥车站 6：20 6：17
朱泾车站 7：20 7：57
枫泾牌楼 8：00 8：23
团新村 9：00 8：43
省界桥 9：30 8：52
潮泥滩318路车站 10：30 8：54
大通 11：30 9：07
嘉善车站 12：30 9：47
嘉兴西站 13：40 10：54
海宁客运中心 15：00 12：11
盐仓开发区车站 16：00 13：09
杭州汽车东站 17：00 14：23
很多人说这人不正常，我不以为然。
综观全世界，象这种类似的事情真是太多了，想必大家在从电视、报纸上都有所耳闻，我就不一一列举了。我觉得这些现象源于人对自己本身、自然以及社会的挑战意识和心理，虽然说这位仁兄一路公交到杭州的行为还没上升到象攀登珠峰挑战自我挑战自然的高度，但至少对于他来说，是一种难得的体验和经历。
等以后中国交通发达了，我也搞个一路公交奔赴西藏去，HOHO，悲剧！ 分享
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