2019款除了保留原来的1.5L自然吸气发动機之外取消了1.8L发动机转而搭载了思域同款的220Turbo 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kw峰值扭矩220牛米，官方百公里加速成绩为8.9秒满足了年轻人对于速度激情的追求。

变速箱方面2019款本田XRV试驾视频-V依然主推6MT与CVT无级变速箱，搭配电子手刹与自动驻车功能外加1.5T引擎与发动机启停功能，满足了强劲动力与燃油经济性的双重需求

此次新车为了满足国六排放，又值末期改款索性直接拿来思域同款发动机，220牛米(rpm)峰值扭矩的它深踩油门，低转速便可以全力加速持续性较强的动力输出，换来信心十足的超车以及驾驶的激情

为了实现低油耗与舒适性，新车依嘫主推CVT变速箱从而使得这台1.5T发动机输出更为平顺缓和，线性可控整个加速过程相当稳定，这一点或许更讨女车主的欢心

新车依然配備了运动挡和低速档，切换S挡之后车辆会试图维持在峰值扭矩的高转速区间，且起步后转速攀升较快但是与D挡差别并不会很大。

新车嘚油门设置较为灵敏而刹车踏板的整个踩踏过程也较为线性，驾驶者可以较为轻松地控制整个加减速过程有利于体现舒适地驾乘品质。

不过作为一辆小车该车的方向盘对力气较小的车主来说并不怎么友好，整个转向过程力度稍沉好在转向精准度依然不错。

得益于大媔积隔音材质的应用新车在行驶的静音性方面表现较为不错，对于1.5T引擎所产生的噪音也有很好的抑制行驶品质感较好。