三米宽4米5的路可以会车吗能会车吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-11 07:47 标签： 4米5的路可以会车吗
　　民生无小事，一枝一叶总关情。今年来，水步镇以开展党史学习教育为契机，切实把“我为群众办实事”实践活动贯穿学习教育全过程，聚焦群众急需、关注度高、获得感强的民生实事，用心用情用力解决一批群众“急难愁盼”问题，助推党史学习教育入脑入心，进一步增强群众的获得感、幸福感和安全感。　　截至10月底，水步镇已完成10个“我为群众办实事”项目，10个“民生微实事”项目，91个“微心愿”，完成率100%，为全镇人民交上一份满意的答卷。　　实事一：持续开展圩区秩序整治，改善人居环境。　　为开展圩区秩序整治，水步镇相关部门单位共出动人员300多人次，清理占道杂物、乱堆放物品500多车次，完成了荣苑、新雅苑周边及背街小巷、骑楼整治工作；规范市场水步圩市场周边街道交通秩序，增划小车位约900个、摩托车位约500个及部分箭头、道路指示等标线，并设置部分禁停、限行等标志牌，后续做好常态化管理；同时完成对台鹤中路、台鹤南路、步溪市场周边等路段的流动摊档进行重新安置，划定经营区域，引导160多名流动商贩在限定地段、时段内进行经营，规范经营管理。　　改造中　　改造后　　实事二：打造水步镇雪亮工程　　为建设与完善水步镇农村视频监控系统，打击违法犯罪、维护社会稳定、保障群众生命财产安全，水步镇共投入320万元，在全镇各村共安装1440个监控摄像头。水步镇村（居）委会视频监控系统的建设，对辖区内环境整治、维稳处突、治安管理、消除纷争、排忧解难等，将起到很大的作用，大大提高了水步镇社会管理和服务民生能力。对打击、防范和威慑违法犯罪，维护村民人身财产安全，增强人民群众的安全感，都具有十分重要的作用。　　完成后　　实事三：水步镇冈宁村委会友谊桥重建工程　　冈宁村的友谊桥年久失修，已现桥面明显下挠、桥墩系梁锈胀开裂、墩柱结构承载力不足的现象，且存在“路宽桥窄”的安全隐患，桥梁整体技术状况已不适应现代交通通行能力要求。而且它是连接台山市水步镇和开平市三埠街道办的一条重要通道，但是由于年久失修，安全隐患大，只能供行人通过，无法通行车辆，附近村民想开车过去开平市，还要绕行一大段距离，导致村民出行十分不便，已经困扰附近村民15年之久。　　为保质保量完成危桥改造任务，市交通运输局和水步镇本着“抓早抓紧”的原则，一方面积极与开平市三埠街道办石海管区沟通协调，督促加快方案设计、项目立项、施工招标等各项前期工作，另一方面组织工程技术人员定期、不定期督查，加强建设过程中的质量、安全和进度监管，确保将危桥建成平安桥、连心桥。友谊桥已全面完工，不仅解决村民的出行难问题，也打通全村的经济“动脉”，让当地的农产品能够更快地运出去销售，助力本土瓜菜种植产业和村集体经济的发展。　　改造前　　改造后　　实事四：水步镇长塘排洪桥改建工程　　长塘村的排洪桥始建于上世纪八十年代，为石拱桥。该桥已出现部分拱上砌体严重开裂、剥落，且与桥面分离的现象，桥面明显脱皮、露骨，桥台基础受冲刷严重，是影响群众安全出行的一项重大隐患。今年初，水步镇委、镇政府通过调研，听取群众的意见，决定改造这座危桥，切实解决群众出行难问题。　　水步镇高度重视排洪桥改造工作，将排洪桥改造工程列入为“我为群众办实事”项目，通过多方筹措资金，投入资金100多万元进行拆除重建，同时，紧紧围绕精心设计、科学组织、倒排工期、挂图作战的要求保证了工程的顺利实施。水步镇通过不懈努力，让危桥转危为安，彻底消除桥梁安全隐患，确保农村公路的安全畅通，保障老百姓出入安全，为乡村振兴助力。　　改造前　　改造后　　实事五：台山市县道X531线（K16+721～K20+221段）路面改建工程　　县道 X531 线（K16+721～K20+239 段）路面改建工程起点位于水步镇沙田岗村，终点位于水步与大江镇分界点，与县道 X552（新水线）共同构成了连接台山北部与开平的一条重要通道。经过多年运营，原有5米宽的水泥路已经路面破损严重，部分路面板出现纵横向裂缝贯穿全板、边角严重破碎或水泥板完全破损等现象，已经严重影响村民们的日常出行。为切实解决附近群众“出行难”问题，水步镇委、镇政府高度重视，通过与市职能部门的多次沟通和协调，最终申请上级支持，以及通过多方筹措资金，投入近400万元对该县道实施路面拓宽和改建工程，将原有5米宽的道路拓宽至8米宽，实施道路硬底化。这切实解决了村民们的出行问题，推动了乡村振兴的发展。　　改造前　　改造后　　实事六：水步镇茅莲梅岗村至六家桥村道扩宽工程　　茅莲梅岗村至六家桥村村道原本是一个宽为3米的村道，随着车流量日渐增多，如果遇到对面来车，需倒退数十米路段才能会车，存在一定的安全隐患，也给村民出行带来许多不便。今年，我镇共投资25万元，对村道进行扩宽改造，道路两边各扩宽1米，扩宽后道路宽为5米。村道扩宽后，两车可以同时通过，村民出行时不用再那么小心翼翼了。梅岗村村民：“如今村道扩宽了，我们的心也宽了。”　　改造前　　改造后　　实事七：水步镇联兴村委会社背新华村村道拓宽工程　　“相逢狭路间，道隘不容车”是联兴社背新华村曾经的写照。联兴社背新华村村道是村民进出村的主要道路之一，因为路面狭窄，会车不容易，存在一定的交通隐患，影响村民的通行安全。水步镇镇委镇政府决定对社背新华村村道进行拓宽，进一步疏通农村公路“毛细血管”，解决群众“行路难”的问题。水步镇对这条320米长的道路进行路面拓宽，投入约18万元资金，历时一个多月，将原本宽3.5米的道路拓宽至5米。为往来车辆提供了更宽阔的会车空间，大大减轻了会车压力，有利于缓解常堵车、堵长车的状况，畅通了联兴村委会社背新华村出入村道路，使群众进出更为方便。　　改造前　　改造后　　实事八：水步镇下洞村道路(侨汇里至台开快线路段)拓宽工程　　水步镇下洞村村道是车流量较为密集的重要路段，也是进入侨汇里乡村旅游景点的主要道路之一。该路段原宽为3.5米，道路狭窄且弯曲，存在视线盲区，随着乡村旅游的发展，车流量日渐增多，车辆会车存在一定的安全隐患，狭窄的道路不能满足游客需求。为切实解决这一交通安全隐患，积极回应群众“所需”“所盼”“所忧”，水步镇迅速将下洞村村道窄路拓宽纳入“我为群众办实事”实践活动清单中。水步镇投入约30万元资金，对这条250米长的道路进行路面拓宽，将原本宽3.5米的道路拓宽至6.5米。为往来车辆提供了更宽阔的会车空间，大大减轻了会车压力，缓解常堵车、堵长车的状况，畅通了下洞侨汇里旅游景点的出行条件，促进水步旅游经济加速发展，让党史学习教育真正外化于行、内化于心。　　改造前　　改造后　　实事九：水步镇旧高铜线道路亮化　　水步镇旧高铜线两侧路灯由于使用频繁，绝大多数已损坏，无法正常提供照明。同时由于路灯暗，夜晚很多车主为了能够看清地面，一开到这条路上就喜欢用远光灯，给来往汽车、电动车、自行车驾驶者带来很大危险，安全事故时有发生。水步镇镇委镇政府针对群众夜间出行不便的问题，认真做好城乡道路亮化工作，切实为群众提供一个优质、安全的夜间出行环境。此次亮化工程总体建设道路长度约4公里，总投资约200万元，设置122套8米高的双臂路灯和52套9米高的单臂路灯，实现了旧高铜线道路亮化全覆盖。目前旧高铜线路灯亮化工程已完工，并投入使用，点亮了水步镇的“生活美”。　　改造后改造后夜景　　实事十：水步镇水步大道升级改造　　水步大道一直以来是连结水步镇城区内交通重要的承载点，近年来因交通运力、使用频率的上升导致路面沧桑破败。为高标准高质量好党史学习教育，践行以人民为中心的发展思想，将水步镇改造升级水步大道纳入党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，着力实现以基础设施建设推动城镇标准化进程。水步大道原来为双向四车道，没有专用人行道，来往的群众只能在非机动车道上穿行，存在较大安全隐患，不能满足日益发展的城镇化需求，水步大道的改造已经迫在眉睫。2021年，水步镇投入2500多万元，拆除了水步大道原有行车道与人行道间的绿化带，双向4条车道升级为双向6车道加非机动车道，铺设沥青路面，重新铺设人行道，并对原有行道路两旁的绿化进行改种，两旁安装白玉兰路灯柱，极大提升了夜间行车行人安全性，形成高效便利的交通网络，增强镇区外联内通。　　改造前　　改造后　　从前坎坷不平、坑坑洼洼的道路到如今明亮的康庄大道；从前杂乱的市场道路到如今的秩序井然的街区；从前的昏暗到如今的灯光璀璨......这一桩桩一件件，都是水步镇深化党史学习教育的实践成果。党史学习教育开展以来，水步镇认真制定实施方案，创新载体、丰富方式，迅速掀起学习热潮，推进党史学习教育走深走实。
3米窄路会车技巧-吉日网
3米窄路会车技巧更新时间：2023-12-11 16:00:29　　1、目光放远一点。　　当我们在窄路上行驶时，目光尽量看远一点。这样做不仅是为了观察你行驶的路面状况，更重要的是还要观察对向有没有来车，如果发现有来车，就要选择路面比较宽的地方停下来等待会车。现在农村的公路都是水泥路面。有些山路特别窄，这些通村道路宽窄不规则，所以，这个办法在这样的路面上最实用。　　2、尽量避免会车。　　这是一种预防会车的方法，在我们在窄路上行驶时，尽量避免。在进入比较窄的公路时，首先要观察清楚这条路到底有没有能会车的地方，通过入口的路面宽窄，判断是否有会车的条件。如果发现对面有别的汽车过来时，要尽量早一点地做好避让准备，把自己的车靠边停车，等待对向来车过去以后，再起步行驶。有时候有些新手司机，由于经验不足，不管你能不能会车，先开进去再说，结果进去没法会车，这些情况主要出现在些山区旅游景点等地方，不但没有会车条件，而且潜在的风险很大，万一旁边是悬崖呢？　　3、主动让道。　　假如双方车辆同时进入了窄路，也要尽量避免在中途会车，可能新手司机不知道，高手司机一般经验都比较丰富，窄路会车很不保险，对一个人的驾驶技术考验非常大，有人说，在这样的环境下会一次车，比在驾校学半年的效果还要好，可见这种考验。当然，你肯定不知道对向驾驶人的技术怎么样。所以，解决问题的最好办法就是主动的避让，如果对向驾驶人没有停车或者避让的意识，自己可以先停车或者倒车，给对向驾驶人主动让出车道，直到会车结束。这就叫做“让三分，心平气和；退一步，海阔天空”。上一篇：楸树是什么树下一篇：朋友圈搞笑说说2020相关推荐
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