高速装隔音屏有没有效果隔音墙有用吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-08 10:10 标签： 高速装隔音屏有没有效果

隔音材料吧
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　“快速路沿线的楼盘”、“家就在高架桥边”……毫无疑问，便捷的交通一直是楼盘促销时最常用的杀手锏，也是购房者们买房时考虑的重点因素之一。但是，便捷的交通也有反作用力，一条条崛起的“地龙”在方便市民出行的同时也把噪音留给了周边的居民，便民与扰民的问题也会随之凸显。由交通带来的噪音问题，令杭州不少小区业主烦恼不已。　　城西闲林某楼盘的业主，近日正在业主论坛上呼吁开发商为住宅安装隔音板。据悉，由于杭徽高速开通在即，鉴于以往经验，业主们都认为有必要安装隔音设施。那么，隔音板到底能挡（http://www.tianxiajc.com）多少窗外噪音呢？　　业主感受：隔音板有点效果　　“效果是有的，但没有传说中那么神奇。”家住中河高架沿线某楼盘的朱先生说，“我们的小区是五六年前交付的，我住的又是临街的房子。那时候的住宅很少使用中空玻璃，所以即使关上窗户，外面车辆通行的声音还是听得清清楚楚，尤其是晚间车流量大的时候。”后来安装了隔音板，“现在在室内，关了窗是隐隐约约听到外头的声音。”　　记者一位朋友在城南一带办公，铁路就在离他办公楼不远的地方。为了减噪音，办公楼做了中空玻璃、隔音板、防震沟等多种措施。记者曾经去他办公室拜访，即使窗户关得严严实实，还是能隐约听到火车的行驶声，“再怎么折腾，也很难完全隔音。”这位朋友有点无奈地说道。　　专家说法：　　隔音设施能减噪3~20分贝　　记者从杭州市环保部门了解到，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及环境噪声污染治理的有关规定，距离交通干线如高架、高速的第一排建筑物的噪音防治应达到第四类标准，即白天不超过70分贝，夜晚不超过55分贝。　　此外，对于居民住宅本身也有噪音防治要求，规定必须达到第二类标准，即白天不超过60分贝，夜晚不超过50分贝。不过有关人员表示，这个标准现在看来还很难达到。　　研究噪音问题多年的浙江大学环境与资源学院老师翟国庆告诉记者，城市快速路的噪声污染问题比较严重，尤其是夜间，其噪音分贝几乎没有不超标的。　　翟国庆表示，给高架桥、高速公路、铁路等交通附近的住宅“降噪”，一般有两种方法：一是在城市高架、高速边设置隔音屏障，“杭州很多地方都采用全吸音型的材料，可降低3~10分贝噪音。”二是在住宅区采用隔音玻璃窗和通风隔音器。“这种方法也比较普遍，效果不错，如中空玻璃在关窗的情况下可以降低18~20分贝的噪音，还有节能保暖的功效。”　　此外，如果使用三层玻璃隔离窗则效果更好，因为玻璃厚度和隔离空气层的厚度不同而会产生不同的“降噪”效果，但目前杭州很少采用这种技术。
基本定义在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。按照用途可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。降噪原理当声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。主要分类声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。最宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正成生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。结构室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。屏障隔声声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。应用范围声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。消声器告诉大家大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。重点的重点来了，来别吵 网，解决您的一切噪音困扰，记得来阿下载贴吧APP看高清直播、视频！

高速公路隔音墙对10层以下有用。隔音板的高度一般是在30米左右，和住宅楼九、十层的高度差不多，所以对十层楼以下的住宅隔音效果非常好，再往上的高度比隔音板高了，就不能阻挡噪声的传播，而且低层住户会有专门的绿植来降噪，配合高速路上的隔音墙，效果显著。
高速公路隔音墙对几层楼有用高层楼的住户可以先从玻璃着手，安装双层或者多层的隔音玻璃更够有效的隔绝外面的噪音，窗户世界出室外声音最大的地方，想要隔音好，窗户就要挑选好。再配合能吸音的厚重窗帘，可以杜绝85%以上的噪音。高速路上的车辆来往不息，尤其是晚上，因此一些小区的开发商会在源头解决问题。比如房子靠近高速路，会在基面刷上一种名叫真石漆的材料来达到降低噪音的目的，或者是将墙面的砖打造成凹凸不平的感觉。要知道，光滑的墙面比粗糙的墙面更容易造成回声传播，增大噪音的音量。

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