假如你穿越到穿越罗布泊要带多少油遇难车队的某一队员身上时距离车队出发还有一分钟，你会做什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-06 05:15 标签： 穿越罗布泊要带多少油
前两天我们刚刚报道过车队穿越罗布泊遇难的案例。没想到就在同一时间，有一对母子驾驶骐达准备穿越罗布泊，结果调了个头就陷车了。骐达：谢谢你看得起我罗布泊：你礼貌吗？最近网络上有段视频，一辆老款日产骐达在戈壁滩上陷车，画面中车辆的前轮全部陷入沙土中。而根据视频信息显示，驾驶车辆的是一对母子，应该是从外地自驾到新疆游玩，据说是自驾途中打算驾车穿越罗布泊无人区，但没想到一个原地掉头就陷车了。好在他们应该没有太过深入，距离道路不远，已经被人发现实施救援。假如他们真的驾车驶入一段距离后发生陷车，又没准备充足物资的情况下， 那可能真的就危险了。网友还在吐槽：“骐达都能去了，我飞度怎么能忍？”哪些车可以去无人区？无人区顾名思义，没有道路、没有休息站、没有加油站，更没有便利店超市。一年四季天气环境都十分恶劣，对人来说无人区是生存禁区，对于车来来说同样是严苛的考验。从专业的探险车队角度出发，选择进入无人区的车辆一般都只会考虑硬派越野SUV，或者重型越野卡车。其中SUV主要以日系车为主，一方面他们相对德、美系越野车价格便宜，性能质量可靠稳定。同时很多配件市面存量大、能通用，易于维修。至于家用车，具备四驱的城市SUV并非不能去，前提是同行的车队有充足的保障，并且驾驶者有丰富的经验，同时车龄不易过长，以免频繁发生故障。当然，底线是一套越野AT胎。但除了车辆，更关键的还是补给。多日的饮用水、食物、应急物品、生存必需品、工具必须备齐。最后加上有越野穿越经验的向导、领队带路才是安全出发的前提。其实在行业里有这样一句话，甭管你是啥车，只要团队专业给力，即便是骐达都能给你拖出无人区。可见事前准备和专业团队的重要性。开“买菜车”的也有狠人奇瑞QQ单人单车穿越罗布泊大概2011年左右，车主小陈单人单车驾驶奇瑞QQ穿越罗布泊，成功后把自己的经历发在网上。车主小陈驾驶QQ单车走过219、317等路线，后来打算单车穿越罗布泊。朋友都劝过他，罗布泊有许多尖锐的石头，QQ轮胎太单薄很容易被戳破，并且一些沙漠路段必须要四驱，更何况又是单车穿越，都劝他不要走。不过车主小陈还是执意要前往。小陈为了穿越准备了350L的饮用水，足够他在里面呆1个月，也准备了125L汽油，在路上问驴友借了一个手持GPS全程就靠它指路，穿越成功后寄回了给他。他还花50元买了一辆废旧自行车，和一把铁铲。当他驾驶到无人区的时候，就每隔2公里扔一瓶水，万一车辆抛锚无法修复就打算骑车原路返回寻找救援。最后小陈从南边进入罗布泊，行驶了1000多公路完成了穿越，自称从来单人单车穿越啥都不怕，就怕车辆故障，幸好QQ最终没掉链子，只是路途中一直陷车，自己挖了无数次沙子。写在最后最后还是要重申一点，私自穿越无人区是违法行为，即便是公开组织的穿越车队、旅行团也都是违法的。另外即便是可以穿越，像驾驶骐达，又或者像后面这位老哥单人单车穿越的事情也是极为不可取的。运气好的话全身而退，运气不好的就得上新闻。用汽车的视角勾搭一切。有驾创作者

2023-08-05 10:57
来源:
一颗智慧的星星发布于：河南省
罗布泊，一个神秘而危险的地方，被称为“死亡之海”。
这里是中国四大无人区之一，以极度干旱、高温、沙尘暴、流沙等恶劣条件著称，而每年都有无数的探险爱好者冒着生命危险，试图穿越这片禁地，寻找历史文化的遗迹和自我挑战的极限。
然而，罗布泊并不是一个可以随意涉足的地方，近日，一则罗布泊探险惨剧的消息引发了网友们的关注和讨论。
罗布泊无人区
事情是一支探险车队，在7月中旬进入罗布泊无人区，却因为各种原因导致4人死亡。这到底是怎么回事呢？经过多方调查和分析，发现了这起惨剧背后的真相：
首先，这支车队在准备方面非常不足。他们没有带足够的给养、水源和救援设备，也没有熟悉当地情况和道路的向导，完全依靠手机和GPS来定位和通讯，但在无人区这些设备很容易失效或无信号。
其次，这支车队在线路选择上也非常错误。他们为了绕开检查站，故意走了禁区的路线，结果遇到了沙尘暴、流沙和高温等难以预料的危险。他们的车辆很快就陷入困境，无法前进或后退。
再次，这支车队在团队协作上也非常混乱。他们互相不怎么认识，也没有明确的领队和分工。当有车辆陷车时，其他车辆并没有停下来帮助，而是继续往前走，只有收尾的领队发现了这个车，并试图救援。但是他也没能成功，并且自己的车也陷了。
最后，这支车队在应对危机时也非常的不专业，当他们意识到自己处于绝境时，他们并没有原地等待救援，而是选择了徒步行走，在超过60度的地表温度下，他们很快就脱水和体力消耗殆尽，最终，在7月28日左右被发现时，他们已经成了黑炭状的尸体。
这是一件非常悲惨的事情，而这起意外事件再次提醒我们在进行户外活动时，尤其是在偏远地区，安全意识，团队管理以及装备安全的重要性。
无人区的长途穿越本身就是一件十分专业的事情，和我们理解的自驾旅游完全不是一回事情，就是像罗布泊遇难的4人，虽然配备了卫星电话，但是还是遭遇了意外，所以我们在出行的时候，装备一定要专业且齐全，如果可以的话，可以在车辆上配置专业设置，比如：宝蓝数字集群可视化对讲系统。返回搜狐，查看更多
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