刹车片是不是前后一起换要成对更换？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-04 02:33 标签： 刹车片是不是前后一起换

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用碳纤维制成的刹车片具有如下一些性能待点：(1)密度低碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以 上,这…

用碳纤维制成的具有如下一些性能待点：

(1)密度低碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以 上,这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。

(2)制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击

(3)耐磨性好实验证明，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话， 则碳纤维复合材料/钢的磨耗为10，而钢/钢的磨耗为5000。因此碳纤维刹车片无论是自身耐磨性还是对摩擦偶材料的磨损均低于钢纤维刹车片，这样不仅延长的寿命，也增加了摩 阻制动偶材料的服役期。

(4)制动噪音低碳纤维对声波振动衰减的损耗因子为0. 024士0. 008,而钢纤维的 为0. 0027士0- 0009,由此推断前者的制动噪音将明显低于后者，实测结果亦是如此·

(5)耐环境能力强在潮湿、有酸性气体的环境中不存在腐蚀生锈问题，也 不发生力学强度衰减，因此其耐蚀性大大优于半金属刹车片。

杭州汉乐科公司生产的摩擦片具有超长的寿命以及良好的摩擦性能，和许多主机厂都有配套合作。有需要的可与我们联系，联系电话。

10000公里不换刹车盘。一般情况下，行驶（||）达到6到7万公里时，就需要更换刹车盘了。具体更换周期还需要根据车主的用车习惯、用车场合、用车次数来判断。

如果车主频繁使用刹车，或者习惯性使用刹车，那么汽车的刹车盘可能在5万公里后就需要更换了。如果车主有很好的刹车使用习惯，平时不猛踩刹车，那么汽车的刹车盘可能在10万公里后就需要更换了。

当车主轻踩刹车时，会听到一种声音。此时应立即更换刹车片。因为刹车盘和刹车片相对磨损，所以每次更换刹车片两次就必须更换刹车盘。如果（||）过度磨损，两者都需要检查和更换。刹车片两侧的限位标记直接摩擦刹车盘，连续使用刹车会损坏刹车盘。刹车盘会有磨损指示器，有三个小坑看磨损程度。如果刹车片还是厚，那就不能靠换来换去了。

一般来说，更换两个刹车片需要更换一个刹车盘。当刹车盘两侧钻孔深度超过3mm或刹车盘边缘变尖时，需要及时更换。刹车盘的更换与驾驶环境和驾驶习惯密切相关。在城市行驶和山地行驶中，制动频率高，磨损快，更换周期会缩短，由于经常高速行驶，制动频率低，自然周期会延长。

刹车盘长期使用后磨损是很自然的，磨损了就会出现沟槽。这可能是因为刹车片杂质比较多，或者刹车片比较硬，和刹车盘摩擦容易造成刹车盘和凹槽磨损。

如果刹车盘凹槽不深，可以用粗砂纸将刹车片取下，打磨光滑。对于车上打磨过的刹车片，可以在使用过程中去掉刹车盘槽。可以选择较软的刹车片。虽然刹车片磨损的比较快，但是要让刹车盘有凹槽并不容易。

如果刹车盘凹槽较深，可以将刹车盘拆下打磨光滑，也就是俗称的刹车盘，再重新投入使用，但是使用寿命会缩短。建议直接更换刹车盘。一般来说，行驶7万公里需要更换一次前刹车盘，行驶10万公里左右需要更换后刹车盘。

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