炉慈高速为什么要改线

湖南省常德市石门县太平镇湖南炉慈高速公路TJ2标段
4、招标范围和主要工作内容:
5、预计分包合同额(万元):
二、分包单位资质要求:具有同类工程相关施工经验和业绩。
三、招标方式:公开招标
四、报名及出售招标文件时间地点要求
1、招标文件出售截止时间:
2、出售招标文件地点: 湖南省常德市石门县太平镇中铁九局湖南炉慈高速公路TJ2标项目部工经部
1、投标截止(开标)时间:
湖南炉慈高速公路TJ2标项目部一楼会议室

近日,慈利县召开炉慈高速公路(慈利段)征地拆迁工作动员会。

会议解读了征拆技术、法律法规政策方面有关问题,听取了《炉慈高速公路(慈利段)征地拆迁工作方案》和炉慈高速公路(慈利段)征地拆迁工作报告。

炉慈高速公路在慈利县境内主线长24.1公里,途经三合镇、东岳观镇、通津铺镇、新城区、零阳镇共17个村(居)委会,连接线(龙王洞连接线国太桥段)长约3.8公里。

现已基本完成慈利隧道出口至尖峰岭隧道进口红线内土地征收64.459亩,拆迁房屋4户3栋,完成临时用地报批466.113亩,完成东岳观隧道出口迁坟15座,重点控制性工程慈利隧道进出口、溇水特大桥、尖峰岭隧道进口已先后开工建设。

在10月30号前,炉慈高速慈利段要基本完成征地拆迁、腾房交地,年底前完成杆线和坟墓搬迁。

炉慈高速路线起自常德市石门县炉红山,止于慈利县西张家山,全长80公里,估算总投资144.2亿元。同步建设2条互通连接线共32公里。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。

全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西(枢纽)5处互通式立体交叉。另建设太平连接线约2.8公里、龙王洞连接线约28.8公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施(含交警、路政基地等)。计划建设期4年。

该项目于2020年5月21日获省发改委正式批复,随即启动招标程序;7月底完成招标工作;8月31日,G59高速炉慈段在慈利举行开工仪式;10月9日,炉慈高速石门段在大同山胜利村举行征地拆迁动员会。

炉慈高速公路全长80KM,慈利境内24.1KM,目前完成了慈利隧道进口及出口至尖峰岭隧道的1KM的红线内土地征用工作,下一步将启动全线征拆工作,预计10月底全面完成红线内的征地拆迁。

6月1日,在炉慈高速土建6标慈利隧道进口看到,工人们正在隧道内进行开挖,此次开挖隧道采用了国内顶尖的盾构施工技术,施工现场,各大机械开足马力,轰鸣声、焊接声、切割声,此起彼伏,一派热火朝天的建设景象。

慈利隧道进口是炉慈高速公路全线重点控制工程,全长5000多米,也是全线最长隧道,为“攻克”隧道开挖难题,项目部调动挖掘机、装载机、机械手、罐车等大型设备,投入充足人力资源,保障了施工安全,大大缩短了工期。

由中铁北京工程局集团施工建设的炉慈高速公路TJ3标范围为:K23+000至K36+969,全长13.97公里,设计荷载公路I级。线路由北向南,经过太平镇、大同山林场、维新镇(三个行政单位涉及5个村委会),主要由路基、桥梁、隧道、涵洞附属、服务区房建等工程组成。

TJ3标的主要工程包括:路基工程共9段,全长6510米,其中最长段落为2302米,最短段落为47米。

桥梁有8座(曾家垭2号高架桥、曾家垭3号高架桥、大同山高架桥、崔家井1号高架桥、崔家井2号高架桥、崔家井分离式地道桥、金岭1号特大桥、金岭2号特大桥),桥梁总长合计4919米,预应力T梁合计1920片。最高墩101.4米(金岭1#桥)。

隧道工程1座,全长2540米,隧道纵坡为 -1.25%。盖板涵和通道涵共计30道,总延米2798.56米。

全线服务区房建土建工程21767平方米。

炉慈高速公路TJ4标,起止里程为K37+200~K48+300,正线标段长度11.1km,标段自北向南,起于石门县维新镇丁家岗村,途径九间铺村、龙洞寺、江家台、八户山、鱼儿溪、皂市水库、龚家台村,终止于石门县白云镇望羊桥村,暂估总投资约17亿元。

主要工程数量:路基共10段,合计2.995km(挖方62万方,填方15万方);正线桥梁4035m/7座(特大桥1249m/1座,大桥2786m/6座),连续刚构单幅6联,合计1786m。

▲北线公路上方的隧道工地

隧道共2座,均为分离式长隧道,分别为:维新镇2#隧道左幅2175m/右幅2172m、维新镇3#隧道左幅1895m/右幅1890m,左右线合计8132m;互通共2个,分别为:维新镇互通、龙王洞互通。

原标题:《振奋人心!慈利这条高速有新进展》

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