没用。如果电池老化,内阻增大,起步电流大时电压下降较多,体现为提速慢。
用电容蓄电稳压原理上是可行的,但需要很大容量以法拉为单位的,而且电池电压下降几伏,对电容来说只利用了几分之一的容量,效率很低,此外电动车也没有空间安放。
图上的电容按插头尺寸对比,因耐压较高,容量估计几千微法,瞬间就会完成放电,对起步几乎没有帮助。
)中华人民共和国国家知识产权局
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一种电动观光车控制系统
本实用新型公开了一种电动观光车控制系
统,包括电源模块,电动车控制器,加速器,电
磁制动器,面板操作器,以及电动后桥。电源模
块与电动车控制器相连,加速器与电动车控制器
相连;电动车控制器与电机相连,电机与电动后
桥相连;面板操作器与电动车控制器相连,电磁
制动器与电动车控制器相连;电动后桥的传动比
。本实用新型的电动观光车控制系统,
通过电动车控制器提供强大的驱动供给,电机驱