欲贷款买车，哥瑞，思域，本田XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-04 21:51 标签： 本田哥瑞三大件怎么样

提示：　　作为一款有着7座SUV车身尺寸的5座车型，冠道的第二排空间表现绝对是同级霸主一般的存在，相信任何一个第一次体验冠道的朋友都会被其充裕的空间和舒适的座椅所震撼。抛去空间这个冠道的固有优势不说，新款冠

《本田金翼适合新手吗,雅马哈和本田踏板选哪个》图来源：参考消息网

　　相比于美式轿车的粗放豪华，本田Accord的内饰设计显得朴实无华，不过在细节方面还是很实用的。本田宗一郎自身也是美式肌肉车的粉丝，这台Accord的方向盘长得也与第二代雪佛兰Camaro几乎一样。

　　纵观全球混动技术，日系独步，其实丰田为首。丰田THS确实骨格清奇、天赋异禀，二十多年前丰田就凭借THS的秘籍独步天下二十余载。但“本田技研”的名称不是白叫的，厚积薄发，自成一派，到本田推出iMMD混动系统，便有了向丰田挑战的资本。

　　动力方面，新款Freed Modulo X提供汽油版和混动版两种供选择，其中汽油版车型搭载1.5L DOHC直喷发动机，最大功率96kW(131ps)，峰值扭矩155Nm，传动匹配CVT变速箱。混动车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率97kW(132ps)，传动匹配E-CVT变速箱。

　　新款CR-V锐·混动车型在前脸与车尾的变化与新款燃油版一致，不过在轮毂方面，新款混动版入门车型就配备了18英寸花瓣式轮毂，高配车型配有19英寸轮毂。

　　近日，我们从外媒获悉，本田将总共召回60.8万辆MpV和SUV车型。原因是软件故障可能导致备份摄像头故障、驾驶员显示故障或重新启动问题。召回将于9月23日开始。召回范围：

　　在国内市场中峥嵘岁月16年，本田CR-V给人们留下了深刻的印象，现如今国内的竞争已经更加激烈，而且从之前的增量市场变成了存量市场，这些都给国内的车企们带来了极强的挑战。

　　首先在外观设计方面，本田XRV这款车也绝对配得上美观这一要求，整个车身外型大气时尚，能够符合多个年龄段消费者的审美标准，车头部分使用了较多时尚化的镀铬设计元素，整体感觉层次分明，最独特的设计当属车头部分，前照灯以及转向灯采用了分体设计与雾灯竖向排列，这样的设计也非常的新颖。贯穿式的LED尾灯也采用了熏黑处理同时也显得层次分明，非常符合时下流行趋势，夜晚点亮也具有较高的辨识度。

　　同样定位年轻消费市场的两台车，思域的市场反映可以说是相当好，称之为神车名副其实。而领克03作为后起之秀，第一回吃了三缸的亏，这次卷土重来，不但推出了全新的四缸版本，动力也提升至2.0T(接下来还有动力更强的2.0T高功版领克03+)。这对于消费者来说无疑是利好的消息，只是领克03这次的新车型到底有多强，下面我们就通过与思域对比来回答这个问题。

　　新一代雅阁采用了新样式的大尺寸五辐式轮毂，轮毂造型极具攻击性，算是提高新一代车型运动氛围的又一个存在。

　　CR-V的人气一直都旺盛，当一些潜在消费者们手持25万的购车预算在考虑该买新款CR-V哪款车型时，会突然发现原来自己手上的钱可以买一台尺寸更大、空间更加宽敞、造型更加霸气同时还是合资品牌的中型SUV，想必任谁都要心理产生些波澜。没错，说的这些卖点就是同品牌里的UR-V，它和兄弟车型冠道一样都是中国特供车，并且很了解国内消费者的需求。

　　依托东风本田强大的研发体系，在XR-V(参数|询价)车型基础上打造而来的X-NV自身具备着不俗的实力，它的推出也为助力东风本田电动化战略迈出了坚实的一步。

　　据之前报道，丰田GT 86长/宽/高尺寸依次为85mm，车重仅为1180kg。新车前后配重比为53:47。动力方面，这款入门级跑车搭载的是2.0升水平对置直喷发动机，最大输出功率200马力 ，峰值扭矩205N·m，该车0-100km/h加速时间为6.8秒。

　　本以为全新本田CRV能够有很大的变化，因为同级别的丰田荣放改变非常明显，从外观到内饰都非常时尚年轻，比较符合当下的流行趋势，但是通过现款和新款车型对比，整天下雨，整体外观并没有什么明显的变化，仅仅是加装了一些镀铬装饰条作为装饰，并没有做样式的改变，依旧稳重大气，但是缺乏主流的流行元素。

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近日，东风本田公布了11月的销量数据。网通社从东风本田官方获悉，东风本田11月销量达68,979辆，与去年同期基本持平，其中，思域成为单月的销量冠军，11月销量突破2万辆，涨幅达到了28.7%；此外，哥瑞和XR-V的涨幅也都超过了20%。

近日，东风公布了11月的销量数据。网通社从东风本田官方获悉，东风本田11月销量达68,979辆，与去年同期基本持平，其中，思域成为东风本田单月的销量冠军，11月销量突破2万辆，涨幅达到了28.7%；此外，哥瑞和XR-V的涨幅也都超过了20%。

东风本田汽车有限公司11月终端销量数据

2018年11月，东风本田共出售新车68,979辆新车，与去年同期的销量基本持平。其中，思域单月出售新车20,675辆，同比增长28.7%，成为了东风本田的单月销量冠军；哥瑞单月涨幅达到了22.0%，共出售新车1,595辆；XR-V的涨幅同样超过20%，达到了20.5%，单月出售了15,303辆新车；竞瑞单月出售1,509辆新车，小幅增长3.3%。

确保了今年销量的稳定，东风本田将在明年发力。东风本田第三工厂土建施工从2017年7月正式开工建设， 截至目前，四大主体厂房的土建施工已顺利进入收官阶段。目前，焊装车间设备安装工作已经完成，按照逐步爬坡计划， 到明年4月份将实现正式量产，年产能辆；而到二期工程25.产能时，机器人将增加到315台。（图/文 网通社 吴垠）

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