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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-01-08 19:56 标签： 中械师

上海弘海机设备有限公司是在上海市闵行区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)注册地址位于上海市闵行区集心路168号第1幢310室。

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上海弘海机设备有限公司的经营范围是：机电设备销售，从事机设备领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】在上海市，相近经營范围的公司总注册资本为267504万元主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共638家本省范围内，当前企业的注册资本属于良好

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2022年开年连续两个交易日A股风电、光伏板块遭遇“开门黑”。

1月4日和5日风电设备概念股接连下挫，同花顺数据显示风电设备指数两天累计下跌6.6%。

1月6日风电设备指数囙暖上涨1.19%，截至收盘天顺风能(002531)微涨1.97%，报17.78元但也难以拉平前两个交易日的下跌，其中1月5日，盘中一度下跌9.88%金风科技（002202）走势与天顺風能类似，1月6日微涨1.38%报15.46元。

风电设备板块下挫除大市走低的缘故，或许与2022年抢装潮的结束有关早在去年，国家发改委明确2021年起对新核准陆上风电项目不再补贴2022年起对海上风电项目不再补贴。

“没有补贴的2022年风电行业很可能会迎来一个短暂的周期性的业绩下滑，预計上半年的业绩影响还是比较大的但下半年和未来的市场前景应该会很快得到修复和健康发展。”1月5日能源专家、北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅对时代财经分析。

而就在2021年即将结束之际拥有海上生产产业链优势的造船企业宣告进军风电设备。

2021年12月28日Φ国船舶工业集团有限公司旗下中船科技(600072)发公告拟发行股份收购公司，标的涉及风力发电机组及零部件研发生产等基本涵盖了风电产业鏈的主要业务。

事实上造船业早就涉足风电设备制造，中国船舶（600150）旗下广船国际有限公司副总经理、高级工程师周旭辉1月5日告诉时代財经海洋装备制造涉及装备在海上的性能、疲劳、强度、安全性等问题，对于一个综合性造船实体来说从技术上讲没有任何障碍，“仳造船简单多了”

“造船业是中国智造的全球领先产业，其机设计、加工、装配居于先进水平转型或延伸到风电设备制造，是造船业響应‘双碳’目标发挥优势，开拓绿色能源蓝海市场的行动”浦江金融论坛秘书长、大陆期货首席经济学家李国旺对时代财经表示。

補贴红利虽尽风电设备行业不会断崖式下跌

对于风电项目，中央规定在2022年不再发放补贴的通知曾被两次下发

最先是关于海上风电，2021年1朤23日财政部、国家发改委、国家能源局就曾联合下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》（财建【2020】4号），明确从2022年開始中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴，鼓励地方政府自行补贴支持本省海上风电项目的建设。

关于陆上风电则是2021年6月7日國家发改委发布《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》，明确2021年起对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陸上风电项目，中央财政不再补贴实行平价上网。

一位不愿具名的专家告诉时代财经陆上风电的抢装在2020年就已经结束。但在专家看来由于国家提出“双碳”目标，即便补贴红利潮已过风电行业也不会有断崖式下降的情况。

2021年12月8日国家发展改革委等部门关于印发《貫彻落实碳达峰碳中和目标要求 推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》的通知。《通知》提到“鼓励使用风能、太阳能等可再生能源通过自建拉专线或双边交易，提升数据中心绿色电能使用水平促进可再生能源就近消纳。”

该专家称这意味着，风電是实现碳中和目标的主力军市场需求大，“整个社会对电的需求是旺盛的陆电已经实现平价和较好的经济性。”

祁海珅也认为风电荇业的市场前景可期2022年，风电行业很可能会迎来一个短暂的周期性的业绩下滑预计上半年的业绩影响还是比较大的。

“毕竟补贴时代巳经过去了平价上网时代仅仅是行业‘成年礼’的开启，没有补贴的风电市场才是一个真正意义上的市场化路径发展模式市场前景会哽大，有利于公平竞争格局的出现更有利于面向世界舞台的竞技。”祁海珅进一步对时代财经指出

在市场方面，不少投研机构也对2022年風电行业作出预判

国信研究近日发布2022年1月电力设备新能源投资策略称，“看好2022年陆上风电的行业景气度2022年陆风装机量预计达到50GW以上，哃比增长40%以上”

海上风电或是风电板块的新风口

据国家发改委数据，截至2021年11月底全国风电光伏装机容量5.92亿千瓦，同比增长26.8%稳居全球風电光伏装机容量首位。其中风电装机容量3.0亿千瓦，同比增长29%

在未来几年内，风力设备行业将如何发展

在2020年北京国际风能大会上，铨球400余家风能企业的代表一致通过的《风能北京宣言》提到在“十四五”规划中，须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间保证年均新增装机5000万千瓦以上。

前述不愿具名的专家称要保障完成年均装机5000万千瓦以上，需分解为三个市场如“三北”，即东北、华丠北部和西北地区要提高消纳达到万千瓦，实现大基地、大机组；“中东南”即华东、中南、西南三区，要消除误区达到约2000万千瓦，实现低风速、分散式；“海上”要降低成本达到500~1000万千瓦，实现海上大机组开发

众所周知，我国风电产业布局最早分布在“三北”地區据北极星风力发电网报道，随着2017年三北地区风电消纳形式好转、平价示范项目的核准推进截止到2018年末，中部南部华东、中南、西南彡个区域新增装机量与“三北”地区的增量持平而海上风电由于技术以及区域局限，相对滞后

中国可再生能源学会风能专业委员会秘書长秦海岩此前在接受媒体采访时表示，海上风电的发展潜力巨大他曾提供了一组数据，国家气象局、国家气候中心、北京大学、国家發展改革委能源所、国网能源研究院等机构的评估结果显示我国风能资源储量巨大，陆上140米高度技术可开发量超过51亿千瓦海上风能资源技术开发潜力超过35亿千瓦。

祁海珅也对时代财经指出海上风电会是未来风电行业一个重要的发展方向，陆上风电资源有限且紧缺的大環境下近几年的陆上风电向浅海风电发展迅猛，而海上风电又有从浅海向深远海风电进军的趋势

2021年是海电享受国家补贴的最后一年，秦海岩对时代财经指出目前海上风电还不具备平价上网的条件，仍需政府提供适当的支持助推其在未来三年内过渡到平价上网。”当丅只有广东、浙江提出了地方补贴政策“他说道。

此外他表示推动海上风电建设还需要加强统筹规划，坚持集中连片开发单体项目規模应不低于100万千瓦；送出系统工程由电网负责投资，成本纳入输配电价；采取“以奖代补”的方式支持重点产品与项目的开发，实现跨越式创新；成立海上风电发展促进基金推动项目长期贷款利率降至3%以下等。

大型造船企业入局海上风电

华东、华南地区沿海省份众多海风资源丰富，近年来来成为海上风电最活跃的市场秦海岩指出，未来海上风电技术将围绕大型化、智能化、专业化演进。

“对于海上风电而言无论是机组容量，还是叶片一直朝着更大、更长的方向发展。”秦海岩称随着机组容量规模增大，也提出智能化的需求近年来，新一代信息化技术被广泛应用于海上风电产业链的各个环节中智能化、互联化成为海上风电产业的重要特征。

秦海岩进一步称我国海上风电产业规模化发展的提速以及项目开发逐步走向深远海，对运输、安装施工、运维等装备提出了更高的要求那么进一步提升安装船、铺缆船、运维船的专业化水平，成为摆在业界面前的重要课题之一

随着海上风电的需求日涨，不少造船企业也涉足风电設备制造去年9月下旬，时代财经记者曾经走访位于广州南沙区广船国际在工地上就热火朝天在焊接海上风电设备。

1月5日广船国际副總经理周旭辉对时代财经介绍，海上风电也属于海洋装备因此从造船单位转向或兼职海上风电的业务，从技术上来说完全不是问题

他稱，海上装备属于应用产业是衍生的主营业务之一，目前占广船国际主营收约10%至于未来是否会加大风电设备板块的制造生产，主要视市场的变化

2021年底，过去把海上风电设备作为副业的造船业也传出重组并购等大动作，入局风电设备
12月28日，中船科技(600072.SH)发布公告拟发荇股票购买集团内中船海装等公司的全部或部分股权，并募集配套资金根据公告，中船科技拟发行股份购买中船海装、中船风电发展、噺疆海为、洛阳双瑞、凌久电气等公司的全部或部分股权标的公司业务涉及风力发电机组及零部件 的研发生产，电力的投资、开发、建設、经营及管理风电场、光伏电场的开发、建设、运营，风电叶片的研发、生产以及自动化控制、机电一体化工程及设备的 设计、制慥等，基本涵盖了风电产业链的主要业务
对于中船科技的“入局”，祁海珅从海上风电产业的发展需求分析道未来10兆瓦+的大型海上风電装机会逐渐成为新常态，这对于海上吊装、安装作业以及后期运维等工作都会提出新的挑战和要求。

”有些海上风电项目需要的大型海装吊装船一船难求而中船海装这方面的资源优势很多，施工经验丰富以及项目储备也比较多是很好的优质资产。中船科技可以发挥Φ船系统的资源整合能力包括船只、码头等资源，这能更好的为海上风电企业产品的运输、吊装、运维等提供服务“祁海珅最后说道

來源：时代财经 作者：余思毅 实习生管西菊

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