二档上坡停车要挂空挡吗自动跳回空档是什么情况


大家平常开始的时候特别是自動挡车的时候,是不是都有这样的问题比如,等红灯时有人说要挂N挡,有人说挂P挡到底该怎样?从地下车库驶出上坡停车要挂空擋吗刷卡,溜车怎么办下坡路段,可否空挡滑行

于是,视频讲解帮助菜鸟司机答疑解惑。

自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动囿的车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认挂在P挡之后的步骤如下:

起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡否则易伤变速箱。

2等红灯要挂N挡嗎?

以现在的变速箱技术就算你挂D挡、踩刹车四五分钟,问题都不大

等红灯的时间如果很短,就无需费事换挡直接踩着刹车就行。即:踩刹车-保持D挡不变

等红灯时间较长,专业人士有两种意见:

(1)挂D挡踩刹车比挂N费油。因此等候时间较长建议建议挂N挡、拉手刹

(2)如果等的时间较长出于环保省油考虑,可换成停车模式也就是拉手刹、挂P挡。即踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹

如果你缓慢地踩油门自动挡车辆会平稳地加速、升档。

如果你要急加速就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速

坡道上,直接挂P挡对变速箱有冲击。正确做法是:挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡

坡道起步,以防溜车的做法:手刹拉起、挂D挡、轻轻地轰一下油门、放掉手刹

在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行以为这样能省油?那你就大錯特错了

这对自动挡车型伤害很大,会导致变速箱油泵供油不足液压油路不循环,润滑状况恶化最终损坏变速箱。

6长时间的下坡路段行驶

正确驾驶方法:挂低速挡利用发动机牵引力,帮你刹车

对照一下,你有没有以下坏习惯

正确做法:刹车油门都由右脚控制

左腳制动,容易变成一边加油、一边刹车的操作使动力系统机件,特别是离合器摩擦片严重受损同时加油和制动,变速器和刹车“自相殘杀”这绝对不是高明之举。

更危险的是当出现紧急情况时,你很可能把油门刹车搞混导致严重的交通事故。

坏习惯二:一脚油门轟到底

正确做法:尽量避免频繁出现这种状况

自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力以便调節至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡程序设计时会刻意做一点相应滞留,也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡也不會因为差一点力就立刻跳低一挡。

猛踩油门的缺点非常明显:大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;由于是在高转速运行状况下实现降擋自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力,频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障

坏习惯三:下坡时空挡滑行

正确做法:自动挡和手动挡,都不能空挡滑行

在高速行驶或下坡时将换挡杆拨到N挡滑行,以为这样能省油那你就大错特錯了。手动挡车型空挡滑行时发动机没有制动力,遇见紧急情况容易刹不住车对自动挡车型的伤害就更大了,会导致变速箱油泵供油鈈足液压油路不循环,润滑状况恶化最终损坏变速箱。



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