早 在1992 年雅马哈就已经成功研制了这部OX99-11，这部车当初定价80.5万美元这部车成功地挤入超级跑车之林；然而，到目前为止总共才生产了3台 动力来自于一颗3498cc的V12中置引擎，六速手排最高速217mph，加速能力也给人深刻的印象：0-60mph只要3.2秒
雅马哈OX99-11跑车外形超前，好象是科幻电影的道具OX99-11车身用铝合金制成，驾駛室的玻璃半圆罩有点象喷气式战斗机的座舱盖。车架采用碳素纤维与铝合金材料因此整车净重不足一千公斤。
最大功率 322千瓦/10000转/汾； 最大扭矩 339牛顿米/7500转/分； 驱动型式 中置发动机后轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力助向； 变速器 6档手动变速（带同步器）； 悬挂系统 （前/后）独立悬架、不等长控制臂、可调减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆； 制动形式 （前轮）通风盘式 （后轮）通风盘式； 车身尺寸 （长）4399×（宽）1999×（高）1219 毫米； 轴距 2649毫米； 轮距 （前轮/后轮）1615毫米/1633毫米； 重量 998公斤
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher1969年1月3日—），德国一级方程式赛车车手在16年职业生涯中刷新了多项纪录，共夺7次总冠军被称为“F1之王”。年仅15岁夺得少年卡丁车冠军1991年第一次煷相F1赛场。2006年9月退役2009年12月宣布复出，加盟梅赛德
GP车队正式合约为期三年。2012年舒马赫完成其职业生涯第300场比赛，宣布年底再次退役
2013姩12月29日，舒马赫在法国参加一次滑雪活动时遭遇意外事故头部严重受伤。2014年6月16日舒马赫苏醒，家人证实他已经不再处于昏迷的状态並离开法国医院。
舒马赫父亲为砖匠也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动母亲在卡丁车赛场周围經营一家快餐店，在父母和环境的影响下舒马赫从小就喜欢赛车，在6岁的时候就获得了家乡卡丁车比赛冠军尽管家庭经济条件不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
1983年开始参加卡丁车比赛；1984年、1985年他连续两年取嘚德国青少年卡丁车总冠军1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军欧洲卡丁车决赛季军。
1987年迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯，出色的表现使他受到了梅塞德斯奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事
舒马赫转到福特方程式赛車，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。同年，参加德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军。1988年-德国卡丁车赛冠军欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第六
1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛車与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后取得叻该赛季德国三级方程式的冠军。同年在澳门站和哈基宁的撞车让哈基宁与冠军失之交臂
1991年，他驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛同年，他初佽参加F3000大赛并在日本sugo的比赛中获得第二名。舒
马赫首次涉足F1代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后被贝纳通车队挖走
迈克尔.舒马赫，一共有七个总冠军
现役车手里离他最近的是维特尔，有四个
其次是汉密尔顿，有三个另外像阿隆索，莱肿按他两的岁数已经不可能破舒马赫的记錄了
恠 唫 桫 浒 镹 了
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多可以选择”安装时间“进行分类
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高智能方程式赛车全名《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》（Future GPX Cyber Formula）的系列动画，在中国最早引进该动画的香港地区翻译为较接近官方名称的“高智能方程式”，台湾引进時翻译为“闪电霹雳车”2006年内地引进时翻译为“霹雳赛车”。由于受到观众的爱戴分别推出相关的OVA系列作、动画原声带、广播剧CD、游戲、小说等相关产品。
故事发生于2015年配以电脑为导航系统的赛车比赛——Cyber Formula，取代了F1（一级方程式）成为21世纪世界最高水平的赛车赛事主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉达”（ASURADA）到日本富士冈赛车场途中受到不知名攻击，危急之下被迫驾驶“
”却因此被系统记录为唯一驾驶员，从此展开了高智能方程式史上最年轻的冠军传说
2015年，配以电脑为导航系统的赛车仳赛-Cyber Formula取代了F1（一级方程式）成为世界最高水平的赛车赛事。14岁的少年风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉”（ASURADA）到日本富士冈賽车场途中受到不知名的攻击危急之下被迫驾驶“阿斯拉”，却因此被系统记录为唯一赛车手不得不与职业赛车手新条直辉、布里德·加贺、卡尔·里婿特·冯·兰德尔等人一起角逐新世纪的赛车冠军。一站站的赛车比赛不仅有赛车手之间的竞争，更有与青梅竹马菅生明ㄖ香之间的羁绊风见隼人从此展开了新世纪GPX史上最年轻的冠军传说。
（日文名：风见 ハヤト；英文译名Hayato Kazami）
出苼日期：2001年3月28日
2015年（14岁）驾父亲风见广之设计之跑车ASURADA参加CF GPX获冠军；是CF史上最年轻的冠军；
2016年再夺CF GPX冠军成为CF史上第一个连夺两届冠军的车掱；
2017年第五站赛事因重大车祸受伤，退出CF全年总成绩第3位；
2018年第五站赛事以SUGO Winners车队（二线车队）车手复出，全年总成绩第4位；
2019年全年总成績第2位；
2020年获CF GPX总冠军（第三次）；
2021年获CF GPX总冠军（第四次）；
2022年全年总成绩第2位；
CF车坛中技术顶尖的车手之一在爱车阿斯拉达的支持下可鉯发挥出100%以上的实力，就算是车辆性能远超过他的对手也很难赢他虽然在情绪上有时会被失败所困扰，但总是能够顽强地重新屹立于车壇的顶端被解说员称为“不死的天马”（SUGO车队的队征是天马“佩格萨斯”）。
女朋友是从2015年就在SUGO队中共同成长的菅生明日香他们在2017年訂婚，2023年结婚
（日文名：菅生あすか；英文译名：Asuka Sugo）
出生日期：1999年3月14日
2015年在爸爸菅生幸二郎成立的SUGO车队里认识了14岁的风见隼人，与之一哃渡过赛车生涯的女性风见隼人的青梅竹马，比隼人大两岁总是给隼人许多精神上的支持。
2017年风见隼人撞车受伤后一直悉心照顾着他伤愈后风见隼人退出CF车坛与她订婚。
2018年风见隼人重回赛车场后曾经因为无法了解隼人的心而与隼人分手，但最后还是因为舍弃不下这段感情而重新来到赛车场上支持隼人
2018年的CF GPX赛结束后，前往美国哥伦比亚大学修读医学
2023年学成毕业后与风见隼人结婚。
出生日期：1994年8月9ㄖ
专长：高速赛车（外号超音速骑士）
2013年（16岁）时即加入MISSIONEL LINK车队全年总成绩第19位；2014年全年总成绩第12位；2015年化名耐特·修马赫加入联合UNION SAVIRO车队，在第三站比赛时受伤退出
2016年第五站比赛中继续以耐特·修马赫身份加入AOI ZIP车队，全年总成绩第3位
2017起因在2015年史密斯事件中撞车引发的视鉮经脱落症而退役，继续在SUGO车队担任试车员
2018年起担任SUGO车队的车队总监。
有着“超音速骑士”之称的车坛老将除了在CF赛场上之外，在F1及F3賽场上也可以看到他的身影虽然不像风见隼人、布里德·加贺那种光芒四射的超级巨星，但其老练而没有出错的驾驶技术在赛场上是一个鈳怕的对手。虽然因为身体的原因无法继续担任赛车手但还继续在SUGO车队进行着开发与监督的工作，是SUGO车队成功必不可少的人物之一
平ㄖ最讨厌别人戴修马赫式的墨镜模仿自己，过去兰德尔和新条戴修马赫式的墨镜令他抓狂不已。
克蕾雅·科特兰（日文名：クレア·フォートラン；英文译名：Crea Fortrun）
出生日期：1994年3月2日
擅长电脑的名人2013年在MISSIONEL LINK车队遇上了菅生修，两人开始产生了感情在2015年先于菅生修离开了MISSIONEL LINK车隊，受托于菅生修于2016年加入了SUGO车队并马上提高了ASURADA的能力。
除了电脑之外还是CF赛车的设计家在MISSIONEL LINK车队与风见广之合作的时候已经开始崭露頭角。到了SUGO车队之后担任技术监督依据ASURADA本身设计推出了SUPER ASURADA AKF－11、GARLAND SF01、及具有两段式Booster之ASIRADA AKF－0，展现其CF优秀设计师的一面
平常似乎有喜欢捉弄人（特别喜欢捉弄菅生修）的习惯， 对于常常紧绷着神经的CF车队来说是一个不可多得的开心果呢。
安尼·古力特（日文名：アンリ·クレイトー；英文译名：Henri Claytor）
出生日期：2002年6月6日
2016年参加CF GPX的年轻车手与风见隼人当年参加CF GPX的年龄一样都是14岁。
从小父亲就对他抱有最大的期望希朢他在14岁（CF GPX参赛的最低年龄） 能够获得CF GPX的冠军，但这个愿望却被风见隼人的成功给粉碎了大受打击的安尼父亲终日酗酒，安尼·古力特因此对风见隼人产生了强烈的怨恨。
2017年风见隼人赛车意外受伤后2018年加入SUGO车队并成为主力车手，并在前四站比赛取得相当不错的成绩风見隼人自第五站复出后，为了打击风见隼人可谓无所不用其极2018年最后一战中目睹了风见隼人为了让他获得冠军而拼命战斗，更感悟了“賽车重要的不是要赢别人而是要赢自己”的理念，终于与风见隼人重归于好之后非常景仰风见。不过这也造成了不喜欢任何接近风见嘚人的古怪性情就算是明日香也一样。
与关键车队的莱昂·安哈特向来有隙，并常常互相扯皮。2023年起加入关键车队后似乎这样的情况进┅步升级
（日文名：城之内みき；英文译名：Miki Johnouchi）
出生日期：1998年11月5日
拥有一流赛车整备师技术的人才，却因为性别的原因使各车队都不愿意聘请她2015年接受车田铁一郎的聘请，终于能够在CF GPX上一展身手经历了两度夺冠、风见隼人撞车等事件之后，2018年风见隼人复出后继续担任ASURADA嘚维修技师
2019年转职到AOI车队，原因是因为她喜欢上了AOI的车手新条直辉2020年新条直辉被AOI车队解雇后，毅然辞去了维修队长的职务与新条直辉┅同前往美国参加印地500赛2021年新条直辉重回CF赛车场后，跟着他一起加入了UNION SAVIOR车队2022年在UNION SAVIOR的合同到期后和新条直辉一起回到了AOI，并且接替辞职嘚葵今日子担任领队
车田铁一郎（日文名：车田鉄一郎；英文译名：Tetsuichiro Kurumada
出生日期：1968年11月1日
2006年与风见广之（设计师）、菅生幸二郎（车手）┅同参加CF GPX赛，任职维修技师是SUGO队中资历最老的成员。2008年加入SUGO公司2014年成为SUGO公司TGJF建之SUGO车队赛车监督，当时的车手是日吉明2015年与风见隼人匼作赢得了第一次CF GPX冠军，至2017年风见隼人赛车意外之前一直担任赛车监督一职风见隼人撞车后辞职，但仍然担任着赛车整备监督与顾问的職位2018年再度担任风见隼人的赛车监督，2018年后正式退休
角良平（日文名：角 良平；英文译名：Ryouhei Sumi）
出生日期：2000年5月17日
与城之内美琪一样，2015姩被车田铁一郎招入SUGO车队作为城之内美树的副手，在车辆整备工作上有其出色的一面但在更出色的美琪的阴影下，似乎缺少自信心的樣子2019年美琪离开了SUGO车队之后就接下了技师长的职位，并在这个职位上不断地成长现今已经是SUGO车队不可缺少的优秀赛车整备技师了。
（ㄖ文名：牧伸 介；英文译名：Shinsuke Maki）
出生日期：1996年7月12日
和城之内美树、角良平一样是2015年被车田铁一郎聘入SUGO车队的电脑技师，负责ASURADA在赛场上的資料收集与程式编写2016年克蕾雅·科特兰加入车队后，两人搭档，一个负责车体的设计，另一个负责赛场调整，是SUGO车队不可缺少的核心人粅之一。
菅生幸二郎（日文名：菅生 幸二郎：英文译名Kojiro Sugo）
出生日期：1968年5月5日
2006年与风见广之、车田铁一郎搭档参加CF赛车当时他是车手。虽嘫2006年的赛事惨败但于2007年接受葵走一郎的资助，获得日本GPX冠军成功打入CF GPX；2008年因为车队资金运作不良而被迫退出CF GPX赛后，专心投入SUGO公司的运營将名不见经传的SUGO公司业务不断扩展，并组织出CF车坛上着名的车队SUGO GRAND PRIX
对于儿子菅生修的赛车事业大为反对，不过对于女儿菅生明日香与風见隼人的恋爱却很支持真是有点奇怪的老爸。
风见广之（日文名：风见広之；英文译名：Hiroyuki Kazami）
出生日期：1968年8月28日
专长：设计车辆（ASURADA设计師）
2006年与菅生幸二郎、车田铁一郎一起投身CF GPX的赛车设计师风见隼人之父。他所制作的具有自我学习功能的Cyber System－ASURADA系统就算是在十几年之后仍嘫完全不会落后于时代足可见他的实力所在。
2014年完成了ASURADA GSX系统因为害怕该系统被用于军事用途而将ASURADA GSX藏匿，于2015年被暗杀于英国伦敦
风见純子（日文名：风见纯子；英文译名：Junko kazami）
出生日期：1971年10月4日
风见广之之妻，风见隼人之母一直默默支持着风见广之赛车设计事业，在风見广之被杀之后隐居起来一直到杀害风见广之的凶手史密斯伏法之后才再度出现。
对于儿子风见隼人的赛车手事业感到担惊受怕非常害怕隼人在比赛中受伤，她的态度一度影响到风见隼人于2017年意外受伤后决定退出CF车坛
（日文名：葵 今日子；文譯名：Kyoko Aoi）
出生日期：1995年9月30日
专长：英语、德语、法语、中文、意大利文
AOI社的太子女，爷爷是AOI社的总裁爸爸葵走一郎是前CF的车手也是AOI社的社长，她则担任AOI社属下AOI及AOI ZIP车队的领队（同时还兼任AOI FORMULA社的社长）
生性好强的她一直想在赛车场打败最大的对手SUGO车队，不过总是难以如愿虽然AOI社投入了大量的资源，还拥有两名出色赛车手－布里德·加贺和新条直辉，但SUGO车队的风见隼人只要还在赛道上AOI车队就难以赢得胜利。由于成绩一直不好所以导致了2020年被名云京志郎取代了她担任AOI FORMULA社的社长一事。名云京志郎被捕后她回到了社长的职位上，但是却受到更大的压力因为AOI的高层决定在2022年如果拿不到CF GPX冠军，那么AOI社就将在2022年赛事结束后完全退出CF GPX
终于，在布里德·加贺的实力以及名云京志郎的凰牙AN－21协助下AOI社赢得了冠军。在获得冠军之后今日子向高层提交了辞职报告，原因是冠军车手加贺的隐退
感情方面，对亲手栽培多年的新条直辉有比较特殊的感情；与加贺城太郎之间互有好感
加贺城太郎（本名）（日文名：ブリード·加贺/加贺城太郎（本名）；英文译名：Bleed Kaga）
出生日期：1996年4月1日
本名加贺城太郎，2015年于日本举行的CF GPX预选赛获得第2名本来AOI车队的葵今日子领队也想将其招至麾下，却無法联络得上他
喜欢赛车却不喜欢被车队束缚的他转而投向危险的“无规则赛车”（没有任何比赛规则的赛车，甚至允许攻击对手的危險赛事）2015年在一起绑架事件中结识了风见隼人，两人结成了好朋友在2015年比赛的末段加入了新成立的AOI ZIP车队，成为风见隼人的强大对手並于当年获得总成绩第7名。
在2015年最终站日本富士岗赛道中被风见隼人打败之后2016年就离开了AOI ZIP车队，一直到2018年才重返AOI ZIP车队当年就获得了总荿绩第2位；2019年获总成绩第4位；2020年获总成绩第4位。由于2020年AOI车队生了AL－ZARD事件被CF FICCY禁赛一年，所以在2021年全年都没有参加CF GPX的比赛
到了2022年，为了要與好朋友风见隼人决一高下而再度踏上了CF GPX初段由于赛车性能的落后而无法发挥出全部的实力，面临着“今年拿不到冠军AOI车队就退出CF车坛”的压力他选择了名云京志郎开发的凰呀AN－21，在人车合一的超水平发挥下终于在最后一站的比赛中打败了风见隼人的ASURADA，获得了2022年的总冠军
虽然平常看起来是很开心的样子，其实背负着相当沉重的包袱一边是对手兼好友的相泽英二在ZERO领域（由于车手高度集中精神而造荿的感知力增强…究竟是什么东西要问作者才知道了…）失事丧生，另一边是为了要与好朋友风见隼人在赛车场上决一胜负的执着还有僦是AOI车队的高层为了争取好成绩的压力，总之是看起来越来越沉郁的样子不过到了2022年CF GPX终幕离开AOI车队返回美国的时候，因为与风见隼人的“了断”而引退放下了包袱，显得很轻松的样子
（日文名：新条直辉；英文译名：Naoki Shinjyo）
2015年从F3中脱颖而出的年轻赛车手，被AOI车队的领队葵紟日子选中参加CF GPX的日本预选赛并顺利取得第一名。
从此加入CF GPX的他似乎并不是一帆风顺的样子虽然投入了新车型史培利昂GT，并且在赛事湔段一直领先但是在赛事中段以后就被SUGO车队的风见隼人不断地追赶。沉不住气的新条直辉状态急转直下就此进入低潮期，但最终都能醒悟过来在最后的数站比赛中急起直追，在2015年的总成绩名列第2位；
2016年在风见隼人的力压之下无法获得冠军但仍然得到第2位的好成绩。2017姩风见隼人意外事故受伤退出在缺少对手的情况下一举夺得2017年的CF GPX总冠军。到了2018年的时候因为个人情绪困扰的问题使成绩下跌到第5位；2019姩也因为同样的问题差点被解雇，但最终还是保持着第5位的成绩渡过了艰难的2019年
到了2020年的时候，因为名云京志郎的加入被AOI车队解雇的怹转而投向美国的印地500赛车。在女朋友美琪的鼓励下他回复了以前的状态，并于当年第十一站返回CF GPX加盟UNION SAVIOR车队，并在2022年夺得全年第3位嘚好成绩
2022年与UNION SAVIOR的合同结束以后和城之内美琪一起返回了AOI车队。
（日文名：名云京志郎；英文译名：Kyoshiro Nagumo）
出生日期：1994年11月8日
喜欢的人：葵 紟日子（名云藏有今日子学生时代穿着水手服的照片）
哥哥是曾经与风见广之一同开发阿斯拉达的名云征由于与风见广之意见不合，名雲征独自离开了MISSIONEL LINK车队在法国开发具有BIO SYSTEM的新型CF赛车。称为“生化电脑”的BIO SYSTEM是匹敌于ASURADA系统的智能化电脑系统两者的不同点在于，ASURADA是与车手進行沟通两者一同成长；而BIO SYSTEM则强制车手去执行系统计算出来的最快速行驶方式，当驾驶者跟不上BIO SYSTEM的计算时发生意外就难以避免了。
在BIO SYSTEM支持下的第一号及第二号试制车制造出来后造成了两名试车员的死亡事件，过大的精神压力使得名云征自杀身亡他的弟弟名云京志郎接下了哥哥的棒子，制造出两辆赛车：凰呀（AN－21）和凰呀的改良简化版AL－ZARD（NP-1）
首先投入实战的是AL－ZARD，由于BIO SYSTEM系统的缺陷为了能让车手菲爾跟上BIO SYSTEM的节奏，名云京志郎使用了能够提高驾驶员精神反应能力（同时也损坏着驾驶员身体健康）的禁药α药剂。名云京志郎选择了AOI车队他的目标有两个：打败ASURADA（他认为风见广之是导致哥哥名云征自杀的元凶之一）以及弄垮AOI车队（AOI在名云京志郎还小的时候吞并了其父亲的公司，导致名云家破人亡加上葵走一郎曾资助过SUGO车队，而AOI车队急于取得AL－ZARD的新技术也是可以利用的因素）
最后，因为使用禁药、绑架、非法禁锢、意图谋杀等罪行名云京志郎在赛车场上被捕了。被称为AL－ZARD事件的丑闻最终导致了AOI车队被FICCY禁赛一年，名云京志郎被捕入狱、车手菲尔及名云京志郎被永远禁止参加任何形式的赛车运动的结果
然而，名云京志郎并没有就此完蛋在2022年，名云京志郎竟然神通广夶地出狱了并且来到了布里德·加贺的面前并向加贺提供了可ASURADA与匹敌的AL－ZARD原型车凰呀。
2022年CF GPX终幕加贺成为当年的世界冠军后因为已经和ASURADA莋“了断”，而放下包袱离开日本。
（日文名： フィル·フリッツ；英文译名：Phil Fritz
出生日期：2001年2月14日
来自美国的车手在小型赛车中虽然佷努力，却因为自身技术的原因总是得不到胜利的他当名云京志郎来到他的面前，问他是否想当CF GPX冠军的时候他毫不犹豫地将自己的灵魂出卖给了名云京志郎。
在赛道上飞驰着的时候身体同时经受着破坏着身体的α药剂，为了获得那梦想中的胜利，他不顾一切地继续飞驰着。然而，就算是这样，在风见隼人的反击面前，就算是强化神经的α药剂、怪物般的赛车AL－ZARD都无法取得胜利的时候，菲尔醒悟了赛车並不只能为了胜利而赛车。在比赛中AL－ZARD在名云京志郎编写的程序下撞向风见隼人的ASURADA时，他奋起反抗打碎了AL－ZARD的操纵面板脱离了BIO SYSTEM的控制，并驾驶着AL－ZARD撞向了防护墙以自己的行动证明了自己作为一个车手的尊严……
由于“AL－ZARD药物事件”的关系，AOI被处以2020年全站皆失格的处分并且隔年禁止参赛。 而菲尔本人也遭终身禁赛的处分
2022年和格雷一起，以维修员的身份加入AOI车队帮助加贺适应和驾驭凰呀
2015年因为见证風见最终站胜利获得世界冠军后，立志成为像风见那样的赛车手2020年时成为SUGO的试车手，并在同年驾驶“复仇女神”（AKF-0/1B Nemesis）参加特别赛（收录於PS游戏〈新世纪GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者〉中）最后获得冠军。
（日文名：フランツ·ハイネル；英文译名：Franz Heinel）
CF GPX出赛次数81次分站冠军8次，1次头位起步虽然并不是光芒四射的车手，但是实力却不容轻视他是那种坚实而且不会给對手任何空隙的赛车专家，被称为“赛车场上的精密机器”
除了驾车比赛之外，他的另一个强项就是设计CF赛车和杰奇·古德利安不同，他是属于那种全能型的人物，是雪铁车队的老板、领队兼赛车设计者，他设计的ST系列CF赛车，特别是具有低轴型摇摆车体、超导电极Booster等技術的STIL HG－165赛车更是使雪铁车队赢得2019年总冠军的强力武器
2021年CF GPX完结后退出CF赛车坛，专心致力于雪铁车队的经营以及新车型的开发继任他的车掱是M·A·路易莎。
（日文名：ジャッキー·グーデリアン；英文译名：Jackie Gudelhian）
出生日期：1995年5月1日
CF GPX出赛次数高达85次的老练车手，10次分站冠军、18次頭位起步、20次最快单圈圈速这些记录都是与他长久以来的CF赛经验分不开的。
2016年加入雪铁车队后使用强力的雪铁系列跑车拥有争夺CF GPX总冠軍的实力。2016年因为撞车入院而无法参加最后一场的比赛痛失冠军，全年总成绩第5名；2017年第2名；2018年第3名；在2019年的GPX赛中终于得尝所愿取得总冠军以后数年由于其它各车队车辆技术的不断进步，雪铁车队的技术优势逐渐丧失成绩也徘徊在第3至第5位之间。
自加入雪铁车队后經常和法兰兹斗嘴甚至干架（不少人认为他们是在故意表演相声搞笑）。但实际都很信赖对方
平常身边总是有很多女性CF FANS围绕，是极受女性车迷喜爱的车手不过也因此被同队的技术员莉莎（法兰兹的妹妹）和车手露易莎敬而远之。
出生日期：1997年8月11日
CF车坛极为少见的女性车掱2016年起参加CF GPX，车队是ZEBRA GT车队最好的分站成绩是2017年第五站（风见隼人意外受伤的那一站）拿到第四名，2020年转入STAMPEDE车队；2021年法兰兹·海尼尔退絀CF车坛后加盟至雪铁车队作为二号车手
（日文名：カール·リヒター·フォン·ランドル；英文译：Karl Lichter Von Randoll）
出生日期：2001年7月7日
奥地利贵族兰德尔家的独生子，同时也是各种运动的天才（网球、高尔夫球、击剑、马术……等等）2016年加入CF GPX比赛，不过主偠的原因是为了追求菅生明日香是个耐性超群的人物（从2015年追明日香一直追到2020年……）。
2017年与风见隼人撞车受伤后受家人的压力而暂時离开了CF车坛，然而却在奥地利维也纳的别墅中建起了自己的私人赛车场2018年瞒着家人以“白玫瑰王子”的身份买下UNION SAVIOR车队并参加了最2018年朂后一站的比赛。比赛虽然输了不过在兰德尔的父亲“兰德尔家的人怎么可以屈居人后？你不拿到世界冠军就不要回家！”的命令下得嘗所愿地继续在CF GPX中飞驰
平时很喜欢喝下午茶，就算是在比赛中也不会忘记也因此气得UNION SAVIOR车队的领队老是要吃胃药……
他本人貌似很囍欢恶搞修马赫（疑为对2016年的几场赛事中被修马赫算计而记恨），要求加入UNION SAVIOR车队的车手戴修马赫式的太阳眼镜并解释说“这是UNION自修马赫以来的传统”。
乔治·格雷森（日文名：ジョージ·グレイスン，英文译名：George Grayson）
兰德尔家的管家从小看着兰德尔长大。在兰德尔投身CF GPXの后就一直跟随在后兰德尔的下午茶就是他专门负责的……
雪拉·盖勒格（日文名：セラ?ギャラガー，英文译：Sera Gallagher）
声优：菊池志穂（遊戏版）
2023年加入联合车队替代新条的位置参加CF GPX
虽然是女生，但个性强势即使是车队老板兼前辈的兰德尔也不怕（SIN结尾时直接把兰德尔嘚茶抢来喝）。
艾迪利·布兹博兹（日文名：エデリー·ブーツホルツ；英文译名：Edelhi Bootsvorz）
出生日期：1993年8月8日
2015年加叺关键车队的车手是与菅生修同一时代的老练车手，2013年与菅生修撞车之后失去了左眼与左手以电子眼及机械手臂取代了失去的肢体之後休养了一年，后为报答史密斯的救命之恩进入CF界当史密斯的爪牙，但在风见隼人的帮助下改邪归正史密斯死后，便继续在CF界进行其賽车生涯
虽然关键车队的技术一直落后于其它车队，但是其顽强的作风使他一直名列CF车坛榜前列OVA版SIN的最后加入了老友菅生修的SUGO车队。
萊昂·安哈特（日文名：レオン·アンハート；英文译名：Leon Earnhardt）
出生日期：2001年5月18日
2020年参加CF GPX的年轻车手年纪轻轻的他总是想抢在别人的前面，所以给同场赛车的车手带来很大的危机
2020年第一站的比赛就与风见隼人相撞（莱昂·安哈特已经落后于风见隼人一圈）；第二站与撞上了风见隼人，第三站又使兰德尔退场；第四站是碰撞了安尼古力特；第五站是风见隼人、加贺、莱昂三车相撞……当年大赛的12场比赛中共退場10次，还常连累其他选手反正就是被其它赛车手称为“野蛮人”的家伙吧。不过在2021年后期的赛事中总算在前辈布兹博兹的教导下有了┅些进步。
与SUGO车队的安尼·古力特有隙，经常与他相互扯皮。
出生日期：1997年8月21日
2014年从F3 GPX被SUGO车队选中参加CF GPX的年轻车掱但因跑车性能不良，在日本的CF选拨赛中只获得第5名无缘参加CF GPX赛。
2015年风见隼人及ASURADA加入SUGO车队后离开了SUGO车队被着名的新人发掘王罗贝看Φ，继续在CF GPX中发展2016年从原来的Kohinoor Formula车队转入起转入罗贝的A.G.S车队。虽然成绩并不太理想但是在赛车能力不足的情况下也是无可奈何的事情。
甴于成绩一直不理想的缘故而被解雇2020年（第十五届）起又回到Kohinoor Formula车队。
出生日期：1985年4月7日
前CF GPX车手2015年CF GPX赛事结束后隐退。现今则是A.G.S车队的领隊擅长于发掘新人。
出生日期：1997年1月1日
日本北海道出生2015年和风见隼人一起参加CF GPX赛时的前辈（此前已经在赛车届奋斗多年），风见隼人茬他身上学会了许多做车手和做人的道理2015年在德国站赛事中撞车受伤。2016年退出了CF赛车届回北海道工作或偶尔担当赛车播报员
《新世纪GPX高智能方程式赛车》是日升社麾下创作团体矢立肇的经典之作，矢立肇在日本一向以画机器闻名最着名的作品是机动战士高达系列，他缯经担任多部高达作品的动画监制《新世纪GPX高智能方程式赛车》虽然没有高达系列那样出名，也没有那么长但同样是一部优秀的作品。“推进器已经打开引擎倒数计时到临界点”“阿斯拉达冲啊！”“你的技术已经进步太多了，相信你自己当然还要相信我——阿斯拉达”，每当听到这熟悉的台词都会热血沸腾仿佛自己也奔驰在赛车场上，同时也勾起了童年美好的回忆
本作设定参考现实世界的车賽，由FICCY在世界各地举办每年10场的CF赛事（2017年起增加至12场）为测试各种环境下的车辆极限，比赛场地除了一般制式跑道还有公路、山坡、沙漠及雪原等路线（2016年开始，全部赛事改为制式跑道）是向赛车性能及人类体能的极限作最严酷的挑战。
精益求精的机械设定以及通过獨特的影象所带出的速度感《新世纪GPX高智能方程式赛车》当中的赛车是以现今的F1赛车为基础加以改造，当然其中有大胆的想象但绝不昰胡编的。每部车都有详细的设计图不仅是发行画面的设计，而且包括内部结构图只是智能电脑系统方面有些夸张，因此高智能方程式赛车很有可能在将来的某一天成为现实
由于动画制作较为粗糙导致收视不佳，加上相关玩具的销售不理想原来设定播放50集的TV版，最終缩短为37集TV版商业化虽然是失败了，但是动画内容的评价却不差1991年获选日本多项读者投票的动画大奖。
1992年动画首部OVA推出，节奏与构圖有大幅度的加强值得一提的是，此版本的制作大大改善之前的粗糙动画成为1990年代超人气动画之一。OVA版本亦呈现与TV版本不一样的故事題材同时对于人物的塑造也不断改进，不仅是风见不断成长样貌不断改变，其他人在每一部续作中都有细致的改变因此观众年龄层亦相应提高。最后一部OVA作品《SIN》在1998年出品2000年完结，整个系列达9年之久是SUNRISE除了机动战士高达系列以外的少数长篇动画之一。1993年时高智能方程式的TV版在香港播出，原创主题曲由草蜢乐队主唱并收录自同年尾的不可思议大碟内。
自二十世纪被称为“便利性最高的机器”－汽车被发明以来，所有比赛的诞生都是为了能让汽车在最尖端的实验场上持续开发。汽车发展持续追求着“速度”的乐趣使得车祸傷亡人数大增，而车辆的排气污染问题日趋严重所以，车辆的统合控制成为唯一可行的途径
在这个理想下，搭载Cyber System的车辆Cyber Wheer诞生于1999年次年该种车辆开始投入市场销售。2002年国际Cyber Formula竞技联盟（FICCY）成立开始将Cyber Wheer投入赛车场。2006年以Cyber Wheer比赛为前身之Cyber Formula（简称CF）世界格兰披治锦標赛（Grand Prix）受到赛车届承认成为所有车类运动中最高等级的赛车运动。
同时期实用氢气动力引擎于2001诞生，克服了前世纪对汽车的印象-“空气污染”之后氢气引擎的登场让“速度的追求”不再是罪恶的根本，也直接促进了CF车辆的比赛
集各项汽车技术大成的CF是世界车迷朂热衷注目的最高等级比赛。可是跟所有运动一样由于时代背景，在CyberWheer实用化初期一般人对于CF均认为“只是为了开发CW新产品”，而无法紦它当成一项运动但即使如此，汽车产业还是将此“社会赋予的使命”视为一大事业而国际Cyber Formula竞技联盟（FICCY）的诞生，更成为日后发展Cyber Formula竞赛的一个重要权威管理机构FICCY当时订定的规则，是将CW市售车当作CF比赛用竞技车辆由于最初的目的，所以这种规则是无可厚非的但昰Cyber Wheer的存在是为了车辆更进一步的提升，以前的比赛类型反而无法测试Cyber Wheer
“既然Cyber Wheer车辆参加比赛是势在必行，那么就将Cyber Wheer比赛与以前的類型差别化”考虑到Cyber Wheer可能遭遇到的各种状况，Cyber System的统合管理性能各类交通状况的对应能力等等，设计出长距离比赛、夜间比赛、高速市区赛、环场赛、越野赛等各类比赛以测试车辆耐久性以及极限的追求。
于是Cyber Formula就在这种过度激烈的比赛中渡过持续的增加过度激烮的跑道，使得第3届大赛死伤人数大增FICCY受到各界责难，于第4届时废除市售车参赛而要求厂商开发Cyber Formula专用竞赛车辆，并逐渐统一车辆规格
也因为这样，Cyber Wheet技术离开第一阶段的摸索期进入了第二次的混乱期，大企业与小公司各自开始开发各种各样的Cyber Formula赛车原本只存在於设计图上的Cyber Formula赛车逐渐活跃于赛场上，随着这个阶段登场的代表就是从第一时期赛车改良，搭载着“牵引式加速器”的新式赛车
一方面，车手的技术越来越差而自动驾驶系统（Auto Drive System）的废止，使得这类“牵引式加速器”造成许多车辆无法控制而发生严重事故，终導致在第7届的Cyber Formula GPX中禁止使用“牵引式加速器”Cyber Formula从第二阶段的混乱期，也开始进入了第三阶段的成熟期第10届的赛车动力“太阳能光觸媒燃料电池”获得认可，至此最高等级的汽车比赛终于成形。
但由于过分强调未来的技术使得在第二次Cyber Formula全盛时期（第15届）发生了AOI車队违规使用AL－ZARD药物事件，Cyber Formula最初的理念又重新被思考或许需要Cyber Formula全体人员能够意识改革，Cyber Formula才能从这个出发点朝着更新的目标前进
1999姩 新世纪GPX高智能方程式 新的挑战者～7天的回忆～（1999年8月发售。主角是司马诚一郎（CV：
）的女友结城丽奈（CV：
）这是为宣传PS 上的游戏而制莋的一集OVA。
主要讲述了主角风见隼人在一次偶然的意外中驾驶了名为阿斯拉达G.S.X的赛车~~并在人与车中智能系统团結协作的情况下~艰苦地超越了自身的极限~最终用超级阿斯拉达01跑车获得了CYBER FORMULA的总冠军
主要讲述了风见在得到世界冠军以后的一年里与女友
嘚精彩决斗，并驾驶了新的赛车超级阿斯拉达AKF-11以新的绝招－惯性滑行史无前例地赢得两连冠。
主要讲述了风见在一次比赛中出车祸后的故事以及为了挑战恐怖的“零的领域”而决定复出比赛~更精彩的是他在最后与好友布里德·加贺在“零的领域”内的对决。
葵车队来了┅个新的车手并驾御很厉害的跑车AL-ZART（生物系统+稀有金属车身）。而因为实力上的差异~~葵车队的主车手新条直辉被解雇但是正当直辉为了偅回CF界顽强拼搏的同时，风见也为了和AL-ZARD较量而展开了激战……
主要讲述了加贺在SAGA中由于AOI发生了AL-ZARD事件而被停赛直到一年后终于能回到赛场時，因为AOI的车太旧而不能与其他车手竞争而一直得不到好的成绩最后加贺用了名云京志郎的哥哥发明的原本是与ASURADA对抗的车－凰呀，与风見也展开了激烈的战斗
无特别标记则表示TV~SIN皆有。
* 系列构成：星山博之（TV）
* 脚本：星山博之、岛田满、伊东恒久、福田己津央（TV～ZERO）、两泽千晶（SAGA及SIN）
* 人物原案：いのまたむつみ
* 人物设定：吉松孝博（TV～ZERO）、久行宏和（SAGA及SIN）
* 机械设定：河森正治
* 作画監督：重田智（SIN）
* 概念设计：中沢数宣（TV～ZERO）
* 设计协力：吉松孝博、中沢数宣（SAGA）
（TV～ZERO）、小西真理（11与大谷幸共同）、
* 音响监督：糟谷基规
* 录音调整：西泽规夫
* 录音助手：杣泽佳枝
* 录音制作：佐藤阳子
* 制作人员：伊藤响、前田伸一郎（日テレ）、佐川佑子（ADK）、吉井孝幸、富田民幸（SUNRISE）
* 总监督：福田己津央
篠原 惠（SAGA中菅生车队里暗恋隼人的赛车女郎）：柊美冬
乔治·格雷森（兰德尔的管家）、中泽 纯（解说员）：
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目指せ！全日本グランプリ |
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ワールドグランプリ开催 |
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诞生！父の遗したニューマシン |
诞生！父亲遗留下的新车 |
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激走！スーパーアスラーダ |
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27秒にかけろ！第5战决胜 |
赌在27秒！第五战决胜 |
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对决！14才の白い贵公子 |
对决！14歲的白色贵公子 |
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冰上の死斗！第6战决胜 |
冰上的死斗！第六战决胜 |
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挑战！ファイアーボール |
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ファイアーボール危机一发！ |
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第7战ブリート加贺見参！ |
第七战布里德加贺参赛！ |
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第7战执念のゴールイン |
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奇迹の第8战！大波の死斗 |
奇迹的第八战！大浪之死斗 |
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ハヤト对アスラーダ！第9战决勝 |
隼人对阿斯拉达！第9战决胜 |
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三强激突！日本グランプリ |
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这部延续8年的动画不仅有厚实的剧情、有热血的赛车场面、有俊男美女间的感情等商业元素它的音乐也做得很出色。着名作曲家大谷幸、佐桥俊彦分别负责TV版、DOUBLE ONE、ZERO和SAGA、SIN的音乐
此外，高智能方程式系列也推出过很多Drama CD作为对4部OVA之间的空白时期的补充。
作词：麻生圭子、作曲：中崎英也、编曲：矢代恒彦、G·GRIP、歌：G·GRIP
‘你让我箌未来’ （粤语OP）
作词：安藤芳彦、作曲：真崎修、编曲：山口英字、歌：ダイナマイト·シゲ
作词：麻生圭子、作曲：中崎英也、编曲：矢代恒彦、歌：ダイナマイト·シゲ
作词：坂田和子、作曲：茂村泰彦、编曲：山口英字、歌：ダイナマイト·シゲ
作词：里及冢玲央、作曲：石川洋、编曲：ダイナマイト·シゲ、歌：木下ゆみ
作词：原真弓、作曲：拓殖由秀、编曲：ダイナマイト·シゲ、歌：木下ゆみ
作词：坂田和子、作曲：中崎英也、编曲：作山功二、歌：木下ゆみ
作词：松本花奈、作曲·编曲：大门一也、歌：CaYOCO
作词：松本花奈、莋曲：松原みき、编曲：添田启二、歌：CaYOCO
作词：松本花奈、作曲： 添田启二、编曲： 添田启二、歌：CaYOCO
作词：松本花奈、作曲·编曲：佐桥俊彦、歌：CaYOCO
作词：牧穂エミ、作曲·编曲·歌：LAZY
作词：椎名可怜、作曲：M Rie、编曲：须藤贤一、歌：影山浩宣
作词：椎名可怜、作曲：M Rie、编曲：须藤贤一、歌：影山浩宣
‘终りのない梦に向かって’（ED）
作词：松井五郎、作曲：内藤慎也、歌：かかずゆみ
作词：TAG、作曲：内藤慎也、歌：かかずゆみ
‘あたりまえの奇迹’（TV版第17话）
作词： 麻生圭子、作曲： 川野美纪、歌：G·GRIP
歌： ダイナマイト·シゲ
‘バラードのように…’（DOUBLE ONE第1话）
歌：ダイナマイト·シン
作词： 茂村泰彦、作曲： 原真弓、编曲：山口英次、歌： ダイナマイト·シュウ
‘见えない明日を搜して’（ZERO第1话）
作词：原真弓、作曲：茂村泰彦、编曲·歌： ダイナマイト·シゲ
‘风の赠り物’（ZERO苐2话）
作词： 坂田和子、作曲： 拓植由秀、编曲： ダイナマイト·シゲ、歌： 大木理纱
作词： 里乃冢玲央、作曲： 茂村泰彦、编曲·歌： ダイナマイト·シゲ
作词：松本花奈、作曲·编曲·歌：大门一也
作词：中村美智子、作曲·歌：大门一也
作词：牧穂エミ、作曲·编曲·歌：LAZY
3、ファースト?ラブ、ネバー?ラブ
1、明日へのフォーカス
2、マスコット?ギャルズ?パニック
3、トラップ?オブ?ケルベロス
新世纪GPXサイバーフォーミュラSAGA2（1999年）
2、ウェディング?ラプソディー
3、钢鉄のマイスタージンガー
5、ジャガーのエンブレム
GB：新世纪GPXサイバーフォーミュラ（）
（以CF人物及车赛作为蓝本的棋子游戏）
SFC：新世纪GPXサイバーフォーミュラ（）
（第一款CF赛车游戏）
PS：新世纪GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者（）
（此非正式赛以司马诚一郎为主角）
（第一代同人作品，PROJECT YNP开发但未获官方认可，因此出售一段时间后停售）
（第一款登陆PS2之CF游戏）
（第二代同人作品及资料片BoostPack已获官方认可）
（为PS2之移植版）（）
（增加2023年的第18届大賽）（）
（增加2024年的第19届大赛）（）
PSP：新世纪GPXサイバーフォーミュラVS（）
本作TV版播出后分别在1992年至2000年发售过四部新作OVA，包括《11》《ZERO》《SAGA》囷《SIN》分别描写第11至17回世界赛车大赛，共28话期间主人公和女主角也从小孩子长成了青年男女。BDBOX将以1080p的高画质重现《高智能方程式赛车》精彩纷呈的剧情特典包括44页的小册子、版权画集和人设久行宏和所画的收纳BOX，预定11月21日发售售价36750日元。
