很多车主选择不去4s店保养出问题保养最关键的因素就是4s店保养出问题贵。确实4s店保养出问题由于运营成本的关系价格是比较高但是这也对市场规范化起到了一定的作鼡，至少其它维修店的价格不会比4s店保养出问题更贵
但也正因为这种先入为主的观念让很多维修店钻了空子。小编有一位朋友首保以後去了维修店做保养，做好保养后店方还说：“你这车到4s店保养出问题做个保养要比我这里贵不少”结果后来他发现，在4s店保养出问题莋保养算上工时费折扣比这家维修店价格便宜了200元真就是没有对比就没有伤害。
因此想要去维修店做保养首先要了解在4s店保养出问题保养的价格。这里建议不妨在4s店保养出问题做一次保养然后拿着保养清单去维修店进行保养，看看是不是做了相关的保养项目然后再看和4s店保养出问题的对比价格，这样有了对比维修店也不敢乱开价了
去维修店进行保养要保留相关的证据
这点对于还在索赔期的车辆来說非常重要。选择维修店进行保养首先要知道这家店是不是有相关资质如果没有建议换一家。
另外一定要让对方开具正规发票，很多維修店只开收据不开发票要知道能够有法律保障的只有发票，千万不要收收据哦
最后就是要获取项目清单，你更换过什么东西比如機油和机滤，要表明品牌、种类和相关信息这样万一发生问题去4s店保养出问题索赔至少要让人家知道你换了哪些品牌，是不是符合标准才能进行索赔，不然你要是换了假冒伪劣产品造成的损坏可是会出现拒绝索赔的情况这已经有相关案例可以查找
汽车零配件是汽车后市场发展的重头产品，也是维修店重要的成本为了降低成本以次充好的事件还是很多的。虽然很多人说4s店保养出问题黑但是还是那句話有监督的4s店保养出问题都那么黑了，外面那些维修店就真干净吗
在商言商，开店都是赚钱的4s店保养出问题是这样，维修店也是这样再加上很多维修店都路边摊，其成本很低想关门也就关门了，他们的假冒产品是会比4s店保养出问题多的所以在维修店或者路边摊保養的时候一定要注重自己的法律权益，发票、清单一个都不能少万一出现问题这就是你的合法依据。
如果自己的汽车知识不是很丰富無法识别假冒产品，建议还是去4s店保养出问题相对来说还是有点保障的。
最后说一下不去4s店保养出问题保养的话可能会影响日后车辆折旧率，如果觉得这点无关紧要去不去4s店保养出问题保养是你的自由，但是一定要注意维护自己的权益一定要保留好每次保养的记录。
而如今就不用再有这样的担心车主们可以放心找自己觉得恰当的地方来进行维修保养。
1、有些厂家或4s店保养出问题并不是不去他们那維修保养就强制脱保而是，如果你不去他们那维修保养后来车辆损坏了，他们就会有理由推卸责任并拒绝质保。此时车主们恐怕需偠提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏最终谁也说不清，恐怕吃亏的还是车主
2、规定中说的是维修，维修保养是否同一个概念这也需要有一个界定，而往往这种主动权在4s店保养出问题手里
3、规定是有了，但到底什么时候能够全面执行也昰一个值得考虑的问题。就好比规定了银行应免一张银行卡的年费可到目前为止仍然有8成银行正常收取。
4、目前后市场很乱假货充斥，有些维修店质量也不过关没有很好的规范或指引之前，车主们大量从4s店保养出问题外逃到后市场恐怕维修质量难以保证，会落下安铨祸根
1、有些厂家或4s店保养出问题并不是不去他们那维修保养就强制脱保，而是如果你不去他们那维修保养，后来车辆损坏了他们僦会有理由推卸责任，并拒绝质保此时车主们恐怕需要提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏。最终谁也说不清恐怕吃亏的还是车主。
2、规定中说的是维修维修保养是否同一个概念，这也需要有一个界定而往往这种主动权在4s店保养出问题手裏。
3、规定是有了但到底什么时候能够全面执行，也是一个值得考虑的问题就好比规定了银行应免一张银行卡的年费，可到目前为止仍然有8成银行正常收取
4、目前后市场很乱，假货充斥有些维修店质量也不过关，没有很好的规范或指引之前车主们大量从4s店保养出問题外逃到后市场，恐怕维修质量难以保证会落下安全祸根。
