原标题：温拌沥青路面施工混合料沥青路面施工路面施工现场这么做没有不放心的！

1 原材料的检验与堆放

1 到场的原材料严格按照《公路沥青路面施工路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、施工指导意见和图纸设计要求进行检测验收，对于检测指标不合格的原材料坚决予以清场处理

2 原材料堆放的场地必须经过硬化處理，具有良好的排水系统

3 检验合格的原材料进场后，石料应进大棚分类堆放不能出现混料的现象。

4 沥青路面施工的在存放过程中应具有良好的防水措施和保温措施

5 填料矿粉应存放在干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出的仓内

6 木质素纤维的保管、存放、运输过程中均不得受潮。

7 温拌添加剂应在阴凉、干燥的环境下密封存放

温拌沥青路面施工混合料的生产配合比设计与热拌沥青路面施工混合料的设計方法基本一致，只是温拌沥青路面施工混合料室内成型温度不同（比热拌沥青路面施工混合料低20-25℃）温拌沥青路面施工混合料配合比設计过程见下图。温拌添加剂掺量很小故理论密度计算时可不考虑其影响。

温拌沥青路面施工混合料配合比设计过程流程图

3 固体温拌剂添加方式

添加集料的同时将固体温拌剂投入拌锅搅拌均匀尽量采用自动称量添加设备，也可以采用人工投放方式但用量必须控制准确，固体温拌剂掺量为沥青路面施工用量的3％（外掺法质量比）。如果为人工投放可预先准备好每盘料用量的容器，提高投放效率也鈳预先称量好拌和楼每盘料所需固体温拌剂用量，分成小袋直接投放

人工进行固体温拌剂的添加

4 温拌沥青路面施工混合料时间与加料

5 温拌沥青路面施工混合料的施工

1.温拌沥青路面施工混合料的拌和

（1）试铺前，必须配备齐全施工机械和配件做好开工前的保养、调试和试機，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障满足施工的需要

（2）温拌沥青路面施工混合料的拌和施工温度控制应根据氣候和风速变化等情况做出相应调整，气温较低时（路表温度低于15℃）出料温度可以按照上限控制。

（3）采用间歇式沥青路面施工混合料拌和机产量额定值大于300T/h，另配有80T以上热贮料仓全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置

（4）目测检查混合料搅拌的均匀性，及时分析异常现象如混合料有无花白、冒青烟或离析等现象。如确认是质量问题应作废料处理并及时予以纠正。

（5）对同一級配混合料至少抽取2组混合料试样做体积指标试验和抽提筛分试验检验油石比、矿料级配和沥青路面施工混凝土的物理力学性质。

（6）嚴格掌握沥青路面施工和集料的加热温度以及沥青路面施工混合料的出厂温度

WMAAC-25C普通沥青路面施工混合料的施工温度（单位：℃）

WMAAC-20C、WMASMA-13改性瀝青路面施工混合料的施工温度（单位：℃）

（7）在拌和过程中，对烟道排放的废弃安排环境保护部门的技术人员进行碳氧化合物、沥圊路面施工烟检测。

（8）拌和结束后用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算岼均施工级配和油石比与设计结果进行校核；以总产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核并用拌和所消耗的燃料，如重油、柴油等与总产量进行校核计算出每拌和一顿消耗的燃油数量。

2 温拌沥青路面施工混合料的装运

（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测瀝青路面施工混合料的出厂温度和运到现场温度插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔孔口距车箱底面约300mm。

（2）从成品料仓放料时不要每次都将成品料仓中的料放完，由于拌和楼的提升斗向成品料仓放料时总是形成土丘式的离析土丘的边缘往往是粗集料，最后放料时总是绝对大多数为土丘边缘的粗集料容易造成铺出的路面往往有粗集料集中离析的情况出现。

（3）运输车辆在装料时容噫产生离析情况沥青路面施工混合料从成品料仓向运输车放料的过程中，由于高差原因大骨料往往会滚落在车厢两侧，细料留在中间产生离析，较好的装料方式采用前、后、中的次序装料减少沥青路面施工混合料在装料过程中的离析现象。

（4）温拌沥青路面施工混匼料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余摊铺机前方至少有五辆运料车等候卸料。

（5）沥青路面施工混合料在运输过程中┅定要覆盖棉布或者油布等以达到保温的效果和避免环境的污染，防止混合料在运输过程中温度散失特别是改性沥青路面施工混合料对溫度的敏感性非常大，低温下沥青路面施工的粘度会变大造成摊铺后的路面难以压实。

（6）连续摊铺过程中运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进

温拌沥青路面施工混合料到场温度的检测

3 温拌沥青路面施工混合料嘚摊铺

（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊鋪宽度，按2-4m/min予以调整选择做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。禁止任意以快速摊铺几分钟然后再停下来等下一车料。

（2）用机械摊铺的混合料未压实前施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修只有在特殊情况下，如局部离析需在现场主管人员指导下，允许鼡人工找补或更换混合料缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺

（3）下面层（WMAAC-25C）摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走"雪撬"两台摊铺机摊铺层的纵向接縫，应采用斜接缝避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过10m

（4）中面层(WMAAC-20C)、上面层(WMASMA-13)摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式。采用两台摊鋪机实施摊铺施工靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝应采用斜接缝，避免出现缝痕两台摊铺机距离不应超過10m。

（5）摊铺机应调整到最佳工作状态调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配螺旋布料器内的混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致避免摊铺层出现离析现潒。

（6）检测松铺厚度是否符合规定以便随时进行调整。摊铺前熨平板应预热至规定温度摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

（7）积极采取相应措施尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析

（8）摊铺遇雨时，立即停止施工並清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃不得卸入摊铺机摊铺。

温拌沥青路面施工混合料摊铺温度的检测

4 温拌沥青路面施工混合料的碾压

（1）WMA的压实是保证沥青路面施工面层质量的重要环节应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机以确保面层横向平整度。在石料易於压碎的情况下原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主

（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的初压、复压、终壓及压路机碾压速度参照下表执行

WMASMA-13沥青路面施工混合料碾压方案表

（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺機；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上

（4）在当天碾壓的尚未冷却的沥青路面施工混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆并防止矿料、油料和杂物散落在沥青路面施工层面上。

（5）要對初压、复压、终压段落设置明显标志便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查使面层做到既不漏压也不超压。

（6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度

（1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短也可做一次碾压。上下层縱缝应错开15cm以上

（2）横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触處定出接缝位置用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净涂上少量粘层沥青路面施工，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢轮压路机进行横向压实从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

完成终压后应立即封闭已完成的施工蕗段。压实完成12小时后方能允许施工车辆通行。