13年买的高尔夫7买1.4t还是1.61.4t的涡轮增压器能用十年吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-04 02:40 标签： 高尔夫7买1.4t还是1.6
大众高尔夫1.4T使用什么机油比较合适？听听三十年老司机怎么说大众高尔夫1.4T使用什么机油比较合适？听听三十年老司机怎么说豪华轿车百家号根据我开车近三十年的经验来讲，汽车发动机唯有机油不能含糊。机油就像一个人的血液一样，关系到身家寿命，不但承担润滑的功能，还有散热、密封、清洗的作用，现在的机油更是赋予了防锈、耐腐等功能，从其起到的作用来看就明白不能丝毫大意，所以一定要按照汽车使用说明书中的规定的标准和要求去按时更换，而且1.4T发动机的涡轮是极高转速的部件，对润滑要求特别高。我的汽车配备的就是1.4T涡轮增压发动机，更换机油从来都是4s店提供的全合成高端机油。现在机油市场上鱼目混珠的现象使一般人无法判断机油的真假，在4s店起码能有些保障，就是宁可多花点钱也要让自己心里踏实。经常行驶在北方的新车建议使用4s店提供的配套机油即：全合成高端机油0W-40（前两年机油的生产厂家好像是壳牌，现在更换合作伙伴了）。而旧车也不要降低机油的档次，可以按照说明书的要求使用相同级别的大品牌机油如：壳牌、美孚、嘉实多等等，但是一定要到正规的销售渠道购买。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。豪华轿车百家号最近更新：简介:给你带来最新，最全的汽车资讯作者最新文章相关文章高尔夫车能开多少年才大修_百度知道
高尔夫车能开多少年才大修
目的：我想买一辆二手车变速器：手动排量：1.6升行驶里程：14公里意向价格：4万元上牌时间：2005年11月外观：少量摩擦
是14万公里哦，不好意思
我有更好的答案
车子开好久大修主要是看车况，通常的话家用车使用7-8年就会出现动力不足、油耗升高，就说明该大修发动机了。
你的高尔夫应该是4代吧？这个车比较皮实，只要车况好久摸得必要纠结大修问题，用好点的机油按时保养就是了。
采纳率：54%
这个要现场看车况 才能确定
一般原车主保养的好的话 你在接着好好保养 还能跑10W 左右大众的车子还是比较扎实的
每年2万公里，第13年时候估计就该了，约26万公里吧，保养的好的话更长
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高尔夫涡轮增压器
大概一个月前出状况，感觉喷油，因为那根黑色塑料管全油，4S检查后说胶垫问题，换个胶垫现在接口处又有一片油渍，没上次严重，再去换个胶垫
本来半个月前保养平常最加4。5升机油这次狗日给我加5升我开10天发现动力降油耗增加看机油尺超限快厘米开始他们承认后来师傅来检查承认加抽掉半升
涡轮增压器正常使用和保养，能跑十五万公里吗？请亲历的老车主给予答案，跪谢！！！
根据德国媒体最新报道，大众在2017年将会推出第八代高尔夫。前一段时间说第八代高尔夫将会在2019年推出，但是大众官方表示，第
RT，快两年的车，请问如何处理
问题描述：想买一台1.4t高尔夫轿车，但是听说涡轮增压爱出问题，维修又很贵，所以想了解一下是这样吗。
涡轮增压器空气导流管两个接头都渗油，靠前的接头轻微渗油，靠后的接头渗油比较严重，各位1.4TSI的车有这个问题么？怎么解决的？拜托遇到并且已
刚才检查机油油位，发现涡轮增压器有浸油现象，不知道其他车友是否也有这个情况？手机发贴，图片传不上去，晚上补图片。
刚才检查机油油位，发现涡轮增压器有浸油现象，不知道其他车友是否也有这个情况？手机发贴，图片传不上去，晚上补图片。
选择优质机油
装载涡轮增压器的车也有跑了10万、甚至20万公里,并没有出现传说中的涡
轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压
12.19-23.99万
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请输入您的问题爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心　　随着技术的不断的进步，欧洲严格的排放限制，涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题是，很多人都有疑问，涡轮增压发动机，真的寿命短吗？维护费用真的很高的吗？今天就来说说。
　　涡轮增压器如何工作的？
　　涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
　　涡轮增压的优点：
　　涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO，CH和PM下降。涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
　　涡轮增压的缺点：
　　1、提速问题
　　诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大功率，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。
　　2、加速问题
　　随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。
　　涡轮增压器寿命有多久？
　　其实对于涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8~10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。
　　涡轮增压器属于高温部件，因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气，温度高达900°C-1000°C，而在全负荷状态下，涡轮的转速可达每分钟18万-20万转，涡轮如此恶劣的工作条件会对发动机的寿命造成一些影响。但是并没有想象的那么严重，发动机本体，还是相当抗造的。
　　涡轮在如此高温下还要做着如此的高速运转，那就需要特别高效稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作，增压器的各个部件以及润滑油就必须具备良好的耐高温性和密封性，因此对于涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油。目前，涡增部分一般10万公里之前没有大的保养，只需要做好维护就行了，10万公里之后开始进行保养，相对于自吸发动机，其保养费用的增加开始体现。
　　涡轮增压寿命到了，发动机有问题吗？
　　这里有个误区，发动机寿命到了，并不是说发动机已经用烂了， 而这里指的“寿命”是涡轮扇叶的老化寿命，超过这个时间，涡轮的效率会变差，仍可以继续使用。并且，如果你保养的好，或者使用得当，涡轮扇叶的寿命还会进一步延长，发动机不会损坏。
　　至于涡轮增压发动机寿命如何，大师觉得这个具体还得看车主平时的使用和保养，有些人开几万公里就会出现问题，有些人车开到报废都不会出现问题，还是要注重平时的用车习惯。
　　那么涡轮增压车该注意什么？
　　1、好机油很重要
　　由于涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油，不要贪小便宜。
　　2、清积碳
　　由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。
　　3、保持涡轮清洁
　　涡轮发动机的最大特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。如大颗粒的污染物，在发动机的转速达到转的情况下，会使颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状；小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点，在高速运转的情况下容易发生碎裂。
　　本文来自微信公众号“汽车工艺师”
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