MOTOGP2017赛季收官，KTM获得车队总积分排名第五！
KTM的MOTOGP之行
截止上周末，MOTOGP2017赛季的18站均已完赛，KTM的MOTOGP之行非常圆满，车队总积分排名位居第五！！
KTM征战MOTOGP
上周末，MOTOGP的最后一站在西班牙瓦伦西亚Ricardo Tormo赛道成功完赛。在MOTOGP2017赛季的收官之战，KTM厂队的Bradley Smith在本站GP组别的比赛中以第十一名的成绩完赛，拿到了至关重要的积分，为KTM在MOTOGP车队总积分排名中锁定了第五名的位置。
Bradley Smith
回顾KTM在MOTOGP2017赛季的表现，可以说是圆满完成既定目标。KTM厂队在赛季中期的时候便制定了一个目标，就是在下半个赛季中可以获得一个MOTOGP的前十名。但是事实上，在夏季休赛季一结束后的第一场比赛捷克布尔诺站就完成了这个目标，并且迄今为止MOTOGP的18站比赛中至少有7次以前十名的成绩完赛。
Pol Espargaro
Mika Kallio
KTM厂队在MOTOGP2017赛季中派出的三位车手Pol Espargaro，Bradley Smith，Mika Kallio的表现有目共睹。对Espargaro而言，他的本年度最佳表现是在布尔诺站比赛中获得第九名，在澳大利亚站中以第六位发车。Kallio的最佳战绩是在斯皮尔伯格站中以第十名完赛，而Smith的最好成绩是在米萨诺和澳大利亚站中获得第十名。
特别祝贺：KTM车队获得MOTOGP 2017赛季MOTO2组别车队积分排名第二位；同时MOTO3组别车队积分排名第二名。
颁奖时间到咯！
“请签收这份专属于你的橙色记忆” 颁奖
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由于6-8位车友的点赞基数没有达到38个赞，非常可惜的与KTM MOTOGP特别定制版T恤一件（随机）擦肩而过，所以小伙伴们你们的机会来啦，机会总是给有准备且努力的人的。对于KTM厂队在MOTOGP2017赛季中的表现，你怎么看？请在下面留言！点赞数最多的前三位将获得下面的礼物一件！！来呀，这一次，机会是你的了！！！
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今日搜狐热点从Aprilia走出的现MotoGP顶级车手
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来源：风火轮北京摩托&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
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开始回归世界顶级摩托车赛事：MotoGP，虽然第一年成绩不是很理想，不过那也正常，毕竟刚刚回归车队还需要收集数据，一点点地强化Aprilia战车。
其实了解 Aprilia 的人都知道，在1985年，Aprilia 就毅然决然的加入了MotoGP，当年的 Aprilia 可谓实力惊人，取得了非常不错的成绩。并且培养出很多现在我们熟知的天才车手。
下面就给大家盘点一下从Aprilia车队走出的著名车手。
1.Valentino Rossi（罗西）
大家熟知的GP名将Rossi，从小就在Aprilia车队学习和比赛。1996年，仅16岁的Rossi代表Aprilia车队参加GP比赛125cc组别，在当年拿下了第九名的成绩。1997年Rossi以11站分站冠军的成绩一举拿下当年的GP125冠军。1998年升入250cc排量的比赛，并在当年拿下五个分站冠军，最后获得年度亚军。1999年，越战越勇的Rossi获得7个分站冠军，并在此拿下总冠军。
2.Max Biaggi（比亚吉）
Max Biaggi也是大家熟知的一名车手，他也是从小就骑 125cc摩托车，从1991年开始驾驶Aprilia RS250参加比赛，1994年正式加入Aprilia车队参加MotoGP的250cc组比赛。1994年到1997年连续三年在Aprilia车队获得GP 250cc组冠军，后转会。2009年重回Aprilia车队，开始参加WSBK的比赛直到2015年。在WSBK的比赛中，他47次站上领奖台，两次获得总冠军。Biaggi可以说也是Aprilia走出来的优秀车手。
3.Kazuto Sakata（山崎坂田）
Kazuto Sakata日本知名车手，1994年加入Aprilia车队，也成为日本第一个加入欧洲车队的选手，1994年至1998年一直代表Aprilia参加MotoGP 125cc组别，并获得两次125cc组别世界冠军。
4.Jorge Lorenzo（洛伦佐）
Jorge Lorenzo可谓是现在很热门的车手之一，Lorenzo成名的开始也是出自Aprilia车队，2006年他加入Aprilia车队，参加当时的250cc组别的比赛，凭借11次站上领奖台，获得2006年总冠军。赛后开始逐渐被人熟知，2007年继续发力，12次领奖台，再次获得250cc总冠军，从此一炮而红。
Aprilia是一个培养真正车手的车队，不光上面介绍的几位，还有Capirossi、Gramigni、Locatelli、Poggiali都是曾经在Aprilia车队效力并且获得优秀成绩的车手。相信在明年的GP比赛中Aprilia车队会取得一个很好的成绩，献给支持Aprilia的车迷。
Aprilia将在赛场内外
继续与群雄对决。
激情与科技的结晶
将带给您更优越的驾驭体验，
敬请期待······
（编辑：xuyongjie）
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(C)&2013摩信网&版权所有&重庆朝月文化传媒有限公司&&&&&现铃木车队安德里亚&罗尼（Andrea Iannone）的外号叫&Maniac Joe&（疯子Joe），能在强者林立，适者生存的MotoGP里获得&疯子&称号，你大概能够想象出他是个怎样的车手了。
不过，在这个赛季，这位从杜卡迪转来铃木车队的&疯子&只能用&跟不上节奏&来形容。因为他在上半赛季中已经退赛三场，而其最好的完赛成绩也只是第7（美国站），这样的表现让他在车手积分榜只能位居16。更重要的是，这相较于去年铃木车队同期的的维涅埃列斯（Vinales如今已被挖到雅马哈厂队）差了11位。
他正在浪费自己的天分
对此，安德里亚已经在最近几周招致了许多&批评&：其中，凯文&史万斯（这位34号车手曾在1993年替铃木车队拿下一座世界冠军）表示这位意大利车手得尽力做好自己的工作；
而LCR车队（本田卫星车队）的卡努兹（Cal Crutchlow）在德国站受访时同样加入了批评安德里亚的行列：&2014年，我们都在杜卡迪待过，虽然（那时）他骑得是卫星车队的赛车，但他表现得非常棒，不过现在，他正在浪费自己的天分，他绝对没有努力。&
不过，对于这些批评，安德里亚则表示反驳：&我对自己目前的进展感到满意，在争冠上，我付出了全部。从待了四年的杜卡迪转来铃木，你必须改变所有的骑乘习惯，因为这是台截然不同的赛车。而所有挑战都有利弊，总有风险。&&
2018年安德里亚仍会留在铃木
值得注意的是，曾有小道消息说，安德里亚会在今年赛季结束后转到阿普利亚，不过这个谣言已经被他本人打破：&我们在萨克森宁见面（和铃木老板），并表示我们会继续合作。我100%相信车队。&
至于前文提到的那位铃木前世界冠军对于他的批评，安德里亚则表示：&他希望美国人当面对他说，他不喜欢被其他新闻评论者乱传话。&
&凯文&史万斯（Kevin Schwantz）从来没有向我提过这事，我希望他面对面和我说这个问题，这并不会影响我。现在媒体的传言太混乱了，每个人的希望都有所不同。&安德里亚表示。
另外他还透露了个大消息：铃木可能在2018赛季可能有自己的卫星车队。
(编辑：姚凡)
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时间： 16:30:26
文章来源： MOTO
作者：MOTO
经过4个月漫长等待，MotoGP的2018赛季终于要在本周末(3月18日)正式回归，2018赛季除了增加泰国武里南赛道、将总赛程延长为19站外，各车队的赞助商、选手及参赛车辆也有些许变化。
事不宜迟，现在就带给大家各车队选手的变动及接下来的MotoGP赛季中值得注意的观战重点总整理。
YAMAHA厂队与卫星车队
YAMAHA在全新赛季维持MOVISTAR YAMAHA MotoGP厂队与Maverick Vinales及Valentino Rossi两位选手的组合，除了持续为生涯第十冠努力的Rossi以及在去年赛季初表现相当出色的Vinales外，更令车迷在意的是2018年式的YZR-M1不论是、电控系统还是引擎似乎都正在焦头烂额的调整中，能否赶在本周开季前调整完成，让两位车手能在夺冠之路上保持竞争力还有待确定。
而MONSTER YAMAHA TECH 3的选手部分则是由第2年在MotoGP征战的Johann Zarco搭配马来西亚裔的Hafizh Syahrin，Zarco在去年的菜鸟赛季共3次站上颁奖台 (第2名2次、第3名1次)，或许今年可以看到Zarco成功攻占颁奖台最高位的机会喔?
▲Johann Zarco
▲Hafizh Syahrin
此外，由于MONSTER YAMAHA TECH 3确定将与长达20年合作关系的YAMAHA画下句点，因此明年TECH 3车队的动向便让人在意不已。
HONDA厂队与卫星车队
HONDA在今年赛季除了Repsol Honda Team厂队外，也有EG 0,0 Marc VDS、LCR HONDA等两支卫星车队共六辆赛车一起在场上奋战。
选手部分，Repsol Honda Team仍旧与去年冠军Marc Marquez及Dani Pedrosa两位悍将保持合作关系，并且HONDA在赛前也已经与Marquez再签订两年合约，他将持续骑乘RC213V为HONDA争夺冠军至2020年。
EG 0,0 Marc VDS则是全新启用从Moto2升级挑战的Thomas Luthi与2017 Moto2级别冠军的Franco Morbidelli，从两位选手在Moto2的强势表现，令人相当期待EG 0,0 Marc VDS会在今年的赛事转播中获得更多缠斗镜头。
▲左侧为Thomas Luthi、右侧则是去年Moto2级别冠军的Franco Morbidelli
LCR HONDA则在今年打破维持多年的参赛阵容，除了将持续借助Cal Crutchlow选手的参战经验外，同时也透过中上贵晶选手的加入，期望能增加攻占颁奖台的战力。
▲Cal Crutchlow
▲中上贵晶
DUCATI厂队与卫星车队
DUCATI依旧维持Ducati Team、Alma Pramac Racing、Reale Avintia Racing、Angel Nieto Team等厂队及卫星车队，车手部分则有不小幅度的变动。
Ducati Team将继续与2017赛季亚军Andrea Dovizioso及Jorge Lorenzo合作，将持续借由GP18为Ducati争取冠军荣耀。
Alma Pramac Racing(去年赛季的Octo Pramac Racing)也继续与Danilo Petrucci合作，搭配上自EG 0,0 Marc VDS转队的澳洲选手Jack Miller，因为两位皆为冲劲十足的车手，所以相信今年赛季会有不一样的参赛策略。
▲左侧为Danilo Petrucci、右侧的则是Jack Miller
Reale Avintia Racing (去年赛季的Avintia Racing)则是选择与Xavier Simeon及自EG 0,0 Marc VDS转战的Tito Rabat合作，期望借由不同阵容带来全新的参战气势。
▲Tito Rabat
Angel Nieto Team (去年赛季的PULL&BEAR ASPAR TEAM)则一样维持Karel Abraham、Alvaro Bautista两位选手，冀望之间的默契能使战绩更上层楼。
▲左边为Alvaro Bautista、右侧则是队友Karel Abraham
SUZUKI厂队
2018赛季的SUZUKI同样维持TEAM SUZUKI ECSTAR及Andrea Iannone与Alex Rins选手的参赛阵容，在去年赛季初因为选手受伤等因素导致车队战绩载浮载沉的SUZUKI，自日本茂木站推出鲶鱼头造型的&水属性&整流罩后仿佛觉醒般的战绩出现大幅成长。
而在今年的官方测试中，SUZUKI也推出多款新型整流罩，因此可以期待骑乘风格具侵略性的Iannone与MotoGP二年级生Rins能有亮眼表现。
▲左侧为Andrea Iannone、右侧则是Alex Rins
今年是KTM参加MotoGP完整赛季的第2年，同样以Red Bull KTM Factory Racing与Bradley Smith、Pol Espargaro两位车手的组合，期望已经效力一年的两位选手能更加熟悉车辆特性，早日突破去年第9名的最佳排名，为KTM夺下颁奖台席位。
▲左侧为Pol Espargaro、右边则是Bradley Smith
此外，随着Monster Yamaha Tech 3与YAMAHA结束合作关系的消息尘埃落定，让Tech 3车队接下来将与KTM合作参加2019赛季的消息也大致底定，成为赛道外让车迷们关心不已的车队动态消息。
Aprilia厂队
APRILIA RACING TEAM GRESINI今年持续与Aleix Espargaro选手合作，并与自Octo Pramac Racing转队的Scott Redding缔结合作关系。但其实除了选手外，去年赛季多次因为参赛车出现机械问题而黯然退赛，所以Aprilia厂车的可靠性才是征战沙场的一大隐忧&
▲左侧为Scott Redding、右边则是Aleix Espargaro
看完以上的分析，大家有没有对新赛季的选手与车队有更多认识呢?今年的MotoGP加入了好久不见的亚洲选手(中上贵晶及Hafizh Syahrin)，是不是也让大家更有动力准时收看MotoGP呢?
而各车队除了赞助商与车手的变动外，最直接的参赛车辆也都有变化，小至车身涂装的改变、大到造型更明显的定风翼等，所以可以肯定的是今年的MotoGP也一定会是让人热血沸腾的顶级摩托车赛事!
2018 MotoGP 级别参赛车手
Andrea Dovizioso
Ducati Team(Ducati)
Johann Zarco
MONSTER YAMAHA TECH 3 (Yamaha)
Danilo Petrucci
Alma Pramac Racing (Ducati)
Xavier Simeon
Reale Avintia Racing (Ducati)
Thomas Luthi
EG 0,0 Marc VDS (Honda)
Karel Abraham
Angel Nieto Team (Ducati)
Alvaro Bautista
Angel Nieto Team (Ducati)
Franco Morbidelli
EG 0,0 Marc VDS (Honda)
Maverick Vinales
MOVISTAR YAMAHA MotoGP (Yamaha)
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team (Honda)
Andrea Iannone
TEAM SUZUKI ECSTAR (Suzuki)
LCR Honda (Honda)
Cal Crutchlow
LCR Honda (Honda)
Bradley Smith
RED BULL KTM FACTORY RACING (KTM)
Aleix Espargaro
APRILIA RACING TEAM GRESINI (Aprilia)
TEAM SUZUKI ECSTAR (Suzuki)
Jack Miller
Alma Pramac Racing (Ducati)
Pol Espargaro
RED BULL KTM FACTORY RACING (KTM)
Scott Redding
APRILIA RACING TEAM GRESINI (Aprilia)
Valentino Rossi
Movistar Yamaha MotoGP (Yamaha)
Tito Rabat
Reale Avintia Racing (Ducati)
Hafizh Syahrin
MONSTER YAMAHA TECH 3 (Yamaha)
Marc Marquez
Repsol Honda Team (Honda)
Jorge Lorenzo
DUCATI TEAM (Ducati)
2018 MotoGP 开赛日程
Losail International Circuit (罗赛尔赛道)
Termas de Rio Hondo (特玛斯赛道)
Circuit of the Americas (美洲赛道)
Circuito de Jerez (赫雷兹赛道)
Le Mans (利曼)
Autodromo Internazionale del Mugello (穆杰罗赛道)
加泰隆尼亚GP
Circuit de Barcelona-Catalunya (加泰隆尼亚赛道)
TT Circuit Assen (阿森赛道)
Sachsenring (萨克森灵赛道)
Automotodrom Brno(布尔诺赛道)
Red Bull Ring (红牛赛道)
银石赛道 (Silverstone Circuit)
圣马利诺GP
Misano World Circuit Marco Simoncelli (圣马利诺赛道)
Motorland Aragon (亚拉冈赛道)
泰国GP(新增)
Chang International Circuit (武里南赛道)
Twin Ring Motegi (茂木赛道)
Phillip Island Grand Prix Circuit (菲利浦岛)
马来西亚GP
Sepang International Circuit (雪邦赛道)
瓦伦西亚GP
Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo (瓦伦西亚赛道)
编辑：Tammy
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骑行在路上，快乐在进行。
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