都说城市里堵车开手动挡太累，为什么出租车都是手动挡的？
开自动挡的瞧不起手动挡的，都说城市里堵车开手动挡太累，买手动就是因为没钱。为什么出租车都是手动挡的。出租车司机天天在城市里开车为什么不换自动挡的车？
这些回帖亮了
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省油是假的，现在双离合比手动省油
1.出租车都是旧车，那时候XX车型专门为出租车出的配置，比较低
2.手动变速箱关键是好维修，维护费用低。
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省油，也适合超车吧。
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出租车烧气的吧？烧气也有自动挡么？
就是便宜而已
都是烧气的，哪来的省油
主要是手动挡便宜
省油是假的，现在双离合比手动省油
1.出租车都是旧车，那时候XX车型专门为出租车出的配置，比较低
2.手动变速箱关键是好维修，维护费用低。
车便宜，而且维修保养方便且费用低。
~~~就是省油
便于修~~~~另外还便宜
没觉得手动挡累。。。习惯就好了。。。没事挂挂档还能避免走神。。。手动挡红绿灯拼起步完爆自动挡
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出租车都是最低配，而且还改气的，一切为了节约成本。
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手动挡才叫驾驶，我第一第二辆车都是手动挡，第三辆老婆一定要买自动挡，但我开的时候右手会不自觉的放在档位上，红灯还老换空挡......
引用9楼 @ 发表的:
没觉得手动挡累。。。习惯就好了。。。没事挂挂档还能避免走神。。。手动挡红绿灯拼起步完爆自动挡
这要看车…
便宜，车价便宜，维修便宜！
现在手动档自动档还能分出个优越感来？
因为便宜啊。。。
引用11楼 @ 发表的:手动挡才叫驾驶，我第一第二辆车都是手动挡，第三辆老婆一定要买自动挡，但我开的时候右手会不自觉的放在档位上，红灯还老换空挡......
即使自动，红灯换空档拉手刹是好习惯啊。脚不用踩着刹车，避免误操作。
引用9楼 @ 发表的:
没觉得手动挡累。。。习惯就好了。。。没事挂挂档还能避免走神。。。手动挡红绿灯拼起步完爆自动挡
那是没人跟你比，醒醒吧别yy了
手动档累不累因人而异，出租车手动档一定出于成本考虑
省钱啊，手动的省油
省钱，变道超车快
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& 第一辆车想买手动档被人bs，手动档就没好车了吗
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考驾照前，一朋友推荐了好几款车适合女士开的车，包括Q3的低配（q3的型和空间我是很喜欢的，就是贵了）。
眼看着马上拿证了，突然看到论坛的讨论就想买手动档了。况且学车的时候自认为教练教的挺好的，各种堵车路段都实战了，应该能适应，再说技术丢了可惜啊。手动档还省油、省钱。
被那朋友bs了，说我一定会后悔的，会不停的熄火，起步狠踩油门耗油还大些=_=另外他说手动档都是破车。。。要不要这样啊T^T
请大家推荐下咯。其实个人很喜欢suv的，不过貌似很少车有手动档。坚决不买日系，最好德系，安全系数高的、空间大的（以后给老公开，家用嘛），另外底盘高点更好。价格嘛，20w左右，多一点点也行。=_=是不是太不实际了，要求有点苛刻，可以适当放宽。
买自动挡只建议买20W以上的，变速箱还马马虎.
自动在淌水的时候更容易熄火！
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手动挡的车操作性强些，你看那些赛车手用的都是手动挡，很多人喜欢自动挡是因为自动挡的开着方便。楼主也可以选择手自一体的呀~~
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手动档没什么不好的呀，省油，可惜我不会开手动档的
别发广告哟亲
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我也喜欢手动的
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没有什么德系比日系安全系数高的说法，超过时速50公里随便你撞哪里什么车都不行，安全驾驶才是最安全的。
我不是为了表达日系好也不是为了表达德系不好，其实楼主可以考虑一下日系的车，其实也没你想象的那么糟，甚至还不错~
LZ说的安全系数是怕被砸 !!!哈哈
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现在除了几款运动型小钢炮。。。基本手动挡就是乞丐版。。。。
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我的意见是:手动档开着累些,不要相信那些说手动档有开车乐趣的那些鬼话.
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第一辆车不要买SUV。。。真的。。。SUV对车感要求高 特别是你还是个妹纸。。。话说 Q3 办下地30多万了。。。
人老心不老
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手动档安全些，刚买车的时候，有次进车位把油门当刹车了，一脚刹下去，一阵轰油反应过来了，这才发现左脚提前把离合给踩下去了，这要是自动档的车子，估计车子已经穿越到元朝去了
是的，蛮多出事都是自动挡
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得意是女人的天下，这里的女人维护女人，这里的女人只找男人的问题，因为女人是没有问题的。得意是男人的乐园，这里的男人闲的蛋疼，不管是对是错，有理没理，先喷了再说！因为他们不喷就会觉得空虚！
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colorless 发表于
我的意见是:手动档开着累些,不要相信那些说手动档有开车乐趣的那些鬼话.
確實.堵車的時候尤其明顯.手動就一點好.省油.神馬操控感之類都是浮雲.不是作省油看.打死哥都不買手動.
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深有感触轿车比SUV更好操控～
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2O万以上的车大部分都是自动挡了，自动挡的车开起来还是方便一些
不要问我飞的远不远，我会很感动你问我飞的累不累
http://weibo.com/gaogao
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国外的手动挡比自动挡贵，国内的自动挡比手动挡贵
新手更建议手动挡，安全系数高些，比你选什么系的车型更靠的住
另外就是后期来说手动的会便宜些
如果你能驾驭手动的，就多开开，坚持开半年手动挡，以后你会比开自动挡的车感好很多
当然具体怎么选，就看你更看重那一块了，自动挡也有一定的好处
另外SUV其实比小轿车轻松多了，视野好，盘子轻，不要听那些没开过suv的人说这说那，亲身试驾最有说服力
每天只安排一次预约，专门针对起步、挂档、等专项指导。另外也带考场，限武昌片区。
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老款迈腾1.8T的手动档开起来绝对爽歪歪，二档可以直杀60码。这才有开车的感觉。当然新手那还得多练才行。
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A6L和X1都有手动的，还是6MT的，可惜都是里面最低配的
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20w级别的车就算有手动挡，配置也比较低，一般都是乞丐版。如果楼主真心想买手动挡，推荐高尔夫手动1.4T。
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手动，加油！
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elvira 发表于
考驾照前，一朋友推荐了好几款车适合女士开的车，包括Q3的低配（q3的型和空间我是很喜欢的，就是贵了）。
德系车和日系车安全系数的比较是在一些参数下进行的。同一价位的车款，德系车的安全系数比日系车高（在不考虑驾驶人和高速方面）。再则，日系车有几个问题，一是容易被划车，仇日的部分人喜欢划日系车，再就是一些特殊的日子开出去容易有危险。如果你要考虑省油，那还真是日系车（在不考虑驾驶习惯的前提下）。其实哪一系的车，人的驾驶是主要因素，再就是手动档是破车？你的兄弟真是笨到不懂车啊，只能说明你的兄弟驾照是买的，技术稀烂的一种人而已。你有没有见过油门当刹车的搞死人的，几乎都是自动档，你的兄弟在车子选择上真不靠谱，还尼玛熄火，那是基本功不扎实，水货司机。再则，买车还是要依据价钱的，毕竟价钱是最根本的啊，你看中的Q3确实是不错的车子，可以考虑。
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本帖最后由 ebille 于
10:09 编辑
我现在开的是途观1.8T进享版，车价23万多，手动挡，4S店加价1万块才卖，销售JS说这款是途观里头性价比最好的，可惜很多人像你朋友一样对手动挡心存畏惧。我老婆刚开始还埋怨我买手动挡，现在比我还开的多，6MT很爽。
再说下手自一体，其实还是自动挡，不要被字面迷惑了
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20W买不到满好的SUV，考虑25吧，选择就多了。
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
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为什么出租车还一直用手动挡?手动挡的7个好处
　　大家都知道自动挡车开起来方便，还能释放左脚，但大家有没有发现出租车都是手动挡，作为每天驾车行驶时多个小时的出租车司机来说，他们用自动挡不是会更轻松吗，是什么原因让出租车司机偏偏选择又累又费事的手动挡车呢？　　1、省油　　手动挡的车子更加省油，这样出租车司机就可以赚更多了。自动挡的变速箱增挡和减档是靠转速来判断的，只有到了一定的转速才会升档或者降挡。而手动挡的话，直接靠出租车司机人工判断，非常及时，而且如果你细心观察的话，很多豪车或者赛车手都是用手动挡的，因为反应时间更短，跑得更快。　　2、抢单　　出租车司机是一个需要眼观留路的职业，就算在路边打瞌睡的时候还得睁一个眼睛在搜索目标，一旦发现“可疑人物”，立马二话不说挂档点油，一溜烟就窜过去，行话叫“加塞”，也就是抢客。你要弄一自动档的，慢慢腾腾的起步，一天下来包准连油钱都赚不会来，客人早半道让人截走了，什么叫时间就是金钱知道吗，这就叫时间就是金钱。　　3、应变速度快　　比如遇到不深的水坑，手动挡车可以抵挡位踩着油门直接通过，且不会让水倒吸进入车内，若是自动挡，则需要考虑一下怎么通过的问题了。还有在走山路，自动挡车肯呢个在不断的变换车的档位，而手动挡可以保持低速档上坡，这是效率就不言而喻。　　4、更可靠　　手动挡的优势首先在于可靠性，自动挡加速减速并不完全由驾驶者操控的，其根据机器的运动状态去判断档位的增减，因为自动挡变速箱能量传递是液压驱动的形式，如果达不到转速是不能增减档位的。这一点较之手动挡更为自动化，而手动挡则偏于机械化，换句话，手动挡需要人工去判断档位的增减，所以换挡时机更为合理。　　5、更有乐趣　　从世界各大汽车赛事来看，赛车都是手动挡的，很多老司机觉得自动挡车辆踩油门就走，和玩具车有什么区别。有多少曾经的“老司机”们即使驾驶自动挡车辆右手还是习惯性的扶在挡杆上。反观自动挡车型，除了极少用得上的“S运动挡”，其它时间只要挂个D挡踩油门就可以了，开久了很是无聊。　　6、保养便宜　　相对来说，手动挡车型比自动挡车型更省油！而且在维护上手动挡车的费用也相对较低，比如说手动挡车的变速箱出现问题，维护和修理价格是比较低的。但如果是自动挡的变速箱出了问题，那维修费用就要高很多了！　　7、相对安全　　有的司机疏忽可能会油门当刹车并造成事故，多数还是在窄道调头、驻车入库等低档位情况发生。自动挡只要猛踩油门，自动挡车型的速度会瞬间爬升，从而造成严重事故。但如果是手动挡车型，这时候车子一般都处于一档或者二档，也就限制了车子的速度。所以无论怎么踩油门，车子速度也不至于太快而造成重大事故。（来源：新浪汽车）
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