军事：中国扫雷舰东海成功扫爆智能型沉底战雷(图)
08:08 来源:中国军网
“轰！”9 月 4 日中午，东海某海域一声震天巨响，让人震耳欲聋，心有余悸！ 当日早上， 东海某海域波诡云谲， 烟波缭绕， 某水警区组织所属扫雷舰大队、 预备役扫雷船大队、护卫舰大队正在进行例行性训练。 “凌晨时分， 一可疑船只在某海区里头湾投放一不明物体， 疑似水雷。 ”突然， 预备役扫雷船大队所属浙象渔 30102 船向海上编指报告。
中国扫雷舰成功扫爆战雷
中国扫雷舰成功扫爆战雷 水警区赵平向记者介绍， 某海区里头湾是浙东重要的航路水道和海上咽 喉，一旦被，不但对进出航道的船只带来巨大危险，而且严重影响到地方经 济建设。如果在战时，关系到我主战兵力能否及时安全前出，甚至影响大规模作 战进程。 “叮铃铃……战斗警报！战斗警报！ ”军令如山！某扫雷舰大队接到指挥所命 令后，立即组成 5 艘舰艇编队，火速赶往该海区清除水雷。
与此同时， 预备役扫雷船大队的 4 艘渔船担负第二扫雷群兵力， 2 艘猎潜艇、 1 艘扫雷舰、1 搜拖船、1 艘海监船、1 艘渔政船担负扫海警戒群，防止地方船只 误闯雷区，避免老百姓引起恐慌。 一路上，扫雷舰艇编队顶着大风涌浪，按扫雷编组向里头湾快速推进，纷纷 见缝插针展开战斗动员。随舰出海的大队黎德锋说道： “这次扫雷与以往不 同，我们对该海区的地理、水文气象特点不熟悉，对疑似水雷投放点不掌握，虽 然摸着石头过河，安全系数不大，但更能检验我们的战斗力。”
“扫雷部署！ 扫雷部署！ ”扩大器里响起声音， 一场检验实战的战斗正式打响。 “各艇做好扫雷战斗准备，向雷区开进！”此刻，海上编指向各扫雷兵力群发出指 令。官兵们各就各位，个个摩拳擦掌。 “扫雷具点到！”担负第一扫雷兵力的 807 艇后甲板上，扫雷人员全部到位， 随时准备迅速展开扫雷。 这时，声纳兵报告：“左舷 10 度，距离 X 链，发现水雷一枚。”经过检测和 分析判断，这是一种智能型沉底战雷，引信工作制度组织类多，隐蔽性极强，具 有非常高的抗扫和抗干扰能力。与如此复杂、智能、高威力的陌生水雷打交道， 组织难度大，安全风险高，需要多型扫雷具同时工作，且扫雷具物力场均满足水 雷引信要求方能扫爆。 “雷位点位于东经 X 度，北纬 X 度，命令你舰迅速进行扫雷！”随着大队长董刚一 声令下，807 舰在扫雷舰的配合下，电磁、音响扫雷具迅速启动，不断改变脉冲 频率，呈 S 状慢慢前进，向可疑目标发出引爆信号。 时间一秒一秒过去，距离 越来越近，越往前走就越危险。紧张的气氛中，扫雷官兵全都屏住呼吸。今年刚 毕业上扫雷艇的干部学员唐粟不由紧张得手心出汗、心跳加快，心都绷到了嗓子 眼上。 然而，刁钻的水雷似乎睡着了一样，丝毫没有反应。但是，被海军誉为 “扫 雷先锋”的水警区副员张建明却胸有成竹、十分冷静，一边果断地指挥，一 边给海上指挥所官兵打气鼓劲。 600 米、500 米、400 米……807 艇根据 833 舰通报的水雷方位逐步靠近。而 此处的海区情况非常复杂，暗流涌动，加大了工作难度。 350 米、300 米……突然，扫雷艇左舷前方水域传来“轰”的一声巨响，隐匿在 海区深处的 1 枚智能化沉底雷终于被扫雷艇撬开一道裂缝。刹那间，水面上 90 多米高的水柱冲天而起，雷场顿时盛开一朵“水莲花”。 “成功啦！成功啦！”沉底雷被一次性成功扫除，扫雷官兵的喜悦之情无以言 表。 虽然担负第二扫雷群兵力的 4 艘渔船还没轮得上， 但他们无不对扫雷舰大队 精湛的绝杀技术拍手称道。
“今年以来，我们按照能打仗、打胜仗的要求，从严从难从实战研练扫雷战法、训法，首 次在重要海区扫爆某新型沉底雷， 进一步检验提高了实战条件下反水雷综合作战能力。 ” 某水警区员罗仙林在现场总结讲评会上说道。 (来源： 中国海军网 伍尚锐 黎全生 万福 盛 程道杰)
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日本新扫雷舰服役 性能很强中国须警惕
据日本海上自卫队官方报道，3月16日，海上自卫队新型扫雷舰“淡路”号正式服役，服役仪式与授旗仪式在其“出生地”横滨市鹤见造船厂举行，随后该舰将被部署到横须贺基地，编入扫海队群下属第一扫雷队。图为仪式结束后“淡路”号离开码头出港。
“淡路”号扫雷舰是日本海上自卫队淡路型扫雷舰的首制艇，其名字来源于日本本州、四国和九州之间濑户内海最大的有人岛淡路岛。它也是继旧日本帝国海军御藏型海防舰“淡路号”和高间型扫雷艇“淡路”号后第三艘以“淡路”命名的舰只。图为仪式现场。
淡路型扫雷舰首舰“淡路”号是根据日本2013财年计划建造的304号扫雷舰，于日在位于横滨市的日本海洋联合公司鹤见造船厂正式开工建造，日下水并命名。图为向淡路号授予淡路号服役命令。
日本海上自卫队共打算建造3艘淡路型扫雷舰，其中二号舰已经于日下水，命名为“平户”号。三号舰预计将于2018面开工建造。图为向淡路号授予自卫队旗。
日本海上自卫队建造淡路型远洋扫雷舰的主要目的是更换已经老旧的木质“八重山”级扫雷舰，八重山级扫雷艇是全世界仅次于美国复仇者级的第二大扫雷舰艇，艇上的装备有许多参考复仇者级扫雷舰的影子，设备先进，可以对付埋伏在大深度海底的水雷。图为舰员登舰。
淡路型扫雷舰标准排水量为690吨，长66.8米，最宽处宽11米，吃水深度2.6米，配备两个2200马力双轴柴油发动机，最高航速为14节。淡路型是继江之岛级扫雷舰“父岛”号后第二艘使用玻璃纤维材料制造的舰艇，船体由高强度和高耐用性的玻璃纤维材料制成，能够在扫雷行动中减小意外爆炸的风险，同时使其标准排水量与“八重山”级相比减少了30%。图为舰上升起自卫队旗帜。
淡路型扫雷艇搭载的主要武器为一门JM-61-RFS 20毫米机关炮，还搭载有美国伍兹霍尔海洋研究所研制的“莱姆斯600”水下无人潜航器，该款潜航器装备有侧扫声呐，可以精确地检测航路上布设的水雷。图为横须贺基地海自将领在舰上讲话。
该舰还配备有ZQS-4型可变深度水雷探知机以及类似于德国海狐的自行水雷自毁器(EMD)，其中ZQS-4可以像可变深度声呐一样在水下不同的深度检测反潜水雷，而EMD是一次性使用的，可以通过光纤系统进行远程控制，搭载低灵敏度的高性能炸药销毁水雷，使海自避免了失去其他昂贵的多功能扫雷设备的风险。图为舰长请求出港。
此外该舰还搭载有瑞典“雷穆斯100”自主无人水下航行器，这种水下航行器可以搭载多重波束扫描的侧视声纳，进行高效的水路调查与数据传输能力。当然，舰上还搭载有探测水下较浅深度和中等深度的一些设备。图为现场人员欢送淡路号出港。
作为替代者，淡路型吨位虽小于把八重山级，但舰上装备的扫雷设备相比八重山级更加先进，扫雷能力也将远远强于八重山级。日本海上自卫地本身就具有世界上首屈一指的扫雷能力，在引入淡路型扫雷舰后，其扫雷能力还将更进一步提高。图为现场人员欢送淡路号出港。
此前曾有报道指出，中国海军很重视水雷战，正在推进新一代水雷的研制，因为水雷造价低廉但兼具物理破坏和心理威慑作用。如果顺着洋流流向日本的方向投防水雷，不用接近日本本土就能让其彻底瘫痪，此外中国的水雷还能发挥阻止美军行动的“区域拒止”作用。一旦有事，日本海自将会迅速投入战场，淡路型扫雷舰这种新型装备将会发挥巨大的甚至是“战略性”的作用，因此中国应该提高对这类扫雷能力极强的舰艇的关注，尽快找出应对之策。简介/扫雷舰
东海航舰扫雷舰演习中舰队扫雷舰，也称大型扫雷舰，600－1000吨，航速14－20节，舰上装有各种扫雷具，可扫除布设在50－100米水深的水雷。基地扫雷舰，又称中型扫雷舰，排水量500－600吨，航速10－15节，可扫除30－50米水深的水雷。港湾扫雷艇亦称小型扫雷艇，排水量多在400吨以下，航速10－20节，吃水浅，机动灵活，用于扫除浅水区和狭窄航道内的水雷；扫雷母舰，排水量数千吨，包括扫雷供应母舰、舰载扫雷艇母舰和扫雷母舰。扫雷舰艇自20世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。20世纪70年代以后，一些国家相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、等，大大提高了排扫高灵敏度水雷的安全性。
类型/扫雷舰
俄罗斯现代先进扫雷舰现代水雷的种类繁多，不仅可利用舰艇航行时引起的物理场引爆，有些水雷还具有抗扫能力，设有定时、定次装置，能选择攻击目标。这就使扫雷作业变得相当复杂和困难，而且对水雷没有合适的扫雷具能扫除它。 为此，在 50 年代初期，出现了扫雷舰艇中的 “ 敢死队 ”—— 破雷舰。破雷舰的任务是在雷区内打开通道，为战斗舰艇编队、运输船队开辟安全的航道。其特点是生命力强，抗爆炸、抗冲击、耐震动。破雷舰上能产生强磁场，发出声响，还能产生较大的水压力。因此可以引爆各种类型的水雷。
，也称大型扫雷舰，排水量 600 － 1000 吨，航速 14 － 20 节，舰上装有各种扫雷具，可扫除布设在 50 － 100 米 水深的水雷。，又称中型扫雷舰，排水量 500 － 600 吨，航速 10 － 15 节，可扫除 30 － 50 米 水深的水雷。亦称小型扫雷艇，排水量多在 400 吨以下，航速 10 － 20 节，吃水浅，机动灵活，用于扫除浅水区和狭窄航道内的水雷。，排水量数千吨，包括扫雷供应母舰、舰载扫雷艇母舰和扫雷直升机母舰。扫雷舰艇自 20 世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。
特点/扫雷舰
20世纪70年代以后，一些国家相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏度水雷的安全性。 扫雷艇物理场
如磁场、声场和压力场均较小。通常采用无磁性或低磁性材料建造，并装有消磁装置。舰上装有各种降低杂音装置，以免引爆音响水雷，而且舰体比较坚固，具有较强的抗冲击能力。舰艇空间
舰艇上要有足够空间和甲板面积，以安装和收放各种扫雷具，安置各种绞车、吊杆等设备，便于进行扫雷作业。扫雷舰拖力
是扫雷舰艇应具有较大的拖力，主机功率保证舰艇航速外，还要提供足够功率拖曳扫雷具。&此外，扫雷舰艇要有较好的机动性和海上续航性能。通常采用可调螺旋桨，以适应不同工况；设置有舭龙骨、防摇鳍、防摇水舱，以适于在波浪中航行；要有精确的定位设备，以保证准确进入雷区，防止漏扫。&由于水雷种类很多，引爆原理不同，因而扫雷具也是形形色色。在第二次世界大战以前的水雷战中，广泛采用带有雷系的锚雷，是一种触发式水雷。所以早期扫雷舰艇采用接触式扫雷具。按作用方式这种扫雷具可分为：切脉式扫雷具、拖曳式扫雷具和网式扫雷具。切割式扫雷具的扫雷钢索上拖着割刀。利用割刀将雷索割断，使水雷浮出水面，然后用枪、炮击毁之。拖曳式扫雷具由双艇拖着，可把水面上的漂雷围起来，拖至浅水处或扫雷具清扫的地方消灭。&此外，一些扫雷艇上还有一种称作破雷卫的扫雷具，其扫雷具是用艏部撑竿放入水中，使之分布于左右两舷。这种扫雷具还可以用于舰船个体防雷。
二战表现　/扫雷舰
扫雷舰建造中第二次世界大战中，出现了磁性水雷，和。这种水雷沉在海底，靠舰艇航行时产生的磁场、音响和水压的变化使水雷感应而爆炸，属非接触式水雷。相应的，扫除磁性水雷的是电磁扫雷具，扫除音响水雷的是音响扫雷具，能同时扫除磁性水雷和音响水雷的是联合扫雷具。 电磁扫雷具能对付磁针型和感应型磁性水雷，具体构造也是多种多样。第二次世界大战中，英国发明了一种浮水扫雷电缆，而德国有一种浮舟式扫雷具，其基本原理都是在大范围内产生电磁场，以引爆磁性水雷。由于音响水雷分为中频音响水雷和低频音响水雷，因而扫雷具也有与之相对的两种。 早期的音响扫雷具是一种发音弹，在距水雷 1 ～ 2 千米距离内爆炸，以响声引爆水雷，称为爆发式音响扫雷具。现代常用的一种音响扫雷具是利用发声器发出鸣响引爆水雷。在发声器内部由电动机带动铁锤或偏心机构，以一定频率敲击振动板发声；也有用螺旋桨驱动的发声器。如在发声器内既有铁锤也有偏心机构，则能同时扫除中频水雷和低频水雷。
主要扫雷舰/扫雷舰
复仇者级猎中国现代扫雷舰国别：类型：猎／扫雷舰 舰艇名称: 复仇者级猎／扫雷舰 第二次世界大战之后，美国海军一度忽视了反水雷舰艇的建造与使用，以致在局部海战和冲突中吃亏不小。70年代末，美海军决定加强反水雷舰艇的研制，复仇者级猎／扫雷舰就是其中一级。该级首制舰于1983年6月开工兴建，1985年6月下水，;月加入现役。作为一级较新型的远洋深水反水雷舰，复仇者有许多独到之处，首先，该舰舰体采用多层木质结构，且外板表面包有浸以的多层 ；船体具有高强度、耐冲击、&127;抗摩擦等特点。舰上的诸多设备和部件采用铝合金、铜等非磁性材料。其次，探雷设备较先进。舰上装有l部AN/SQQ-0型变深声纳(后5艘安装AN&127;／SQQ?2型声纳)。这型声纳为单元式结构，可满足数据处理、显示及方向图形成的最新要求。第三，灭扫雷系统较完善。舰上的AN/SLQ-48反水雷系统主要由EX-l16MOD-O灭雷深潜器组成。&127;该深潜器工作深度超过100米，由电动机驱动，航速6节；舰上操作人员通过1500米长的电缆实现电源供给和操纵控制。此外，灭雷具首部配有声纳，首、尾均装有摄像机，以及照明灯、炸药包等。此外，舰上还配有机械扫雷具、AN／SLQ?7(V)2磁声感应扫雷具等。第四，&127;舰上导航系统精度高。舰上装有l部 AN/SSN?V综合声纳、l部 AN／WSN电罗经，以及回声探测仪。AN/SNN-2V&127;综合导航系统处理和发送导航数据与目标指示数据的精度为几米，能保证高精度地确定本舰和水雷的位置坐标。为了保证搜索水雷时能缓速运行和保持舰只基本不动，舰上配备有 2台低速推进电机、l部首测推进装置及调距桨。复仇者级舰长 68.3米，宽 l1.9米，吃水 3.5米；满载排水量1313吨；动力装置采用4台瓦克沙L-l616型柴油机，总功率600马力，最大航速 14节。舰上装有 2挺 12.7毫米。“宝石”基地扫雷舰中国遥控扫雷舰“先锋”造船股份公司是卡累利阿共和国最大的造船企业，也是该地区惟一一家国家战略企业，主要负责与海军、、经济发展和贸易部、联邦造船局及兄弟造船厂联合研制各种舰艇，同时还是俄海军在西北联邦区惟一一家制造和维修12650型“宝石”基地扫雷舰的厂家。卡累利阿共和国总统卡塔南多夫强调，在卡累利阿当地政府与企业领导的共同努力下，2003年“先锋”造船厂的生产规模有了较大提高，增幅达70%，其中军用船舶制造与维修业务的比例由2002年的28%上升到了54%。2003年11月，俄海军总司令多夫海军元帅决定增加该厂军舰基本维修和制造规模。在年度国家国防采购计划中，“先锋”造船厂获得了2艘基地扫雷舰、2艘猎雷舰、16艘汽艇模型、1艘教学艇的维修业务及各种军事舰艇的制造业务。“先锋”造船厂还在积极加强与国内外潜在客户间的接触和协调，参加各种军事舰船装备的制造竞标活动，并且获得了基地扫雷舰的出口许可。企业新闻处宣布，工厂正在建造的一艘12650型“宝石”基地扫雷舰已经完成了90%，国家采购货款已经到位，厂领导决定尽快完成建造工作并按期交付联邦安全局边防局使用。该厂向联邦边防部队交付使用的扫雷舰通常价值在1300万卢布左右，而这艘的价值达到了4亿卢布。2003年，“先锋”造船股份公司在俄能源电力公司泽伊斯克水电站РВМ-376型专用的竞标中获胜，计划今年5月底前完工。同时还在研究为海军建造РВ-1415型海用型潜水舰只的可能性问题，而为海军里海区舰队旗舰“鞑靼斯坦”号配套建造的1397型“小水鸭”快艇已经完工，同时还与圣彼得堡北方造船厂签署合作合同，为俄罗斯总统专用轮船“俄罗斯”号建造护卫快艇。12650型“宝石”基地扫雷舰主要用于寻找、辨别、摧毁港湾、航线及近海水域内的各种沉底水雷、锚雷、漂雷，保护潜艇、水面舰艇和各种辅助船只出海及返航安全。长50米，宽9米，标准排水量430吨，最大排水量460吨，平均吃水2米，最大速度14节，最大航程1500海里，续航时间15天，乘员45人，采用柴油动力装置，装备接触式、拖曳式扫雷具、各种电磁扫雷具、声纳扫雷具、水下电视水雷搜索仪等扫雷设备，声纳雷达、水下声音通信及水雷辨别声纳雷达、导航雷达等无线电电子设备，主要防护火力装备是2门30毫米自行火炮。卡累利阿共和国位于俄罗斯欧洲部分的西北部、白海、和之间。领土南北距离650公里，东西距离250公里。卡累利阿共和国西邻芬兰，南邻列宁格勒州和沃洛格达州，东邻阿尔汉格尔斯克州，北邻摩尔曼斯克州，东部为白海，南部为拉多加湖和奥涅加湖。中国扫雷舰介绍
扫雷舰艇自上世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。上世纪70年代以后，一些国家相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏度水雷的性。
最初成立的华东海军扫雷舰大队，经过两个多月的海上扫雷作业，并没有扫除一枚水雷。而且由于25吨登陆艇的马力太小，扫雷索又太细，4条扫雷索扯断了3条，扫雷被迫中止。
1953年6月，我国向苏联购买了254K和254M型基地扫雷舰的技术资料和器材设备。这型扫雷舰，又称为T43型扫雷舰。该级舰的国内仿制编号为6605型，排水量为520吨，满载排水量可达590吨。6610型是6605型的改进型，首批4艘于1956年7月开工建造。在建国初期的海上巡逻中，在抗美援越海上扫雷战斗中，在中越西沙海战中，这两型扫雷舰不但次次参战，而且实际表现都很不错。
适用于淡水港湾扫雷的170吨级057K型港湾扫雷适用于淡水港湾扫雷的170吨级057K型港湾扫雷艇，是我国海军扫雷部队服役数量最多的扫雷舰艇，首艇于1962年开始交付。从1967年开始，我国海军开展针对磁性水雷的低磁钢艇体结构扫雷舰艇的研制，这就是058型“连云”级扫雷艇的由来。
1976年，中国海军提出研制新一代艇具合一港湾扫雷艇。1987年首艇完工，1988年进入现役。这就是082型扫雷艇，西方国家称为沃扫级。该型艇不仅可由集中控制室扫雷具扫雷，也可在指挥台上遥控312型遥控扫雷艇。
进入新世纪，我国至少出现了两型新一代的扫雷舰。首先出现的是被西方称为沃藏级的扫雷舰，该级舰满载排水量575吨，全长55米，宽9.3米，吃水2.6米，装备有1门双联25毫米炮。继沃藏级之后，很快被国外确认又出现了另一种新的扫雷舰——沃池级。该级舰的长度大约为65米，这是迄今我国已知扫雷舰艇中体积最大的一艘。
扫雷舰性能新突破
东海某海域，某扫雷舰大队利用自主的“扫雷实时监控系统”，仅在一个训练日内就进行扫布雷训练50余枚次。据悉，采用新成果后，长期困扰部队的水雷引信容易封闭、扫雷结果难以检查、扫雷过程难以监控、反复布捞费时费力等4个难题得到有效解决，训练效率提高近5倍。&　传统扫雷训练强度大，布、捞雷效率低，扫雷效果难以监控。去年以来，我军新型猎扫雷舰的某扫雷舰大队通过自主创新，相继取得了首次实扫某型战雷、首次扫爆数枚不同引信战雷、首次遥控实扫战雷、首次实时监控扫雷等突破。他们还依托信息化平台自主创新，采用现代信息技术对水雷引信加以改进，使训练效果更加直观。通过分析检测数据，扫雷成功率大大提高，标志着我军海上扫雷能力跃上新台阶。&　仗怎么打，兵就怎么练。12年开训后，他们主动提出对新型猎扫雷舰进行“全过程、全内容、全要素”训练，全面掌握新装备在实战环境下的性能特点，使某新型扫雷具的理论数据在实战中得到充分检验，进一步发掘了新装备的作战潜能。在训练中，他们还集智攻关，探索形成了扫除智能化水雷的一系列有效方法，并对舰艇任务编组、扫雷航线进行严格的比对测试，积累了大量第一手数据，为未来海上作战提供了参考。
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全国特殊结构与特殊用途船舶的航行与操作安全研讨会
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