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CIAM和人居环境.pdf 85页
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本文是从历史和社会的角度去看待国际现代建筑协会(CLAM)对现代主义
建筑和城市规划理论的发展所起到的推动作用,以时间为线索组织论文的结构,
结合CIAM自身的发展和变迁,将CIAM的人居形态理念划分为人居建筑和人
居环境这两个部分,并对我国人居发展进行了研究。全文具体分为5个部分:
第一部分:课题综述。对关键概念进行了界定,提出了研究的背景、意义、
内容、方法和研究框架。对研究课题进行总体描述,以便进一步分析。
第二部分:CIAM的纵览。介绍了CIAM的成立背景及其发展阶段,总结与
CIAM相关的重要建筑师、规划师的生平事迹,分析了他们在CIAM中所担当的
职务以及发挥的影响,为展开对CIAM人居形态理念的具体问题研究做了铺垫。
第三部分:CIAM与人居建筑。分析了CIAM有关最低标准住宅和建筑合理
化的背景和内容,以荷兰、巴塞罗那和苏黎世的住宅和居住区为例研究了当时人
居建筑的设计建设情况,总结了当时所取得的成就和意义。
第四部分:CIAM与人居环境。分析了CIAM所提出的功能城市理论的时代
背景,总结了《雅典宪章》的主要内容及其之后不断完善的情况,对阿姆斯特丹、
巴塞罗那、巴黎、昌迪加尔等城市运用功能城市理论所做的规划设计进行了研究。
进而对CIAM所提出的都市美学和城市核心思想进行了分析,总结了CIAM分
裂的原因,并研究了Teaml0簇群城市的城市规划理论思想。
第五部分:CIAM的研究价值和现实意义。总结了CIAM在建筑、规划方面
的历史价值,提出了重要的建筑师和规划师对于CIAM的发展所起到的决定性作
用,同时分析了CIAM各种理论的弊端以及历史局限性。对CIAM所提出的人
居建筑和人居环境概念在我国的发展进行了研究。
关键词:CIAM人居环境住宅城市规划
Thisarticleisfromthe
perspectivehistorysocietystudy
ofmodernarchitectureandurban
theClAM.Thearticleis
development
planningby
divided ofhabitat
ofCIAMintothehabitat
buildingsliving
environmenttwo
andbasedontimecluestothe
organization
whichcombines
ofCIAM,andtheissueofhabitat
developmentchanges
contentisdividedintofive
modalitydevelopmentprocess country.Specific
definedterms,studiedthe
I:Summary
topics.Thispart
background,
andresearchfi'ameworkand a
meaning,content,methods
gotgeneraldescription,
inordertofurther
analysis.
PartII:OverviewofCIAM.This
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共赢盛会 “论”道布局
——2009汽车制博会暨高峰论坛为汽车制造业谋新篇
一段时间以来,中国汽车制造与设备生产企业,一方面深受金融危机的大环境影响,一方面又得益于国内良好的政策扶持。想要在政策扶持下有所作为,又囤于对大环境的难以把握与自身经营的失控,渐成困扰。
悲观等待还是乐观应对?保出口、促内销还是集中精力于科研创新和产业升级?解决积压库存还是继续过剩生产?向左走?还是向右走?
坐而论道不如起而行之,行而聚、聚而论——聚行业精英而群论之。2009汽车制博会就提供了这样一个群而论道的绝佳平台。
“2009中国(北京)国际汽车制造及生产设备博览会”(简称“汽车制博会”),是由中国国际贸易促进委员会批准,中国国际经济技术合作咨询公司(“贸促会”直属单位)主办,中国国际经济技术合作咨询公司、东都国际展览(北京)有限
危机攻略 “展”开得胜
——2009汽车制博会为汽车制造前市场升温
一场金融海啸的影响还未见谷底,国际汽车工业在一片萧索中审慎观望。中国汽车工业是否能够尽早实现破局、冲出重围?应对危机,有怎样的应对之策?
中国汽车制造与生产设备企业早已在充满期待中“身未动,心已远”!
2009“汽车制博会”谋定而后动,响应科技创新、绿色节能的政策号召,积极构建行业贸易盛会,为行业冲出危机重围、实现“破局”展开攻略。
到底是怎样一个展会,可以有乘风破浪、直挂云帆之势?
厚积薄发,谋定而后动。
2009中国(北京)国际汽车制造与生产设备博览会(以下简称汽车制博会)定于日至13日在北京中国国际展览中心举
博览群技 “会”临绝顶
——2009汽车制博会吹响汽车制造业集结号
“2009中国(北京)国际汽车制造及生产设备博览会”(以下简称汽车制博会)定于日—13日在“北京-中国国际展览中心”举办,为国际汽车制造与设备生产企业吹响了集结号!
2009年的春风已经拂过大江南北,气温在日渐上升。然而全球金融危机的影响还在延续,国际经济气候还是“乍暖还寒时候”。主办方为何不讳危机、逆势而上?因何大手笔、大阵容?信心来自哪里,气魄源于何处?
一、市场风向标 前景看好
中国汽车制造业的春天是否能够提前来到?专业人士普遍看好,在结合国情、政策,对中国汽车制造与消费环境作出客观判断的基础上,形成了中国汽车市场2009年风向标——在美国金融危机下:中国汽车市场依然会继续有所增长,可以继续有所风光,在2009年中国汽车制造业与消费市
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