八级中国重坦wz1115a中，哪个适合新手

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-06 12:44 标签： wot 新手重坦
八级重坦中，哪个适合新手？【坦克世界吧】_百度贴吧
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八级重坦中，哪个适合新手？
本人打了刚刚2000场，战斗力616。以前打CSOL战损比72%，现在发现战术这东西还是有点通用性的，不过还不适应30个人混战。一个人是掌控不了局势的出了白云和T54E1，白云冲锋基本打光弹夹就被虐，T54E1玩的还挺顺，最喜欢单挑满血59了。目前八级重坦就一个狮子，打钱用的，但发现娱乐性不好。想问问哪个八级重坦适合新手玩
你确定通用？
csol。。72闷骚元帅路过，
我50vs50人的游戏就能掌控局势。15vs15反而有点费劲
-3或者110——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
KV-4这车硬
新手就别打高级车了吧…不然开个杠3打不过1S，多坑队友o(╯□╰)o
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王总或小三或科沃四……
2000场这么多高级车，我2000场只有一个-3，一个fv207。
59适合新手
-3，跑的起路，抗的住炮，打的穿人，跳的起蛋
战损比是什么意思？kd？
直接金币买一辆刚六，一辆
欧皓辰！你造吗，为直都，宣你！我的脑含我的心，我全身上下每一个器官都在说着，旁友票子要伐
2000场你出的车……呵呵，建议你多看视频，玩八级房效率不说一千，八九百总要有吧，要不你好意思开贴?
开九级车最希望单挑八级车。。。开白云冲锋。。616，你适合kv1。。。。穿深不代表一些。还有，残局的时候完全看个人的控场能力，前期视野压制也是能达到控场的要求。不是一个人不能控场，而是现在你还理解不到，也做不到。所以小车熟悉地图是最重要的，这个游戏视野和隐蔽才有意思。
111或112，金币蛋教你做人
重坦总体娱乐性不及中坦，转场重坦你跑的起来么
你九级车打8级车那叫单挑？
看了10楼你的回话既然是新手就谦虚点，看看你其他车的战绩坑不坑，说的你好像很厉害，白云一辆车不会把你效率拉低，600效率真心不适合玩8级以上的车。况且你出白云就是错误，如果我是那个所谓教你之人绝不会允许你出白云
算不错了，这游戏上手慢，5000场之前的效率都没参考性。话说我也是从CSOL过来的，现在也1200了
叼，新手2000场能出2辆10级车
楼主应该用五级车再打个两千场再考虑八级车
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保存至快速回贴论坛上总有人说德系玩的是技术，苏系玩的是亲爹，美系玩的是平衡。要我说……着只不过是玩德棍在给自己脸上贴金罢了。在我看来，德系重坦线是最适合初学者轻松上手的，一个0技术的人玩到一个普通玩家的水平，显然是德系最简单。为啥呢？且看我一级级车辆分析过去。
论坛上总有人说德系玩的是技术，苏系玩的是亲爹，美系玩的是平衡。要我说……着只不过是玩德棍在给自己脸上贴金罢了。在我看来，德系重坦线是最适合初学者轻松上手的，一个0技术的人玩到一个普通玩家的水平，显然是德系最简单。为啥呢？且看我一级级车辆分析过去。
懵懂期：2号和3A
2-3级车定位就是入门级车辆，闭着眼睛瞎玩都行的那种，但是2号却有着50MM的前装甲，2级房没几个能，这一点给初学者的信号很明确了：正面是最硬的。
3A直接给出你的教训就是，在你谁都打不过的时候就闭着眼睛享受吧。
学习期：三号、四号、3601
三号：有着轻坦速度的中坦，三号的机动性可以说是LOLI豹一个档次的，不论是转向启动还是最大速度都无可挑剔，新手能够在这辆车上学到的东西很多，最重要的就是明白自己以后的对手可能出现的行为模式。
四号：从4号开始，德系重坦进入了高精度时代，德系炮的准头对于新手而言是巨大的红利，75L70在5级车中有着无以伦比的精度，而5级车中最牛X的视野也给了四号打黑枪的资本。可以说在这个时期，新手德系玩家最需要练习的，就是如何利用自己手中的炮打中各种目标。而稍微聪明点的新手应该已经会开始注意到对方的车如何才更容易打穿。
3601：毫不夸张的说，这是新手德系重坦玩家的第一个分水岭，是近战型/二线支援型/蹲坑卖队友型。就看他们在3601怎么玩了。说3601是神车，并不在于他真的有多么的无敌，而是这辆车不论用什么打法都可以玩的不错……足够准的炮和足够大的视野可以让人继续4号的黑枪事业；足够好的机动性和6级车中不错的脸皮可以让你开着冲锋陷阵；而视野+炮+机动性也足够让你东奔西跑补点救火盘活全局。我在当时是选择了一线作战，当然并不是说二线支援的打法不好，只是我不习惯而已。但是蹲坑黑枪的做法也许是新手们最容易采纳的，但是迟早他们会发现这是当年走的一步巨大的错棋。
深造期：虎式
虎式是争议最大的车辆，德粉和德棍总觉得虎式太弱了，和二战的比起来连猫都算不上。但是要我说游戏中的虎是一辆优点和弱点都非常明显的车，这辆车其实就是发掘新手能不能扬长避短发挥车辆优势的第二个分水岭。精度和穿深极佳的88L71和在7级车最好的视野中给了虎式黑枪的资本，但是往往却没有人在意他那1450的血量，因为多数人觉得没有厚实的装甲支撑的血量是无意义的。但实质上，害怕受伤这道门槛是德系新手最难跨越的一关，跨过去了，就一切都开阔了。我的前线狙击战术就是硬着头皮上，用自身血量的优势和长88炮的穿深优势换掉敌方的有生力量。而虎式看起来不好但实际上还堪用的速度和灵活性，也给了他继续穿插于二线补点的资本。也就是说，实际上后期重坦的各类战术中两种主要战术都可以在虎式上得以实现，只不过这需要新手玩家克服一个巨大的障碍：脆皮。
定型期：虎王
6.4版本开始，炮盾被修复的虎王就直接荣登8级重坦之王的位置了。而虎王也成为了第一个在主要着弹区域防御能力胜过其他两系的德系车，这使得新手玩家终于可以摆脱老虎的脆皮体会到肉盾的感觉了。
玩到虎王基本上可以说一个人对德系车的理解和用法就基本定型了，是一线作战，还是二线支援，还是蹲坑卖人；是倾向于进攻还是倾向于防御还是习惯于大范围调动。到虎王位置，基本就不会有太大的改变，一个强悍的正面和与老虎一样脆弱的侧面更是让人必须学会如何在战斗中完善各种细节，如何利用掩体如何防御敌方火炮攻击。至此为止可以说就是德系车的全部了，而4502与虎王的区别只在于炮塔的后置带来的一些细节问题，熟悉了虎王后对于这类问题不可能应付不了。而4502的各种战术与虎王基本上是不会有太大区别的，只不过他们的对手高了一个档次而已。
可以说，德系车的几个让新手易上手的方面如下：
1、循序渐进。每个等级的车辆相比上个等级都继承了一定的优缺点，但是有有细节方面的变化，这点比起苏系从T28到KV、从KV3到IS、从IS3到IS4的几个大跳跃更容易让人接受。
2、原地转向。苏系车是不能原地转向的，而且转起来还分为前进转向和倒车转向，这远比德系车要复杂的多也差得多，这个优势对于新手来说实在太舒服了。
3、精准的火炮。从75L70到105L68，都是在0.3上下的精度，2-2.5秒的缩圈速度，比起苏系的0.35-0.4精度和3秒缩圈更容易操作也更容易命中，尽管在5-6级时穿深不如苏系但是到了7-8级就反过来了，而且更容易让新手养成利用高精度狙击敌方弱点位置的习惯，这对于应付那些高级车是至关重要的。
所以我觉得，所谓德系车是高手才能玩转的这种话纯属放P，任何车给到高手和新手来打，都会是两个完全不同的结果。而显然从德系车上手要比从苏系车入门要容易的多。
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个人认为C系WZ110是手感最好的八级重坦
17:56:30 条|来源：多玩坦克世界|作者：神耀龍狼|
今天更新8.3，立马去点亮C系车，现在为止，8级轻坦132已经完全体；中坦点到T34即将完全体；重坦点到110完全体，这车完全体太给力了，为什么呢？
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　　今天更新8.3，立马去点亮C系车，现在为止，8级轻坦132已经完全体；中坦点到T34即将完全体；重坦点到110完全体，这车完全体太给力了，为什么呢？
　　因为：
　　1、前面2个122毫米的炮，完全可以通用WZ111的金币弹，给力。第二个122炮上弹更快，瞄准更快，精度更高，穿深一样。
　　2、炮塔防护给力，八级车里，那炮塔正面几乎无解，反正我暂时是没被人穿过正面，炮塔一共有2个，2个炮塔正面都无限跳蛋，白板炮塔侧面就是木板&&正面顶牛，八级车里，我怕WHO？
　　3、车体首上跳蛋，首下忽略吧，神马车都一样是弱点。
　　4、操控性优秀，异常优秀，车身旋转和炮台旋转都顺手啊，那个M48的手感啊，谁用谁知道啊
　　5、速度？40公路最高速度，提速良好，起码比WZ111和-6好太多了&&
　　尼玛，这车太神了，我怕以后砍啊&&高联上这车，其他车怎么搞正面？除非WZ111金币弹啊，50100我都跳了他一梭子了&&鬼见愁啊&&
　　暂时就这样，八级中坦T-34-2完全体的手感也是一流的，大家有机会去试试，在八级中坦里，我认为手感最好的就是C系T-34-2了。
　　以上是个人今天上午总结，场次不算多，所以一定会有不足错漏，希望各位兄弟無喷。小弟一点点心得，仅供各位兄弟参考。
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