m46巴顿技能还是魔法装甲吗,反正现在e8

M46巴顿用哪个炮弹?【战争雷霆国服吧】_百度贴吧
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M46巴顿用哪个炮弹?
后效弹穿深不够 ?﹏﹏ 一不小心迷路了,于是打开GPS定个位。我在东经:,北纬:现在的GPS好腻害,都能精确到小数点后六位数了。
根本不能用
用APCR好了,反正没有一种炮弹能用
正面破甲 侧面M82
HEAT M82换着打。
M82绕侧面,街机不要玩
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目前版本的m46巴顿如何呢
我看到有305穿heatfs就打算开出来玩玩,试车场稳穿-6首上。求问大佬们这辆车的定位是什么呢,首发弹药是啥,正面能不能扛住7.0主流炮弹呢
定位就是机动更好,手感极佳,加了300穿少了200后效弹的M26,装甲就脸能还凑合,被长88,122,105,120,90乱穿,甚至85都乱穿车体,不过机动是真好,炮弹主打破甲弹,适合配合穿插,或者远距离伸缩,头摇摇可以免疫很多,配合作为美帝7.0主力车型
首发,破甲弹主打
白班个人感觉机动一般,完全体机动贼溜,但是!不要对破甲弹抱以太大的信心,会让你难过到哭的,试车场不等于实战,破甲弹后效好生气。有时候打车体炮手位,黄个弹药架,你就gg了
开起来手感很舒服
所能遇到的大部分对手都基本稳穿,但是后效很不稳定,打历史还行,尽量发挥机动优势,虽然不算特别好。再一个出栅栏后炮塔的魔法属性大大提高,出现跳蛋或未击穿的概率还行,但缺点是你隐蔽性也大大下降了,栅栏外部是不能贴草的。
小巴豆sta都那样,小巴豆机动好车体高300破助攻比较多,能玩但都不舒服我用T32+小巴豆+铁王八打完六级能灵活切换弹药是高手向的标志
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超潘与M46巴顿哪个好一点?
超潘与M46哪个好一点?打算在这两选一个玩,玩够了换换口味。求大佬推荐
个人觉得巴顿好一点
装甲而言,尤其是正面装甲还是超潘多几十,但是美中是魔法装甲另当别论,46巴顿是转场速度快可以跑到40左右这个比超潘快多了,在一个46巴顿伤害高400点左右吧。以上没记错的话差不多
是我选超潘,站着撸腰不疼
46没用过 超潘慎重 小炮伤害不高 慢如蜗牛? 但是有19发/分钟 看怎么用了 我的32000 团战经常被秒
当你玩过3.9万的超潘你会改变对它的看法
一不小心把我的发了
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深夜盘点 强势不怎么出名远古M46巴顿
&作者:佚名 来源:网络
  第14辆:M46&巴顿&
  巴顿这辆车在远古时代就是高手的代名词。
  当时是坦克世界还只有老三系苏德美,而中坦最高只有9级。当时9级是黑豹2,而9级是潘兴。根本无法匹敌苏系的T-54。小老鼠和猎虎也被-4,704几乎完爆。
  很长时间内高级房中游戏胜负只取决于双方54,IS-4,704的数量而已。
  在2010年的时候坦克世界还没有今天这么多玩家,主要是面向俄国人。游戏里面苏系强无敌吊打一切是当然的。
  后来坦克世界开始火起来了,官方就不得不转而调整平衡性。用巴顿和E50替换了潘兴和黑豹2。
  巴顿刚刚出现的时候就有一个至今依然牛逼的特长:视野特别好。
  当时游戏中火炮数量极多,而且精度非常高,一局经常双方15门以上的火炮。这就导致视野极端重要,点亮就是流星雨。
  而巴顿的裸视野在那时候居然就高达480米,虽然当时算法和现在不同,然而480米依然是一个变态的数字了。刚出来的时候带高光的巴顿视野高到什么程度呢?马力诺夫卡开局1秒钟巴顿就可以点亮对面几乎所有坦克,基本除了火炮点不亮其它都要被亮一次,接着自己这边的队友一轮齐射对方就死了好几个人,然后几秒后巴顿往前走到草丛再点一轮,己方火炮+队友齐射又干掉对面几辆车,开局就变成15:5都是很有可能的410。。。
  所以这个车成了当时刷效率刷伤害刷胜率的神器(那时候效率基本只看点亮和伤害),场均点亮个4,5人,打个1,2000伤害,效率就有2000+。
  往往是巴顿随便找个坡,露个头点亮一下偷一炮,然后身后N门火炮齐射,对面瞬间就死伤无数。。。
  讲道理的话那时候的游戏体验真的是很垃圾,经常是被亮的莫名其妙,被炸的莫名其妙,分房经常6级车进10级垫底&&在开阔地图里整个游戏中基本只有中坦和火炮是能玩的,其他人只能等死。
  所幸的是这时候官方的一位大神站出来开始对游戏平衡性进行了一番巨大幅度的修改,他的名字叫Serb
  首先是所有火炮伤害精度视野血量全部大砍,接着是所有车的视野进行了大幅度的削弱。
  巴顿的视野一下被从480砍到410。从此从大热车一下子归于平庸。
  接着是10级中坦的推出,按照Serb的说法,以前的9级中坦相当于是9.5级车,所有全部都要被削弱。于是巴顿身高被加高,E50的1200马力发动机被没收,T54虽然刚开始幸免但之后在高清化中又被砍了头部装甲。
  所以老9级MT的人气渐渐也就大不如前了。尤其是巴顿的人气,因为M48相比62A和E50M实在是没什么特点,隐蔽性还差的要命。
  老的巴顿玩家因为巴顿被砍于是练出了M48,却发现这M48和老的巴顿依然落差太大,所以要么选择换线,要么选择弃坑。美系中坦线至此基本等于彻底废了,巴顿也从此慢慢变成了冷门中的冷门
  但不管怎么说,要客观的评价今天的巴顿的话,我个人认为这辆车依然不失为一台好车。老手抛弃巴顿是因为老巴顿太强被砍的太厉害,新手懒得练巴顿是因为M48的灯塔隐蔽名声在外。但要知道其实被砍的并不仅仅是巴顿,横向对比的话,巴顿依然是一台好车。
  首先现在巴顿的最大优势依然还是在于视野了:
  现在的巴顿有410米的视野,同级的T54只有390视野。
  看似只差了20米视野,但这就要提到巴顿的另外一个优势那就是车组了。
  巴顿的车组是车长+炮手+驾驶员+通信兵+装填手
  多数高级中坦都是没有通信兵这个职位的(除了德系E50M线其它线都没有),都是车长+炮手+驾驶员+装填手,查狄伦甚至没有装填手。
  而通信兵有一个&态势感知&技能,可以增加3%的视野。
  这多出来的一个通信兵,能够让巴顿可以很早就可以堆到极限视野。
  因为如果是车长兼任通信兵的车组,车长在隐蔽和侦查方面的技能需要灯泡+侦查+态势感知+兄弟连才能达到极限视野。这需要200多万的经验值。
  而巴顿多出一个通信兵可以很好的分担车长的技能压力,车长出了灯泡以后2技能就可以开始学习侦查。
  然后3技能学习兄弟连或者隐蔽,和此时的其它中坦相比,巴顿又可以一直保持在视野和隐蔽上的优势。
  可以说直到4技能学满为止,巴顿的技能优势都是很大的,加上多数玩家在9级车上学出4技能的很少,可以认为巴顿99%情况下可以视野压制其它9级中坦,至少也是互亮。
  然后就是巴顿的这门炮。
  经常有人诟病巴顿的炮精度很差,确实巴顿的炮精度不太行。但这也是巴顿炮的唯一硬伤了。
  这门炮的射速和伤害非常出色,DPM装上配件以后就能达到2900左右。而且390的伤害算是比较足,3-4炮可以轻松带走8级车。218的AP和265的APCR也算是比较够用了(不过这金币弹穿深还不如潘兴的90炮可让人有点想不通&&)
  10度俯角和非常好的火控(不仅仅是指2秒缩圈,还有巴顿的扩圈系数也非常低),可以保证巴顿在任何环境下输出都是得心应手。
  巴顿的属性决定了这辆车在一线作战会有很大的战略意义。
  每推进到一个地方,巴顿露头点亮一下往往就可以看到对方在这条线的兵力部署情况。对队友决定是进攻,防守,还是转移有比较大的帮助。
  其实这种玩法在7级T20的时候就提到过,但T20的主要劣势还是射速比较低,而且脑袋没装甲。
  巴顿在保持了T20的视野压制程度的同时,还有一个超高的DPM和不错的炮塔。虽然急速低了一些,不过有一个非常好的履带和很高的推重比,虽然标着48KM急速,但实际跑起来可以直接超速到50KM左右,转向也是属于很不错的级别。
  相比后来推出的105偷炮小分队,巴顿有更好的装甲,更快的射速,更好的俯角。虽然隐蔽性要低了一些,但车组成员上多一个视野技能或者隐蔽技能可以完全反超。
  因为105小分队基本上是全身都无装甲的存在,俯角也比巴顿低一些。必须要保证对方没有人看才能探头偷炮和点亮,局限性很大。
  而巴顿炮塔虽然不硬,胜在造型诡异,多数车不仔细瞄的话基本是很难打穿的,10度俯角和410视野更让巴顿露头完全肆无忌惮。容错率完爆之。
  个人认为巴顿算是那种1+1&2的中坦,主要作用就是补足自己团队中队友视野和输出属性上的缺陷。野队经常出现的一个情况就是推进到一个关键点,虽然抢下来了,却不知道后面还有没有藏起来的敌人所以不敢继续往前进。这时候有个巴顿当队友的话进攻的时候比较安心不会被无限黑枪到死。
  而在野队防守的时候,往往不是看己方人多不多而是看有没有威吓力,巴顿的视野可以让对方一露头就触发灯泡,心里也就没底不太敢冒进,不少时候可以达到用空城计牵制敌人主力争取时间的目的。
  当然非要说的话,其它中坦也可以做到这些事情,只不过限于种种原因,或者是装甲不如巴顿,或者是视野不如巴顿。做的不会有巴顿这么好罢了。
  总体上,巴顿虽然有车体比较薄弱,炮精度较差的弱点。却并不妨碍它成为一辆好的中坦。
  相比之下,10级的M48首先隐蔽性变成了一个残废的程度,而420的视野虽好车组却和巴顿不一样被没收了通信兵,这10米的视野优势还不如不要呢,在点灯能力上的倒退使得M48完全不像是巴顿的后继者,甚至都不像是一台中坦。其实无论是T20,潘兴,还是巴顿。都可以靠高视野+多一个通信兵玩出不少漂亮的配合。整条线的优缺点可谓是一脉相承的。完全不知道官方为什么要给M48这样一个尴尬的属性。完全毁灭了这条线的人气,同时也埋没了不少好车。

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