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北京现代ix35将搭1.4T引擎 动力接近2.4L
作者：张雪莲
车型搭载小排量增压发动机。&目前现款ix35搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机，全新的1.4T涡轮增压发动机输出接近2.4升发动机，未来ix35有望搭载1.4T涡轮增压发动机，竞争力将得到大幅提升。
事实上，搭载的1.4T增压发动机是旗下第三款涡轮增压发动机。第九代SUV ix35定位低于，而全新途胜将搭载1.6T发动机，因此ix35未来有望搭载排量更小的1.4T增压发动机。未来北京现代旗下还将有更多车型搭载增压发动机，品牌竞争力得到提升。
北京定位于紧凑型SUV，现款车型搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机。其中2.4升自然吸气发动机最大功率为128千瓦，峰值扭矩为226牛米。北京现代领动搭载1.4T涡轮增压发动机最大功率为95.6千瓦，峰值扭矩为210.8牛米。通过数据对比可知，1.4T发动机与2.4升发动机相差并不多。此外，1.4T涡轮增压发动机降低了排量，更加符合当下对环保的要求。
根据工信部公布的消息，北京现代领动搭载的1.4T发动机最大功率为95.6千瓦，百公里综合油耗5.5升。需要指出的是，北京现代现款ix35搭载2.4升自然吸气发动机的车型百公里综合油耗为9.4L，通过数据对比可知，ix35搭载1.4T发动机后，百公里综合油耗降低3.9升，燃油经济性提升41.5%。
现款ix35搭载的2.4升自然吸气发动机在车价中税率部分包括了9%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。&消费税&由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
Ix35在搭载更小排量的1.4T发动机之后对应税率仅为3%，下调了6个百分点。以目前该车22.28万的售价计算，消费税率若下降6个百分点相当于1.34万左右，对于一款紧凑型SUV来说这部分成本还是很可观的。
北京现代2015年推出了第九代和全新途胜两款新车，产品竞争力得到进一步提升。从动力方面来看，这两款车型最大的亮点就是搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，这是继全搭载的2.0T发动机后，北京现代推出的第二款增压发动机。如今全新A级轿车领动搭载了北京现代旗下第三款增压发动机&1.4T发动机，企业增压发动机阵容进一步壮大。（网通社 日 北京报道）
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大家都在看1234567890涡轮增压VS自然吸气 标致3008对比现代ix35
新华网日报道　　　在城市领域，和占据了第一集团的地位，代表车型有途观和，它们的销量都在万辆左右。而第二集团目前就是韩系的两款车，的ix35和起亚的智跑，它们的价格更便宜，性价比更高，而且质量也较稳定。现在又新出了一款实力较强的SUV车型，它就是来自东风标致的3008。　　
　　标致3008搭载了和宝马合作的1.6THP发动机，6速手自一体变速箱，至少在硬实力上与其他车型有一拼之力。而它的外观和内饰设计是典型的法系设计，在美观度上不成问题，虽然不是所有人都喜欢。而ix35使用的是自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，它的流体雕塑设计也是十分新潮。这两款车正该作为对手。而笔者准备了一个擂台，让它们打一场，看看谁高谁低。现在出场的是售价21.47万元的标致款1.6THP自动至尚版和售价21.38万元的北京现代ix35 L自动两驱尊贵版。为方便阅读，笔者在下文中简称它们为标致3008和现代ix35。
　　外观对比
　　在外观方面，这两款车都各有自己的风格，并且都带有艺术感。法国一向是艺术的国度，哪怕在硬邦邦冷冰冰的汽车工业，它们也要注入艺术的柔软和温暖。标致3008的外观曲线十分灵动，而细节处又显示出狮王的霸气。与标致3008的圆润线条和暖色调相比，现代ix35的外观是很有锐利感的，它的流体雕塑把外观的整体线条雕塑得刀锋般尖利，而在细节上的线条也柔和，而是具有一定的硬度的。　　
标致3008对比现代ix35
　　在车身尺寸方面，标致3008的车身三围是52mm，整车轴距达到2613mm，在目前的城市SUV中，这不是一个能占优势的数据。现代ix35的车身三围是90mm，整车轴距达到2640mm，在车身三围上，它与标致3008差不多，但是轴距稍长一些，所以在内部空间方面，它会占有优势，但是优势不明显。　　
　　在前大灯方面，标致3008的前大灯是普通的卤素大灯，但是集成了日间行车灯和自动头灯，并具有大灯高度调整功能。现代ix35的前大灯同样是普通大灯，集成了自动头灯，具有大灯高度调整功能。两车的配置都较高，但是均不具有氙气大灯，应该是车系的整体定位问题。
标致3008对比现代ix35
　　在后视镜方面，标致3008的后视镜拥有电动调节，电动折叠，加热功能；现代ix35的后视镜拥有电动调节，电动折叠功能，但是不具有冬天里非常实用的加热功能。作为高配车型，这两款车的后视镜功能都已经算齐全。　　
标致3008对比现代ix35
　　在轮胎方面，标致3008配备了规格为225/50 R17的轮胎，并具有非全尺寸备胎；现代ix35配备了225/60 R17的轮胎，并具有全尺寸备胎。两款车的轮胎都具有抓地力不弱的轮胎，但是现代ix35的备胎要比标致3008的备胎更加厚道。
　　内部配置对比
　　在内饰设计方面，标致3008的内饰设计很有未来感，方向盘看起来很宽厚，中控台面向驾驶席，而它的空调出风口下那一排拨片，看着就像战斗机的拨片一样，派头十足。现代ix35的内饰相对来说就中规中矩很多，但是它也不老气，流体雕塑设计让它看起来极具现代感。　　
标致3008对比现代ix35
　　在安全配置方面，标致3008具有前排正面双气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗。现代ix35具有前排正面双气囊，前排侧气囊，ISOFIX儿童安全座椅接口，发动机电子防盗。在被动安全方面，现代ix35没有标致3008做得好，因为它的后排气囊缺失了，但在其他方面，它做得还不错。
　　在操控电子方面，标致3008拥有十分完备的电子设备，不仅有ABS和ESC等常规电子设备，还有上坡辅助。现代ix35的电子设备也很丰富，它除了拥有标致3008拥有的设备以外，还有对于越野意义不小的陡坡缓降功能。在这个方面，两车的表现都在平均水准之上，而ix35是更突出的一个。　　
　　在方向盘方面，标致3008的方向盘是真皮方向盘，具有上下前后四向调节功能。现代ix35的方向盘也是真皮方向盘，而且它不仅具有四向调节功能，还集成了方向盘多功能键，在驾驶的便利度上，现代ix35的方向盘更加优秀。　　
　　在多媒体设备方面，标致3008具有定速巡航，泊车辅助，倒车影像，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话，外界音源接口，以及单碟CD。现代ix35具有定速巡航，泊车辅助，倒车视频影像，中控彩色大屏，外界音源接口，多碟CD。标致3008在这方面的优势是具有原生GPS导航，而ix35的优势是音源更加高级。
　　在舒适性设备方面，标致3008拥有电动天窗，带防夹手功能的前后电动车窗，感应雨刷，带后排出风口的自动分区空调。现代ix35拥有全景电动天窗，带防夹手功能的前后电动车窗，后雨刷，带花粉过滤的自动分区空调。在视觉效果上，是现代ix35的全景天窗更好，但在实际的舒适度上，标致3008的感应雨刷，后座出风口都能提高乘坐和驾驶的体验。　　
　　在座椅配置方面，标致3008的前排座椅是真皮座椅，具有电动的座椅高低和腰部支撑调节，还具有座椅加热功能。现代ix35的前排座椅是真皮座椅，具有电动的座椅高低调节功能。在材质上，两款车的座椅都不错，但是明显标致3008的座椅在功能上更强，腰部支撑调节能让乘坐者找到更舒服的坐姿，而座椅加热能在冬天增加舒适度。
　　动力系统对比　　
　　在发动机方面，标致3008采用了PSA与宝马合作的1.6THP发动机，这款涡轮增压直喷发动机最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240Nm/rpm。无论是在技术上还是数据上都没有可挑剔的地方。现代ix35采用了2.4L的自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是128kW/6000rpm，峰值扭矩226Nm/4000rpm。看起来它的数据和标致3008的发动机差不多，但是它的排量更大，更费油，而且最大扭矩的输出很晚，在低转加速上不如标致3008的发动机。　　
标致3008对比现代ix35
　　在变速箱方面，标致3008使用了6速手自一体变速箱，这款变速箱换挡速度不算慢，但是风格偏向家用，换挡体验十分顺滑。现代ix35同样使用了6速手自一体变速箱，但是它的换挡速度偏慢，急加速时会有一定顿挫感。
　　总结：作为法系和韩系城市SUV的代表，这两款车型都表现出了不俗的实力，但是新上市的标致3008拥有更强的硬实力，它的发动机和变速箱表现都在现代ix35之上，而在软实力方面，它也在安全性，舒适性配置，多媒体配置及座椅配置方面有良好表现。而这两款车的价格是相似的，也就是说标致3008在实力和性价比上都有优势。如果不纠结于口碑和销量，那标致3008是非常不错的选择。
本文来源：新华网
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挑战大众途观 现代ix35将推出2.0T车型
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挑战大众途观 现代ix35将推出2.0T车型
对于韩系，国内消费者总是习惯于将它与日系厂商放在一起看待，不过近年来韩国汽车的发展则更有欧洲汽车的风格。首先，/在欧洲成立技术研发中心，并且聘请原欧洲品牌设计师负责新产品的设计。在动力方面，现代/起亚也没有像日系厂商那样开发混合动力和纯电动，而是采用小排量涡轮增压技术来提升车型的动力性能和燃油经济性。（注：起亚首席设计师-彼得&希瑞尔曾经担任、的首席设计师）
将推出2.0T车型
近日，起亚汽车在海外推出了搭载2.0T发动机的车型，而记者从知情人士处了解到：为了适应市场的需求，与智跑同平台车型&现代也将会推出搭载2.0L单涡轮双涡管增压直喷发动机的ix35车型，而这款车也有望引入国内销售。
说起韩系车的涡轮增压发动机，消费者一定会想到现代旗下的劳恩斯酷派（配备2.0T引擎）。其实，现代第八代索纳塔和、智跑在海外市场均有2.0T车型销售。由于现代/起亚同为现代集团旗下的两个品牌，因此在车型平台和动力总成方面也基本实现了共用，不过由于调校的不同，这两款车的动力参数有细微的差别。
竞争对手锁定
在目前的国内上，小排量增压车型深受消费者的喜爱，而原来大众集团一家独大的局面也已经被打破，、和等知名品牌都有增压车型可供选择。不过这些厂商的涡轮增压引擎只针对轿车或高端,在城市SUV市场上，只有一款车型（分别为1.8T和2.0T引擎），而ix35增压版如果引入也将会与形成直接竞争关系。
动态解析2.0T发动机
现代ix35搭载的这台新发动机在技术细节上进行了不少变化，首先为了承受更大的压力，发动机缸体、连杆等部件都进行了强化。其次，现代为新发动机搭配了TD04-19T双涡流涡轮，并通过减小涡轮惯量来降低其启动的转速，另外还为这颗涡轮装备了全电子的涡轮泄压阀，不但可以改善涡轮响应的时机，同时也可以提高发动机的经济性。通过对活塞的重新设计，新发动机的压缩比降低到9.5，这也让这台动力强劲的发动机对油品的要求并不是 那么高不可攀，对于国内不太理想的油品质量来说可谓是福音。
小排量涡轮增压已经成为汽车市场的潮流，各大汽车企业也纷纷推出新款车型来抢占市场份额。现代/起亚汽车作为增压市场上的新军，可谓是来势汹汹。不过他们能否撼动欧洲车企的地位，那还要时间来证明。
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